Uchoq tashuvchi "Midway": asosiy xususiyatlari, qurol. AQSh tashuvchilar

Aviatsiya tashuvchilar - davlat harbiy kuchini ifodalaydi muhtasham kemalar. Yarmi - harbiy va 47 yil davomida AQSh floti safiga edi samolyot tashuvchisi. kema qusursiz xizmat va Amerika Vetnam mojaro ishtirok etdi. 1992 yilda u AQSh floti tashuvchisi parkini qoldirib, besh yil ichida muzey kemaga aylantirildi. Bugun biz bu muhtasham kemaga, uning tarixi, qurilma, qurol va boshqa ko'plab qiziqarli faktlar bilan yaqindan tanishish bor.

yaratish tarixi

AQSh Navy tashuvchisi parkini kemalar yangi sinf qurish Yaponiya hujum so'ng, 1941 yil oxirida aks Pearl Harbor. Bir marta, AQSh hukumati va Filo boshqaruv kemalar yangi turiga bir konsensusga erishish mumkin emas. Admiral Ernest King bilan Franklin Ruzvelt ehtiyoj kichik samolyot tashuvchi qurish ishonardi. Ayni paytda, Admiral Chester Nimitz kamida 45 000 tonna bir joy o'zgartirishi bilan samolyot tashuvchi qurish turib oldi. Oxir oqibatda, Nimitz boshqarish ishontirishga muvaffaq bo'ldi, va dekabr 1942 yilda, Ruzvelt faqat ustida 40 000 tonna bir joy o'zgartirishi bilan ikki samolyot tashuvchi qurish loyihasini tasdiqladi.

Oktyabr 1943 yilda yaqinida Virjiniya samolyot tashuvchisi CV-41 solindi. Uning qurilishi 17 oy davom etgan. Mart 1945 yilda AQSh harbiy-dengiz flotiga umid oziqlantirish yangi samolyot tashuvchi tantanali ishga tushirish.

salaflari

bir samolyot tashuvchi »Midway", bor edi oldin eng ko'p va kuchli Amerika samolyot tashuvchilar sinf "Essex" kemalari edi. "Midway" ulardan ayrim xususiyatlari qabul: saqlash sxemasi, shuningdek, tartibi, samolyot liftlar va "orollar". tashqi farqlar bilan bog'liq bo'lib, ularning eng muhim "katta aka-uka" emas edi, bir katta mo'ri va kesish bo'ldi.

dizayn

bir marta "Essex" o'rniga kerak edi og'ir samolyot tashuvchi birinchi xomaki, 1940 yilda ishlab chiqilgan. rivojlantirish 1942 yilgacha bir ulkan kemani qurish istiqbollari ancha noaniq edi qaramay, qizg'in edi. Ushbu loyiha ishlab chiqish kuchli jahon urushi voqealari ta'sir ko'rsatadi. saqlash kema oshirish foydasiga kuchli argument o'lim kemasi "Glories" va Midway jang (tashuvchining shuning nomi) edi.

elektr yangi kema ko'p ustun salaflari ekan, buning uchun maxsus tasnifi bilan keldi. 1952 yilga qadar davom etgan uchoq tashuvchi tayinlanadi sinf CV-B, hali yana zamonaviy samolyotlar tashuvchi yangi tasniflash zarurati sabab Qo'shma Shtatlar, paydo bo'lmaydi.

qurilish

hatto Amerika kabi rivojlangan millat uchun oson emas edi o'sha kunlarda uning o'lchamlari qattiq ko'proq samolyotlarni tashuvchi »Midway", qurish. Bu eng yaxshi keyin juda oz edi quruq bandargohda, qurish uchun javob beradi. Lekin baxtiga, harbiy qurilish olmadi binolar, qutqarmoq uchun og'ir samolyot tashuvchi loyihasi uchun rasmlari imzolash vaqtida "Montana."

indeksi KZO-41 bilan uchoq tashuvchi yirik kemasozlik kompaniyasi Newport News Shipbuilding topshirildi. Aytganday, nomi "Midway," kema faqat 1944 yilning kuzida berildi. u bilan bir xil nom yana ikki idishlar, "Franklin D. Roosevelt" uchoq tashuvchi "Koral Si" sinfi edi. Bizning suhbat qahramoni manzil belgisi keyin 23 oy ichida tayyor edi. ko'p 295 metr bo'ladi uzunligi bo'lgan uchoq tashuvchi "Midway", amerikalik muvaffaqiyat bo'ldi. U har qanday sharoitda ishlashga tayyor eng kuchli jangovar birligidan, va san'at haqiqiy ish emas faqat ekanini paytda. Bu samolyot tashuvchisi "Midway" shunchalik hurmat qozongan, shunday qilib, o'rganish vaqti keldi.

himoya

Reservation tashuvchisi zirh kamarini va uch zirhli qavatli kiritilgan. Bundan tashqari, u ba'zi mahalliy joylari kitob uchun edi. Parvoz pastki 87-mm zirh qatlamini himoya qilindi. gorizontal tashqari, kema juda qattiq vertikal himoya ko'tarib ketayotgan edi. uchoq tashuvchi bu sinf kemalar yana sodir hech qachon 193 mm bo'lgan zirhli kamari bilan jihozlangan edi. Lekin bu erda bir necha isboti bor. o'ng tomonida kemaning ta'sirli haddan ziyod o'sib ketishi qurish chog'ida topilgan, shuning 193-mm zirh faqat o'ng tomonida saqlanib. chap tomonida u 178 mm qisqartirildi va silliq qadar 76 mm tubiga kesib.

Asosiy zirh kamari yuqorida kelsak, ishonchli ma'lumotlar bor. faqat 30-funt qoplama - bir versiyasi, 50 mm zirh qalinligi va boshqa kuni. kamar 160-mm setlerle orqali qal'a traverznyh yopilgan. Rulda tishli qutisini qurol bilan himoyalangan edi: tomondan - 193 mm; old va orqa - 160mm, eng - 127 mm va pastki - 63 mm. ustiga - litostatik minora tomon va 87 mm 165-mm qurol bilan qoplangan edi. Kabellar asosiy nazorat qilish tizimlari qalinligi bir quvur 102 mm ilova qilingan.

haydash bajarish

kema etaklaydigan tizimi o'nlab qozonlari bilan bog'liq to'rt dvigatellar turbozubchatyh "Vestingauz", iborat "Babcock Wilcox End". Motors 200 rpm bir aylanish tezligida to'rt 5,5 metrli zamburug'li Vidayı uyarıldığı. yoqilg'i 10 ming tonna taxminan 15 ming kilometr bedarak bir kema. kam yonilg'i iste'mol olish rejalashtirilgan, ammo zirh haddan ortiq yuk o'zgarishlar haqida olib tasarlarken. qozon suv o'tkazmaydigan boblarida, Tashuvchining old va orqa qismlarida edi. Stansiya 26 bo'lmalarni jami band. Bir tomondan, uning hayot oshiradi, boshqa tomondan - murakkab xizmati. Bundan keyin bunday sxemasi qiyin ta'minlash ko'rinishini qo'llash emas.

tashuvchisi tezligi o'sha paytda faqat hatto kamroq umumiy idish bilan solishtirganda juda yaxshi ko'rsatkich bo'ldi 33 uzel edi. Bu "Essex" sinf kema, shuningdek vakillari turtki yaxshi saqlab diqqatga sazovordir. Bunga dalil, u 32,5 tugunlardan o'rtacha tezlikda amalga 4452-mil safar, deb.

yordamchi uskunalar

Asosiy aviatsiya texnik uskunalar, ikki po'lat idishlar, uch lift va bir necha CPU mancınıkla. Xuddi shunday, "Essex" versiyasiga (albatta, vaqtida) oxirgi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, uchoq tashuvchi "Midway" Yonilg'i quyish va aviatsiya qurol xizmat tizimi bilan jihozlangan. Catapult H-MK-IV-1 145 km / soat cho'zilgan iz biriktirilgan qiruvchi tezlik bilan. manjaniq faqat 60 soniya sarflaydi qayta uchun. aviafinisherov kelsak, ular 90 kilometr / soat tezlik bilan uchib 13,5 tonna samolyot to'xtadi. Ikki tekislik liftlar 16,5 / 14 m kichrayishi va kemaning joylashtirilgan 12 tonna tashish hajmi. Qayiqda u allaqachon to'rt metr va 8 tonnagacha qo'yish ko'taring.

Avtomobil uchun Power 1250 kVt har 8 turbogeneratorlar AC kuchini kiritilgan. Tarmoq tarangligini qozon oralig'ining orqa tutash suv o'tkazmaydigan kompartmanlarında o'rnatilgan 440 V. generatorlar hisoblanadi. Bundan tashqari, xavfsiz holatga bo'lmalarni bir juft 2850 kVt umumiy sig'imi favqulodda dizel-generator joylashganda. 12 850 kVt - Natijada, samolyot tashuvchi umumiy sig'imi rekord yetdi. desalinasyon o'simliklarning bir juft to'liq qozon va ichki ehtiyojlari uchun suv bilan kema ta'minlash uchun.

İspanyada

uchoq tashuvchi ekipaj kemani, balki aviatsiya xodimlari nafaqat kiritilgan. 1943 yilda rejalari ko'ra, ekipaj soni 3443 bir kishi qilish kerak edi. Ulardan 2112 (2006 dengizchilar va 106 xodimlari) kemada tegishli va 1331 shaxslar - aviatsiya xodimlari. Bundan tashqari, kema flagship bo'ladi holatda, 140 zaxira joylarni o'z zimmasiga. Loyihaga ko'ra, kema olomon oldini olish uchun yana ham ko'proq joylarga mo'ljallangan edi. Biroq, 1947 tomonidan ekipaj allaqachon kimning yashash sharoitlari juda orzu qilingan tark 4100 kishi edi. Biroq, vaqtida haddan ortiq olomon AQSh tashuvchi azob.

qurol-aslaha

kema hech samolyot tashuvchi kemalar ishlatiladigan eng kuchli qurol bilan jihozlangan edi. 40 va 28 - - 20 Ularning orasida 18 Guns 127 kalibrli, 21 edi. kabi tashuvchilar "o'rtasi" bo'yicha kashshof sezilarli darajada farq qurol Zenit. Buning o'rniga 38 calibres bir barrel uzunligi 127 millimetrli to'pponchalar, yangi idish bir 127-mm to'pi MK-16 oldi. Ular qurilish o'rin olmadi urushi "Montana" uchun ishlab chiqilgan. qurol bitta minora o'rnatish uchun o'rnatiladi va ta'sirchan faoliyatini edi. Uchoq tashuvchi "Midway" MK-16 qurol olgan, faqat kema edi. Keyinchalik ular Yaponiya halok "Murasame" o'rnatilgan, lekin 50-yillarida modernizatsiya qilish jarayonida "Midway" olingan qurollar edi.

yaqin mudofaa idishda chetyrehstvolnymi "Bofors" 40 va yagona-barrel "Oerlikon" 20-kalibrli jihozlangan. dengiz gunnery AQSh armiyasi kirgan paytda bitta-tashuvchisi 18 va 21 chetyrehstvolnuyu o'rnatish edi qabul qildi.

havo guruh

1945 yildan boshlab, uchoq tashuvchi jangchilarni Chance Vought F4U Corsair tug'di. Ikki yil o'tgach, bortida jangchilarni Grumman F8F Bearcat va Grumman F8F Bearcat bor. kemada 60 yillarning boshlarida oqimlarini Grumman F9F Panther paydo bo'ldi. 1956-yilda, masalan, samolyot tashuvchi bortida uning xizmati boshladi: F3H Demon, Vought F-8 Salib, Duglas A-3 va 4 Duglas A-Skyhawk. 1970 yilda o'tgan, A-7 Corsair II almashtirilgan.

McDonnell Duglas F-4 Phantom II - 1965 yilda, barcha yangi jangchilar bilan almashtirildi. 1986-yilda, ular samolyot F / A-18 Hornet tomonidan almashtirildi. yonilg'i quyish tanker va kirib bombardimonchi Grumman A-6, bezovtalanish qayiqda 70 yillarning boshlarida. samolyot tashuvchi bortida, shuningdek, kema va yuk etkazib berish texnik xizmat ko'rsatish uchun asosan ishlatilgan bir vertolyot SH-2 Seasprite, bo'lib xizmat qilgan. U iskala biriktirish mumkin emas edi joylarda ishlagan. Bugungi kunda, barcha Air Group samolyot ta'sir bir qismidir.

Radarlar

Midway uchoq tashuvchi radar uskunalari "Essex" uskunalar farq qilmadi. Bu, bir radar Altimetre va olovni nazorat stantsiyalari, bir qator yuzasi maqsadlarni aniqlash uchun, ikki radar havo maqsadlarni aniqlash uchun ikki radar stantsiyalari kiritilgan.

modernizatsiya

kema bir necha marta Qayta qilingan. birinchi modernizatsiya 1955 yilda bo'lib o'tdi. Uning maqsadi tashuvchisi muddatini va uning imkoniyatlarini kengaytirish oshirish edi. kema dizayn o'zgarishlar bir qator oldi. Asosiy zotlardir:

1. Uchish-qo'nish yo'lagi tashuvchi bo'ylama o'qi nisbatan 8 daraja joylashtirildi. Bu kichkina aniqlashtirish uchun rahmat bir vaqtda hodisa va bir kema olib amalga oshirish uchun imkoniyat bor.
2. Buning o'rniga ikki katta, bug 'kuchliroq uch bilan jihozlangan kema mancınıkla.
3. tormoz tizimini mustahkamlash ishlab chiqarildi. tormoz kabel soni kamayadi.
4. pastki liftlar, ko'chib, ularning salohiyatini oshirish.
5. "Orol" sezilarli darajada modernizatsiya va yangi asbob-uskunalar, bir qator bilan jihozlangan.
6. kema "burun hujum." Yangi qabul
7. Soni artilleriya 8 qisqartirildi.
8. yana kuchli - Air valve yangi bilan almashtirildi.
9. samolyot yoqilg'i baklari hajmi oshdi.
10. suv sathi zirh kamar demontaj.

Barcha bu kema ning 62 ming tonnaga, deb aslida olib keldi.

kech 1966 yilda kema kompleks modernizatsiya tarixidagi eng yirik aylandi samolyot tashuvchi »Midway", ikkinchi qayta ko'rib chiqish. yangilash natijalari quyidagicha:

1. yuqori tashish quvvatiga ega o'tkazilishi ko'taradi.
2. bog'langan mancınık qisqartirilgan soni - ikki.
3. Kengaytirilgan tormoz tizimi.
4. parvoz pastki maydoni takrorlash.
5. "Orol" modernizatsiya qilish.

Bu o'zgarishlar bilan birga kema 90 qadar xizmat qolgan. Modernizatsiya byudjet 202 million dollarni tashkil etdi.

idora

Fevral 1946 yil, kema birinchi samolyot tashuvchisi bo'linish flagship edi. Joriy yil mart oyida, uchoq tashuvchi qattiq sovuq havo uchun mo'ljallangan texnika va uskunalar sinov qilindi. erta kuzda, kema "V-2" raketa ishga tushirilganligini qildi.

"Midway" samolyot tashuvchi uchun eng qiyin sinov Uzoq Shimol xizmatiga o'quv texnik jalb sovuq operatsiyalari edi.

1951 yilning yozida u Atlantika okeanida kema samolyot transfer testlar F9F-5 ishlagan. Keyingi yili "Midway" NATO kuchlari bilan manevraları ishtirok etdi. 1954-yilda, kema Tayvan oroli edi oxiri nuqtasi bo'lgan deyarli Circumnavigation, sodir bo'ldi. Bu erda AQSh Ettinchi floti bir qismi sifatida, birinchi Tayvan inqirozi davrida orol evakuatsiya qamrab samolyot uchun baza, bo'ldi, deb.

Mart 1965-yilda, uchoq tashuvchi samolyot, Shimoliy va Janubiy Vetnam harbiy maqsadlarni hujum qildi. Jami, Vetnam urushi aviatsiya xodimlari "Midway" paytida sakkiz samolyot urib. 1971-yilda, yangilangandan keyin, kema yana u samolyot mahalliy portlariga yondashuvlar qazib Vetnam, qaytdi. Oxirida, Vetnam tashuvchi afzalligi Amerika prezidenti topshirdi.

1975-yilda, kema ishga ishtirok etdi "uzuq-uzuq shamol." Aprel 29 Byong-Ly - havo kuchlari mayor Janubiy Vetnam - samolyotda Cessna O-1 oila evakuatsiya. dengiz tomon, samolyot samolyot tashuvchi »Midway" bilan uchrashdi. bir necha urinishlardan so'ng, kema samolyot bilan muloqot tashkil etdi. Oxirgi Men maydonchaga haqida so'radi. Bu sodir bo'lishi mumkin, shunday qilib, ekipaj samolyot uchish dastasini ozod qilish edi. Ularning ba'zilari hatto suvga tushib ketdi. samolyot kemaning xavfsiz qo'ndi va sardori shaxsan o'z professionalligi va mardlik uchun uchuvchilar maqtadi. suv uskunalar ichiga tushib ketdi $ 10 million AQSh dengiz kuchlarini tushadi. samolyot tashuvchi ekipaj ham Amerika ochiq bo'shliqlar ustida bir ish topish unga yordam Vetnam yirik qonuni bilan ta'sirlanib ketdim.

boshqa sudlari bir guruh bilan 80-"Midway" qayta-qayta Shimoliy Koreya xavotirlar nisbatan AQSh namoyish harbiy amaliyotlar olib kelmoqda. Mart 1981-yilda bir samolyot tashuvchisi guruhi parvoz mansub ikki vertolyot tufayli tushib fuqarolik vertolyot uchun uchradi 17 kishini qutqardi. Sam vertolyot ham kemaning ko'tarildi.

Iyun 1990 yilda, fojiali voqea bortida samolyot kemasiga yuz bergan. kema haqida 10 soat boqardi bir olov natijasida ikki portlashlar, edi. Natijada, ikki ekipaj a'zolari o'ldirish va yanada 9 yaralangan. Tadbir yuzdan ortiq xalqaro jurnalistlar bilan qoplangan edi. voqea bir katta muammo yasalgan Media, bu kema keyin nafaqaga chiqqan, deb hisoblaydi.

1989-1991 yilda. kema amaliyot "Cho'l Storm", xususan, Iroq qarshi harbiy harakatlar olib borgan. Iyun 1991-yilda, u tog'i Pinatubo portlashidan ta'sir Filippin odamlarni yordam berdi.

Agar muzeyga aylantirish

1992-yilda, kema zaxirada qo'yildi. 1998 yilga qadar, u Bremerton Vashingtonda qo'riqchi holati edi. 2003 yil sentyabr oyida, uchoq tashuvchi uning oxirgi sayohati haqida kirishdi. yo'nalishi oqibati nuqta kema muzey holiga San-Diego, ham Brodvey Pier edi. ochilish, 2004 7 iyun bo'lib o'tdi. Muzeyning operatsiya birinchi yilida loyiha rahbarlarining umidlari nisbatan ikki marta yuqori bo'ladi ortiq 870 ming kishi, tashrif buyurdi.

qadar uzoq vaqt davomida kema xizmati ko'plab mukofotlarga sazovor bo'ldi. Ular orasida bosh shukronalik blokda prezidenti bo'ldi. ularning Quvayt ozod qilish Vetnam harbiy amaliyotlarda ishtirok va boshqa operatsiyalar uchun mukofot ham bor edi. mukofotlar Ba'zi bir marta ortiq yuklansin.

xulosa

Uchoq tashuvchi "Midway", biz bugun ko'rib qaysi xususiyatlari, AQSh floti eng mashhur kemalar biriga aylandi. U, bir tomondan, uning buyukligi bilan hayratga va zamonaviy harbiy texnologiyalar kuchini ifodalaydi, va boshqa tomondan - urush bema'nilik haqida bizga eslatadi. Urush - butun insoniyat uyat. milliardlab dollar harbiy ishlar emas investitsiya va ko'proq foydali narsa kirib bo'lsa va u ancha yaxshi bo'ladi.