Honda Mobilio: xususiyatlari va Yaponiya minivan ta'rifidir

ixcham MPV Honda Mobilio ishlab chiqarish 2001 yil oxirida boshlangan. Keyingi yetti yil mobaynida avtomobil ozod qilinishi davom etdi va uning vorisi Honda ozod deb nomlanuvchi bir model, bo'ldi. Biroq, "Mobil" bu o'ziga xos xususiyatlari, mo'l bo'lgan, deb mikroavtobusida har qanday bilan chigal bo'lishi mumkin emas. Va ular uchun aytgan bo'lishi kerak.

modeli haqida qisqacha

Honda Mobilio juda original ko'rinishga ega. Uning asosiy xususiyati - bu 2000-yillar boshida juda moda edi buyuk chiroqlar, bo'ldi. Qo'shimcha bamper Honda Mobilio original cho'zinchoq, panjarani surib bezatilgan. Bundan tashqari, bu aravani oynalar katta maydon bilan maqtana mumkin. Tufayli bu xususiyatlar minivan ajoyib va hatto zolim qaradi. Agar tomondan qarash bo'lsa, oshkoralik tuyg'usini rivojlantiradi. Aslida, bir qancha Evropa mutaxassislar orasida tashvish tashqi asosiy chiziqlari tramvaylari keltiriladi qabul, deb aytish. u nima bo'lishidan qat'iy nazar, model juda jozibador ko'rinadi.

interyer

G'aroyib 2-eshik - Honda Mobilio ajratilgandir faqat xususiyati emas. Ayniqsa, qiziqarli old panelda, kuni kaydıncısında markaziy qismi hisoblanadi. Sam ichki juda keng, farovon va qulay. Bu, asosan, tashqi Van qarab tushunish mumkin.

yonidagi emas, balki faqat sun'iy yo'ldosh bilan haydovchi uchun, balki orqaga yo'lovchi qatorlarni - Ichkarida, barcha uchun qulay bo'ladi. Van chetidan mahsur Hatto odamlar. Uning boshi oyoqlari va ustidan Space 2 740 mm Dingil tufayli kifoya qiladi.

Barcha uch satr yo'lovchilar bilan band bo'lsa Biroq, bagaj biz istaganday bir joy juda ko'p emas. Odatda, bu oralig'ining hajmi 500 litr dan bir oz ko'proq. Lekin satr orqaga chiday oladi. Keyin siz yuk katta ma'lumotlar ichiga olish.

xususiyatlari

Masofa bosib o'tgan avtomobillar Honda Mobilio turli mexanizmlar taklif. Ular diskini, shuningdek Dvigatel nom ostida o'rnatilgan turini ixtilofga tushdilar. 90 va 110 ot kuchi - ikki varyantlar bor edi. Hajmi 1,5 litr edi. dvigatellari to'rt tsilindrli motor edi, va ular CVT uzatish bilan tandem harakat qildi.

Old mustaqil tashkil McPherson to'xtatib, va orqa - kesilmagan nurlarning. Miniven Honda Mobilio ba'zi yaxshi tormozi faxr. Front, ular disk va orqa shamollatiladigan qilindi - barabanni.

. 1740 mm - Bu van uzunligi go'zal yo'nalishli qarab bo'lsa ham, u faqat 4.07 m 1 685 mm bo'lgan kengligi etib, va balandligi, deb qiziq. Bak hajmi - 42 litr. 100 kilometr boshiga taxminan 5-7 litr iste'mol. aniq raqamlari haydash sharoitlariga bog'liq. egasi tez tezlashtirish uchun sevadi yoki u faqat uzoq yo'l harakati murabbo turadi bo'lsa, oqim darajasi sezilarli darajada oshirish imkonini beradi. Agar ko'p egalari sport rejimini deb nomlangan S tugmasini, bosing, vosita 10-12 litr iste'mol qiladi.

Spike

nur ishlab chiqarish modellari boshlanganidan keyin Ba'zi vaqt yangilik chiqib ketdi. Bu Honda Mobilio boshoq kabi ma'lum bo'ldi. mikroavtobuslar juda o'xshash ismlar qaramay, ularning tashqi ko'rinishi butunlay boshqacha. Ularning umumiy xususiyatlari - kichik Dvigatel va platforma. Qolgan - hamma narsa boshqacha. "Spike" yana modeli Honda O'tish uning ko'rinishi o'xshaydi.

dastlab bir minivenining bir katta "yuzi" bilan bezatilgan tor to'g'ri burchakli faralar, - bu aravani xususiyati urib. Umuman olganda, bu model juda kuchli kit hisoblanadi. U past platformalar qurilishida foydalanish uchun yana ham ta'sirchan va shafqatsiz rahmat bo'lishi ko'rinadi. Uning uslubi juda ham mazali, salafiy ortiq. ishlab chiqaruvchilar Honda Mobilio model sanasi haqida qoldirgan juda qiziqish Balki, chunki. Va ular aravani hayotlarining ajralmas qismini ko'rishni istasangiz mijozlar ehtiyojlarini qondirish edi, bir mashina qilishga qaror qildi.

Lekin, bu model eng katta plus - uning katta va qulay ichki makon. Va barcha, har ikki tomon ochiq eshiklar, chunki. va yuqori o'lchamli narsalar tushirish va yuklash, bu bilan har qanday qiyinchiliklarga sabab bo'lmaydi.

boshqa xususiyatlari

texnik nuqtai nazaridan model "Spike", "Mobil" bir an'anaviy minivenining deb deyarli barcha bir xil edi. Umuman, ishlab chiqaruvchilar, ikki yosh guruhlari ishonchini qozonish edi, bu mashina ozod etiladi. Ular yoshlar dadil, original dizayn kabi bo'ladi, deb hisoblaydi. faqat yangilangan ko'rinishi bilan, shu "Mobile" - A o'xshash nomi, ular, albatta, taklif, katta xaridorlarni jalb qilishga harakat qildi.

Natijada, katta, lekin tez va keng avtomobil ko'pchilik tomonidan sevib bo'ladi.

Dvigatel Honda Mobilio bir xil bo'lib qoldi. U ro'y berdi faqat o'zgarishi, miqdorini ta'sir Iridium Spark. U erda to'rt bo'lishi uchun ishlatiladigan, va sakkiz edi. Shuningdek VTEC tizimi bor edi. Lekin bu - barcha o'zgarishlar. Kelajakda, model bir strukturasi orqali ketdi, ammo hech moddiy o'zgarishlar kuzatilgan edi - faqat kichik kosmetik yangiliklarini.

XARAJATLAR

Nihoyat u narxlari haqida bir necha so'z aytish joiz. Bu keng va qulay minivan endi juda kamtarona summasi sotib olish mumkin. 110-ot kuchiga dvigatel, "avtomatik" va 100 000 kilometr kilometr bilan Ishlab chiqarilgan yili 2004 taxminan 250-300 ming rubl mol bo'ladi. Va yaxshi holatda.

ko'proq qimmat modellar bor, balki arzon bor. Bu barcha sharti va uskunalar bog'liq. Va bu modellar jihozlash juda yaxshi bo'ladi. Ularning ko'pchiligi jihozlangan olish tarmog'i (temirni) po'lat himoya karta benzin isib, yuqori ustunlar bilan bir multimedia markazi prestarting qizg'in oyna va o'chirib yuboradilar, dikiz kamera, signal va avtomatik fikringiz "iqlim" va bi-ksenon optika. Umuman, bu minivenining xotirjamlik uchun kerak bo'lgan hamma narsani emas. U paytda mashhur edi.