Asfalt qoplama: Texnologiya va Instruction

asoslangan ijro suvab aralashmasi yo'lda eng qulay qoplamalar biri hisoblanadi. Bu, amaliy arzon bo'ladi va, odatda, zarur operatsion xususiyatlari uchun imkon beradi. Albatta, kamchiliklari holda, lekin ular non-qalashadi texnologiya hollarda sodir moyil emas. Boshqa tomondan, samarali tashkil asfalt qoplama etarlicha yuqori tashish hajmi va egiluvchanligi ta'minlaydi. Bu holda, aralash va qadoqlash texnologiyalari tarkibini olib haqiqiydir, yo'llar va platformalar, rivojlantirish uchun turli yondashuvlar mavjud.

Tarkibi suvab aralashmasi

An'anaviy asfalt texnologiyasi mineral plomba va bog`lovchi asosiy qismi qurilma mavjudligini ta'minlaydi. qum va shag'al, shu jumladan, materiallar, birinchi guruh. Shunday qilib, binoning butun yoki ezilgan, shaklida ishlatiladi shag'al va qum bilan almashtirilishi mumkin.

Shuningdek, qoplama talablari va uning operatsion sharoitlariga qarab yupqa foydalanish mumkin mineral kukunlari. asosiy tarkibi organik qismi, odatda, bitum majburiy. Olingan asfalt beton qabul xususiyatlari, tayanch aralashmaning shakllantirish yondashuvni belgilanadi. tufayli ishlatiladigan komponentlarini parametrlariga hal ishlab chiqarish usullari farqlar. Misol uchun, shag'al yoki shag'al 10 40 mm bir qismini bilan tanlanishi mumkin. Va bitum turli viskozitelere va zichligi ega bo'lishi mumkin. Bu va boshqa omillar oxir-oqibatda qoplamasi xususiyatlarini aniqlash.

saytga birikmalar yetkazib berish uchun ko'rsatmalar

Bu, birinchi navbatda, etkazib amalga oshiradi, transport vositalari turi, soni va quvvati bilan belgilanadi. Bu tanlov ishlar ko'lamini, aralashmaning hajmi va kelajakdagi uslublar tezligiga bog'liq. transport jarayoni, tortish, darhol tashildi va qabul qiluvchi nuqtaga zaryadsizlanishi moddiy yuklanmoqda, shu jumladan bir necha qadam, o'z ichiga oladi. uzib, bir himoya suv tuynuk yoki shift bilan qoplangan Dumper korpusini tozalash uchun ishlatiladigan sovuq va issiq aralash ta'minlash uchun. hosil bo'ladi asfalt beton Kalıplı aralashmasi, bir deb atalmish Kocher tashiladi. tarkibi siljishini va isitish tashish jarayonida ta'minlash termos-mikserler bilan bu avtomobil. transport vaqt kelsak, issiq va mastika aralashmalarni taqdirda hech transport davomiyligiga sovuq cheklovlar uchun aralashmalarni va yechimlari xususiyatlariga bog'liq.

tayyorgarlik ishlari

aralashmasi qo'yib bezash uchun tayyorgarlik paytida asosiy tadbir test, qoplama qurilma. Bunday chiziqlar uzunligi kamida 200 m bo'lib, kengligi taxta ko'chirish o'tish parametrlarga muvofiq olinadi. test natijalari qalashadi texnologiyasi asosida eng mos retsept aralashmasi aniqlash, va agar zarur bo'lsa, uning joylashtirish va siqilgan texnologiya tartibda o'zgarishlar qilish.

Test asfalt-beton harorat kabi xususiyatlari uchun sinov bo'ladi, muhr bazasini sifatli va shu maqsadda nazorat texnologiya T. D. davlat. yanada laboratoriya sharoitida tadqiq etilganda, xususan, buzmasdan usullari va flesh-olib yadroli namunalari, In. Bu xulosa texnologlari asosida ishlab chiqaruvchi maslahatlarini beradilar. Zarur bo'lsa, aralashmasi, qoplama amaliyotidan ma'lum sharoitlarda uchun o'rnatiladi.

Texnikasi aralashmasi tarqatish

to'liq plastinka ommaviy tarqatish oldin finişer qo'ydi yog'och chetiga o'rnatilgan oldin, balandligi bo'lgan mamnun qatlami qalinligi mos keladi. bir toyib qolib turini foydalanib, aralashmaning tarqalishining oldini olish uchun - Bu taxta ko'chirish orqasida harakat kerak. Bunday qurilma, hatto metall Tasmani tuzatish uchun zarur bo'ylama yo'nalishda tarqatish boshlanishidan oldin, mavjud bo'lmasa atrofida 20 m uzunlikdagi. to'siqning qalinligi tashkil qoplamalar balandligi kam bo'lmasligi kerak. Aytgancha, 5 dan 10 sm dan o'rtacha intervallarni asfalt qoplama qalinligi. metall barlar joylashtirish va massasini Siquv arındırılabilir bajarayotib. kengligi kelsak, eng keng tarqalgan butun karayolunda o'z ichiga olgan bir aralashmasi tarqatish bilan ijro etdi.

yuzasi nuqsonlari tarqatish asosi aniqlangan bo'lsa, ular qo'l qayta ishlanishi lozim. nuqta-to teshilgan birlashish, olinishiga va boshqa kamchiliklari tuzatish imkonini beradi kompaktörler foydalanish amaliyoti. Shu metall bar - Odatda, nuqsonlar tutashish element uchun guruhning suyanch qismlari hosil qilinadi. Alohida-alohida shag'al va ezilgan tosh bilan backfilled. Bu asfalt qoplama qatlamlari darhol tarqatish keyin bir xil hajm aralashmasi hosil bo'ladi. Bundan tashqari, zarracha bo'lib materiallar bazasi, qoplama oson g'altakning girinti bo'ladi.

muhr texnologiyasi

jarayonini muhr aralashmasi tarqatadi asfalt distributorga parallel harakat qilishi kerak. Siquv to'lqin ichburug 'doimiy bog'langan. Shuningdek gladkovaltsovaya ishlatiladigan va pnevmatik-avtobuslar birlashtirilishi mumkin. kuch va siqish yuk issiq va sovuq asfalt tarkibiy qatlamlari bir necha ko'rsatkichlarni hisoblash. Xususan, texnikasi hisobga massasi zichligi va harorat xususiyatlarini oladi.

zich issiq aralashmasi apparat asfalt qoplama muhrlar 0.99 koeffitsient bilan ishlab. 0,96 bir yuk omil taxmin aralashmasi kuting. Xoch qo'shish hasrat chiziqlar asosida xavzasi chiqmasdan bitta kengligiga yo'l o'qi perpendikulyar tashkil. ajratish sohilning end maxsus asbob kesilgan oldin bu shartni bajarish uchun bir olmos disk.

asfalt-beton qoplamali qo'llanma ta'miri

aslida ijro oldin ta'mirlash operatsiyalar qamrov so'rovnoma amalga. Shu maqsadda, sirt keyin geodeziya asboblari qoplama pürüzlülüğüne tekshirish uchun foydalanish yo'l fırçaları, yordami bilan tozalanadi. aniqlangan nuqsonlar, tegishli ta'mirlash faoliyati tabiatiga qarab. yanada qatlamlari pürüzlülüğüne raf-kosmik daraxtini tomiri orqali belgilanadi ta'minlash. nizomiga muvofiq qoplama bilan qo'llaniladigan bir darajada bo'lgan novda. bilaguzuk, tutgan o'rni, qalinligi kamayishi ko'rsatilgan, bu erda, bir kelajak ko'ndalang trim chiziq sifatida qaraladi. Shuningdek, asfalt qoplamali ta'mirlash operatsiya imkoniyatlar qatlamlarini mumkin. Odatda, bu voqealar quduq ramka, qoplama, qurilmaga qo'llaniladi. Buning uchun, maxsus INSERT va temir-beton segmentlaridan foydalanish mumkin.

Xavfsizlik bayonnomasi

Hatto avval ish maqsadli qismining boshlanishi tegishli yo'l belgilari bilan himoyalangan bo'lishi kerak. Mehnat haqida-sayt odamlar meshlari, belgilangan normalar bo'lishi kerak. Kechalari, maydoni, shuningdek, yoritish va miltillovchi chiroqlar tomonidan taqdim qilinishi kerak. Ba'zi xavfsizlik choralari jarayonlarning yechimlari davolash uchun taqdim etiladi. odamlar aralashmasi bilan aloqa operatoringiz tushirish Shunday qilib, avtomobil va materiallar bilan huni o'rtasida ruxsat berilmaydi. joylashtirish va xorijiy ob'ektlar va ishchilar ozod bo'lishi kerak qoplama asfalt yo'llar, siqishni davomida. faoliyati tugagandan so'ng butun inventarizatsiya, uskunalar va materiallari qoplamalar ko'tarilishi kerak va tegishli saqlash joyga yetkazib.

Sifat nazorat qilish, qoplama

sifatli tashkil Panelning baholash maxsus vositalari yordamida amalga oshiriladi. Xususan, ma'lumotlar yuritmali ko'rsatish integratsiyalashgan ishlab chiqarish imkonini beradi o'lchash, shuningdek, maxsus uskunalar uchun sozlang avtomatlashtirilgan asboblari qo'llaniladi. "Ish" asfalt qoplamalar asosida taxmin qilingan eng keng tarqalgan xususiyatlariga, orasida, qalinligi va eni, tekislik qatlamlari, gradyanlar, harorat va chiziqlar orasidagi tikuv sifati dizayn parametrlarini rioya bor.

xulosa

asfalt taxta ishlari texnik chora-tadbirlar majmui mavjud. Shunday qilib, yuqori sifatli yo'l sirtini shakllantirish nuqtai nazaridan muhim ahamiyatga ega dastlabki tartibi dizayn kalkulyatordan bor. Hatto g'ayratli taxta va muhr qoplamali noto'g'ri aralashmasi tanlangan bo'lsa, ularning vazifasini bajarish imkoniyatiga ega emas. asosiy texnologiya asfalt qoplama o'rnatish uchun yechim tayyorlash uchun komponentlar bir standart foydalanishni o'z ichiga oladi-da, ularning parametrlari farq qilishi mumkin. Shuning uchun ma'lum bir sayt uchun qoplamalar eng qulay xususiyatlaridan yanada tushuncha beradi tajribali sinov karışımlarını qo'yib. Va yo'lning sifati uchun yanada mas'ul tarqatadi va asfalt beton massasi siqadi operatsion jamoa to'g'ridan-to'g'ri o'tadi.