Bosh nuqtai GAZ-2424: xususiyatlari, xususiyatlari va sharhlar

GAZ-2424 fuqarolik foydalanish uchun mo'ljallangan edi. Bu sovet mashina maxsus xizmatlari uchun. yopiq gazetalarda shunchaki uni chaqirdi - yuqori tezlikda avtomobil yoki mashina ta'mirlash. G'ayri rasmiy zavod xodimlari uni "qo'lga-up" deb nomlangan. Bu GAZ-24 bazasida eng kuchli versiyasidir. Bugungi kunda, razvedka xizmatlari shuning uchun endi GAZ-2424 va u aytgan mumkin sir butunlay boshqa avtomobil foydalanish va.

Avtomobil umumiy tavsifi

chop etildi o'rta sinf, bu sovet avtomobillar Gorkiy avtomobil zavodida 1985 1968 dan. masala 1973 yilda ishga tushirilgan. asosi oddiy serial GAZ-24 "qo'lga-up" uchun. Texnik bu standart GAZ-24 modernizatsiya qilindi. Lekin ancha boshqacha şanzımanı foydalanib, to'xtatib, bir gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan boshqarish tizimi bor yanada mustahkam bo'ladi. dizayn, hatto uch bosqichli avtomat vites edi. Va bu avtomobil eng muhim narsa - V8 to'rt-barrel karbüratör bilan ZMZ-503 yoki ZMZ-505, ikki sinxron Karbüratörlü bilan jihozlangan. mashina faqat tinch versiyasi kabi qarash kerak edi, lekin texnik imkoniyatlari kengroq jalb etish lozim.

A qisqacha tarixi

Shundan buyon kichik guruhlarga bo'linib, Gorkiy zavodida 30s xavfsizlik kuchlari va razvedka idoralari uchun o'rta sinf yuqori tezlikda mashinalari ishlab chiqarilgan. Son GAZ-M1, "G'alaba" va GAZ-21 asosida ishga tushirildi.

Volga GAZ-2424 bajaradi asosiy vazifasi - u SSSR KGB 9 bo'limi foydalanish hisoblanadi. Avtomobil eng yuqori hukumat amaldorlari bo'lgan ohang va "snaryadlar", hamroh uchun mo'ljallangan edi. Buning uchun, biz ular bilan birga harakat qilish imkoniga ega, bir mashina kerak edi. bunday mashina qilish uchun eng oddiy va nisbatan arzon Way Dvigatel o'rnatish va ketma-ket GAZ-24 tanasida "Mart" dan uzatish tizimi bo'ldi.

Bu avtomobillar o'ziga xosligi barcha montaj ish faqat qo'l mehnati foydalanish bilan amalga oshirildi, deb. Eski texnologiyasi oshiriladi rasmlar - hali ham bo'yalgan "Seagull" ularning ustiga. Zavodda sifatli chirish himoya qilgan. maxsus buyrug'i bilan ayrim hollarda odat hashamatli ichki Kadife yoki nima u, keyin haqiqiy hashamatli qildi. Shuningdek, avtomobil havoni bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Lekin oddiy KGB agentlari uchun mehmonxona odatdagidek mato edi.

Tashqi ko'rinish

GAZ-2424 Outside fuqarolik ishlab chiqarish hech qanday farqlar bor "Yigirma to'rt". Biz "Volga", turli xil yo'llar bilan o'tirib mumkin deb hisoblaymiz bo'lsa ham, o'zgardi va hodisa yo'q. Avtomobil ham bitta chiqarish trubka xususiyatlari. uni idish bilan KGB mashinasini mumkin ajrata. Agar orqaga qarash bo'lsa, bir oz farq vosita vites Sinchkovlik ko'rasiz. U bazasida egildi. Kalitlari avtomatik uzatish uchun qabul qilingan sxema bo'yicha qutisi.

rangi kelsak, u tez-tez bu mashinalari oddiy, zerikarli rangdagi bo'yalgan bo'ladi. Avtomobil uchun oson yashayotganimizni yo'qolgan edi. qora albatta "dogonyalok", eng mashhur rang. Lekin kulrang avtomobillar juda kichik ishlab chiqarildi. Qora "Volga" ko'proq rivojlangan va yuqori sifatli, ichki taxta bo'yoq farq qiladi.

badan

Ko'p odamlar bu aravani u noyob va Dvigatel xususiyatlarini qiladi, deb o'ylayman. Lekin yo'q, bu yerda noyob organi. Qachon korpusining fuqarolik versiyasi butunlay ko'rinmas to'liq original dizayn. tanasi maxsus dori-yon a'zolari bilan jihozlangan. Aks holda, og'ir Dvigatel GAZ-2424 faqat tormoz vaqtda oralig'ining tashlab qo'ydik. kuch birligi og'irligi taxminan 200 kg edi. Plus, u bu yerda moment Konverter, sovutish tizimi, bir poda, shuningdek, boshqa mayda-chuyda narsalarga ko'p qo'shib arziydi. Bu shassi perimetri bo'ylab uzluksiz manba tomonidan navlar edi yodda tutish lozim. Ammo bu etarli emas edi. avtomobil chok hosil yoriqlar ustidan ramka tuzilishi Sovet yo'llarda larzaga bo'lsa. Bu transport vositalari off-yo'l uchun mo'ljallangan emas. Yaman - og'ir tanasi uchun dushman. Zavodda biz mahalliy foyda yordamida boshlash istayman, lekin u ham yordam bermadi.

Bu noto'g'ri ma'lumot - tana Rux mish bor edi. Kuzov konservalangan mumkin, lekin hatto bu kam. Shunday bo'lsa-da, ko'pchilik "dogonyalok" original bo'yoq, hech chirishga bizning marta omon.

interyer

Bu - mashina batafsil ichida faqat sezilarli tanlash tarmog'i. muntazam kalitida turli naychaning shakli. U o'z bazasida bir oz egilgan edi. faqat tormoz bosib o'tdim ba'zi versiyalarida bo'ldi. dual pedallar ham ba'zi modellari o'rnatilgan edi, va ular bir tormoz sifatida ishlagan. Shuningdek kulbada qalpoq va bagaj qulf nazorat arqonlari edi. Ajratish "qo'lga-up" fuqarolik "Volga" dan yana bir himoyasi yulida uchun bo'lishi mumkin. ikki pedallar bor - u gaz va tormoz edi. Bu holda, tormoz u avtomatik uzatish bilan avtomobillar mashhur bo'lgani kabi kengroq foyda mumkin. Biroq uch standart pedals bir model bor edi. Lekin bu erda bir tormoz sifatida tushunish, vazifalari.

umumiy trimini kelsak, u fuqarolik versiyasiga ko'ra, juda yaxshi bo'ladi. Bor, hatto ba'zi yozmoqda GAZ-2424 modellari elektr oynalar bilan jihozlangan edi.

dvigatellari

Bu mashinada ishlatiladigan quvvat bloklari - mevalari ZMZ-13/23. 5,53 l "qo'lga-up" tirildi ZMZ-2424 hajmi va to'rt palatalari bir Karbüratöre. Bu dvigatel quvvati 195 litr edi. a. 420 Nm Turk. GAZ-2424 xususiyatlari uchun, bu vosita bilan maksimal tezligi soatiga 170 kilometrni tashkil etadi. ZMZ-503 deyarli bir xil, lekin biroz modernizatsiya birligi hisoblanadi. Uning quvvati - ham 195 kuchlari, lekin juda ham keng tarqalgan. ZMZ-505 - ikki to'rt bor, yanada kuchli versiyasidir. Power allaqachon 220 l edi. a. 460 Nm Turk bilan. ZMZ-504 mavjud va injektor birligi haqida ma'lumot ham bor. Uning qalinligi 520 Nm Turk 250 kuchlari hisoblanadi. Avvalroq, bu dvigatellari faqat yuk mashinalari kiyib. Bu yerda, bu Motors haqida qiziqarli yana nima: Barcha Avtomobil xil blok foydalanish haqida. Bu faqat etiketlemesi o'zgardi. Maxsus Dvigatel ishlamaydi sozlangan. GAZ-2424 ketmaydi bo'lsa, motor ta'mirlash, ushbu dona tushunadi faqat odamni bajo bo'lishi mumkin. Va ular deyarli ketdi.

uzatish

Bu avtomobillar zali avtomatik ravishda o'rnatilgan ": Mart." Lekin GAZ-2424 5.5 kommutatsiya mexanik turli edi. Karter kengaytirish qurilish paydo, Shu quti qoldi. Bu GAZ-21 uchun "Ford" dan AQShda asoslangan mashina litsenziya tomonidan ishlab chiqilgan edi Bu qiziq. Bu Secret qilmagan edi. box oldinga va bir orqa uchun uch golli edi. Barcha sur'atlari uzoq edi, shuning uchun u bilan hech qanday muammo yo'q edi. Tabiiyki, bu dizayn eng kamida bir necha tejash hissa emas. Lekin "catch-up" Ushbu maqsadda yaratilgan edi. Fikr bir yuz mashinasi yoqilg'i 30 litr ostida sarflaydi, deb aytish. Bu mashina uchun qo'llanma o'rnating imkonsiz bir ish emas. faqat bir moment Konverter uchun bu erda katta kichikligini ulash.

boshqarish

Va bu erda deyarli maxsus bo'ldi. Power GAZ-13 tasviri va o'xshash qilingan - u trapez bevosita harakat alohida şanzıman, Shlangi silindir bor edi. dizayn 60-yillarda yaratilgan Amerika tizimi, juda o'xshash edi. Shu tizimi, keyin GAZ-3102 tajriba modellarida o'rnatilgan. Booster maxsus xususiyati ular yugurib edi. Sharh deyarli barcha transport vositalari vosita compartment saxovat Rulda suyuqlik g'azab, deb aytish. O't oldirish tizimi (bu yerda u bir kaydırıcısı bilan tramblernogo turi) ham muammolar ham bor. ehtiyot GAZ-53 (masalan, generator va nasosi) bilan o'zgartirilishi bor-da.

natijalar

Bu vositalari faoliyat tan olishimiz kerak, endi mumkin emas. motorini isish emas, shuning uchun ular kam safarlariga faqat foydalanish mumkin. Ha, va organlarda yordamida bo'lmagan GAZ-2424. Texnik xususiyatlari uning allaqachon eskirgan. Endi ancha arzon, xorijiy mashina sotib olish uchun. Axir, sarf materiallari va ehtiyot qismlar "Volga-catch" topilmadi uchun.