Avtomatik, CVT: ijobiy va salbiy tomonlari

ham yangi va ishlatilgan transport vositalari qiluvchilarni tobora avtomatik uzatish bilan uskunalar tanlash etiladi. to'g'ridan-to'g'ri avtomatik, CVT, shuningdek, topilgan: turli brendlar ishlab chiqaruvchilar avtomobillar xil turdagi avtomatik qutilarni ularning mashinalari tugun robot uzatmalar qutisi. ikkinchisi haydovchi vites jarayonini faoliyat emas qutisiga, bir mexanik analog va kompyuter sifatida mo'ljallangan.

Ko'pchilik mashina salesmen avtomobilining model ustida o'rnatilgan avtomatik uzatish qaysi turdagi ustida amal emas. Boshqalar shunday ataylab qilish esa, bu ayrim sotib olishingiz mumkin, mijoz haqiqatni bilish uchun, deb bilish, mijozlarga texnik nüansları tiklash emas maqsadida amalga oshiriladi.

avtomatik, cvt, yoki hamma bir xil "robot": avtomatik uzatish bilan avtomobil sotib olish uchun niyat, ko'plab mijozlar qutisiga mehribon tanlagan model o'rnatilgan nima uchun e'tibor emas. Lekin ba'zi uchun, bu omil eng hal qiluvchi biri hisoblanadi. Eng tez-tez, bu qayta sotib olish oldini olish uchun harakat CAT har qanday duchor va uning kamchiliklari xabardor qilingan xaridorlar bilan sodir bo'ladi.

Afsuski, ko'p hollarda odamlar tanlash avtomatik, cvt yoki afsonalaridan yoki qo'rquv asosida, robot qutisini, deb juda to'g'ri emas. Shunday qilib, tanlov mazmunli edi, siz faqat barcha Taroziga, salbiy tomonlari ko'rib va birinchi o'ringa kerak. Misol uchun, avtomatlar bilan bosib o'tgan avtomobillar juda dinamikasi yo'qotadi, ular bir ortdi yoqilg'i iste'molini (qimmat avtomobillari faqat qo'yish avtomatik zamonaviy 6-7-tezlikda, bundan mustasno). yo'l kamchiliklari mashina Box qattiq sovuq ostida operatsiya qismlar zarar xavfi va qimmat neft o'zgartirish kerak (- 10 litr emas tez-tez bo'lsa-da, lekin yetarlicha katta hajmda) o'z ichiga olishi mumkin.

ko'p mijozlari yuqorida aytilgan Kamchiliklari Avtomobil avtomatik uzatish sotib tark etishga majbur etiladi. CVT ham bu kamchiliklarni ba'zi mahrum, lekin bu uning kamchiliklari bor. Birinchidan, variator - u (hech kim biladi esa to'g'ri ta'mirlash) juda murakkab va tez-tez parchalagan qutisiga, nisbatan yangi turi hisoblanadi. Shunga ko'ra, operatsiya yoki elektron muvaffaqiyatsizlikka eng kichik bir xato juda qimmat ta'mirlash olib kelishi mumkin. Har 100 ming. Run (ba'zi modellari 150 ming. Bo'yicha) o'z-o'zidan qimmat parcha bo'lgan maxsus metall kamar, o'rniga kerak va ish qiymati arzon deb atash mumkin emas. Va varyatör neft Biroq, undan kam ham bor, hali ham mashina ham qimmat emas.

Boshqa tomondan, qutilarga har taroziga bor. varyatör yaxshi notiq, past yonilg'i iste'moli, tishli o'zgarishlar paytida hech Jerks (bu yerda ular faqat yo'q), va mashinasozlik mexanikasi bilan bog'liq yuqori motor resurs. asosan bir xil avtomat ijobiy fazilatlarini o'zida yoqilg'i iste'mol tashqari, faqat kamida 6 bosqichlarida huzurida kam bo'lishi mumkin.

Bu odatda mexanikasi cheklangan avtomatik yoki cvt sotib olish yaxshi bo'ladi? Bu savol bir javob hisoblanadi. Bir tomondan, u avtomatik yillar davomida isbotlangan boshqa tomondan, (yana va yana bor CVT, sharhlar bo'lgan, ancha keyin ishlab chiqarish boshladi) - zamonaviy va samarali cvt. A yakuniy tanlov iste'molchi huzuridadir va kelajakda uni pushaymon emas, deb, eng kamida yuzaki qutilarga har bir ishlari bilan tanishdi va hozirgi egalari o'tilganlik "haqiqiy" nazorat kerak.