Agar markaziy qulflash VAZ-2114 ustida ishlash bo'lmasa nima qilish kerak

Markaziy qulflash VAZ-2114 haqida ochish yoki transport vositasining barcha eshiklarini yopish uchun bir martalik harakati foydalanish mumkin ajoyib qurilma. Avtomobil yaqin markaziy qulflash to'xtaydi yoki yopilish vaqti bilan sodir bo'ladigan bo'lsa, vaqt o'tib, bir vaziyat bor. Bu holda u qurilma ishlamaydi, deb hukm qilinishi mumkin.

muammo Sabab

VAZ-2114 Markaziy qulflash barqaror ishlashi uchun to'xtatgan nima ko'p sabablar bor. iqlim va texnik qobiliyatsiz ta'siri: qobiliyatsiz barcha mavjud sabablari ikki guruhga ajratish mumkin. Birinchi holda, qal'a tufayli iqlim o'zgarishi ta'siri beqaror bo'lib, ya'ni, muzlatilib qal'a, balki boshqa tizimlar nafaqat kelishi mumkin juda past haroratlarda, tufayli. Yoki VAZ-2114 Markaziy qulflash jala natijasida suv urdi. texnik sabablarga orasida avtomobil yoki uning ish noto'g'ri ko'rayotganda qurilmaning noto'g'ri o'rnatish ta'kidlash lozim. Lekin ba'zan, qurilma tufayli tabiiy eskirish ba'zi elementlar olib keladi uzoq muddatli foydalanishga, uchun ishlamaydi. muammo, shuningdek, past sifatli qurilmalar foydalanish yotadi mumkin.

Ish printsipi

Qanday VAZ-2114 Markaziy qulf nazorat hisoblanadi? Harakatlari CZ algoritm o'rnimizni elektr kontaktlar bilan faollashtirilgan qaerga nazorat puls, ma'lum bir nuqtada keladi, deb. aksincha - bir taxminiy, avtomobil, boshqa qulflash. Etkinleştiricileri CL aktivator massasini bajaradi har ikki orqamga ham yopiq kontakt orqali O'rnimizni terminali 30 va 87 ulangan. u bir marta yoki boshqa estafeta ishlari bo'lsa, kontakt 30 ijobiy ulangan, va gijgijlash kuni natijasida ochiq yoki eshikni yopib ham bo'lgan tayoq, harakati natijasida, vaqtinchalik kuchlanish taqdim etiladi. barcha aktüatörlerde CL parallel ulangan hisobga olsak, bir ta'siri barcha eshiklar uchun bir xil bo'ladi. avtomobillarga o'rnatilgan qulf elektr yoki pnevmatik bo'lishi mumkin. Elektr CH mexanizmlar ikkinchi, o'z navbatida, bir kompressor, quvurlar va bir nazorat paneli, bitta motor iborat.

mutaxassislar fikrlari

Markaziy qulflash VAZ-2114 ishlamasa nima muammo duch ko'plab mutaxassislar, qurilma barcha muammolar bir necha toifaga kerak, deb da'vo. Quyida, biz ularning har biri qarash.

muammolar Turkum:

1. To'liq qurilma etishmovchiligi.
2. qal'a qisman rad.
3. Mexanik, elektr yoki boshqa nuqsonlar natijasida, ustachilik.

Qachon Markaziy qulflash avtomobil egasi bilan muammolar mustaqil muvaffaqiyatsizlikka amal yuqorida toifadagi aniqlash kerak. puxta diagnostika uskunalari uchun etarli darajada - Shuning uchun, aybi ta'mirlash bir birlik tahlil bilan boshlanadi kerak emas. haydovchini tashxis tufayli faqat topish va muammoni hal qilish uchun vaqt kamaytirish, balki ta'mirlash uchun pul xarajatlarini kamaytirish bo'lmaydi. Birinchidan, VAZ-2114 Markaziy eshik qulf mustaqil vosita harakat yoki olov faoliyat ko'rsatmoqda. CL uchun asosiy narsa - bir faoliyat on-kengashi tarmog'i mavjudligi. BS, xizmat batareya uchun avtomobil elektr ta'minoti terminallarini ulash uchun bo'ladi. qobiliyatsiz mutaxassislar uchun oddiy sababi membranani orqali erkin yurish mumkin emas eshik qovoqlari juda qalin devorlari qo'ng'iroq. Natijada, aktivator shunchaki eshik yakunlanganligi ishlab chiqarish imkoniyatiga ega emas, va spektakllar Kapatınız o'tiradi. Siz oddiy tarzda tekshirish mumkin - faqat eshik qulf azobga kiritinglar va transport vositasini qulflash. barcha eshiklar o'tgan to'lovi yopiq bo'lsa, bir kichik tashqi diametri bilan yangi qulf sotib olish kerak bo'ladi.

Diagnostics signal ishlamay

Boshqarish aktivator CL haydovchi eshik o'rnatilgan. Bir marta bir harakat sodir bo'lgan ko'ra, keyin o'chirib, bir signal yuboradi qolgan aktivator o'rtasida kanallar orqali, faol aktüatörü turtki bo'lgan. Agar mashina signal funksiyasi sinov o'rnatilgan bo'lsa, u bilan boshlash kerak. Buning uchun, bir kalit sifatida yopish tekshirish va kalit fob yordamida. birinchi avtomobil butunlay yopiq bo'lsa, va ikkinchi - Yo'q, muammo signalizatsiya tutashuv yoki qo'mondon pallasida yotadi. Bu asosiy fob bilan eng oddiy sababi nezakryvaniya avtomobil batareya foydalanish zaif zaryad deb bo'ladi. Nima bo'ladi qo'llanma Markaziy qulflash faol emas, deb hisoblanadi. Agar vakuum CZ foydalanayotgan bo'lsangiz, qo'lda sinov kompresör hech tovush bo'ladi. o'rni bilan chiqaradi xususiyati bosganda, elektrik CH eshitiladi. Biroq, barcha eshiklar kuni tugmalari bir belgilangan holatda qoladi. Asosan ichki avtomobillarga Markaziy qulflash uchun elektr tizimlari foydalanish bor. Bunday hollarda, ehtimol, sug'urta, ustachilik Markaziy qulflash VAZ-2114. zanjirning munosabati qarab bir necha o'zgartiring bo'lishi mumkin. Bu ta'mirlash tez charchab mumkin.

sug'urta, ustachilik

Bu o'rnini band tez yondiradi bo'lishi mumkin. CH sug'urta foydalanib qachon amalga yoqib yoki haddan tashqari bir qisqa tutashuv bo'ladi. ikkinchisi uzoq o'rniga qo'lda eshik ochilishi bilan muzlatilgan qulflar haqida hech qanday harakatlar davomida shakllanadi. issiq tashqi va muzlatilgan qulf yoki muz parchalari yog 'yo'q, savol bo'lishi mumkin bo'lsa, shuning uchun, voqea qisqa tutashuv bo'ladi. aybi yo'lida qarash bo'lsa, sabab bir sim tanaffus yolg'on yoki yomon aloqa tufayli oksidlanadi qachon mumkin. Bu holda, sug'urta butun qoladi, lekin signal tufayli, nazorat qilish pallasida yo'qligi uzatilmaydi. Shuningdek, tugatish switch aktivator singan bo'lishi mumkin.

sim sinishi olib tashlash

qoida tariqasida, simlar eng off sindirish yoki Gofrirovka eshigini tomonidan kesib. Bu eshik har doim ochiq yoki yopiq bo'lib, simlar izolyatsiya etarli ingichka ekanligiga bog'liq. kauchuk singan simlar muammo bartaraf qilish uchun eshiklari sekin MUMKIN bir simi joylashtirish torting yoki kuch yoki nazorat qilish uchun CL tark kerak ko'maklashadi. Eski qaydlar u umumiy og'irligi uzaytirildi qilinadi harakat. "Erkak-ayol" oddiy tarkibdan yordamida ochiq terminallari ulang. break boshqa joyda sodir bo'lsa, u multimeter kablolamaya davomida Dial o'tkazishga zarur. Markaziy qulflash tizimi bilan - sinov, deb bir sim kuchlanish faqat ochilishida hozir bo'lish, va boshqa beradi eslash bo'lsa.

Chalinib Markaziy qulf birligi VAZ-2114

qobiliyatsiz sabablaridan biri CH blokda aybi bo'lishi mumkin. zarur tashxis qilish uchun, bu aloqa aktivatörler boshqa eshiklar uchun hisob kuchlanish aloqalarni, tekshirish uchun MÜLTİMETRE foydalanish uchun etarli bo'ladi. Boshqa eshiklarini sinov paytida asosiy haydash (haydovchilik eshik o'rnatilgan bir) qulflash yoki qulfini ochish uchun zarur. Sodda qilib aytganda, joriy birligi aloqalarni taqdim etiladi. Nima noto'g'ri bo'lsa nazorat birligi markaziy qulflash VAZ-2114? Bu holda, u yangi biri bilan almashtirilishi lozim. Lekin u ta'mirlangan mumkin.

elektr CH ta'mirlash

Bir muncha vaqt o'tgach, bu turdagi VAZ-2114 Markaziy qulflash qo'pol ishlatish uchun boshlaydi. Ular harorat o'zgarishlar bilan bog'liq bo'ladi. Eng tez-tez elektr CH beqaror operatsiya past haroratlarda yoki kuzda va qishda, yuqori namlik, kuzatiladi bo'ladi. Birinchidan, mexanizmlar biroz keyin ochish emas yoki yopilish barcha sodir bo'ladi, xanjar bo'ladi. Bu, asosan, zavodda o'rnatilgan markaziy qulflash tizimi bilan ichki mashinalarda qildi. solenoid bilan zavod-o'rnatilgan qulflar yanada ishonchli bo'ladi CZ ustiga vosita bilan o'zgartirilishi lozim.
u bir eshik uchun diskini ishlamasa, eshik pallasida, bir tasdiq bo'lishi kerak. ochiq elektron mavjud bo'lsa, muammo aktivatörden nazorat kengashi xatosi o'rni yoki zarar bo'lishi mumkin. Ba'zan yoqish yoki solenoid lasan avtomobil yoki tishli g'ildirak sodir kiyish mumkin. Bu holda, siz almashtirish yordamchi haydash eshik CZ kerak bo'lishi mumkin.

Sinish CZ haydash

Barcha Bolalar yaxshi holatda bo'lsa, u VAZ-2114 Markaziy qulf yopiladi asosiy aktivatörden qobiliyatsiz nima ro'y bermaydi. Asosiy eshik yangi aktivatörü sotib olish uchun etarli muammoni hal qilish. Faqat siz eshik nazorat joylashtiriladi besh-sim yildan 5 simlar o'rniga 2. ega bo'lgan qulf sotib, va sim kerak yodda tutish - faqat quloq soladigan bo'laklarga.

Shunday qilib, biz ichki avtomobillari "Samara-2" Markaziy qulflash bilan sodir asosiy xatolarimizni ko'rib.