Avtomobil "Saneng kara": Sharh, xususiyatlari va sharhlar

"Saneng Musso" - ketma-ket ravishda 1993 dan 2005 ishlab chiqarilgan Janubiy Koreya SUV. Avtomobil ichki va jahon bozorida ham mashhur edi. Endi uning sinfda eng arzon suv biridir. 200 ming rublni tashkil ikkilamchi bozor narxi "Saneng Musso" In. narxi "Niva" uchun yuqori sifatli Koreya suv - bu haqiqiy yoki yo'qligini? savolga javob "Saneng Musso" bo'ladi. Sharh, o'tilganlik sanasi xususiyatlari - bu maqolada keyinchalik.

dizayn

Koreya "Musso" tarjima "karkidon" degan ma'noni anglatadi. tor faralar, "katta burunli" old va qaytarma qalpog'i ko'tardi: Tashqi, SUV shunday ko'rinadi.

Bamper va "barglar" emas, balki tana rangga bo'yaladi. Shunday bo'lsa-da, plastik juda yaxshi ko'rinadi. qanotdan hamma g'ildiraklarning diskda mavjudligini ko'rsatuvchi, g'urur osilib 4WD yorliq.

Dizayn ishlab chiqish ingliz Ken Grinli shug'ullangan. Ilgari u "Bentley" va "Aston Martin" kabi mashhur kompaniyalari bilan ishlagan. SUV ko'rinishi "Saneng Musso" kam bo'lmagan original bo'ldi. Aytgancha, aerodinamik ishqalanish koeffisiyenti Cx 0.46 hisoblanadi. Bu suv uchun munosib ko'rsatkich hisoblanadi.

Avtomobil ortida hech qanday kam ta'sirli. birinchi katta chiroqlar ta'kidlash uchun emas. Amerikaning barcha uslubida amalga - hech sarg'aygan signallari mavjud. uning irilik "Saneng Musso" In "Land Cruiser" bilan raqobat qilishi mumkin.

Sifat Kuzov o'lchamlari

Sharh egalari yaxshi sifatli bo'yoq deb. avtomobil voqea sodir bo'lgan bo'lsa, metall zang bo'lmaydi. Biroq, tana qismlari uchun Izlash bilan, muammolar bor. Bu Rossiya uchun kamdan-kam mehmon ekan, keyin faqat buyurtma ostida "Saneng Musso" qismlar topish. Va emas narx maqbul ekanligi. 150 - Shunday qilib, chiroqlar haqida $ 80, qanotlarini turadi.

eng qimmat qismi - bamper. yig'ish, aql bovar $ 500 uchun sotiladi. baxtsiz hodisalar "Saneng Musso" ishtirok - juda qimmat.
hajmi nisbatan, avtomobil o'rta-sinf SUV'lar uchun xosdir. 1.86 m, balandligi - - 1,73 m Shunday qilib, tana uzunligi 4.66 metr, kengligi hisoblanadi. Sharh egalari yuqori zamin rasmiylashtirilishini ta'kidladi. U deyarli 20 santimetr bo'ladi. Va standart 15-dyuymli g'ildirak ustida qo'shimcha lift to'xtatib holda bu. Oliy zamin rasmiylashtiruvi - yo'lda katta plus.

mehmonxona

Ichkarida, aravani 90 standart koreys kabi ko'rinadi. Deyarli bir xil qarash "Leganza", "KIA" avtomobillar va boshqa sharqiy bozorlar.
Aytganday, foto siz logo "Daewoo" ko'rish mumkin. Ha, biz noto'g'ri emas edi - bu ichki SUV "Musso". Bir necha kishi bilaman, lekin (odatda ishlab modeli nomini o'zgartiradi da) mashina turli brendlari ostida ishlab chiqarilgan edi. Shunday qilib, Evropa bozor Avtomobil logotipi "Mercedes" bilan keldi. Shuningdek, "Musso" plakasındaki "Daewoo" bilan topish mumkin. Texnik va tashqi bitta va bir xil avtomobil.

Salon SUV faqat "daraxt ostida." Qo'shimchalar minalardan O'sha yillarda bu ish va premium sinfga tegishli mashina bezash edi. salonida da "Saneng Musso" g'alati narsa emas. Bu erda oddiy chetyrehspitsevy g'ildirak, strelkalar va markazi konsoli bilan mumtoz vositasi panel. ikkinchisi bir Iqlim (Shu kassetaga orqali) birligidan, radio, engil sigareta va kichik narsalar uchun bir Mart mavjud. Pastga joylashgan ikki stakan qattiq qo'l keladi bo'ladi. yo'lovchi oyoqlariga bir kovaklariga ustiga sidirib mumkin tutqichini, va chuqur qo'lqop qutisi bor.

hujjat panel liniyasi etarli keng va juda Shu yo'lovchi qumlarning chetiga tugaydi. Ichki yorqin ranglar qildi. Qo'shimcha byudjet versiyalari qora plastmassa va mato ichki edi. eshik paneli Spikeri uchun slot mavjud. Ko'zgular - juda qulay va axborotga. So'rilarda panelini bog'liq mexanik tuzatishlarni va joylashganda yuqori. Ba'zilar uchun bu kimdir minus uchun ortiqcha. Lekin har qanday holatda ham, yuqori yashash manzili - yaxshi fikr garovi.

texnik xususiyatlari

Nima Dvigatel Bu yerda qo'yildi? "Saneng Musso" dizel va benzin dvigatellari, ham xodimlar. tayanch bilvosita in'ektsiya bilan 4 tsilindrli dizel motor hisoblanadi. 2,3 litr hajmdagi ish, u 100 ot kuchiga bir quvvat ishlab chiqilgan. Maksimal moment - 209 Nm. Uning to'liq salohiyati 2,4 ming inqiloblar bilan allaqachon mavjud. Bu eng zaif avtomobil ekan, u hech bir turli yuqori ishlash. Plastinka ma'lumotlarga yuzlab tarqalib, u 19 sekund o'tdi. Maksimal tezligi - soatiga 146 kilometr.

Keyingi turbo birligi 2,9 litr ishchi hajmi 120 ot kuchiga ega rivojlangan. bilvosita yonilg'i quyish tizimlari bilan, bu besh tsilindrli motor. Uning maksimal moment 256 Nm hisoblanadi. yanada jozibador, bu dvigatel bilan qochqin. yuz avtomobil 16,9 soniyada tezlashtiradi. Maksimal tezligi - soatiga 166 kilometr.
Benzin liniyasi ikki kuch birliklari o'z ichiga oladi. Birinchi 2,3 litr ishchi hajmi 140 ot kuchiga ega chiqish bo'lsa. Moment birligi - 200 Nm. jadallashtirish dinamikasi ko'ra, bu Dvigatel ustun turbo xususiyatlari o'xshash edi. Shunday qilib, avtomobil yuzlab oldin 11,8 soniyada tezlashtiradi. Maksimal tezligi - soatiga 175 kilometr.

"Saneng Musso" uchun flagship ko'p in'ektsiya bilan 3,2 litrli dvigatel edi. Bu olti silindrli dvigateli 220 ot kuchiga ega chiqishi bor. Bu Dvigatel ham 124-m organizmda restayiling "Mercedes" edi diqqatga sazovordir. birlik, bir million vosita sifatida o'zini tashkil qilgan. uch litrlik "Saneng Musso" yuzlab tarqatish uchun men o'n soniya dan bir oz kamroq oldi. Maksimal tezligi - soatiga 194 kilometr.

uzatish

olti tsilindrli tashqari barcha quvvat bloklari, qo'lda besh tezlikni vites xodimlar. Flagship Motor avtomatik 5 saviyasi bilan jihozlangan.

Yonilg'i iste'moli

dizel - yoqilg'i iste'mol bir suv "Saneng Musso" uchun eng iqtisodiy mexanizmi jihatidan. Har ikki "qattiq" birligi aralash rejimida yuz boshiga kamida o'n litr iste'mol. eng ochko'z - benzinli "mersedesovsky" birligi. shahar oqim tezligiga 14 litr bo'ladi. yo'nalishi bo'yicha tezliklarda 130 dan ziyod indeksi 40 foizga, darhol ortdi, ammo 11-da uchratish mumkin.

Shunday qilib, biz Janubiy Koreya SUV "Saneng Musso texnik xususiyatlari, dizayn va ichki bo'lgan tushundim.