Mototsikl Yamaha Warrior XV 1700: texnik xususiyatlari

ikki g'ildirak ustida yangi yapon kemasidagi paydo tomonidan belgilangan mototsikl dunyoda XXI asr boshlari. Yamaha Warrior - ulardan biri. Ko'pchilik bir sevimli liniyasi ko'rib. Bu hodisa ekanligini mumkin.

model tarixi

Ishlab chiqarish mototsikl "Yamaha Warrior," XV 1700 2002 yilda boshlangan, va afsuski muxlislar, 2010 yilda yakunlandi. zafarli sakkiz yil davomida u faqat ikki marta kichik facelift o'tdi.

2006 yil bir o'zgarish g'ildiraklar, ko'zgular va O'rindiqlarni olib, va oxirgi o'yinda, ba'zi elementlar oltin rangga bo'yalgan edi. Bu ko'rsatadi nima, qiyin tasdiq, lekin yaxshi yaxshilash bo'lishi mumkin - faqat talon.

mototsikl Tavsif

Dvigatel quvvati Yamaha XV uning mumtoz shakllari bilan 1700 Jangchi biroz kuchsizroq kastomov Honda VTX1800, lekin kuni aftidan u juda sezilarli farq qiladi. uslubi Yamaha dizaynerlari yangi ko'rish tanımlamalarıdır mototsikl she'riy taqqoslash ko'paysin, deb aslida olib keldi. uch igna har batafsil motor, quyma kuchli va uyg'un siluet, uchib, lekin aftidan vaznsiz g'ildiraklar bilan kelishgan odam oeklar, egarning yonilg'i idishidan silliq o'tish, albatta, maqtov so'zlarini loyiq. Dizaynerlar katta quvur susturucu ham umumiy uslubi ustida ishlamoqda, deb qaror qildik, lekin temir hayvon tuning ko'plab egalari faqat qismini o'rniga boshladi. Lekin mazasi va rang derlar, deb.

Aytgancha, hayvon emas, balki, birinchi qarashda tuyulishi mumkin, temir kabi. Kuchli qalin, qora rangga bo'yalgan ramka po'lat emas. u alyuminiy qotishmasidan yasalgan qurilish osonlashtirish uchun.

dashboard

xos bezak mototsiklga Yamaha Road Umumiy Belgilar Star Jangchi 1700 - dashboard. Bu yapon ishlab chiqaruvchilariga mototsikl uchun ajoyib, lekin tabiiy, juda texnologik hisoblanadi.

xrom bezakli ham old Far yuqorida katta speedometer qo'ng'iroq va suyuq kristalli raqamli takometre uchun joy topildi. Agar dvigatel kirganingizda, asboblar yumib-ochib, Shimmer va kecha chiroqlar nafaqat hech qanday muammosiz mushoira o'qishga yordam beradi, balki juda chiroyli.

mototsikl o'lchamlari

Uzoq va past qo'ydi mashhur mototsiklda tamoyilini asos, ya'ni, uzoq va past.

O'lchamlari Yamaha Jangchi XV RS 1700 (D × W × B): uning balandligi 2,4 × 0,92 × 1,12 m joy 0,7 m, zamin rasmiylashtiruvi bo'lgan - 11,5 sm keng qachon G'ildirak 1 .. tipik cho'zilgan qo'llari va oyoqlari bilan choppers 7 metr va etarli darajada past tushirish, velosiped osonlik nazorat qilinadi. ehtiyoj keskin banked yuzaga kelib qolsa, asosan bir ortiqcha dizayn kabi kichik rasmiylashtiruvi, lekin hali ham, oddiy sharoitda, keng qadamlar his qildi.

aniq ekish bilan birga past siluet, uchuvchi ham an'anaviy kruvazör uchun tipik emas 150 km / soat, yaqinlashib tezlikda go'zal ishonch qo'lni his qilish imkonini beradi.

mototsikl mexanizmi

Ikki tsilindrli to'rt vaqtda vosita butunlay yangi emas. U, asosan, bir isbotlangan modeli XV1600 bilan birga ketdi Wild Star. Dvigatel kam kam mil esa yuqori qovoqlari, CAT va soqol-xavf ostiga xavfi holda o'tkir mashqlarni va yon bag'irlari amalga oshirish imkonini beradi tizimi Quruq Karter soqol uchun zanjir avtomobil uzatish bilan alohida birligidan gijgijlash, to'rt klapanlar va silindir boshiga ikki buji bilan an'anaviy sxema tomonidan amalga oshiriladi.

Turli Dvigatel Yamaha Jangchi 1700 o'rniga qalbaki pistonlar va an'anaviy qarshi tizimining deyarli 100 mm silindir Diametri qadar kengaytirdi.

Bunday sxema orqali parazitar tebranishlarini va kam vosita shovqin kamaytirish uchun. bir ziyon asosan ko'rib butun hokimiyat ayrim muxlislar Oxirgi afzalligi. Ba'zi bisikletçileri Roar katta taassurot boshqalarga qiladi dvigateli uchun chiqarish trubaning dizayn kirib elementlarni kiritish.

Dvigatel quvvati 1,7 litr 85 HP etadi mototsikl haqida 200 km / soat maksimal tezligi 300 kg jilovlash og'irlik tezlashtiradi. Maksimal moment 3750 rpm da erishiladi. U 135 Nm hisoblanadi.

Yurish qismini va Powertrain

Motoshinalar Dvigatel Yamaha Jangchi besh-tezlikda qo'llanma uzatish bilan bog'langan bo'ladi. Final Haydash - V-kamar, chiqishdan silliq, bir ta'minlash.

ikki disk old tormoz, orqa bitta disk: o'z-o'zidan, uning ishonchliligi, disk xarakterlaydi YZF-R1 sportbike olingan tormoz tizimi. Bu, ehtimol, hatto old tormoz qulflash, juda tez etarli emas og'ir velosiped to'xtaydi.

Radial shinalar old g'ildirak 120 mm, diametri va orqa bilan - 200mm Dunlop Sportmax ishonch va o'tkir navbatma-navbat, va ho'l yo'lkaga his qilish imkonini beradi.

Old ishlab chiqarish - 135 mm kichik insult bilan sanchqini teskari tarjima. ilg'or xususiyatlariga Markaziy orqa monoshock boshlab er ostidan yo'l yuzasi ham to'lgan mototsikl Yamaha Jangchi ustida kovaklariga bartaraf beradi.

texnik xususiyatlari

Juda og'ir velosiped, u tez 3,6 soniyada soatiga yuz kilometr, dispers qilinishi kerak bo'lsa. yoyilishini dinamikasi yetib ishonch, bir oqim ichida muomala bepul beradi. uning pasporti Yamaha Jangchi XV ko'ra 1700 mototsikl maksimal tezligi 190 km / soat. o'rtacha yoqilg'i iste'moli - yuz kilometr kam 7 litr. Bu faqat 150 km / soat dan tezlikda bu satriga ko'tariladi. tank uzoq masofa sayohat sabablari muxlislari orasida har 200 albatta, bo'ladi km, hayajon Yonilg'i quyish pyatnadtsatilitrovom qo'ng'iroq qilish zarur bo'lsa, bo'ladi.

eng tejamkor bir yonilg'i quyish 250 km o'tib muvaffaq bo'ldi. Lekin, bu istisno emas, balki qoida.

Tuning va aksessuarlari

Yamaha jangchi 1700 tuning, Aerografiya va faqat o'yin-kulgi uchun ajoyib ranglarda velosiped repainting tashqari ichki bir yo'lovchi uchun uskunalar xonasi o'z ichiga oladi. Yo'lovchi suyanchiq bir oz ko'proq qulay va xavfsiz qilish, ikkinchi xonasi uchun juda kichik va noqulay bo'lib beradi. tahrirlangan chiqarish, masalan, Vins & Hines BigShots, lekin go'zallik va chuqur tovush, ham oralab orqali oyoqlarini (Qani, yo'q, oyoqlari) dilbar Blonde yondirib, ayniqsa, chunki, u charm bo'lmasa.

Bamperlar bo'lishi, va siz asta-sekin va diqqat bilan haydab bo'lsa, hech qanday ma'noga ega bo'lishi mumkin. Lekin yo'lda, va ayniqsa, tirband har qanday bo'lishi mumkin. tushib, "ot" ko'tarish uchun hal, balki Bugger bosing istagan jismoniy ta'sir qarshi himoya qilish uchun, shuning uchun ular nafaqat ishlatiladi, qattiqlik berish.

Go'zallik majmui uchun ham yuqori vetroviki emas. sovuq 100 km / soat tezlik bilan u counter-oqimini o'z ichiga oladi, va oliy da - havo oqimining bir xil keluvchi qarshilik da orqaga kuchlanish va bo'yin muskullari kamaytiradi.

Isitish Qo'llari - bir injiqlik emas. Kim tez mototsiklda ketadi nafaqat yozda, u tushunib bo'ladi. Sferik ko'zgular uslubi qo'shing va, eng muhimi, AQSh o'lik zonasida o'z orqasidagi nima bo'layotganini ko'rish uchun imkon beradi.

yana nima sayr qilish muhim ahamiyatga ega, lekin tez va yirtqich mototsiklda ko'rinishi talon mumkin - u xurjunlar. Tikkanini charm sumkalar Peremetnoe shart temir ot uslubi mos kerak.

Soundtrack nafaqat kuchli vosita shovqin o'z ichiga oladi. Ko'pchilik uchuvchilar kabi bir signal ovozidan Hadley sifatida, yana tegishli narsa, ularning muntazam shoxi o'zgartirish.

Ta'mirlash va ehtiyot qismlari

Moto qismlari - u, asosan, sarf yotipti. old va orqa tormoz o'tiradigan joy, o'rnatish havo filtri, moy filtri, moy - ro'yxatiga asosiy komponentlari. Asosiy muammo, qimmat Bundan tashqari, shinalar bor, juda kamdan-kam hajmi oldingi bo'lgan, u vaqt tanlash oladi.

mustaqil ravishda neft, filtrlar va uchqun o'zgartirish uchun ishlatiladi barcha silliqlash A texnik sabab tish. Balki Yaponiya ishlab chiqaruvchilari bu narsalar maxsus markazlarda qilgan, lekin haqiqat qoladi deb sizga sodir bo'lmadi.

"Yamaha Warrior," XV 1700 yolg'iz ustun emas, degan, so'ngra Yoqilg'i tank olib tashlash va o'rnatish uchun zarur bo'lgan havo Filtrlar o'rniga kamida ikki xalqning ishtirokini talab qiladi.

Agar ko'proq yoki kamroq to'g'ri faqat ikki ulardan uchun uchqun o'rniga siz qolgan umuman, ko'rsatkich paneli bilan rul olib tashlash kerak, deb, kim barmoqlari pianinochi, azob kerak. kamar almashtirish - uzoq tartibi va g'ildirak chiqariladi va mayatnik, lekin bu holda hech kim kutib taqdim etadi.

U ham, o'z-o'ziga xizmat oson keladi yagona narsa neft Filtrni almashtirish. Ammo, zanjir neft filtri kaliti sotib olish kerak, lekin bu umumiy fon muammo emas.

mototsikl qadr-qimmati

Yamaha Jangchi asosiy afzalligi - uning universallik. U osongina murakkab mashqlarni bajarish, ayniqsa, himoya yoylari va shkaf sandiqlar holda, katta shaharlar ko'chalarida transport vositalari tirbandligi bartaraf harakat qiladi. Yaxshi yuk tezligi tomosha da nazorat edilebilirlik yo'qotish emas, hatto bilan, uzoq yo'lni tutadi. Uchuvchilar deb bir tarzda 120-130 km / soat eng qulay tezligi.

solishtirish uchun, bir narsa bor kimsalar, yaxshi muomala, takrorlash va tormoz tizimlari deydi.
Albatta, afzalligi Yaponiya texnologiyalar yuqori ishonchliligi hisoblanadi. Motoshinalar faqat 25 ming kilometr so'ng o'zi e'tibor talab qilish boshlanadi. yaqinroq 50 ming kilometrga Moto qismlari, albatta, shuning uchun ham, munosib singan mumkin ishlagan kamarini to'ldirildi.

uning hajmi va kuchli dvigateli qaramay, mototsikl juda tejamkor hisoblanadi. U va neft va benzin juda mo''tadil ishtahani eydi.

Va, albatta, ko'rinishi sovuq poytaxtimiz ahlini motokrasoty yurak, ayniqsa yaxshilandi tanasi kit, teri shkaf tanasi va boshqa bezak va foydali mahsulot tashlab ketmaydi.

mototsikl kamchiliklari

kuchli mototsiklga uchun Yamaha Jangchi XV 1700 uzatmalar qutisi oltinchi vitesi yo'q. Bu barcha uchuvchi tomonidan qayd etiladi va mototsikl asosiy nuqsonlarga biri hisoblanadi. Biroq, bu gunoh deyarli barcha yapon Choppers va cruisers.

Ikkinchi ayniqsa kamdan-kam hollarda bir dam soat yo'l holda yashashi mumkin, yo'lovchilar uchun, kam ergonomikasi hisoblanadi. Va yo'lda besh soatdan keyin sinf qonunlariga muvofiq tushirish xususiyatlari uchuvchi charchagan mushaklarni cho'zila, qolgan kerak. uning miqdori soz, har bir egasi uning hayoli darajada qaror muammo ta'sir qilmaydi qaramay bagaj tashish.

deb nomlangan uchuvchilar va optika ahvolga tushgan. Light bosh chiroqlar etarli xodimlari, deyarli barcha egalari darhol o'rnatish Ksenonli emas. Va orqa burilish deyarli birinchi kuz da ishlamaydi plastmassa, bir poda bilan signallari, va u zarur, ularni ulash uchun metall pad o'rnatish.

Yamaha Jangchi ba'zi hissiyotlar, kamida haydovchilar ba'zan hatto haydash quvonch izhor so'zlar bilan tugaydi qiziqarli va tezlik rus muxlislari uchun, shuning uchun maxsus chiqdi. yana ular kuchli va davomli itoatkor yirtqichdan his nazorat mazax talon yo'q, chunki, kamchiliklari bartaraf etish mumkin, deb.