Ajam haydovchilar uchun Avtomobil adapter. Umumiy va texnik avtomobil qurilma

qiyin paytlarda, avtomobil qutqaruv, qutqarish uchun kelgan, va hech qachon uning egasi uchun orqa o'girib beradi. Endi biz bir transport vositasining holda mening hayotimni tasavvur qila olmaydi.

Bizning vaqt ichida, avtomobil - hashamatli uzoq emas. u kim bo'lishi mumkin sotib ol. U har bir oilada, deb, lekin bir necha urinishlar avtomobil qurilmaning texnik xizmat tushunish. Va bekorga ko'p.

avtomobil sanoati rivojlanishi uzoq qadamlar bilan oldinga intilmoqda. turli modellari bugun mavjud. Barcha yo'lovchi avtomobillari ichki tuzilishi ko'ra o'xshash. Ajam haydovchilar uchun Avtomobil adapter qorong'u o'rmon ko'rinadi, lekin hali u bir oz tushunish lozim. Bu minimal ta'mirlash bo'lishi uchun imkoniyat sindirish zarur. mashina buzildi yoki, xizmat stantsiyani aniq bayon qilish uchun.

Jami qurilma avtomobil

yangilar uchun avtomobil qurilmasi tasvirlab batafsil bunga loyiq emas, borish. Lekin har bir kishi bilishi kerak deb ma'lumotlarning ma'lum bazasi bor. Nima bo'lishidan qat'iy nazar Haydash tajribasi, avtomobil sxematik qurilma bilim sezilarli ta'mirlash va temir ot texnik xarajatlarni kamaytirish uchun yordam beradi.

Jami avtomobil qurilma:

• Dvigatel;
• uzatish;
• Yurish qismini;
• tanasi;
• elektr uskunalar.

motor

Dvigatel - boshlanuvchilar uchun Avtomobil adapter asosiy komponentini o'ylab boshlash kerak. Bu sizning avtomobil qalbi hisoblanadi.

avtomobil, bu qismini maqsadda haqida dastlabki yillaridan har bir ma'lum. yoqilg'i yonish tomonidan olingan energiya yordamida Engine, transport vositasini haydaydi. Elektr uzatish orqali uni g'ildiraklari kelgan uzatiladi. Bu avtomobillar asosida anterolateral posterolateral va hamma g'ildiraklarning diskini bo'linadi. energiya old g'ildiraklari uzatiladi Misol uchun, - u old-g'ildirak haydash bo'ldi.

yoqilg'i turiga qarab, motorlar bir necha turga bo'linadi:

• Benzin - eng keng tarqalgan.
• Dizel.
• Gaz - ish bu turi bir suyuq yonilg'i emas tobora tez-tez uchraydi.

ichki yonuv Dvigatel - Bugungi kunda eng keng tarqalgan ichki yonuv vosita. Asta-sekin, ichki yonish mexanizmi bo'shlig'iga o'rniga mumkin, yangi tur. Biroq, hech kimga bir yo'lboshchi bermaydi esa.

Yurish qismini va Powertrain

Yurish qismini - birga birlashgan qismlariga bir To'plam, avtomobil harakat qilish. Taxminan aytganda, u tana, vosita va avtomobil boshqa qismlarining biriktirilgan bo'lgan bir yuk mashinasi bir xil bo'ladi. Uning ikki asosiy komponentlar - bir g'ildirak va ishlab chiqarish.

yo'l birinchi qismi bilan, hamma narsa oson. Lekin to'xtatib turish haqida ko'proq gapirish kerak. ko'p tajribali haydovchilar uchun, bir sir bo'lib qolmoqda. avtomobil, bu qismi unvoni boshlab u qaerdadir quyida osilib, deb ochiq-oydin emas. Lekin nima uchun? Va javob oddiy oddiy. Hatto bir tekis yo'l avtomobil haydash paytida tebranish yoki zarba duchor bo'ladi. Bunday sharoitda, sayohat sizga zavq beradi, boshqacha bo'lardi rozilik bildirasiz. Bas, u avtomobil tomonidan taqdim to'xtatib turish salınımının darajasini kamaytiradi. pol orqali o'tayotganda esa, haydovchi va şerbetçiotu va otlar yo'lovchilar himoya qiladi. Lekin bizning yo'llar xotirlab, biz ishlab chiqarish, uzoq vaqt davomida sadoqat bilan xizmat qiladi, deb umid qilamiz.

Transmission - dvigateli uchun g'ildiraklari kelgan energiya o'tkazish mexanizmlarini turli umumiy nomi. Bu o'z ichiga oladi:

• Hisobga olish silliq dvigateli uchun tishli qutisini o'zgaruvchan uchun zarur hisoblanadi.
• Uzatish qutisi. Uning vazifasi orqa tishli uchun moment va kommutatsiya trafikni o'zgartirish hisoblanadi.
• Differensial - turli xil tezlik bilan aylana vaziyatga qarab avtomobil g'ildirak qiladi.
• O'qi. Ularning vazifasi transport vositasining moment haydash g'ildiraklarini o'tkazish hisoblanadi.

Avtomobil tanasi

tanasi avtomobil ramka bo'ladi. Bu transport vositasining barcha qismlarining yopishib. Ilgari, birinchi avtomobillar tana holda edi. Bu barcha bog'lab qaysi uchun ramkalar, o'rnini egalladi. Endi, shunday bir sxemasi ba'zi yuk avtomobillari va Mototsikllar qolgan. Va Assambleyasi bu turi dan yo'lovchi transport vositalari, ularning og'irligi kam qilish bosh tortdi. Bas, tanish avtomobil tanasi bor edi.

tanasining tarkibi o'z ichiga oladi:

• tom;
• pastki qismini muhri;
• vosita xonasi;
• SPAR;
• old va orqa Usturmaçaları;
• g'ilof;
• eshik;
• bagaj qopqoqni.

konjugat barcha qismlari beri, asosan shartli komponentlarini ajratish. qo'pol nisbatan bo'lsa, tana - avtomobil komponentlarini qo'yish metall qutisi, bir xil bo'ladi.

tanasi turi bilan bo'lingan:

• sedan;
• xetchbek;
• Kupe;
• mini-mashina;
• pickup.

Bu tana avtomobil qiyofasini, shuningdek yopiq tasalli va uning hajmini belgilaydi.

Elektrika

hayotimizda necha jarayonlar elektr holda sodir. avtomobil harakati ulardan biri emas. Ichki va tashqi yoritish, batamom, nazorat qilish asboblari, radio, shamollatish - ularning hammasi tufayli elektr toki bilan ishlash. Avtomobil u noto'g'ri elektr manbaiga mas'ul munosabati bilan, kuch katta miqdorda iste'mol.

Shuning uchun, mustaqil ravishda elektr energiyasi ishlab chiqarish, shuningdek, vosita harakat da, kelajakda foydalanish uchun saqlash imkonini beradi, siz avtomobil, ichki bir generator bor. Drive batareya bo'ladi.

yuk mashinalari apparat

Ajam haydovchilar uchun avtomobil qurilmasi hisobga olib, avtomobil, balki yuk mashinalari modellarini nafaqat ta'sir kerak.

Aslida, ichki qismlariga bir xil bo'ladi. farqlar, albatta, hajmi asoslangan. yuk qurilmadan asosiy farq bir avtomobil tanasi bir qismi hisoblanadi. Avvaliga u idish va Loading platforma bo'linadi. Va qismi hech qanday bo'linishi avtomobillar. Boshqa barcha komponentlar o'xshash avtomobil bor.