Men mashina ustida neytralku o'z ichiga olishi kerak. Men svetoforlar da ACP neytralku, shu jumladan qilish kerak

Avtomobil endi - uzoq bir hashamatli bo'lishdan, lekin transport qulay va qulay vosita. Ushbu parametr, avtomatik uzatish nazorat premium avtomobil segmentida, balki bunday "Daewoo Matiz", "Kia Picanto", va boshqalar kabi eng oddiy kichik mashinada nafaqat mavjud bo'lsa. Bundan tashqari, hatto Rossiya ishlab chiqaruvchilar robot bilan yengil avtomobillar seriyali ishlab chiqarishni boshladi va avtomatik uzatish. Rulda sohasida uchinchi o'tdim yo'qligi juda uzoq qanday tushunish va avtomobil haydab va nazorat qilinadi ma'nosini tomonidan, ayniqsa, odamlar uchun, transport vositalari boshqarish soddalashtirilgan bo'ldi.

Qanday mashinasini qiladi?

Albatta, haydash ancha oson bo'ldi. Men bir o'tdim bosing - avtomobil ketdi, boshqa - avtomobil to'xtadi. oddiy versiya nazorat avtomatik uzatish kamaytirish nozil qilingan. Lavozimi Drive (tanlashda Lotin harfi D) rejimi oldinga joy Reverse (lotin harfi R) sayohat bir transport vositasini o'z ichiga oladi - orqaga joy Avtomobillar to'xtab turish joyi (lotin harfi P) bloklari differentsial tomonidan qutisidagi moment uzatish va (a mashinalar rejimida mashinalar mexanizmini o'zgartiradi ). Biroq, hatto ko'p savol tug'iladi shu munosabat bilan neytral neytral (lotin harfi N), rejimi hozir bu qutilari da: mashina ustida neytralku o'z ichiga yo'qmi va u qanday zarur?

şanzımanlı

Bu savolga javob berish uchun, u aql yaxshi bo'lardi, va nima turlari u mavjud avtomatik tishli qutilari va imkoniyat nima. Klassik versiya nazorat qilish, avtomobil haydovchisi o'zini yuqori yoki pastki tishli o'tish uchun qaror qabul qiladi. Bu uni qadrlashi pedal u tanlangan dasturining tegishli holatiga aylantiradi bir xil tishli va vites o'zgartirish bilagiga ulanganidan vaqtida qutisiga haydovchi va mil o'chiradi, yordam beradi. Neytral uzatish siz debriyajı siqish konstantasini holda ajratilgan qo'shish Miller saqlab qolish imkonini beradi. "Mashina ustida neytralku o'z ichiga Lekin mexanikasi, va yoki yo'qligini sizga kerak?" - Agar yana so'rang.

Mashina ustida neytral

mumtoz avtomatik uzatish (avtomatik ravishda kommutatsiya tishli) tishli, o'rtasida haydovchi bevosita ishtirokisiz, avtomatik ravishda sodir bo'ladi. Bu kimning ish zamonaviy qutisiga siz uzatish nazorat neytral holatda tarmog'i ko'chirish qanchalik tez-tez, shu jumladan, bir qancha faktorlarga bog'liq maxsus moment Konverter, tomonidan ta'minlanadi. Deyarli barcha zamonaviy avtomatik uzatish (avtomatik uzatish) u haydovchi harakatlantiruvchi bir uslub uchun sozlanishi, bor, odatiga bo'ladi. Ko'pchilik hayron: derlar, va nima uchun neytralke mashina ustida, siz allaqachon (D, R, R) nazorat qilish uch lavozim bo'lishi bo'lsa? Javob juda oddiy. neytral shunchaki qutisi va tishli g'ildiraklar orasidagi aloqani kesadi esa to'xtab tur, shu rejimda ko'chib o'tishga imkonsiz qilib, avtomobil g'ildirak, qulf. avtomobil prokat, jgut yoki pastga yoqilg'i tejash maqsadida ishga tushirish qaymoq mumkin.

robot PPC

Ayni paytda, avtomatik transmissiya bir necha navlari bor. Robotlar interfeysi box klassik moment Konverter ko'p har xil emas. farq ichida yashirin. Bunday uzatish va adabiyotlar maxsus robot uchun haydovchi kalitlari qachon haydash paytida muayyan omillar majmui. Men bu turdagi mashina ustida neytralku o'z ichiga olishi kerak? Ha, zarur bo'lsa. tartibi bir an'anaviy avtomatik uzatish bilan bir xil bo'ladi. har qanday turdagi avtomatik qutilarga Park va neytral o'rtasidagi farq o'zgarishsiz qolmoqda. Avtomobil g'ildiraklarining mashinalar ko'p har doim dumalab dan oldini olish uchun qulflangan bo'ladi.

Mashina ustida neytralke nima?

Afsuski, avtomobil har doim o'zini harakat qilmaydi. zarar, baxtsiz hodisalar va yo'l-transport hodisalari kichik ba'zan olish, bir mazali haydovchi xizmatlaridan foydalanishga majbur qilinadi. (A moslashuvchan yoki qattiq Birlashish kuni) to'g'ridan-to'g'ri romork foydalanish, shuningdek to'liq yoki qisman yuklash orqali: har xil yo'llarini bo'lishi mumkin mashina evakuatsiya. Biroq, qat'i nazar, avtomatik transmissiya bilan yo'liqtirma avtomobil, tanlangan usulning u g'ildirak va ko'rib chiqish uchun oldin rom o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri ulanishni tugatish uchun zarur. Aks holda uzatish uchun zarar haqiqiy imkoniyat va sezilarli o'sishi mumkin, uning suyukli qaldirg'ochlar ta'mirlash uchun yakuniy hisob yo'q. Bu aniq, har bir avtomobil qo'llanma qo'llanmada, yo'liqtirma paytida neytralku avtomobil mashinasini o'z ichiga nazar savolga javob kerak. Muhim! Albatta, neytral qutiga o'tkazish kerak. Aks holda, ishlab buzilgan holatda uning kafolat majburiyatlarini susayadi.

yoqilg'i qiymati haqida

gaz stantsiyani, har yili chop etilgan yoqilg'i xarajati, afsuski, faqat o'sib. Bir necha yil oldin, davlat transport soliq bekor uning yillik yutuqlarni bog'langan urindi. Ular, ularni yo'lning, o'z maqsadi uchun mashina foydalanish kim faqat kishilarning eskirish uchun to'lov qilsin deb. Va mashina foydalanish ehtimoli ko'proq bo'ladi, nima, yana u harakatga etilgan mashina uchun zarur qo'shimcha benzin sotib, haydovchi to'lash edi. g'oya, printsip, katta, lekin amalga oshirish shimib oldi. Biz eng yaxshi bo'ldim - odatdagidek edi. Natijada, biz bor, nima, ya'ni yoqilg'i oshdi qiymati va barcha shu avtomobil soliq boot kerak. Shuning uchun, yonilg'i iqtisodiyoti - muhim lahza, har qanday transport vositasi zamonaviy operatsiya.

Yoqilg'i iqtisodiyoti uchun

Bu yoqilg'i iqtisodiyoti neytralke bilan bog'liq va qanday harakat avtomatik haqida xolis o'z ichiga bo'lsa, nima bo'ladi? bepul harakatining yaxshi eskirgan usul pastga yoki har qanday nozik Nishab bilan qaymoq eslash kifoya. buning uchun bir qo'lda uzatish bilan Sovet vositalari to'g'risida faqat neytral ko'chib, uzatish o'chirilgan. avtomatik uzatish bilan zamonaviy transport vositalari to'g'risida neytral (lekin "Parking" ham, esimda emas), tegishli ya'ni uzatish qutiga harakat mumkin. Agar tark yonbag'ridagi haydash bo'lsa, "Search" rejimi, nerasklyuchonnaya uzatish uning aylanish o'rtacha (va ba'zan ancha yuqori) tezligini saqlab, avtomobil ishlab chiqarish mil qaytishga davom etadi. Bu shunga ko'ra ortiqcha yonilg'i iste'moli olib keladi.

Bu mumkin, lekin juda diqqat bilan

neytral holatda o'tayotganda Shunga ko'ra, korpusining va g'ildirak, o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri ulanish ochilishiga, vosita tezligi belgilangan eng kam tezlik (bo'sh tezligi) pasayadi. Shu bilan birga, kamayadi, va tejash olib keladi yoqilg'i iste'mol qilinadi. Shuning uchun, savol, bu bir Nishab pastga haydash paytida betaraf holatda avtomatik uzatish o'tish uchun zarur yoki yo'qligini, u ijobiy javob uchun xavfsiz hisoblanadi. bir vaqtning o'zida bo'lishi kerak emas, faqat bir narsa unutish - bu xavfsizlik haqida. orqaga neytral "Drive" ulanganidan qachon "teskari" rejimida yoki "ijaraga" bir yolg'on murvatini oldini olish uchun diqqat bilan qay kaliti qutisiga bo'lishi kerak. Kamida, bu uzatish uchun, va eng yomon holatda jiddiy zarar olib keladi - og'ir voqea sodir uchun.

svetoforlar da

qizil nur da neytral o'z ichiga imkon bormi? Albatta mumkin, faqat nima? Bu holda, shuningdek, "Drive" kabi, haydovchi oldinga yoki orqaga qaytib dumalab transport vositasini oldini olish uchun tormoz bosib o'tdim ustida Oyog'ing tutish kerak bo'ladi. Bu unga tanaffus berish, "Park" vites qutisini ko'chirish va oyog'ini dam olish uchun juda ham osondir. Bundan tashqari, zamonaviy chet el avtomobillari elektron al tormoz variantni taklif etamiz. funktsiya bosib va haydovchi haydovchilik davom ettirish uchun gaz pedalını bosadi qadar bunday vaqtgacha "Drive" yilda joyda transport vositasini tutib faollashtiriladi. Bunday mashinalari, u yo'nalishi oxirigacha harakat rejimini yoqish uchun emas, balki nazariy mumkin.

yo'llardagi tirbandlik yilda

Va siz yo'llardagi tirbandlik vaqtida ayniqsa, svetoforlar da neytral AKP, shu jumladan qilish xohlaysizmi? Nazariy jihatdan, bu yo'l bir Nishab pastga ketadi, ayniqsa, agar, amalga oshirilishi mumkin, siz ketma-ket bo'lakli o'zgartirish rejasi yo'q va ayniqsa shoshib emas qilasiz. Biroq, u, mashina to'xtatish joyda ushlab, va harakati boshlanganidan keyin emas, balki u, ayniqsa, kuchli tarqatilgan to'kib, doimo tormoz bosib o'tdim ishlash zarur. Bu, shuningdek, bu holda avtomobil juda sekin tezlashib ketadi yodda tutish lozim (kam nishab, sekin), yana tez haydovchilar siz yana pastga sekin kuchaytirish, sizga oldida bir xanjar haydab imkoniyatiga ega bo'ladi. Ha, va haydash, bu uslub bir transport murabbo sizning sabrsiz qo'shnilar, siz ortida kim, ayniqsa, ba'zi kabi bo'lmaydi.

mashinalar maydoni

Ko'pchilik Ajam haydovchilar ham bu transport vositasini mashinalar mashina ustida neytral ichiga qo'yish mumkin yoki yo'qligini savolga manfaatdor? Bu savolga javob ijobiy va salbiy sifatida berilishi mumkin. bir savol bilan bir savol javob, biz quyidagi so'zlarni aytish mumkin: "Va bir xil, chunki nima uchun, neytral otoparkta mashina qo'yish" Parking "bu maqsadlar uchun maxsus va o'rnatish?" tajribasi bilan Odamlar, safar mexanikasi, ayniqsa tarafdorlari, deb, aytaylik, yuk ostida joylashgan "to'xtab" qutisiga, va yonbag'ridagi va umuman o'zingiz uchun avtomobil butun og'irligini ushlab javob. Bu nazariya tarafdorlari uchun, ijobiy javob bor. Ha, u neytral bir qutisi bilan bir mashina mashinalar uchun, lekin qo'l tormozi siqish unutmang mumkin, shuning uchun shunday bir imkon voqea sodir bo'lgan favqulodda vaziyat yaratish, bir chuqurga yoki yo'lning kirib, mashinalar ko'p bir qo'shni ichiga dumaladi emas.

neytral o'tish?

Tez-tez savol: "avtomobilida, neytral tishli, nega yo'q?" neytral yoqilgan bilan qanday mashinada chiqishdan uchun? Albatta siz uzoq ketadi avtomobil tomonidan neytral yoqilgan deb javob berishi mumkin. Siz qaymoq yo'lining qismini o'tishi, tepadan pastga dumalatib mumkin, lekin oxirida tezlik nolga tomchi va avtomobil to'xtaydi. Bu fizika qonunlari bor, va ularni ishlamaydi aldab. Neytral faqat bepul ko'rib chiqish harakatini va odatda bir egri tekislik bilan, shuningdek, yoqilg'i iqtisodiyotini imkon kerak.