Amur daryosi bo'ylab ko'prik: photo, uzunligi, qurilish

Komsomolsk-on-Amur shahri yaqinida Amur daryosi bo'ylab ko'prik. ikki qatorli va yagona-iz trafik ehtimoli bor. Temir yo'l 1975 yilda faoliyat boshlagan, 1981 yilda allaqachon avtomobil yo'lini paydo bo'ldi. Bu Xabarovsk shahrida bir ko'prik bilan tugaydi.

muhandislik Marvel

Xabarovsk shahrida Amur daryosi bo'ylab ko'prik 1916-chi yil 1913 dan davrida qurilgan. U bir yo'l bor edi. Loyihaning muallifi LD Proskuryakov edi. Bu temir yo'l foydalanishga topshirildi rejalashtirilgan edi.

Shuningdek konsoli qo'llab-quvvatlanadi, yoki yo'lning orqali g'ildirak ustida qilingan bir ikki trotuarlar ustida yurgan harbiy vositalarini ishlab chiqilgan. ko'prik boshqalar 19,2 metr chuqurlikda, ko'milgan dubalar yordamida qurildi, o'n to'qqiz oraliq turini qo'llab-quvvatlaydi. Ulardan to'qqiz po'latdan yordamida ishlab chiqarilgan, va qolgan etiladi - beton va yog'och mustahkamladi.

chap qirg'og'ida yaqinroq uchib tuzilmalar bir kamar shaklini olishi va surma uchun mavjud. Dizaynerning hingeless arch beton ishlab chiqarishni rejalashtirgan bir G. P. Peredery bo'ldi. tarkibi ustiga Binolar javonlar va balast tog'ora bo'ladi. Belt eng a parabolik shaklga ega. Asoslari ustunlari oshiriladi granit astar, kuchli qo'ydi.

Komsomolsk-on-Amur da qurilish

Amur daryosi bo'ylab ko'prik qurilishi, u kelajakda Baykal-Amur magistral daryosi ikki qirg'og'ida ulash uchun zarur bo'lgan 1932, qishloq Komsomolsk-on-Amur qurish paytida rejalashtirilgan edi.

rivojlantirish loyiha Lengiprotransmost oldi - u o'tish qurilish uch variantlarining jumladan, taklif qilingan qaysi institutini. Ulardan biriga ko'ra, u qurilayotgan shaharning ichida joylashgan bo'lishi mumkin, ikkinchi va uchinchi - uning chiziq va quyida.

Amur bo'ylab ko'prik ishlagan emas qadar paytda, fuqarolar foydalanish kerak edi parom. temir yo'l Xabarovsk SovGavan boshlanishi vazifasi, qayiq poezd turini foydalanish boshlaganda. Qishki muz muzlatish va vaqtinchalik yo'lini yaratish bilan maxsus bor edi.

1961-yilda, ish qish va kuzda ishlagan mavzu daryo turi, ishga tushirildi. mumkin edi bilan harakatlanish muddatini. Biroq, bu sayt o'zgarish va rivojlanish muhtoj hali.

harakatga so'zlardan

ko'p kechiktirmasdan so'ng, 1969 yilda biz Amur daryosi bo'ylab ko'prik qurish boshladi. Qurilish ishlari 1974 yilda tugallandi. O'tgan element ko'prik bo'lib o'tdi qaysi to'qqiz ustunlaridan biri edi. Oxirgi o'tkinchi turi tuzilishi sentyabr 26, 1975-th tashkil etildi.

ob'ekt barcha foydalanuvchilar uchun juda katta amaliy ahamiyatga ega, chunki ochilish tantanali bo'ldi. temir yo'llari o'tish mumkin qildi. U o'z ishini boshladi birinchi kuni, u bu nuqta yo'lovchi tashiydigan poyezd minib. o'ttiz yil ilgari foydalanilgan feribot, bu yerda mehnat yakunlandi.

temir jonli yuk dizayni ko'rib va mavjud texnik jihatlarga va qurilish standartlari doirasida avtomobil yo'llari edi. Qurilish Mostotryad Komsomolsk ishonch bilan bog'liq kuchlar qayta qilindi Amur daryosi bo'ylab ko'prik "Mostostroy-8."

ilg'or texnologiya

ikki qatorli poezd va avtomobillar uchun yagona yo'l shakllantirish qarich qo'llab-quvvatlash temir-beton inshootlarni asosini tashkil etadi. transport vositalari o'tishi uchun mo'ljallangan joy, Qavs kuni hisoblanadi. w / d kunda bilan bog'liq bo'lsa, ular pastki tomonida joylashgan.

Juda katta tuzilishi Amur bo'ylab bir ko'prik bo'ladi. Uning uzunligi 1,4 ming. Metr, dengiz sathidan balandligi 24 metr.

qurilish yaratish qutblar Sovet usuli uchun vaqtning o'zida 1970 va 1971, birinchi va yagona o'rtasidagi bu yerda bo'layotgan paytda tatbiq etildi. tamg'a 3 m diametri ega temir-beton shells asosi turib, ustunlar foydalanish hisoblanadi. Bu usul K. o'chirish, odatda to'ldirilgan yuqori qaror, ega bo'lgan ob'ektlar qurilishida ishlatiladigan kesson poydevorini, istisno faqat farq bilan Trans-Sibir ishlanmalar o'rgangan .

bo'laklarning bir teri chuqur çapasına, yana Rokki tuproq bilan o'xshash ishlar noyob tajriba bo'ldi burg'ulash Jet-quvur turi, ishlatiladigan.

RTB-600 - ish bir burg'ulash ishlatiladigan maxsus birligidan ishtirok. Bu vositasi Sodir va tosh halok mumkin bo'lgan uch quvurlari iborat. Bu bir konusning bit kabi ko'rinadi.

qattiqlik

membrana botiriladi va kerakli Mark etib bo'lgach, vertikal harakat quvurlari orqali aniq aralashmasi bilan to'ldiriladi. So'ngra dori-beton taxta, ikkinchi qo'l uyushmasi tuzilmalari orqali yer doimiy palplanj kimga tuzilmalarni qo'llab-quvvatlash biriktirilgan edi, turi. Har bir qobiq diametri 3 metr yetdi. elementlarning umumiy soni 304 ta bo'lgan.

yaxlit tuzilmalar qurilmalar qo'llab-quvvatlash sifatida harakat. Intermediate elementlar granit vazir ham bor va yuqoriga ishora qildi. Bu o'tkir chetiga bilan mavzu, vertikal ravishda edi. Bu qog'ozlar, biz Trikratninskom Kiesovskom va punktlari chiqariladi granit ishlatiladi.

ötekiliği

muhim transport, balki, shuningdek, harbiy strategik ob'ekt Amur daryosi bo'ylab ko'prik deb atash mumkin. Foto dizayn va kesintisizliğe to'liq ko'lamini aks ettirish uchun uning qobiliyati.

panjara, har ikki tomon xavfsizlik minoralar va Munkar bilan satrlar bir necha saf bir sim bor. dizayn velosportga va piyoda haydaldi kerak. Chap tomonda siz harbiy operatsiya bo'lgan qismini ko'rishingiz mumkin. o'quv maqsadlari yilda o'tish miniatyura modelini ishlatilgan oldin. Agar vaqtda ko'prik yoqsangiz, shamol kuchli, ayniqsa, u dizayn hilpiragan kabi his qilaman. Bu uning ta'sirchan uzunligi tufayli.

Har ikki ko'priklar - Xabarovsk va Komsomolsk-on-Amur - ularning vaqt tuzilmalar uchun maxsus bor. Ular ikki banklar o'rtasidagi yo'llarni, balki ilm-fan, kelajak uchun o'tmishdan o'tishni nafaqat deb atash mumkin.