Yak-3205 va uning o'zgartirish Yak-32053

Birinchidan, bir oz tarixi. O'tgan asrning 70-yillarida, Pavlovsk avtobus zavodi jiddiy yangi rivojlantirish bilan shug'ullanadi avtomobillar modellari. Yak rahbariyati bir necha marta ko'proq zamonaviy uchun eski model 652 o'rniga urinishlar qildi. Buning sabablari kam texnik xususiyatlari uchun "O'rta asrlar» dizayn dan, etarli ortiq edi. Yak-3205 - Tez orada, keng test va rivojlantirish jarayonida butunlay yangi avtobus tug'ilgan qilindi. Bu faqat 1989 yilda sodir bo'ldi. Umuman olganda, bu model Zilovskoye dastlab rejalashtirilgan elektr stantsiyalari bilan jihozlangan. Biroq, o'simlik nomi Likhachev bilan hamkorlik hech narsa berdi. Natijada, avtobus Yak-3205 motorlar Gorkiy ishlab chiqarish xodimlar bo'ldi.

konveyörde import qismlari va montaj taslim bo'lmaydi esa avtomobil, 2007 yilga qadar ishlab chiqarildi. Endi, u eng yuqori sifatli buyumlar bilan jihozlangan edi kabi, avtobus Yak-3205 tarixida burilish nuqtasi bo'ldi. So'ngra eng ishonchsiz o'rniga faqat chet qismlar keldi. Dvigatel va uzatish o'zgarishsiz bo'ladi. Aytgancha, shu yili, Pavlovskiy avtobus zavodi jiddiy tana yanada takomillashtirishdan bilan shug'ullanadi. Tufayli unga metall og'ir va tez-tez zang, deb aslida, chirish davolash amalga oshirildi. Shunday qilib, yangi uyalariga tana yanada mustahkam bo'lib. Yaxshilash qildi va ichki qilindi. uning mavjudligi deyarli 20 yil, model 3205 ichida yangilangan hech qachon. Zamonaviy avtobuslar endi ko'plab yangi unsurlar bor: Qavat va plastik astar avtomobil insoniyatni beradi. ergonomikasi darajasi sezilarli darajada oshdi, lekin panel kengashi dizayn aniq hozirgi vaqtda ortda qolmoqda - haydovchisi ham o'zgarishlar ro'y berdi.

Texnik xususiyatlari Yak-3205 va uning o'zgartirishlar

uning mavjudligi davomida, avtomobil maxsus joy, mashina, uning bazasi versiyasiga model 32053. tomonidan qabul qilindi, ular orasida modifikatsiyadagi, ko'p olgan turli faqat bitta-eshik tartibi, bo'ldi, lekin shunga qaramasdan u 32,053th o'zgartirish shahar va shahar atrofi yo'nalishlarida eng mashhur aylangan bo'ladi. Yak-3205 bu alohida o'zgartirish mashhurlik ta'sir necha sabablari bor. Narx - bu, ehtimol, ta'kidlash kerakki, eng muhim jihati hisoblanadi. 910 ming 980 rublgacha almashib turgan avtobusga qiymati uskunalar darajasiga qarab. Bu xorijnikidan ko'ra ikki-uch marta kam bo'ladi.

Mashinada ikki kuch birliklari bilan jihozlangan. Ular orasida benzin ZMZ-5234.10 va turbo dizel motor MMZ-245.7 bo'ladi. Shuningdek to'liq EURO 4 chiqindilari bilan mos Yaroslavl Motor zavodi YaMZ-534 dan uskunalar motorini beradi. Barcha uch kuch o'simliklar, ularning yuqori ishonchliligi bilan ajralib turadi va kabinasi ostida o'z maxsus shartnoma haydovchi tezda idish chiqmasdan ta'mirlash qilish imkonini beradi.

2007 yilda juda ko'p yaxshilash bo'yicha bir qator tajribali, bir juda o'rinli narxini saqlab ishonchliligi va farovonlik darajasi va bir vaqtning o'zida bir necha qadam yaqinroq ularning xorijiy hamkasblari bilan Yak-3205 rekonstruksiya.