Men qidiruvi va qanday buni isinish uchun kerak?

konforunda o'z aravasini ko'chirish - har bir haydovchi tush. Yozda men aksincha, issiqlik haqida, u erda salqin va qishda qilish istayman. Lekin vositalaridan tashqari albatta transport vositasining texnik holatini nazorat qilish uchun kerak bo'ladi. Va bu borada, odam ba'zan "temir otga" xizmat muddatini uzaytirish va chidamlilik uchun o'z qulayliklar qurbon kerak.

Muhokama abadiy mavzularidan biri Haydash oldin qidiruvi ısınıyor. Barcha haydovchilar ikki lagerga bo'lingan. Bir - isitish uchun, boshqalar tekis uni inkor. konsensus asosida haydovchilar ko'p yillar davomida kelmadi. Ikki qarorgohning unda faqat sen emas, siz.

Men bir mashina motorini isinish uchun kerak

Yildan (asosan qishda) boshiga o'z avtomobil har egasi Shu savolga berilgan. Men haydash oldin motorini isinish uchun kerak?

Bu tushuncha o'tgan asrning bizga keladi. Bu vaqt hunar vosita harorati kerakli sotib emas kabi vaqtgacha payida bo'lgan emas, deb aslida iborat. Isitish Bo'ston sodir bo'lgan. Va Dvigatel haydash paytida, u ilgari bir necha daqiqa kutib turing kerak edi sodir to'xtatish uchun emas. Va tez orada bu durakladığı qo'rqmasdan bir sayohatga borish mumkin edi, eng kam zarur harorat yetdi. Dvigatel sıcakken o'z ichiga uchun u bir-ikki daqiqa davomida bandlik. Va u to'g'ri yoki yo'q, har kim o'zi uchun qaror bo'lyapdi.

Bugungi avtomobillar muhitda harorat pasaytirish uchun u ko'proq chidamli qilish.

Goodies

Agar jarayonning ijobiy va salbiy tomonlari o'rganish transport vositasi motorini isinish uchun kerak yoki yo'qligini o'zlari qaror.

Taroziga:

• Comfort. Bu bizning iqlim zonasida muhim bir zum. Aslida, mashinada uzoq qolish so'ng juda sovuq bo'ladi, va transport vositasini nazorat qilish - deyarli imkonsiz.
• Motor moyi yopishqoqligi lozim bo'ladi.
• dvigateli barqaror ishlashini. U ilhom to'lqinli necha odamlarni minib keyin.
• buyumlar o'rtasidagi tor bo'shliqlar.
• Kamayadi Yoqilg'i iste'moli.

Kamchiliklari

Ular haydovchilar deb safari, oldin Dvigatel mashq qilish asosiy kamchiliklari:

• chiqindi gazlar bilan atrof-muhit ifloslanishi.
• Ortiqcha yonilg'i iste'mol.
• Zamonaviy dvigatellari darhol boshidan uchun tayyorlanadi.
• moylari, motor va Konverter zarar.

To'g'ri avtomobil Mayhem

ichki yonuv Dvigatel operatsion harorati oshirish jarayoni oson. boshlash uchun, ko'rsatmalarni o'qing. ba'zan maxsus dasturlar joylashtirilgan ishlab, haydovchi zarur emas deb aralashishi uchun. Boshqa hollarda, vosita va sovutish suyuqligi o'q ko'tarila boshlaydi qadar isiydi. A Takometre yoqilg'i yetkazib berish enjektörden motorli mashinalarda tezligini bekorchilik qilish kamayadi. Keyin asta-sekin harakat boshlash mumkin. Har bir avtomobil alohida mashq qilish uchun zarur bo'lgan vaqt.

ko'chib o'tishga isitish

Bugungi kunda juda ko'p ishlab chiqaruvchilar haydash paytida motorini isinish uchun tavsiya etiladi. Bu atrof-muhitni muhofaza qilish, birinchi navbatda tufayli bo'ladi. Atrof-muhit soqchilar issiq avtomobil rölantideyken qarshi mustahkam devor bo'ldi. Bunday muxolifat bu jarayonda tabiat oshdi ifloslanishi asoslangan. Davomida issiq Dvigatel zararli birikmalar oshdi hajmi bilan chiqish gazlar hosil. Bu o'sish va yoqilg'i iste'mol ta'kidlash joiz. dvigateli so'ng zoe ishlayotgan.

sharoitlar muayyan ro'yxatini bajarish uchun zarur bo'lgan harakatda mashina isinish uchun. aks holda ishlab chiqaruvchilar buni tavsiya qilaman emas, chunki ular, mexanizmi umrini kamaytirish kerak. Yildan ishlab chiqaruvchi tez engil va tez-tez avariyalar manfaatdor emas. Axir, u kafolat muddati davomida ta'mirlash bilan to'la bo'ladi. Agar bir nechta qaytadi va ishlab chiqaruvchining obro'siga va foyda uchun omadsiz ta'siri va unga bog'liq.

Shunday qilib, bekorchilik ish, motor havo-yonilg'i aralashmasi yaqin Tutuşturucu munosabati bilan ifloslanishini oladi. . Va ekstremal sharoitlarda ishlayotgan yo'lakay mashq qilish davomida sezilarli darajada kamayadi.

siz uchun eng oqilona davomida nurida deb qaror bo'lsangiz, bir necha sharoit javob kerak bo'ladi:

• sintetik neft foydalanish. Bu yuqori yopishqoqligi ko'rsatkich bo'lishi kerak. Bu neft, bu turdagi barcha zarur kanallarni to'ldirish Sovuq motorini murojaat qilish imkoniga ega bo'ladi. Shunday qilib, ish yuzasida chilpiqdan yuzaga oldini olish. Bu qish davomida yuqori sifatli neft sotib olish uchun, ayniqsa, muhim ahamiyatga ega. Bu tufayli u iloji boricha tezroq tetiklenir sovuq mavsumda va tajovuzkor suyuqliklar bo'lib, aslida iborat. Va bu, albatta, umrini yil qo'shib bo'lmaydi.
• Smooth safar. harakatining boshida uchun minimal talab haroratga vaqt juda qisqa davri kerak. Bu siz garaj yoki mashinalar ko'p tark davomida bir necha daqiqa bor. Shuning uchun, bu masofa bir xil va silliq, silliq o'tishi kerak. harakatining tezligi past tutish.
• uzoq mashinalar joyi keyin, birinchi kilometr ustida diqqat borib. kovaklariga va ayirish barcha turdagi saqlaning.

uning turi va turi qarab, motorini yuqoriga isitish

ishlab chiqaruvchilarining tavsiyalar asosida haydovchilar sinov va xato davomida asta-sekin dvigateli bir turini isinish uchun zarurligi haqida ma'lumot to'plash.

ichki yonuv Dvigatel turbo dizel avtomobil egalari uchun dolzarb savol: Agar siz isinish uchun kerak emasmikin? turbo bilan dizel motor bandlik bir necha daqiqa ushlab tavsiya etiladi. Va keyin yo'lni bosing. Aybdor - maqbara. Uning ishga tushirilishi ma'lum vosita tezligi mumkin. Bu yuqori tezlikda erishiladi. singan bo'lsa maqbara mexanizmi, haddan tashqari issiqlik harakatini ta'sir qiladi. Bu esa, o'z navbatida, bir silindir rahbari ichida harorat ko'tarilishi va uning çözgü olib keladi. Shuning uchun, turbo dizel motor garajda yoki otoparkta turgan bir-ikki daqiqa isinish uchun hali ham yaxshi bo'ladi. Bas, siz qimmat ta'mirlash o'zingizni himoya.

Dvigatel issiq-up Karbyurator turlari kursi tark muhtoj haqida ma'lumot juda keng tarqalgan. ma'lum bir harorat juda to'g'ri emas, faqat uning normal ishlashiga mumkinligini haqida fikr. Shunday qilib, lasan orqali kontaktni tizimida uning mukammal ishlash va u navbat bir qator qurish mumkin. Shunday qilib, motor Jerks uch daqiqa holda faoliyat ega. Biroq, vosita davri uchun bunday tuzatish so'ng yonilg'i bir piston yuzasi bilan, yuvish yog'i oqib esa. umumiy quruq ishqalanish tomonidan uzuk va yulida o'rtasida hosil bo'ladi. Va natijada - ishqalanish. Shuning uchun, benzinli motor muntazam havo nazorat bilan harakat tashqarida isinish uchun hali ham yaxshi bo'ladi.

quyish mashinalari isishi yo'qmi avtomobil egalari orasida yana bir keng tarqalgan savol zarur? Va u juda to'g'ri emas. Aslida, qat'i nazar, yoqilg'i turi, isitish operatsiyadan so'ng shu sxema tomonidan amalga oshiriladi. Agar Dvigatel operatsion haroratga qadar, kutib qaror qilsangiz, uni va injektor va karburator albatta.

Nima sovuq dvigateli sodir

Dvigatel siz yilning shu paytda avtomobil bilan nima haqida ma'lumot yordam kerak qishda issiq yoki yo'qligini men, savol tushunish.

mashina qalbini tashkil etuvchi tafsilotlar, materiallar turli. Ularning har biri o'z yo'lida soğukluk javob - bir-biriga bo'shliqlar, aksincha, katta olish va tafsilotlar etiladi zichroq qo'shni. Va keyin, va tez eskirish uchun boshqa yo'l. Plus neft yopishqoqligi o'zgarishlar. sovuq, u yana zich bo'ladi. Va Dvigatel ısınmış vaqt qadar, motor "neft Ocharchilikka" sodir bo'ladi. Natijada - ichki yonuv dvigatellari jiddiy jarohat va ta'mirlash. Shuning uchun, u neft teng va sovuqda keraksiz yuklarni holda isinish uchun ruxsat berish uchun muhim ahamiyatga ega.

umumiy yanılgıları

Tajribasiz haydovchilar ba'zan haqiqat uchun eshitib olish va bilmasdan avtomobil sindirish.

Buni oldini olish uchun, ısınıyor mashina haqida eng keng tarqalgan noto'g'ri o'rganish:

• avtomobil operatsion haroratga yetdi so'ng, to'liq quvvat uchun foydalanishingiz mumkin. Ushbu vosita issiq-muhtoj va boshqa batafsil tashqari, beri, noto'g'ri bo'ladi.
• Tez boshlash uchun yuqori tezlikda foydalanish.
• yangi avtomobil isinish uchun kerak emas. Shubhasiz, konveyer motor naslidan so'nggi operatsion harorati tez eskirgan etadi. Biroq, to'liq isitish qarovsiz qoldirmaslik kerak.