Bir fazali tarmoqlarda Uch fazali avtomobil. Simi bosqich motor

Agar oddiy ichki elektr ta'minoti sanoat uskunalari ayrim turdagi o'z ichiga istayman hayotda vaziyatlar bor. So'ngra tel soni bilan bir muammo bor. o'simliklar, terminallar, odatda, uch, va ba'zan to'rt va ishlash uchun mo'ljallangan mashinalari kuni. ular bilan nima qilish kerak, qaerda, ularni ulash uchun? turli variantlarni sinab ko'rish uchun harakat qilganlar, motorlar faqat aylana istamayman ishonch hosil qiling. u bir fazali uch fazali, vosita ulanish uchun ham imkoni bormi? Ha, siz bir aylanish erishish mumkin. Afsuski, bu holatda, elektr muqarrar deyarli yarmida tomonidan tushib, lekin ba'zi hollarda u - faqat yo'l.

Kuchlanish uch fazali tarmoq, va ularning nisbati

bir an'anaviy tok manbaiga uch fazali, vosita ulanish uchun qanday tushunish uchun, siz bir sanoat tarmog'ida kuchlanish bilan bog'liq qanday tushunish kerak. Kuchlanish qiymatlari yaxshi ma'lum - 220 va 380 voltgacha. Avvalroq, u hali ham 127 edi, lekin bu variant elliginchi ko'proq yuqori foydasiga tark qilingan. Qani bu "sehrli raqamlar" qildi? Nima uchun emas, balki 100 yoki 200, yoki 300? Bu davra raqamlariga oson ko'rib chiqish tuyuladi.

sanoat elektr uskunalari Eng uch fazali ulanish uchun mo'ljallangan muqobil oqim. neytral sim qarshi har bosqichning kuchlanish faqat uy ajratib kabi, 220 sarma hisoblanadi. Qayerdan 380 dan kelgan? Bu kuchlanish bir vektor diagrammasi 60, 30 va 30 daraja burchak bilan teng yonli uchburchak, ko'rib oson kifoya. eng uzun tomonining uzunligi cos 30 ° ko'paytiriladi belida uzunligi, teng bo'ladi. oddiy hisob-kitoblar 30 ° = 380 cos, deb 220 x ko'rish mumkin keyin.

bosqich avtomobil apparat

sanoat Motors barcha turlari bitta bosqichida dan operatsiya qilinishi mumkin emas. Ularning eng keng tarqalgan - 1,5 kVA - 1 quvvatga ega mos kelmaydigan, mashinalari - har qanday korxonada elektr mashinalari ko'pchiligini tashkil qilish "Workhorses". Qanday uch fazali tizimlarda uch fazali motor, buning uchun u mo'ljallangan anglatadi?

Bu inqilobiy qurilmaning ixtirochisi rus olimi Mixail Dolivo-Dobrovolski'nin edi. Bu mashhur elektr muhandis, bizning vaqt ichida dominant aylangan uch fazali elektr tarmog'iga nazariyasi, bir tarafdori edi. Mos kelmaydigan, avtomobil rotor o'tkazgichlarda haqida Stator bintlariga dan Tümevarımla fazli oqimlari ishlari yopiladi. qaysi har bir qisqa tutashuv simlarning ularning yuzaga natijasida stator elektr uzatish liniyalari bilan o'zaro hamkorlik qiladi bir magnit maydon bor. Shunday qilib avtomobil o'qi aylana harakatda olib moment olingan.

oqargan, shunday qilib, navbat bilan rotor mıknatıslandırılabilir har yon bosadi bosqichlarida har tomonidan ishlab chiqarilgan maydonini aylantirib, 120 ° burchak ostida joylashganki.

A uchburchak yoki yulduz?

uch fazali tizimlarda Uch fazali avtomobil ikki yo'l yoqilgan bo'lishi mumkin - neytral bilan yoki usiz. Birinchi usul bu holda «yulduz» deb ataladi, simlarning har bo'lgan davr kuchlanish 220 V. Bolal bizning sharoitda teng (bosqich nol) "uchburchak" uch fazali motor (380) uch simlarning va tokiga bir qator aloqasi o'z ichiga oladi kommutatsiya tugunlari bo'ylab kuchlanish. Ikkinchi holatda, avtomobil haqida yarim kuch bilan katta ishlab chiqaradi.

Qanday qarama-qarshi yo'nalishda motor yoqish uchun?

Control uch fazali avtomobil ya'ni, qarama-qarshi ham aylanish yo'nalishi bo'yicha o'zgarishini degani teskari mumkin. Buning uchun siz faqat uch, ikki panjaralar bilan almashtirish kerak.

Qulaylik uchun, avtomobil terminal qutisiga diagramma o'zgarishlarni, odatda mis qatlamlari, taqdim etiladi. "Yulduz" ochish uchun ehtiyotkorlik bilan birgalikda simlarning uch chiqish tolasi ulash. "Uchburchak" bir oz ko'proq murakkab oladi, balki har qanday elektr o'rta malakasini qo'yish mumkin.

Bosqich-o'zgaruvchan salohiyatini

Shunday qilib, ba'zan savol bir an'anaviy uy elektr manbaiga uch fazali, vosita ulanish uchun qanday, paydo. Agar faqat ikki simlar ulang ulanishga harakat bo'lsa, u aylantirmoq bo'lmaydi. biznes olish uchun, ba'zi burchak (afzal 120 °) da Amaliy kuchlanish o'zgaruvchan bosqichini taqlid qilish kerak. Bu ta'sir erishish uchun, siz bosqich-o'zgaruvchan elementi qo'llash mumkin bo'lsa. Nazariy bu indüktivite, va hatto qarshilik, lekin elektr yordamida faollashtirilgan bitta bosqich tarmog'ida ko'pincha uch fazali avtomobil bo'lishi mumkin sig'adigan (kapasitör), Lotin harfi S Diagramma ataladi

(Bu qurilmada ko'rsatilgan bo'lsa) ketur ilovalar bilan bog'liq bo'lib, u tufayli qadriyatlar murakkabligi aniqlash qiyin. kattalik L o'lchash uchun maxsus qurilma kerak yoki bu sxema uchun to'plangan. Bundan tashqari, mavjud ketur tanlash, odatda, cheklangan. Biroq, har qanday tajriba bosqich-o'zgaruvchan element olishingiz mumkin, lekin bu qiziq emas.

Dvigatel ochilganda nima bo'ladi? bosqichi, va uchinchi - - bosqich nisbatan ma'lum bir jihatdan banddir ma'lum kuchlanish aloqa nuqtalari biri boshqa, nolga oziklanadi. Aniq va Dvigatel ish mexanik mil hokimiyatga hurmat bilan to'liq bo'lmaydi mutaxassis bo'lmagan, lekin ba'zi hollarda u aslida etarli aylanish hisoblanadi. Biroq, ishga tushirish bunday ularning o'rinlaridan rotor ko'chib o'tishga qodir boshlang'ich nuqtalari, yo'qligi kabi ba'zi muammolar paydo bo'lishi mumkin. Bu holatda nima qilish kerak?

start kondansatörü

start-up mil yanada sa'y-harakatlari bilan birga inertsiya va statik ishqalanish kuchlarini yengish uchun zarur. moment oshirish uchun, faqat boshida pallasida ulanishi qo'shimcha kapasitör o'rnatish uchun zarur bo'lgan, keyin o'chirilgan. Bu maqsadlar uchun, eng yaxshi variant yoqish tugmasi o'rnini foydalanish hisoblanadi. bir boshlang'ich kapasitöre uch fazali, vosita uchun ulanish sxemasi u oddiy va oson, quyida ko'rsatilgan. "Start" tugmasini bosing, va kerak qo'llash kuchlanish paytda kondansatör boshlash qo'shimcha o'zgarishlar yaratadi. Kerakli tezligi tugmani untwisted dvigateli so'ng, (va kerak) boraylik mumkin va faqat mehnat qobiliyati tutashuv qoladi.

sig'im qadriyatlar hisoblash

Shunday qilib, biz faollashtirish maqsadida bir fazali tarmoqlarda uch fazali avtomobil start tugmasini tashqari, ikki kapasitörler o'z ichiga oladi, qo'shimcha elektr şemasına talab, deb topildi. Ular, aks holda tizim ishlamaydi, qiymatini bilish kerak. Biz uzoqda olish uchun rotor majbur qilish uchun zarur bo'lgan elektr sig'im qiymati aniqlash bilan boshlash uchun. parallel ulangan u yig'indisi hisoblanadi:

C = sm + cp, qaerda:

C v - parvoz keyin qo'shimcha o'zgarishi kapasitansı boshlab;

C p - aylanish beradi ish kapasitör.

Biroq, biz Qutlug 'oqimi men n qiymatini (bu zavodda dvigateli biriktirilgan teg berilgan) kerak bo'ladi. Bu parametr, shuningdek, bevosita formula yordamida aniqlash mumkin:

Men N = R / (3 x U), qaerda:

U - «yulduz» bog'lanish da kuchlanish - 220, va agar "uchburchak", 380 V;

P - elektr uch fazali motor, u ko'z bilan belgilanadi plakatlarda yo'qolgan taqdirda ham, ba'zan bo'ladi.

Shunday qilib, talab operatsion kuch qarab tomonidan hisoblanadi:

Cp = cp = 2800 N I / U - «yulduz» uchun;

C p = 4800 N I / U - "uchburchak" uchun;

kapasitör boshlab 2-3 ish ko'proq bo'lishi kerak. o'lchov birligi - microfarad.

U erda kapasitansı hisoblash uchun juda juda oddiy yo'l bor: C = P / 10, ammo bu formula o'rniga uning qiymatidan tartibi raqamlarini beradi. Biroq, har qanday holatda ham tartibsizlik zarur.

Nima uchun tuzatishlarni kerak

hisoblash usuli yuqorida yondashuvlar mavjud. Birinchidan, elektr quvvati korpusidagi nominal qiymati haqiqiy dan sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Ikkinchidan, qog'oz kondensatorlar (odatda gapirish, bir narsa arzon emas) tez-tez ikkinchi qo'l ishlatiladi, va ular ham undan deflection dedi parametr keladi qarishi, lozim, boshqa ob'ektlar har xil bo'ladi. Uchinchidan, dvigatelga iste'mol qilinadi joriy mil ustida mexanik yuk bog'liq, va shuning uchun u faqat eksperimental baholash mumkin. Qanday qilib deysizmi?

Bu sabr bir oz talab qiladi. Natijada parallel va ketma-ket ulangan kapasitörlerin juda katta hajmli o'rnatish mumkin. Asosiy narsa - dvigateli chiqadigan tebranish lehimli uchidan tushib ketmaslik uchun hamma yaxshi ish, tuzatish so'ng. Va keyin hech zarar natijalarini qayta ko'rib chiqamiz va ehtimol dizayni soddalashtirishga.

Batareya idishlar tuzish

magistrlar berish zanjirlarni buzmasdan joriy o'lchash imkonini beradi, hech maxsus Elektrolitik oqadilar, bo'lsa, u uch fazali motor, jumladan, har bir sim bilan ketma-ket bir ampermetre ulash zarur. bir fazali tarmoqda umumiy qiymati oqib, va kapasitörlerin tanlash eng yagona Loading g'altakka uchun darkor. Bu daisy umumiy sig'im qonunga ko'ra kamayadi qachon shuni unutmaslik kerak:

1 / C = 1 / C1 + 1 / C2 ... va hokazo, va parallel yilda - aksincha, u rivojlanadi.

kapasitörün ustida kuchlanish hisoblanadi, shuningdek, siz bunday muhim parametrlari haqida unutmaslik kerak. Bu tarmoq nominal qiymati kam bo'lmasligi kerak, va u qo'riqxona uchun yaxshidir.

chiqarish, qarshilik

Sxemasi bosqich avtomobil ba'zan qarshilik to'ldirilsin, bir bosqichi va neytral dirijyor o'rtasidagi bog'liq. Bu mashina o'chirib qilinganidan keyin qolgan, deb kapasitör boshlangan da to'plangan emas zaryad ta'minlash uchun xizmat qiladi. Bu energiya elektr toki, xavfli emas, lekin juda yoqimsiz olib kelishi mumkin. xavfsiz bo'lishi uchun, ( «shunt" deb ataladi y elektrisyene) bir qarshilik ulash uchun boshlang'ich kapasitansla parallel bo'lishi. yarim Meg Meg uchun, va undan hajmi shunday go'zal va poluvattnoy elektr, kichik - uning qarshilik qiymati katta. Biroq, foydalanuvchi bu batafsil holda, albatta, juda mumkin, deb, «kıskı" bo'lishi qo'rqmaydi bo'lsa.

elektrolitlar foydalanish

allaqachon ta'kidlanganidek, qimmat film yoki qog'oz salohiyatini sotib olish, va ular biz kabi bo'lgan oddiy emas. Siz arzon va mavjud Elektrolitik kapasitörler yordamida uch fazali Motors bir fazali ulanish mumkin. 300 voltgacha DC dosh kabi bu holda, juda arzon, ular ham, bo'lmaydi. Xavfsizlik uchun, ular (masalan, D 245 va D 248) yarim o'tkazgich diyot shunted lozim, lekin u muqobil kuchlanish elektrolit oladi, deb eslash foydalidir, va u, baland va ta'sirchan birinchi kuchli bu qurilmalar bir kirib da qizib, keyin portlashi bo'ladi. Shuning uchun, juda zarur bo'lsa, u kuchlanish kamida doimiy, o'zgaruvchan da bo'lib, o'sha qog'oz turi kapasitörler foydalanish ham yaxshi bo'ladi. Ba'zi ustalari juda boshlab tutashuv elektrolitlar foydalanish imkonini beradi. Tufayli bir muqobil kuchlanish qisqa muddatli ta'sir qilish, ular portlashi uchun vaqt bo'lmasligi mumkin. Bu tajriba uchun emas, balki yaxshidir.

hech kondensatorlar bor bo'lsa

kim eng ko'p sotilgan elektr va elektron buyumlar foydalanish imkoniyatiga ega emas qaerda oddiy fuqarolar, ularni sotib? burga bozorlar va "burga bozorlar" da. U erda ular, eski kir yuvish mashinalari, televizorlar va maishiy va qurilish va sanoat texnologiyasi boshqa nashr buyumlarni kimningdir (odatda keksa) qo'llari vypayat saqlash bo'ladi. Bu mahsulotlar Sovet ishlab chiqarish ko'p so'rab: sotuvchilari element zarur bo'lsa, uni sotib olaman, deb bilaman, va agar yo'q - va sovg'a olib bo'lmaydi. Bu faqat (bu holda capacitor) yalang'och ehtiyojlar faqat emas bo'ladi. Va siz nima qilasiz? Bu muhim emas! Tushmoq va qarshilik, faqat afzal sopol va vitrifiye, kuchli kerak. Albatta, ideal qarshilik (faol) o'zgarishlar emas, balki, bu dunyoda hech narsa mukammal emas, va bu holatda u yaxshi bo'ladi. Har bir jismoniy tana o'z-o'zini endüktans, elektr quvvatiga va qarshilik, chang kichkinagina dog 'yoki katta tog' bo'lsin bor. rozetkaga uch fazali, vosita aylanish yuqorida Diagramma, formula bilan hisoblanadi mazhab haqida capacitor empedansını almashtirib mumkin bo'ladi:

R = (0,86 x U) / Ki, bu erda:

Ki - uch fazali ulanish uchun oqim miqdori va;

U - bizning sodiq 220 sarma.

Nima dvigatellari yaqinlashamiz?

Agar aqlli egasi bir silliqlash g'ildirak uchun diskini, arra, burg'ulash matbuot yoki boshqa har qanday foydali uy qurilma sifatida foydalanish niyatida pul mexanizmi, ko'p sotib oldin bu maqsad uchun uning amal haqida o'ylash zarar bermaydi. Har bir inson, bir fazli ta'minoti uch fazali motor barcha ishlashi mumkin bo'ladi. Bosh sahifa salmoqli va foydasiz og'irligi lug kerak emas, shuning uchun, masalan, MA bir qator (ikki qafas bilan olmaxon-katak rotor) o'chirilgan bo'lishi kerak. Umuman olganda, u birinchi eksperiment uchun eng yaxshi bo'lgan, yoki masalan elektr tajribali shaxsni, taklif, va siz sotib oldin ular bilan maslahatlashing. Juda mos uch fazali mos kelmaydigan, avtomobil qator UAD, APN, AO2, aktsiyadorlik kompaniyasi va, albatta, va A bor deylik ko'rsatilgan Bu kodlar.