Dvigatel sovutish tizimi ishlamay va ularni qanday hal qilish

Ushbu maqola ichki yonuv Dvigatel sovutish tizimi ishlamay haqida muhokama va tuzatish ko'rsatmalar beradi bo'ladi. Ko'pincha, muammolar bo'lgan suyuqlik harorati 0 daraja saqlanadi paydo, yoki hatto sovuq havoda, juda tez qizil tamg'a kelganda. Bu ba'zan hatto yozda o'q 90 daraja qiymatini etib emas bo'ladi. Bu harorat ichki yonuv dvigateli uchun ish hisoblanadi. Siz bu xatolar sabablarini mavjud nima bilib olasiz.

Haddan tashqari issiqlik eng keng tarqalgan sababi

Ko'pincha bunday termostatni sifatida elementi muvaffaqiyatsiz. Bu igna pastki ishchi qiymati, yoki undan yuqorida ham ekanligini sababi deb. bu holatda mexanizmi ish g'ayritabiiy, chunki muammoning bartaraf kechiktirib, u shuning uchun, uning hayoti juda kamayadi, zarur emas. Bu krank mexanizmi, piston, vana ishlamay olib kelishi mumkin. Bas, siz xato bilish kerak Dvigatel sovutish tizimi va qidiruvi haddan tashqari o'rnatish uchun emas, balki, shuning uchun qanday qilib, ularni hal qilish uchun.

Bu shunchaki yovvoyilik - Bu pechka holda qishda ride, deb aytib arziydi. Agar Dvigatel juda eskirish va "taom" benzinni ko'p ekanini ko'rib Lekin u gap, deb. to'ldirish stansiyalari yoqilg'i qiymati ortib bormoqda. Binobarin, benzin qiymati ortishi.

termostat etishmovchiligi simptomlari

Siz bo'lishi kerak emas , peshonasiga yetti qarich o'z vaqtida zarar bartaraf shuningdek tizimi diagnostika qilish. Odatda, qachon termostat etishmovchiligi sovutish suyuqligi aylanishini o'zgaradi. Bunday termostat antifriz qobiliyatsiz deb ichki avtomobillar VAZ kuni kichik doira aylanishini davom etmoqda. U, shuningdek, pech radiatorga ichiga oladi. Biz Dvigatel sovutish tizimining asosiy aybi inkubatorga deb aytish mumkin.

Shuning uchun, yuqori tezlikdagi antifriz haydash bo'lsa ham keskin, natijada asosiy sovutish radyatörünüzü sog'inib Dvigatel ko'ylagi ichidagi harorat oshdi. chet el ishlab chiqarish termostat klubi Account ba'zi avtomobillar antifriz katta aylana bo'ylab davom etadi bo'lgan holatda uchraydi. Bu zarar yozida darhol sezmay mumkin. Dvigatel harorat uchun etarli foyda bermaydi, deb, lekin qishda uni darhol, ochiladi. Bu juda sekin qizib ketadi.

Nima uchun motor o'ta qizib ketgan mumkin emas?

radiatorga sovutish suyuqligi berilgan juda ko'p issiqlik, shuning uchun, imkonsiz operatsion haroratga antifrizi isitish uchun. bir necha sabablarga ko'ra bir inkubatorga ish buzilishi mavjud. Ko'pincha antifriz, allaqachon uzoq vaqt oldin ishlab chiqilgan resurs foydalanish hisoblanadi. asta-sekin termostat elementlar ustida joylashib qotish. Va keyin barcha tizim komponentlarini buzilishi bor.

A o'xshash muammo Dvigatel sovutish tizimi suv quyib sabab bo'lishi mumkin. Bas, siz jo'mrakdan suv quyinglar uchun emas, balki, bir suyuq tizimiga o'zgartirish uchun, tez-tez imkon kerak. haqida 80-90 ming kilometr - Bu antifriz ulushi ta'kidlash lozim. Shu resurs ega nasosi, almashtirish, binobarin, u butun sovutish tizimi yuvish amalga oshirish uchun, shuningdek qilish maqsadga muvofiqdir almashtirish antifrizi. Ko'p jihatdan Dvigatel sovutish tizimi VAZ-2106 xorijiy avtomobillari paydo bo'lgan, hatto shunga o'xshash aybi.

termostat tashxis

juda oddiy bo'lishi mumkin termostat ojiz aniqlash. Birinchidan, boshlash va Mexanizmi isitish. radiatorga borib quvurlar atrofida iliq keyin. Ular sovuq bo'lsa, radiator sovutish suyuqligi yetkazib bo'lmaydi. Lekin bahramand emas: 90 daraja harorat va yuqori va quyi nasadkalar yuqorida issiq bo'lishi kerak bo'lsa. Faqat bu holatda biz termostat umuman chiqa olmaydi, deb aytish mumkin. pech tizimi antifriz aylanayotgan bo'lsin katta yoki kichik doira bo'yicha, barcha usullari ishlaydi deb iltimos unutmang.

vosita isish bo'lsa, piston, barcha harakat qismlari eskirish o'sish bor. Bu holda, zudlik bilan barcha konlarni chiqib, u pistonlar orqali yona boshlaydi mumkin. Albatta, ishqalanish tomonidan yo'qotishlar bor. yonish sodir yoqilg'i-havo aralashmasi uchqun butun jarayoni, buzilgan bo'ladi. Bundan tashqari, elektr kamayishi kuzatiladi. Shuningdek, yonilg'i iste'moli ortadi. bu ortiqcha issiqlik may pastadir ballon pistonlar tuting.

haddan tashqari issiqlik

tez-tez Qizib Radiatorni tiqilib natijasida sodir bo'ladi. Uning hujayralari axlat, ko'pik ko'p to'plangan, u kanallar orqali emas, balki faqat anti-muzlatildi targ'ib oldini oladi, balki, issiqlik kamayadi. Yuqorida aytib o'tilganidek, ichki transport vositalari haqida termostat suyuqlik faqat kichik doira tarqatilgan bir holatda ijro etdi. Biroq, u asosiy radyatörünüzü sog'inib. Shuning uchun, suyuq iliqlik berishi uchun vaqt kerak emas, lekin u har doim sovutish ko'ylagi issiq oladi.

Bu aybi qutilish uchun, eng maqbul yo'l - to'liq ochish pechka ga teging va to'liq quvvat bilan üfleyici yoqish uchun emas. Albatta, bu iroda ta'siri, lekin muhim emas. suyuqlik aylanish normal rejimda sodir uchun yangi termostatni o'rnatish tavsiya etiladi. Agar tizimi sovutish suvi darajasini amal qilmasangiz, uning iz qoldiradi. Bu natija - harorat, albatta, ko'tarilishi.

Fan mexanizmi va nasos

Dvigatel sovutish tizimi aybi YaMZ-238 avtomobillar Vaz uchun bir xil ekanligini unutmang. Lekin bu aylanish ikkala doiralari uchraydi, deb to'g'ri bo'lishi mumkin, termostatni OK, lekin vosita hali ham nurida boshlashadi. Ko'pincha, bu fan o'rnatish uchun ko'rsatuvchi tizimlarida sodir bo'ladi. Odatda, sensor siz vosita elektr ta'minoti bo'lgan yordami bilan amalga bo'ladi. kamar haydash, suv nasos amalga oshirilayotgan bo'lib, sindirib bo'lsa, u ham mumkin bo'lgan ortiqcha issiqlik hisoblanadi. Yoki qachon noto'g'ri tuzatish.

Dvigatel gipotermiya: oddiy sabablari

qachon Dvigatel gipotermiya Endi bu sodir bo'lishi mumkin. normal sharoitda uchun, 20 daraja minus yetdi harorati, vosita nisbatan tez ilitish kerak bo'lsa ham, deb. Hatto u qo'shimcha izolyatsiyalangan bo'lsa. Bunday avtomobil dizayni, u keng harorat oralig'ida an'anaviy tarzda mumkin. qish juda qattiq sovuq sizning sohada bo'lsa, albatta, u olovbardosh izolyatsiya foydalanish maqsadga muvofiqdir. katta oralig'ida faqat bir aylanish bo'lganda termostat ochiq qoladi bo'lsa, gipotermiya oddiygina qochib bo'lmaydi.

Kamroq tarqalgan sabablari

Bu fan diskini majbur bo'lgan avtomobillar, ba'zi bir gipotermiya bo'ladi ham mumkin. Shuning uchun, juda ko'p haydovchilar elektr mexanik ventilatörün o'rnini. Bu tashqi harorat nol daraja past bo'lsa, o'tgan qish deyarli yugurib emas, diqqatga sazovor. butun tizimi mukammal muhrlangan bo'lishi kerak, deb aslida, faqat e'tibor bering. hech yoriqlar bor bo'lishi kerak. Barcha zichlagichlar va muhrlar butun va zarar ko'rmagan bo'lishi kerak. Har qanday holda ham radiator emas qochqinlarni berdi. Dvigatel sovutish tizimi aybi VAZ-2110 bor, ularning hammasi shu kabi uskunalar mavjud.