Himoyalangan cruisers "Svetlana": tarixi, fotosuratlar

Rossiya Imperial Navy uzoq vaqt davomida dengiz oraliq zabt. Uning kemalar jasur va kuchli bo'lib, jangda o'zlarini namoyon "erkaklar". Har bir jangovar kema, halokat taqdiri, Cruiser butunlay boshqacha edi. ko'p yillar davomida xizmat ba'zi boshqalar qog'ozda qolishi taqdir qilingan. Cruiser "Svetlana" turi to'liq amalga olinmagan. Nima 1-unvonidan himoyalangan kruvazör haqida aytish mumkin.

birinchi "Svetlana"

Shu ismning birinchi kema 1896-yilda paydo bo'ldi. Bu Fransiya tuproq asosida qurilgan krüvazörlerini, himoya qilingan. Dastlab, uning asosiy vazifasi imperial yot Aleksey Aleksandrovich qo'llab-quvvatlash uchun edi. jang maqsadi bilan bog'liq ravishda, hech kim aytish mumkin.

kema missiyasini aniqlash mumkin emas, uzoq vaqt loyihalashtirish oldin. himoyalangan cruisers yoki og'ir urush kemasi: nima "Svetlana" bo'lishi kerak edi? u, qurol va kitob tashkil nima? Barcha bu fikrlar 1894-yilgacha davom etgan.

yo'lida

Yangi "jangchi" loyihalashtirish, bu yoz boshlandi. kemasidagi o'rindiqda boshiga ko'p izlovchilarni kuch sinashdi. Bu Fransiya-Rossiya zavod, Buyuk Britaniya, Germaniya va Fransiyadan bir necha kompaniyalar. etti jami qancha variantlar orasida eng qismi, kruvazör Angliya biri modernizatsiya edi takliflar qabul qilindi.

Keyingi bosqichda mavjud takliflar tanlash iborat. Nihoyat, tanlov Fransiya kompaniyalari foydasiga bo'ldi. loyiha frantsuz kruvazör Friant biri eslatadi. kema hujjat orqali ketdi keyin, u faqat bir nom berish mumkin. "Svetlana", bir Cruiser, 1896, 1985, yil Nikolay II uchun, shukr, uning nomini sotib oldi.

konveyörde qog'oz bilan

Batahqiq, 1895 yil oxirida Cruiser "Svetlana" rasman tashkil etilgan. Turli mexanizmlar, birgalikda Le Havre barpo uy-joy bilan, qozon ham Belleville yaratilgan. ish suvga kam bir yil ichida juda tez o'tib, kruvazörünü bo'lib o'tdi. Keyingi yili sinovlari amalga oshirish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Tabiiyki, bosh hakam allaqachon 1897 yilda, "suzib mashina" chiqdik bir mijoz Aleksey Aleksandrovich, bo'ldi. Keyingi qadam jang-sinovdan albatta va artilleriya bir xil turdagi tomonidan ta'qib qilingan, va nihoyat, 1898 yilda «Svetlana» ishga kelishi mumkin, va Grand Dyuk qusursiz oldi.

Tashqi ko'rinish - asosiy narsa?

Bu kemasidagi ko'rinishi frantsuz kemalar xususiyatlari mahrum emasligini ta'kidlash lozim. pastki kamon bir oz hech bo'ldi, va ishlab qo'chqorni yumaloq, va kechqurun kolba va machtasi moyil etiladi.

"Svetlana" krüvazörlerini himoyalangan deb hisobga olib, yuqori bron sur'atlarini mahrum emas. 25 va 50 millimetr - pastki uni yanada edi çarpıtır, 25 mm, qalinligi bor. Litostatik minora xavfsiz 100 mm va tomi 25 mm zirhli devorlarini himoyalangan. To'p, shuningdek, 25mm qalqonlarni himoya qiladi.

xususiyatlari

Loyihaga ko'ra, faqat 270 kishi "Svetlana" mos edi. sinashlarda Cruiser, diqqatga sazovor hech narsa bilan ajralib emas yaratish hikoya, u kemada 400 ustida to'plashi mumkin ekanligini ko'rsatdi. Bu-da etarli emas edi. Naval shtab rahbari ko'ra, jangovar ekipaj yana 73 dengizchi olish kerak edi.

va tezlik bilan ba'zi noto'g'ri bor edi. boshlang'ich g'oyani, 20 dan ortiq yechilmaydigan Cruiser tezligini ishlab chiqilgan. Shu ko'rsatilgan va sinov bo'ladi. Ammo keyin kema to'liq yuklangan edi, shuning uchun siz bu ko'rsatkich noto'g'ri o'ylab mumkin. Bu farq "Svetlana" tikka jihozlangan bo'lgan sinov nozil keyinchalik etiladi. elektr raqamlar deyarli 9900 ot kuchiga ko'paydi qaramay, "suzuvchi avtomobil" faqat 19 tugunlari bo'ldi.

Yana bir xususiyati deb atalmish "to'ldirish" hisoblanadi. Cruiser "Svetlana" qulay Shahzoda Alexei hal bo'lar alohida hashamatli kvartiralar bilan jihozlangan edi. kirish zali qabul lounge, ofis maydoni, yotoq xonasi va boshqa xonalar bor edi. Manzil dinamolar ham uzoqda qolgan joydan ko'chirish kerak, burun platforma shovqin darajasini kamaytirish uchun.

Emas, balki xizmat va do'stlik

kema o'z faoliyatining boshida e'tiborini jalb eksponatlar bir xil edi. U Evropa suvlarini uğraşıyorlardı, Portugaliya, Kronştad tashrif buyurdi. asrning oxirida men Sankt-Ketrin bandargohi ochilishiga ketdi. 1903 yilga qadar u shahzoda Aleksey shaxsiy yot bo'lib xizmat qilgan.

1904 yilning boshida u Tinch okeani eskadronunda xizmatga kruvazörünü olishga qaror qilindi. ekipaj oshdi va Suvaysh kanali yuborilgan. "Svetlana" 18 tugunlardan uchun sezilarli geriliğine tadqiqot otryadiga edi. Tortishish tabiatda faqat ilmiy edi.

halokatli kurash

Oxirgi urush "Svetlana" jang May 15 edi. Bungacha Cruiser urdi va suv 350 tonna urgan edi jangda ishtirok etdi. Burun deyarli yarim metr suv ostida ketadi. Shunga ko'ra, darajasi 15 tugunlardan tushib ketdi. kema uzoq vaqt davomida sezdirmay qoldi. U zot: «Avrora» va «Oleg" ortida, lekin kech tunda u buzuvchi "Tez" topib va hamrohlik.

beshda ertalab sardori Dazhelet orolni ko'rdim va, muammoni hal qilish uchun uni yaqinlashishga suv nasosi va tartibda kemani olib bo'ldim. xavf "Svetlana" tomonidan o'tgan bir marta, lekin keyinchalik kema ikki yapon krüvazörlerini va destroyeri ligini edi. xodimlari, bunday past darajasi bilan, ular tark yo'q, deb tushundi, biz kurash olishga qaror qildi va qirg'in taqdirda kema cho'ka.

Albatta, uch "Svetlana" ga qarshi bunday zarar bo'lsa omon imkoniyatiga ega emas edi. As erta chap tomonida yotgan kun kemasidagi 11 soat va tagiga cho'kishni boshladi. Ular o'zlarini "tez" va boshqa "qurbonlari" uchun yugurib esa Yaponiya kemalar dengizda o'limga bronepalubnogo qoldirgan. Omon qolgan ofitser va matroslar Cruiser "Amerika Maru" qutqardim.

Yangi "Svetlana"

"Svetlana" engil Cruiser turi tashkil etish to'g'risidagi qaror 1907 yilda qabul qilingan. Ushbu qadam Rossiya-Yaponiya urushda xatolari sabab bo'ldi. Birinchi dunyo ular kruvazör bir qator kelajakda inqilob to'xtab ish tugatish uchun boshqarish yo'q edi.

Natijada, homilador rejalari barcha 1913 yilda Cruiser "Svetlana" amalga oshirildi. Bu yil bir necha suvga tushirib, lekin bir kurashda u faqat 1928 yilda boshlash uchun taqdir qilingan. engil Cruiser "Svetlana" keyinchalik "Profintern", keyinchalik "Qizil Qrim" birinchi o'zgartirildi. O'tgan nomi ostida jahon urushida ishtirok etgan.

Shu bilan ketma-dan "Admiral Butakov" 1916 yilda ishga tushirilgan, lekin u ishga keladi taqdir hech qachon. 1926 yilda, qolgan ikkita Cruiser "Admiral Greig" va "Admiral Spiridonovning" tanker bilan qayta tiklangan. birinchi, chunki bo'ron Tuapse cho'kishi va ikkinchi Ulug 'Vatan urushi davrida Azov dengizi jang vafot etdi.