2011 yildan boshlab korxona va texnik Toyota Camry uchun ko'rsatmalar

2011-yilda u ettinchi avlod avtomobil Toyota Camry uchun taqdim etildi. Bu avlod Toyota Camry uning mafkura sodiq qolgan - o'rtacha pul uchun maksimal mashina. Tufayli avtomobil Rossiyaga ketadi, deb aslida, u bestseller bo'lish salohiyatga ega. Avtomobil ta'mirlash qo'llanma Toyota Camry, 2011 yilda, mashinadan foydalanish paytida sodir bo'lishi mumkin bo'lgan har qanday tugun muvaffaqiyatsizliklar bilan shug'ullanish yordam beradi. Operatsion qo'llanma Avtomobil Toytoa Camry 2011 avtomobil egalari uchun ortiqcha bo'lmaydi ma'lumot boyligi o'z ichiga oladi.
rivojlanayotgan Toyota Camry dizaynerlar dunyo bo'ylab qiluvchilar fikr qaratilgan, lekin farq bilan amerikaliklar ko'rinishini kiritdi qachon: lateral qo'llab-quvvatlash, yumshoq to'xtatib, bir kamtarona marraga yo'qligida keng stul, tabiiy Dvigatel va yuqori profili nomlari belgilangan - "Premium", "Prestige Plus" va "Lyuks".
avtomobili uchun bir variant sifatida mavjud uch-zonasi Iqlim va o'n karnay bilan audio tizimi. Toyota Camry endi bir qo'lda uzatish ishlab chiqaradi. Avtomobil ettinchi avlodi faqat "avtomatik" o'rnatiladi. Allaqachon asosiy mashinaga tormoz tizimi va tormoz mustahkamlash vazifasi yordam bilan jihozlangan.
texnologik avtoparkovschika yangiliklar yoki nazorat turli turdagi kelsak yo'l belgisiga yettinchi hech Camry da. Bu avtomobilning narxi har qanday texnologiya muhimroq bo'lgan G'arb, ta'sirini ta'sir qiladi.
yangi avlod paydo butunlay yangilandi. besh gorizontal barlar bilan panjarasi, chunki old qismi ko'proq tajovuzkor aylangan orqa chiroqlar kengroq bo'ladi. 2775 mm, lekin kengligi 5 mm oshdi - g'ildirak bazasi Camry o'zgargani yo'q, shunday qilib, avtomobil, shu platformasida qurilgan. Mashina og'irligi konfiguratsiyasiga qarab, 60-70 kg kamaydi.
G'ildirak bir xil bo'lib qoldi-da, muhandislar salonidagi ko'proq joy olib yo'nib yasagan imkoniyatiga ega bo'ldi. Oz oldinga, pedal Assambleyasi ko'chib o'rinli va rulga sozlanishini qator kengaytirildi, orqa yo'lovchilarning oyoqlaring kosmik yupqaroq old qo'ltiq arkalığının tufayli 15 mm oshdi. Shift taxta shaklini o'zgartirib olgan boshi uzra Qo'shimcha 8 mm.
Bu Camry orqa o'rindiqqa uchun mo'ljallangan ko'rinadi. orqa o'rindiqlar orqasini Power Tilt bor va Markaziy Ag'ri bilan panel paydo boshqarish tugmalari Windows va audio tizimiga iqlimi, parda. Hargiz va tinch sharoit yaxshilangan ovoz izolyatsiya va silliq avtomobil tezligi hissa qo'shadi.
to'xtatib turish tufayli amortisörler va yangi rezina butalar o'zgargan sozlash uchun tobora shiddatli aylangan bo'lsa-da, hali ham u aniq noqulay his yo'lovchi qutqarish, tartibbuzarliklar bajaradi.
Toyota Camry, yangi to'rt silindrli dvigateli 2,5 litr imkoniyatlari va yangi olti-tezlikda avtomatik uzatish AISIN bilan bog'langan bo'ladi 181 ot kuchiga, ishlab chiqarish qabul qildi. Bu Powertrain avtomobil 100 9 soniya km / soat va v6 qidiruvi, elektr 277 HP gacha tezlashtiradi bilan - 7,1 soniya.
sezilarli kechikish bilan transfer switch - yangi useri Duo va avtomatik uzatish V6 bilan ko'proq ravon faoliyat ko'rsatmoqda. Lekin yana bir kuchli birlik boshqa ri, shuning uchun yo'l ulanish juda aniq bo'lgan avtomobil.
boshqarish nuqtai nazaridan, barcha sifatida ilgari - avtomobil deyarli nazorat qilinmaydi. Va u Shlangi Rulda elektr bilan almashtirildi, deb berilgan ekan. Inqiloblar kichik aylandi - 3.1 3.8 oldingi avlod qarshi. Biroq, yo'l ustida - doimiy nazorat va Lukas - qidiruv yo'liga. Biroq, bu aravani qattiq va konservativ bir bo'ldi, ajablanarli emas.
Toyota Camry yettinchi avlod - qiyofasini yangilanadi Camry, tanish, lekin An'anaga sodiq qolgan.