Moskva viloyatida Markaziy Ring Road - ob'ektini tartibi va xususiyatlari

CRR ostida (sxema quyida ko'rsatilgan) markaziy halqa yo'l Moskva oblasti degani. Ring Road mavjud halqa yo'li ancha katta bo'ladi. Bunday keng uzuk qurish qaror shahar va transport tiqilishi havo ifloslanishi jadalligini oshirish, Moskva va uning atrofini yanada o'sishi uchun istiqbollari ko'rinishida qilingan.

Markaziy Ring Road Ring Road

yangi avtomagistral umumiy uzunligi 525 km bo'ladi. Loyiha doirasida, qurilish 2011 yilda boshlangan bo'lishi kerak, lekin qurilish yakuniga yili 2022 bo'lishi kerak 2016 yilgacha kechiktirilgan. Boshqa manbalarga ko'ra, qurilish ancha oldin tugagan - 2018 yilda. Bu holda, barcha ish taxminan 300 milliard rubl talab qiladi. Diagrammadagi, rasmda ko'rsatilgan Markaziy halqa yo'li, uni bo'lib o'tadi qaerda ko'rish mumkin.

yangi yo'lda Sayohat faqat haq asosida mumkin bo'ladi. Moskva kichik halqa - Bepul harakati bir yaqin yo'lda qoladi.

texnik xususiyatlari

Track 8 chiziqlar (boshqa tomonga 4 va 4 bitta) iborat bo'ladi. o'rtoqlashdi o'rta to'siq o'rnating. Motorway aholi punktlari hududidan kirmaydi. murakkab interchanges tizimining bo'g'imlarga boshqa avtomobil bilan tashkil etiladi. Moskva viloyati hokimiyati organlari qarori bilan, yo'l infratuzilmasini rivojlantirish yo'l qurilishi qiymati kam bo'lmagan tark etadi. Bu miqdor. 350 milliard poklaninglar bo'ladi.

Loyihaning ijobiy va salbiy tomonlari

sxema ostida Moskva viloyatida Markaziy halqa yo'lining qurilishi poytaxti, tranzit trafik muhim qismi ajralib chiqish imkonini beradi. Bu transport tiqilishi kamaytirish va havo ifloslanishining kapital darajasini kamaytiradi. Bu iz mintaqada iqtisodiy vaziyatni yaxshilash, deb taxmin qilinadi. kamayadi kamayadi yoqilg'i yuk mashinalari iste'moli va yo'nalishlar tovarlar etkazib berish vaqti sifatida olib o'tiladigan tovarlar narxini tushiradi.

Ezilgan qurilish xarajatlarini qoplash uchun to'lovlarini joriy etish bo'ladi. ekologlar ko'ra, bu iz Moskva viloyatida atrof-muhit salbiy ta'sir qilishi mumkin. Shuningdek, qurilish uchun boshqa maqsadlar uchun mablag'lar foydalanish o'tadi paytida, davlat byudjetidan qo'shimcha xarajatlar bo'lishi mumkin, deb taxmin qilish sababi bor.

2012 yilda aholining ustidan yarim toll avtomagistral qurilishi qarshi ovoz.

yo'l harakati xavfsizligi

dunyo bo'ylab, voqea sodir kelgan, minglab odamlar yuzlab har yili o'ldirilgan. Mamlakatimizda faol motorizasyonundan ham yo'l qurbonlari, bir qator sabab bo'ldi. Bundan tashqari, bir qancha yo'llar yomon Xavfsizlik tizimlari jihozlangan yoki ular mavjud bo'lmagan bor. Shuning uchun, hozir hamma qurildi va rekonstruksiya Yo'l xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan. hech istisno va Moskva viloyatida Markaziy Ring yo'l. iz sxemasi rivojlangan transport nazorat qilish tizimlari jihozlash o'z ichiga oladi. yo'lda dam olish maskanlari, Yulka kafe qo'yadi. Bu haydovchilar dam olish va voqea sodir bo'lgan ehtimolini kamaytirish qaysi, kuch olish uchun imkon beradi. Shuningdek, iz kuzatish nuqta ob-havo va vertolyot yo'li bilan jihozlangan bo'ladi.

markaziy halqa yo'l qurilishi

qurilish turli manbalardan pul ajratiladi. Ular davlat mablag'lari va xususiy kompaniyalari mablag'lari sifatida ishlatiladi. Davlat subsidiyalar beradi, shuningdek, Milliy farovonligini jamg'armasi jalb qiladi. Bu 5 qurilish bosqichlarida kerak bo'ladi.

butun yo'l operatori bo'ylab izchil ishlar tugagandan keyin tayinlanadi. U bir tanlov asosida saylanadi.

(Allaqachon tasdiqlangan sxema) Moskva viloyatining Markaziy halqa yo'li loyihasi bo'yicha Ish 4 yil davom etgan - 2008 2011 yil uchun loyiha ishida ixtisoslashgan bir yuz tashkilotlar va muassasalar ustidan jalb etildi loyihasi ishlab chiqishda. kompaniya ota-ona tashkiloti "Soyuzdorproekt" Hozir, shaklida bo'lgan, tayinlandi. Markaziy Ring Road aprel 2012, Putin yillarda imzo Vladimir buyurtma keyin qurilgan boshlanishi. 2014-yilda amalga oshirilgan raqobat davomida, tashkilot "Stroygazconsulting" Ltd. tanlandi. U xalqaro avtomobil yo'lini, birinchi uchastkalarini qurish va ta'mirlash bo'yicha ishlar olib keladi.

2018-yilda u bepul o'tish uchun qurilgan maydoni ochish rejalashtirilgan. Uning umumiy uzunligi taxminan yarim Moskva shahar atrofi sohasida bo'lib o'tadigan 49 km, deb.

qurish va kelajak rejalarini birinchi bosqichlari

qurilish boshlanishi 2014, 26 avgust kuni edi. ochilish marosimi Moskva Sergey Sobyanin, Transport vaziri, Moskva viloyati hokimi, "yo'l agentligi" direktori hokimi birinchi bosqichida ishtirok etdi. KNN qurish uchun bir inqilob deb ataladi Moskva shahrida Moskva viloyati va Markaziy tumanida. Pudratchilar bog'lamasi bir qator yaratish yo'llardagi tirbandlik chalingan, maksimal ruxsat etilgan disk tezligi kamaytirish va shahar ko'cha kabi iz ko'z qiladi, qaysi juda haddan ortiq yo'l qiladi, deb ishonamiz. Shuning uchun, chorrahalarda soni kamaytirilishi mumkin.

120 000 avtomobillar 2018 yil oxiriga qadar yangi yo'nalishi bo'yicha Moskva halqa yo'li dan kirasiz. Yo'l kam aholi joylarda birga ketadi, deb qurilishida asosiy muammolar, kutilmoqda emas.

yon-atrofidagi hududlarda obodonlashtirish avtomagistrali ikki tomonida kilometrlik sohilning sohasida amalga oshiriladi. Bu muhandislik infratuzilmasi, yo'l bo'yi xizmat, logistika markazlari qurish o'z ichiga oladi. Bu ko'plab yangi ish o'rni yaratiladi.