Avtomobil GAZ-33073: xususiyatlari, rasmlar, izohlar

GAZ-33073 to'g'ri afsonaviy deb atash mumkin. Axir, uning ishlab chiqarish bir necha yigirma yil to'xtadi. mashina eski 53 th maysa almashtirildi. Avtomobil, salon yangi dizayn oldi. Shuningdek, avtomobil yaxshilandi GAZ-33073 xususiyatlari. Avtomobil qanday va uning xususiyatlari qanday? keyinchalik bu maqolada - yuk mashinasi GAZ-33073, rasmlar va texnik ma'lumotlar, umumiy nuqtai.

xususiyati

Avtomobil GAZ model 33073 SSSRda seriyali ishlab chiqarish boshlandi. birinchi nusxalari '89 yilda chop etildi. O'sha paytda u ta'sirchan dizayn va yaxshilandi, idishni bilan kuchli rivojlangan yuk mashinalari edi. Bir necha yil o'tgach, Gorkiy avtomobil zavodi uning turli xil modifikatsiyadagi asosida ishlab chiqarishni boshladi. Shunday qilib, 3309 bir dizel versiyasi, shuningdek, yo'lovchi bo'lmasiga uzoqdan swap shinalari imkoniyati bilan hamma g'ildiraklarning Search Truck "Sadko" bor edi. Standart mashina maysazorda "Keyingi" paydo bo'lguncha qildi. Asta-sekin GAZ-33073 talab tushdi. bozor zamonaviy texnik xususiyatlari bilan yangi yuk mashinalari talab qildi.

dizayn

asos eski, 53 maysa olish edi. Bu yangi 33073 GAZ KONCHILIGI qurilgan, uning ramka ustida edi. Biroq, uni idish butunlay o'zgardi. Shunday qilib, yuk mashinalari, yangi burchak shaklga, turli panjara, qaytarma qalpog'i va çamurluklar qabul qildi. g'ildiraklar hali ham bir xil bo'ladi. Bamper - hali metall qilingan. Kuzov boshqacha edi. Havoda qolgan platformalar kabi ozod va "Van" Korpus turi. Yuk mashinalari bor edi. Shuningdek, "vahtovki" va landshaft uskunalari (vidanjörler, qor vositalari, "polivalki" va boshqalar) ishlab chiqarilgan GAZ-33073 avtomobil asosida. hajmiga kelsak, mashina registri bir xil bo'ladi. Shunday qilib, 6,55 metr uzunligi, kengligi - 2.38 m, balandligi -. 2.35 m mashinalari, 30 santimetr edi yuqori zamin rasmiylashtiruvi bor. Bu avtomobil xavfsiz yoshgina er ustida sayohat qilish imkonini beradi. mashina bazasi monoprivode ekanligini Bundan tashqari mukammal manevra, xususiyatlari. ellik-uch shuningdek, avtomobil GAZ-33073 bo'yicha Yuk ko'tarishi, u 4 tonna edi. To'liq mashina og'irligi - 7,85 ming tonna.

mehmonxona

Eski maysazorda hech tark etadi. Idishning tagida noldan yaratilgan. Shunday qilib, bu erda siz "Gazelle", bog'laning va adabiyotlar biri ZIL-5301 o'xshash va uzoq bog'lovchi vosita panelli, o'rnatilgan 2-ispit Rulda, ko'rish mumkin. Oxirgi "hijrat" va maysazorda "Keyingi" ustiga.

model 33073 o'ziga xos xususiyati - ikki O'rinlar mavjudligi. Avvalroq maysazorda mustahkam uch "divan" edi. Ichkarida, ko'proq plastik bor. butun panel salafiy metall qilingan. Lekin hech tovush izolyatsiya yaxshilashlar qilingan. Shunday bo'lsa-da, "podkapotki" motorini shovqinini eshitib.

Nima ko'maklashgan?

ishlab isitish va shamollatish tizimi yaxshilandi. Rulda gidrotexnik inshootlar paydo bo'ldi. Avvalroq, haydovchilar u holda 20-dyuymli g'ildirak burilib edi. Aytgancha, disklari qulflash halqalar bilan edi. Keyinchalik ular bir Yevropa uslubidagi g'ildirak tomonidan almashtirildi. Yana bir plus - bo'sh joy. Idishning tagida bir oz kengroq bo'ldi. Va, albatta, motorini o'zgardi. unda quyidagi muhokama qilinadi.

Tech. Texnik xususiyatlari GAZ-33073

truck nom ostida Zavolzhsky Dvigatel zavodining 8 tsilindrli karbonlanmış powerplant joylashgan. Dvigatel 5231.10 markirovka qilingan (ilgari maysazor 511 th motor joylashtiriladi). birligi alyuminiy blok va boshini, valve mexanizmi va OHV turi suyuq sovutish tizimiga ega. hali nozil Motor - 7,6 kg, bir siqishni nisbati edi va 76 th benzin ishlagan. Maksimal quvvati - 124 ot kuchi. Ish hajmi - 4.67 litr. Qaragan Turk - qariyb 300 Nm. Yoqilg'i iste'moli - 100 kilometrga boshiga 20 litr. Biroq, amaliyot rasmda bugungi aslida 4-tonna kran uchun nomaqbul 25 taga yetdi. Bu endi GAZ-33073 faoliyat asosiy sabablaridan biri hisoblanadi. qurilmaning og'irligi katta, va yuk oralig'ining hajmi - kichik. negadir bugungi yo'l transport bozorining talablarga mashinasini moslashtirish uchun, "Chaika-Service" rom 5 va 6 metr uzaytirish. Shunday qilib, yuk mashinalari ko'proq foydali bo'ladi. Avtomobil ham gaz asbob-uskunalar bilan jihozlangan. Bu erda metan va propan-butan ballon sifatida belgilangan. uskunalar bilan juda ko'p, bu kun uchun ishlatiladi Belarus, eksport qilindi.

dizel versiyalari

Shuningdek ko'kalamzorlarda ko'tardi Belarus Dvigatel MMZ D-245 (u ham yuk mashinasi Zil "yuborish" topish mumkin). Bu turbo va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari tizimi bilan-line to'rt tsilindrli birligi hisoblanadi. Dvigatel 125 ot kuchiga ega chiqishi bor. Ish hajmi - 4,25 litr. 17 kgs - siqishni nisbati Dvigatel Karbüratör ancha yuqori. Shuningdek, elektr birligi yuqori moment (417 Nm) bor. U allaqachon "pastki" bilan mavjud edi. kam avvalgi 4 litr bilan solishtirganda Yoqilg'i iste'moli. birligi standartlari "Evro-3" emissiya standartlarini javob. Aytgancha, bu bir xil Dvigatel ko'p traktor va kombayn o'rnatilgan edi.

uzatish

maysazorda ikkalasi ham versiyalari şanzımanlı 5 qadamlar xodimlar. Bu 53 chim modeli olingan edi. Avvalgidek, hech synchronizers tezligini peregazovkoy o'tish uchun drayverlarga majbur edi.

to'xtatish

semielliptical buloqlarga bahor - A yuk mashinalari ishlab chiqarish, klassik sxemasini ishlatiladi. Front teleskopik amortisörler o'rnatilgan. Qo'shimcha buloq o'rnatilgan asosiy sahifa Orqa qo'shish. So'nggi Maxsus plitalarining ustiga o'rnatilgan. idrok va shok kamaytirish va barg oldinga harakat qilish uchun ruxsat bermadi kauchuk kolodkalari bilan jihozlangan bahor qavslar yuqori va pastki.

maysa bugun

Qaragan model 33073 mashhurlik 90 va 2000 yilning boshida keldi. engil-vazifa yuk mashinasi bir qator ozod bilan maysazorda "Gazelle" talab tushib boshladi. Axir, bu yuk mashinasi asosiy maqsadi - shahar transport. "Gazelle" buning uchun bir raqib bo'ldi. kam yonilg'i iste'moli va texnik xarajatlarni bilan osonlik Hamma sudlarda va boshqa borish qiyin va crannies o'tkaziladi. uning uzoq bazasi bilan Maysa ham qo'pol va ochko'z bo'ladi. Shuning uchun, model ommaviy ishlab chiqarish 2009 yilda to'xtatildi qilindi. Endi model davlat tuzilmalari, keyin kichik ketma-ket ishlab chiqarilgan, va bo'ladi. modeli uyg'onish chim "Keyingi" bo'ldi. Bu zavod 7 metrli tana va zamonaviy ramkalar bilan jihozlangan yangi yuk mashinalari, deb. Uning asosiy maqsadi - mintaqalararo transport, avtomobil fikrdan ustun bo'lgan.

xulosa

Shunday qilib, biz GAZ-33073 xususiyatlari, dizayn va ichki bo'lgan tushundim. tijorat maqsadlarida Bu yuk mashinalari foydalaning endi foydasiz, ham eski dizayn. bir vaqtning o'zida bo'lsa-da mashina faol qishloq xo'jaligi sohasida va shahar transport ishlatiladi.