Nima uchun yoqilg'i iste'molini oshdi? oshdi yoqilg'i iste'mol uchun sabablar

Avtomobil - har bir element bir katta rol o'ynaydi bo'lgan murakkab tizim. Deyarli har doim, haydovchilar turli muammolar bilan duch keladi. Kimningdir avtomobil tomonga olib keladi, boshqalar batareya yoki chiqarish tizimi bilan muammolar bor. Bu sodir bo'ladi, deb shunday oshdi yonilg'i iste'moli, va to'satdan. Bu deyarli har bir haydovchi bir qattiq uyqu, ayniqsa, bir Ajam kiradi. ning, chunki hodisa va qanday bunday muammo bilan shug'ullanish uchun nima deb haqidagi batafsil ko'rib chiqaylik.

Ba'zi umumiy ma'lumot

Yoqilg'i iste'molini ortib sabab ko'p sabablari va omillari bor. Odatda, ular ikki asosiy guruhga bo'linadi:

• Avtomobil bog'liq eskirish, issiqlik va komponentlar va yig'inlari boshqa daqiqalarini texnik muammolari;
• inson omili. Eng tez-tez, yoqilg'i, chunki haydash, ortiqcha yuk, shu jumladan, farlar va hokazo tajovuzkor uslub isrof qilinadi

Lekin qat'i nazar, keskin oshdi yonilg'i iste'moli va muammo imkon qadar tezroq hal qilinishi kerak. Agar kichik bir avtomobil haydash ku, agar u bir narsa, va iste'mol 100 kilometr boshiga 5 5,5 litr dan oshdi. Lekin u yuz boshiga 10 dan ortiq litr iste'mol kuchli SUV yoki sedan, juda boshqa bo'lsa. ikkinchi holda, oqim darajasi sezilarli darajada oshirish cho'ntaklarini bosing mumkin. ning barcha sabablar qarash va ularni hal qilish uchun qanday tushunishga harakat qilaylik.

elektronika xatolar

datchiklar noto'g'ri ma'lumotlarni ko'rsatish bo'lsa, yonilg'i iste'moli sezilarli darajada oshirish mumkin. ba'zi raqamlarni qo'ng'iroq qilish, hatto qattiq bor, u 2-3% va 10-15% bo'lishi mumkin. aravani motor nazorat tizimining ishlamay Boshlang'ich muvaffaqiyatsizlikka sabab bo'lishi mumkin. Natijada, datchiklar noto'g'ri ma'lumotlar ko'rsatadi. Xususan, bu havo-yonilg'i aralashmasi hisoblash uchun mas'ul bo'lgan qurilmalar uchun amal qiladi. Bu xarajatlar o'z ichiga gaz kelebeği joylashish sensori (TPS), shuningdek, bir harorat sensori. Lekin bu hammasi emas. Masalan, ommaviy havo oqimi sensori ham yaroqsiz ma'lumotlarni ko'rsatishi mumkin. Lekin u ko'paydi yoqilg'i iste'mol, natijada tufayli bevaqt almashtirish havo filtri uchun eng tez-tez bo'ladi. Dvigatel a "kambag'al" yoqilg'i-havo aralashmasi bo'lib qolsa, u holda elektr yo'qotib, va sezilarli darajada iste'mol oshiradi "boy" bo'lsa. o'z ko'pincha qiyin barcha bu muammolarni hal qilish uchun hech qanday tashxis juda vaqt talab vazifa hisoblanadi, chunki. Yoqilg'i iste'moli sezilarli darajada oshdi, shu sababli, xizmat stantsiyasiga borish va muammoni hal.

Xato va katalizator injektor

vaqt Dvigatel ko'krak tozalash bo'lmasa, oqim darajasi vaqt bilan ortadi. Bu samaradorligi kamayadi, deb aslida tufayli, va eng yomon holatda, motor troit boshlanadi. Bu tufayli nasadkalar ifloslanishi uchun notekis havo-yonilg'i aralashmasi natijasida yoqilg'i atomizasyonundan sifatini tobora og'irlashtirmoqda ta'kidlash lozim. Bu muammo juda oddiy to'g'rilaydi. Bu uchlarini tozalash uchun kerak bo'ladi. Ko'p hollarda, ish tashqarida yordamisiz, mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.

katalizator bir yuqori haroratga sezgir. Oddiy ishda, barcha bu juda ishonchli element tizimlari hisoblanadi. Lekin har qanday holatda ham, katalizator oxir-oqibat bir "boy" havo-yonilg'i aralashmasi shakllanishiga olib keladi va katalizator isitish oshiradi, qaysi tiqilib qoladi. Binobarin, u Dvigatel chiqish va shu tariqa ortib yonilg'i iste'moli sezilarli darajada kamayadi tufayli qaysi, yondirib mumkin.

Yoqilg'i iste'moli o'sish: sabablari va yechimlari

Dvigatel harorati ham katta ahamiyat kasb etadi. harorat va haddan tashqari issiqlik yo'qligi: Va keyin ikki tomon bor. Biz har bir holatda qarash. avtomobil 98-103 daraja Tselsiy da faoliyat bo'lsa, keyin bu yaxshi bo'ldi. Qachon g'azablangan tizimi, yonilg'i aralashmasi tufayli, bu kam vosita kuchi uchun, yaroqsiz bo'ladi. Yana bir nuqta - qizg'in emas Dvigatel. assimilyatsiya o'z ichiga bo'lsa, silindrli boy yonilg'i aralashmasi ichki yonuv dvigateli yuqori isitish kursi hissa qo'shadi bir katta miqdorda taqdim etiladi. Siz taxminan 20% avtomobil, 80 daraja Selsiy iste'moli ortadi haroratda, tushunish. Barcha yuqorida so'ng biz ochiq-oydin xulosa qilish mumkin, deb emas, balki uzoq masofalarni sayohat ortiq, yuqori xarajatlari natijasida sovuq useri qisqa masofalar uchun operatsiya. operatsion harorati erishish uchun, aql, eng ehtimol keyin, termostatni ishlamasa. qobiliyatsiz, bu turdagi - yonilg'i iste'moli jiddiy o'sish. sabablari, ba'zan bo'ladi, masalan, gaz noto'g'ri o'rnini shunday chuqur emas yolg'on. juda oddiy va tez muomala.

Nima uchun yonilg'i iste'moli ko'paydi

Bu haydovchi o'zlarini aybdor ba'zan, texnik tomonda gunohga har doim zarur emas. Misol uchun, keskin harakatlar va tormoz tizimlari, shuningdek, faol tez harakatini o'z ichiga oladi tajovuzkor haydash, ortiq 30-40% umumiy oqim tezligi oshirish mumkin. Bu vaziyat kam fojiali har 300 metr yo'lda transport chiroqlar o'rnatilgan shahri, haydash uchun amal qiladi. Shamol yo'l bilan kurashish uchun bo'lsa yo'li bilan, iste'mol ham oshiradi. Eng ekspertlar 50 km / s tezlik bilan haydash bo'lsang, oynani yopish tavsiya. Bu aslida ekanligini haqida 3-5% bilan aerodinamik ishlashi avtomobil va ortdi iste'molini yomonlashib. stsenariylari uchastkalar bor, chunki Amalda, nima uchun ortdi yoqilg'i iste'mol savolga oddiy javob, u, qiyin. ning ba'zi haqiqiy sabablar qaraylik.

Faralar va yuklarni

Ko'p odamlar faqat mehnat va orqaga, balki turli yuklarni tashish uchun haydovchi emas, balki bir transport vositasini sotib. Bu holda, siz oshdi tayyorgarlik mumkin ta'kidlash lozim benzin iste'moli. Statistika ma'lumotlariga ko'ra, yonilg'i iste'moli taxminan 10% uchun yuk hisob har 100 kilogramm uchun. u tom taglikka kelganda, uning to'liq yuk juda xafa bo'lib, 40%, bir arbobi olib keladi. 15 yoki hatto 16 litr sarflash kerak edi tufayli o'rniga yuz boshiga e'lon 10 litr qaysi o'rnatilgan romork bilan bundan ham battar. Ko'rib turganingizdek, ortib yoqilg'i iste'mol uchun sabablar turli bor. Ulardan biri - faralar. kontaktni o'chirilgan bo'lsa o'zi to'g'risidagi butun yuki unda barcha bo'kirishini Dvigatel generator ketadi, batareya oladi. Oxirgi juda motorni ishtahani oshiradi. 10% - Shunday qilib, uzluksiz harakatlari nur ko'pi bilan 5% ortiqcha iste'moli, yuqori nur olib keladi.

Faqat bir sabablar necha va muammoni hal

jim blok almashtirish Axir haydovchilar tenglashtirish qilish. Shunday qilib, bu voqea so'ng ancha tez-tez mutaxassislari Hub konlarni tortadi. Bu tasvir yomon g'altak, deb olib keladi. Albatta, bu holatda kuchli oqimi ziyoda qilmaydi, lekin haydash paytida hodisa ko'p bo'lib, juda yoqimsiz hisoblanadi. Yana bir muhim nuqta - nedokachannye shinalar. Umuman olganda, ko'p bu holatda, normal plastik bosim bo'lishi kerak, nima haqida aytilgan, u kamida ostida bo'lmasligi kerak. Bu shina-tekis ishlatish uchun borishni ko'ra, bir oz urishi yaxshidir. Har ikki ortiqcha va kam bosim deb olib keladi-da, shina sezilarli tezroq eskirishiga. Bu yerda biz tamoyili, va asosiy sabablarini ko'rib yuqori yoqilg'i iste'mol. Bu hali bir necha muhim ma'lumotlarni hisoblanadi.

iste'molini normallashtirish qanday

Bu, ayniqsa, yoqilg'i joriy narx berilgan, ayniqsa, tegishli bo'lib, chunki juda ko'p odamlar, bu savol. deyarli haydovchi har qanday harakat talab qilmaydigan bir necha echimlar bor. Ulardan biri - agar mavjud bo'lsa, albatta, bunday spoyler va tana uchun to'plam kabi, keraksiz uskunalar olib tashlash uchun. Bu erda juda ko'p, barcha bu vazn emas, va bu aerodinamik ishlash buzilgan. Multimedia tizimlari va to'la quvvat bilan ishlayotgan, klima, shuningdek, dvigateli ortdi "deb nola» olib keladi. Shunday qilib, uzoq vaqt davomida 70-100% quvvatiga ishlagan elektron tizimlar sinov, yonilg'i iste'moli taxminan 7% tomonidan dizel ortib, va havoni konditsiyalash tizimlari iste'mol 13% dan ortiq qildik, deb aslida olib keldi. Ko'pchilik uchun, bu raqamlar, masalan, katta va o'xshab ko'rinishi mumkin, va bu haqiqat. Agar yuqoridagi omillar ba'zi qo'yish bo'lsa, u shuning uchun sezilarli bo'lmaydi. Ko'pchilik zarur ortiq o'rtacha 15% ko'proq yoqilg'i kuni iste'mol va unga hech qanday e'tibor yo'q transport vositalari borish.

tejash, bir necha oltin qoidalari

oshdi yoqilg'i iste'mol bo'lsa, biz allaqachon muhokama qilgan sabablari, u muammoni hal va keyin kelajakda bu oldini olish uchun yordam beradi talablari bir qator amalga oshirish uchun zarur. Birinchidan, barcha ortiqcha olib tashlash - bu aerodinamikasi yaxshilash va sarf benzin miqdorini kamaytiradi. Ikkinchidan, juda agressiv haydovchi harakat. Boshlash va silliq bo'lishi kerak tormoz. Bu shaharlashgan hududlarda, ayniqsa, to'g'ridir. Uchinchidan, optimal plastik bosimini saqlab, va siz baxtli bo'ladi. Bo'ston va yuk ostida emas isinish uchun harakat qilib ko'ring. Dvigatel statsionar avtomobil tezroq isiy beri.

xulosa

Bu erda biz siz bilan va yuqori yoqilg'i iste'mol sabablari nima haqida gapirish. Injektor yoki Karbyurator? hech ancha farq bor. farq birinchi holatda, yana elektronika, buning uchun u doimo kuzatib borish uchun zarur bo'ladi. karbüratörünüzden da - mexanizmi past sifatli yoqilg'i juda sezgir bo'lib, u ham tez-tez urdi. Buning sababi oddiy, u aks holda bekorchilik avtomobil qarorgoh mumkin, va lasan holda tashlab qo'yma, kamida bir marta bir yil tozalash amalga oshirish kerak bo'ladi. Bu yerda, printsipial va mavzu bo'yicha barcha foydali ma'lumotlar. Ko'rib turganingizdek, optimal yonilg'i iste'mol darajasi, shuning uchun qiyin emas saqlab qolish uchun.