A baland buzilish kemalar. haqiqat va badiiy o'rtasidagi yo'l qayerda?

Kema halokati ... Bu hodisa har doim sir, afsonalarda bir aura qoplangan bo'ladi. Mashhur kema halokati - tarix qora sahifalar, ehtimol, faqat dengiz qa'riga qarab, deb o'qib. Afsuski, muhtasham gigantlar-laynerlar ko'pincha dengiz va okeanlarning qaynashini suvlari qurboniga aylandi.

Eng mashhur kema halokati davlat bo'ldi. Bugungi kunda u insoniyat tarixidagi eng ta'sirli kema falokati deb nomlangan bu maxfiy ro'yxatlarini ko'p, bor. Quyida dunyoning tarixga kirdi o'sha ba'zi faqat bor.

kemalar wrecked

birinchi navbatda, ko'p odamlar butun dunyo uning fojiasi chayqadi hikoya aqlga kelgan. Bu har qanday boshqa Vayron kemalarni tutilsa. vaqt davomida hikoya aslida nima bo'lganini haqida hali qiziquvchan Bir hisobotga va mish-mishlar ko'p, barcha sotib bo'lsa-da, bu ... "Titanik" ning hikoya. jamoa, shuning uchun uning qayiq buyukligi va juda tasdiqlaydigan bo'lib vaqt boshqa tomirlar orqali uning ustunligi bilan ko'r edi.

fojiasi mumkin bo'lgan sabablar

ko'p nihoyat cho'kib mumkin emas kemani, qurilgan, dedi-da. Lekin haqiqat oldindan aytish qiyin bo'lib chiqdi. kema bir kecha uning yo'nalishida to'liq tezlikda ketayotganini, faqat so'nggi daqiqada dengizchilar suv yuzasida yuqoridagi ko'tarilgan, katta muz bloklari uchini kuzatish imkoniyatiga ega bo'ldi. tomoniga kemani boshqa raqamga yo'naltirish uchun favqulodda urinishlar qabul qilingan, lekin juda kech, kema vayron bo'ldi edi. Deyarli to'liq tezligi "Titanik" zaxira bayroq Aysberg da.

yarmida kema tanaffuslarni

Asta-sekin kema oldinga bobida quyi qatlamidan suv ostida boshlaydi. Atlantika okeanining sovuq suv bilan to'ldirilgan idish deyarli yarmi. kemada u suvda yarim botirilgan deb natija bilan, bir muvozanat yaratish. uy-joy yarmida dahshatli yuk va oxiri bardosh bera olmaydi. kema ikkalasi qismlari parchalanadi va g'arq bo'lgan elektr mahrum etiladi. Guvohlarning qaltiroq bilan fojiani dahshatli kun eslash, lekin ba'zi faktlar soyalar qoladi. Misol uchun, sinf kamsitish yo'lovchilar.

Bu ko'proq saqlab mumkin?

Ba'zi guvohlar, ba'zi bilan qayiq yo'lovchilar faqat yarim bilan to'ldirilgan edi, deb da'vo. Ular imkon qadar tezroq qayiq to'liq va chig'anoq deb qo'rqib, nayrang bilan, bir necha odamlarni, pastga boryapmiz. Natijada, u qo'lidan ancha kam yo'lovchi qochib. Lekin kecha bo'lib va qahramonlik amallarni qabul qilgan unutmang. Boshqa ko'plab qochib yordam berish uchun o'z hayotini xavf ostiga qo'ygan. u nima bo'lishidan qat'iy nazar, bu ofat kibr ramzi aylangan.

"Admiral Nakhimov" Tangled

Boshqa hech qanday kam fojiali to'qnashuv Bug'da tayyorlash moslamasini bilan sodir "Admiral Nakhimov". Bu XX asrning baland Sensation edi. bir yo'lovchi kemasi portiga erta avgust kelishi iliq kuni. Novorossiysk, tez orada ajoyib safari uchun borish kerak yo'lovchilar bilan xayrlashib aytdi. Shu bilan birga atrofida, kema nomi "Piter Vasev" ostida port kiritish uchun rejalashtirgan. Har ikki kema ekipajlari bir-biriga haqida ogohlantirdi va ehtiyotkorlik bilan davom kerak edi qilingan, hech kim kemalar qulashi tez orada bo'ladi bildi.

Kim aybdor va u hozir topish uchun mantiqiy?

ba'zi muzokaralar natijasida, portdan sancağa chiqish ajratish to'g'risida qaror qabul qilindi. Lekin nimadir noto'g'ri ketdi, lekin u avtomatik qo'yib kursni ishlamay qoldi. Technology u hech qachon esdan kerak, mukammal emas. kema buzish - bu yorqin dalil. Bu kema "Admiral Nakhimov" tomon bevosita to'liq tezlikda harakatlanayotgan payqadim bo'lgach, vaziyat nazoratdan chiqib deyarli butunlay emas.

Yuk kemasi "Piter Vasev" bir yo'lovchi samolyotida urildi va sakkiz yildan o'n metr kengashi hajmi teshib qo'ydi. kema cho'kishi sakkiz daqiqa ichida. kema vayron bo'ldi qanday sharoitlarda ba'zi ko'plab savollar. , Qoidalarga ko'ra, u halokatga so'ng suv kamida bir soat yuzasiga ushlab uchun etarli hayot bo'lishi kerak bo'lsa, nima uchun yo'lovchi kemasi tosh, pastki chap? Bundan tashqari, axborot sardori port boshqaruvchining tartibini amalga oshiriladi, va suzish kemaning yo'lini o'zgartirdi, deb qabul qilindi. Bu hikoya juda ko'p kamchiliklar va ko'r dog'lar bo'ladi.

Biroq, eng ovunmaydigan haqiqat deyarli besh yuz odamlar o'lim. u suvga filikaların pasaytirish uchun iloji bo'lsa, ehtimol, falokat ko'lamli shunday yomon bo'lmas edi. Lekin, nima faqat sakkiz daqiqa ichida amalga oshirilishi mumkin? Shu qayiqda odamlar qo'ngan tashkil qilish, u kamida yarim soat davom etadi. Va bu qulay shart-sharoitlar qaramay hisoblanadi.

kemasi "Nakhimov" bir buzilish bor edi holda vaqt ham odamlar quyultirilgan qochib imkonini beradi omillar ham bor edi. Ba'zi vaqt o'tib, falokat keyin rostgo'y avariya vaziyatlarini topish tobora qiyinlashmoqda. Albatta, haqiqiy dalillar suv tubida dafn, shuning uchun vaqt, chunki, shuningdek, inson hayotida bo'lib, orqaga qaytib bo'lmaydi, o'ylamoq uchun hech qanday ma'noga etiladi.

Bu faqat ikki hikoyalar bor, lekin ular faqat bular emas. ajoyib emas - eng mashhur kemalar halokati quyidagi ro'yxati yirik pedler qulashi, deb ko'rsatadi.

• Kosta Konkordiya.
• SS Amerika.
• "Dunyoning kashfiyotchisi".
• "O'rta osmon."
• MB Captayannis.
• Bo'sh 400.
• "Fort Shevchenko".
• "Evangeleh".
• SS Maheno «.»
• "Santa Mariya".
• "Dimitriy".
• "Olympia".

Kemalar shamol kirib tantanali ularning portlari chiqib, yil davomida qurilgan va oxir-oqibat, botdi binoning va temir faqat bir dasta qoldirib o'zi xotirasiga bir bank o'tirdi qilindi.