Bugatti Veyron Supersport - uzoqda takomillashtirish!

minginchi poda bir erishib bo'lmaydigan maqsad tuyulardi so'ng, bu elita takomillashtirilgan versiyasi bo'lib, allaqachon Bugatti Veyron Supersport 1200 HP tamg'asini sindirib bir ibodat klassik supercar aylandi Bu fantastik bo'ldi!

Bugungi kunda, Bugatti Veyron Supersport - oddiy yo'llarda sayohat qilish uchun mo'ljallangan eng tez ishlab chiqarish mashina. Germaniya test haydovchi Per-Anri Raphanel yilda yo'lda bu aravani 431,07 km / h (o'rtacha ikki kuyikish) bir tezligini rivojlantirish mumkin isbotladi. 100 km / soat uchun 2,5 soniya - tarqatish, shuningdek, mashinalar, ta'sirchan, dinamikasi! Bu natijaga erishish uchun, standart versiyasi bilan solishtirganda tana ko'p elementlar uglerod tolasi foydalanishni maksimal tomonidan xizmat etiladi kompozitsion materiallardan, engil qotishmalar. Bu, aerodinamik xususiyatlarga o'sishiga bilan birga, bu mumkin, (yana katta turbo belgilangan) katta kuch qaramay tayanch model bilan taqqoslaganda 50 kg Bugatti Veyron Super Sport og'irlik kamaytirish, va hatto 100 km boshiga 23 litr gacha yonilg'i iste'molini kamaytirish uchun.

organi tomonidan to'liq amalga oshiriladi uglerod tolasi, orqa Subramka - zanglamaydigan po'latdan, old - murakkab materiallar barcha vaziyatlarda maksimal muvozanatni erishish imkonini beradi, deb. Kuzov Bugatti Veyron Supersport - bu qurilish uchun rahmat bir-parcha parcha bo'lib, demak yuqori burkulmaya ega passiv xavfsizlik yaxshi ishlashi, deb. Avto yangilangan tomida, tampon old va orqa difüzör yilda sonini kamaytirdi chiqarish quvurlarni ularning ish samaradorligini oshirishga tomonidan. Xavfsizligingiz uchun maksimal tezligi Bugatti Veyron Supersport elektron 415 km / soat bilan cheklangan. yuqori tezlik bilan haydab Xavfsiz faqat Germaniyada erga rekord muddatda foydalanilgan maxsus shinalar huzurida mumkin. Biroq, yaxshi, bu superpenalty uchun mo'ljallangan va Mishel dan an'anaviy muntazam, juda katta shinalar, elektron hamma g'ildiraklarning haydash 7-tezlikda ikki-qadrlashi uzatishni nazorat o'rnatilgan, 1,45 g Lukas uchun lateral tezlashtirish qadar chiday oladi tormoz qachon, surma mashina o'tkazish . Ko'p, bu kredit va g'ildirak nazorat tizimining barqarorligi.

tormoz tizimi engil yasalgan Monoblok tormoz kronsirkul unda o'rnatilgan murakkab (uglerod plus kremniy karbid mustahkamlash) yasalgan lamel shamollatiladigan disklar, iborat alyuminiy qotishmasidan. zarb qotishmasidan tayyorlanadi g'ildiraklari. mashina xususiyatlaridan biri boshqa bir super nisbatan nazorat nisbiy tasallim - qattiqlik hiper aktiv falaj va boshqarish javob tekislab.

Amalda, bu aravani emas, balki tijorat loyihasi ko'ra, muvaffaqiyatli brending chora, deb atash mumkin. U yangilangan Bugatti Veyron 2013 asosiy versiyasi 300 avtomobil ishlab chiqariladi hisobga olgan holda, barcha bir xil Supersport versiyasi faqat 30 nusxalarini, ozod rejalashtirilgan va ularning ishlab - VW guruhi - kvotasi oshirish uchun hech qanday rejalari. Bu avtomobil ko'proq tashvish texnik imkoniyatlari ramzi bo'lib, shuning uchun, bu mashinalari juda bo'lishi mumkin emas. Va Narx Veyron muhim zaryadlangan - ziyod 2 million evro .. Va avtomobillar ozod keyin texnik g'oyalar, bu noyob mahsulot yanada mutlaq berib, yil faqat o'sib yilga bo'lishi mumkin.