Odessa Port: asosiy ma'lumotlar, tarix, port operatsiyalari

Dunyodagi ko'plab portlar mavjud. Ular ko'p asrlar oldin, sayohat qilish uchun eng qulay yo'li, dengiz yo'llari edi qachon boshlandi. sayohat uchun - Ular, birinchi navbatda, savdo va faqat keyinchalik ishlatildi. Albatta, bunday harakat doim xavfsiz emas edi. Lekin boshqa yo'llari faqat bo'lmasligi mumkin. Qayiq yo'llanmalar har doim ishqiy va qiziqarli hikoyalar turli kafan edi. Bu navigatsiya dolzarb davomida asta-sekin kamayadi, deb tuyuladi. Biroq, shunday emas. Ayni paytda, Odessa port ajralib turadi, ular orasida yechilmaydigan ko'p, bor. Ushbu maqolada biz bu sayt, uning tarixi va xususiyatlari aniq chiqamiz.

Odessa port: asoslari

Endi u tugun nima tushunish lozim. birinchi qadam, uning umumiy ta'riflarni va mazkur uchun qanchalik muhim haqida gapirish emas. Shunday qilib, Odessa dengiz port - katta ob'ekt, kim, hatto, Qora dengiz sohilida uchun dengiz eshigini aytish mumkin. Bu muhim xalqaro vaziyat hisoblanadi eng katta xarid qilish saytlar, biri sifatida xarakterlanadi. Odessa ko'rfaziga, sohilida, yuqorida aytib o'tilganidek, u joylashgan. Alohida-alohida, u port o'z a'zo Yevropadagi eng yirik yo'lovchi terminallari biri bilan o'z ichiga oladi, deb ta'kidlash lozim. Va bu qismi butun dunyo bo'ylab eng yirik dengiz saytlar bilan raqobat qilishi mumkin.

U paydo bo'lsa?

Ko'pchilik nazar savol qiziqtiradi, lekin qachon Odessa port barpo etilgan. qurilish boshlanishi aniqrog'i 1794 uchun XVIII asrning oxiri va bo'ladi. Albatta, yengillik, bir yil davomida jihozlangan edi. Taxminan 1905 yilda u o'zining tashqi ko'rinishi, bugungi kunda yaqin bir ko'rinishi sotib oldi. Biz Rossiya imperiyasi tarixiga nazar tashlaydigan bo'lsak, Odessa port turli yuklarni tovar aylanmasi ko'rsatkichlari bo'yicha ikkinchi o'rinni egalladi. Ayni paytda, bu ko'rsatkichlar ko'ra u faqat oldinga Sankt-Peterburg tugunni.

hikoya

Shunday qilib, biz asosiy narsani bir Odessa dengiz port haqida ma'lumot, shuningdek, uning faoliyati batafsil ba'zi sifatida taqdim etildi. Endi, albatta, turli voqealarga boy bo'lgani kabi, uning tarixi haqida ko'proq bilib olish uchun zarur bo'ladi. Dastlab, bu qulaylik katta umid bo'ladi. Bu Qora orqali boshqa davlatlarga Yangi Rossiya va Ukraina asosiy eksport bo'lishi rejalashtirilgan edi. Bu qurilishida maqsadi edi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, ob'ektni qurilish 1794 yilda boshladi. Bu kabi erta 1801 kabi yo'qmi tovarlar ayirboshlash va savdo asosiy markazi rahbari bo'lib tasodif emas Odessa. Odessa , bu vaqtda port taniqli o'rinni egalladi. uning qurilishi uchun allaqachon 300 mingdan ortiq sarfladi. vaqtning o'zida katta summasi hisoblangan so'mu. o'zining 50 yilligini tugun unga dam barcha umidlarini oqladi va yozuvlar barcha turdagi sindirib oldi. Odessa vaqtda u Amerika bo'ylab ko'proq don eksport qilindi. Rossiya portlari yuk aylanmasi u faqat Sankt-Peterburgga ikkinchi.

Ulug 'Vatan urushida portiga ishtiroki

Bu Odessa Ulug 'Vatan urushida katta ishtirok etdi ta'kidlash lozim. 1941-yilda, shahar o'rab olingan. Bu Germaniya bosqinchilar hujumini daf qilish uchun ajoyib qahramonlik sa'y-harakatlarini davom etdi. Mudofaa juda uzoq vaqt davom etdi - ko'p 73 sifatida kun. Odessa Port bu qiyin paytlarda ham katta yordam bo'ldi. U o'q-dori, qurol va boshqa zarur narsalarni turli kabi ta'minlash erkaklar kabi ko'plab jarayonlari, xizmat qiladi.

Bu shahar xalqi, yarador askarlar port evakuatsiya va turli kompaniyalari uskunalari oshirish ruxsat etiladi. Ushbu sayt va to'g'ri narsalarni vaqtda o'ralgan shaharga, bir muvaffaqiyatli va aql bovar qilmaydigan darajada uzoq mudofaa amalga oshirish uchun ruxsat dengiz yo'llari yetkazib qobiliyati mavjudligi. Bu vaqt mobaynida, port sezilarli darajada zarar ko'rdi. Biroq, uning qayta tiklash urushdan oldin, 1944 yilda boshladi.

Qiziq faktlar

Shunday qilib, uning mavjudligi, barcha vaqt uchun shahar hayoti va mamlakat portiga o'ynadi qanday muhim ahamiyat endi aniq. Marine Qora dengiz darvozasi albatta va muhim transport markazi qoladi. Bundan tashqari, bu eng muhim ob'ekti bilan bog'liq qiziqarli faktlar va hikoyalar, bir joyi bor. Ulardan biri, bu yerda bunyod omborlar bilan bog'liq. Bu omborlar sifatida ishlatiladi qurilgan.

Bu yerda ular XX asrda qurilgan va ko'plab taniqli yozuvchilar diqqatini jalb etildi. Ular shaharda joylariga qo'llanma sifatida keldi. Bundan tashqari, men uning ish "qabriston Skulyany yilda" yozuvchi V. Kataev ular haqida aytib o'tilgan. A.Kuprin - Tavsif omborlar va boshqa rus yozuvchisi javob beradi. "Gambrinus" deb nomlangan o'z hikoyalaridan birida siz qiziqarli o'tishiga topishingiz mumkin. U kema qanday tushirish haqida gapiradi. Bundan tashqari, yozuvchi tabiat bu jarayonni ifodalaydi.

port bugun

Shunday qilib, u har doim muhim strategik port hisoblangan. Ko'p odamlar, ehtimol, o'zlarini bu savol: uning roli nimadan iborat? U o'z dolzarbligini yo'qotgan emas edi? Bu savolga aniq javob yo'q. Bizning vaqt ichida, Odessa port ham yuk turli muhim rol o'ynamoqda. Albatta, u olib o'tiladigan tovarlar hajmi sezilarli pasaydi, chunki 1990 yilda, eng boshqa ob'ektlar kabi, u, inqiroz ekanligini ta'kidlash lozim. Bu qiyin vaziyatda ko'p ishchilar boshqa portlar ish izlab kerak edi.

Biroq, 2000-yillar boshida buyon, vaziyatni yaxshilash uchun boshladi: yuk aylanmasi asta-sekin ortib bormoqda. sana, bu obyektning muhim yangilash uchun. Yotgan soni Odessa port 9 kilometr cho'zilishi ega. ko'p butlovchi qismlar rekonstruksiya qilindi. Masalan, Marina, mehmonxona va boshqa uchun. 2009 yilning, yil davomida yuk aylanmasi ajoyib ko'rsatkich hisoblanadi yuk 34 million tonna, tashkil etdi.