Minskoe shosse: tarix, qurilish, san'atning holati

Shahar atrofida juda qiziq joylar bor. Ularning ko'pchiligi Minsk shtati kabi yo'lda sayohat qilish orqali ko'rish mumkin. Ushbu trek uzoq vaqt davomida atrofda bo'lib, juda yaxshi jihozlangan, chunki u yaxshi jihozlangan. Magistral yo'l juda ajoyib joylardan o'tadi, bu erda chindan ham hayratlanarli manzarani ko'rishingiz mumkin. Deyarli butun uzunligi bo'ylab yo'l yaxshi ta'mirlangan, bu sizga kerakli nuqtalarda qulaylik bilan erishish imkonini beradi.

Minsk avtomobil yo'li: yo'l haqida bir oz

Shunday qilib, ushbu trek haqida ko'proq gapirishga arziydi. Shuningdek, u boshqa nomga ega - M-1 "Belarusiya". Yo'l Moskva va Smolensk viloyatlaridan o'tadi. U Belorussiya bilan chegaraga etadi. Ko'pchilik yo'lning uzunligi bilan qiziqadi. Ushbu avtomobil yo'lining uzunligi - 440 kilometrga yaqin. Ko'pgina manbalarga ko'ra, tez orada, 2018 yilda avtomobil yo'llarining katta qismi to'lanadi.

Yo'l qurishning maqsadi qanday edi?

Endi bu avtomagistralning tarixi haqida gapirishimiz kerak. Ba'zan siz ushbu ob'ekt uchun maxsus tarix yo'qligini eshitasiz, chunki yo'l yoshroq bo'lib, XX asrning 30-yillarida qurilgan. Bu butunlay to'g'ri emas, chunki bu vaqt mobaynida ham qiziqarli va muhim tarixiy voqealar yuz berdi. Bundan tashqari, Moskva mintaqasida bu sohada ko'pgina madaniyat va tarix yodgorliklari mavjud.

Dastavval, Minsk avtomagistralini yotqizish uchun hech qanday vazifa yo'q edi. Buni faqat mavjud Mozhayskoy magistralini o'zgartirish uchun bir qator harakatlar amalga oshirilgandan so'ng qurishga qaror qilindi. Bu noqulay deb hisoblandi, chunki u ko'plab aholi punktlari bo'ylab yugurdi. Buning sababi shundaki, unumdorlik va harakat tezligi sezilarli darajada kamaydi. Avvalroq Mojayskoy magistraliga Smolensk yo'li deb nom berilgan. U 1812 yilgi urush va Ulug' Vatan urushi davrida faol foydalanildi. Bu yo'nalishdagi asosiy janglar sodir bo'ldi.

Biroq, tinchlik davrida, Smolensk yo'li to'liq tashkillashtirilgan harakat uchun etarli emas edi. Shu munosabat bilan rasmiylar yangi avtomagistral qurishga qaror qildilar.

Yo'l qurilishi

Shunday qilib, ushbu yo'lni qurishning sabablari batafsil ko'rib chiqildi. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, avtomobil yo'lini qurish XX asrning 30-yillarida boshlangan. Bu yo'nalish har doim yozgi aholi tomonidan faol foydalanilgan. Minsk avtoyo'lining atrofidagi joylar har doim mashhur bo'lib, ko'plab eski qishloqlar va bog'lar uyushmalari mavjud. Yo'l GULAGning mahbuslari tomonidan qurilgan. Ushbu global qurilishni 1941 yilda urush oldidan deyarli yakunladik. Ulug' Vatan urushi davrida yangi avtomagistral strategik ahamiyatga ega edi. So'ngra yo'l magistrallardan iborat bo'lib, ikkala tomondan birida ikkita yo'l bor edi. Yo'lning ba'zi qismlarida, Moskva yaqinida, sement beton bilan qoplangan maydonlar mavjud edi. Keyinchalik daryolar va jarliklar orasidagi ko'priklarning yog'ochdan tayyorlanganligi qiziq. O'sha paytda mablag 'etishmasligidan qat'i nazar, albatta, bu yo'lning qurilishiga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Biroq, shunga qaramay, u mamlakatdagi eng yaxshi magistrallardan biri sifatida tan olingan.

Urushdan keyin, tabiiyki, yo'l yomon ahvolda edi. Bu erda qobiq izlari bor edi, u tanklar va boshqa harbiy texnika qurtlari tomonidan jiddiy zarar ko'rdi. Yo'lni tiklash ko'p yillar davom etgan, u 1980 yilda tugatilgan.

Yo'llar yo'nalishi

Albatta, marshrutni kesib o'tadigan marshrut haqida alohida gapirish maqsadga muvofiqdir. Ushbu yo'l Moskva halqa yo'lining muhim kesishmasidan boshlanadi - Minsk avtoulovi. Keyinchalik Moskva oblasti hududida, Odintsovo, Kubinka va Mojayisk shaharlarida avtomagistral o'tadi. Keyingi Minsk temiryo'li Smolensk hududi orqali o'tadi, Gagarin, Vyazma kabi bir qator shaharlarda ham o'tadi. Yo'l Rossiya va Belarus chegaralaridan o'tadi.

Biroq, bu avtomagistralda to'xtamasdan, u M1 deb nomlangan Belarusiya magistral yo'lida davom etmoqda. Agar uning sharqqa qarashini tomosha qilsangiz, u M5 "Ural" federal magistrali bo'ladi .

Minsk avtoulovida nimani ko'rish mumkin?

Shunday qilib, yuqorida aytib o'tilganidek, qisqa vaqt ichida yo'l urushda ishtirok etishga muvaffaq bo'ldi. Shu sababli avtomobil yo'lida ko'pincha Ulug 'Vatan urushiga bag'ishlangan yodgorliklarni ko'rishingiz mumkin. Masalan, 72 kilometrlik Minsk avtomagistralida harbiy yo'lchilar uchun yodgorlik, 86 kilometr yo'lda - Zoya Kosmodemyanskaya yodgorlik - Ulug' Vatan urushi qahramoni. 187 km yo'lda 1812 yilgi Vatan urushiga bag'ishlangan yodgorlikni ko'rishingiz mumkin. Bundan tashqari, bu yo'nalishda juda ko'p chiroyli joylar mavjud, shuning uchun Minsk avtoyo'lidagi joylar har doim juda mashhur. Bundan tashqari, zamonaviy standartlarga muvofiq, bu ekologiya, yo'nalishlar bo'yicha eng toza hisoblanadi.

Minsk avtomobil yo'lining bo'ylab sayohatga chiqishingiz bilan bir qatorda qiziqarli shaharlar, masalan, Vyazma yoki Smolenskni ham ko'rishingiz mumkin. Vyazma o'zining ajoyib me'morchiligi bilan mashhur. Smolensk - boy va qadimiy tarixga ega bo'lgan yirik shahar.

Yo'lning hozirgi holati

Shunday qilib, Minsk yo'lining qanday va qanday maqsadlarda paydo bo'lganligi to'g'risida ko'plab ma'lumotlar ko'rib chiqildi. Moskva - ko'plab magistral yo'llarning kesib o'tgan markazidir. Ularning aksariyati hozirda qayta qurilmoqda.

Endi Minsk tog'ining qanday ko'rinishini ko'rib chiqamiz. Uning uzunligi bo'ylab yo'lning har bir tomonida 4 ta yo'l, ikkita chiziq mavjud. Smolensk viloyatidagi ba'zi joylarda yo'lning o'rtasiga bo'linadigan chiziq mavjud. MKAD dan segmentga 20 kilometrgacha bo'luvchi seperator (tirgak qopqog'i shaklida) mavjud.