Honda CBR 600 F4i - ko'p qirrali sport-Tourer

Sport velosiped Honda CBR 600 F4i 1987 yilda paydo bo'ldi. Bu to'rt tsilindrli dvigatel va plastik karoser birinchi ishlab chiqarish modeli edi. etarli miqdorda model raqami "Honda" vakili Sportbike, lekin ularning hamkasblari bilan ijobiy yuzinchi olti. Bu sinfda mototsiklda birinchi marta bunday engil velosiped tortish uchun zarur uch baravar ko'pdir 110 ot kuchiga, ning superdvigatel salohiyatini tashkil etildi. hisoblash yaratuvchilarmi oddiy edi: maxsus mijozlar qaratilgan mashina bozor chiqish, istaganlar murosasiz hayvon ostida his. Va bu mijozlar ko'proq va ko'proq bo'ldi. to'rt silindrli, intellektual chetyrehklapannyh vaqt, olti-tez şanzıman: RS35 Dvigatel ideal vazifaga mos bo'ladi. Lekin bir-biridan kuchli elektr o'simlik, mototsikl sayyohlik standartlarga unga yaqin tortadi maxsus variantlari bir qator qabul qildi. Bu nihoyat zabt Qabul qiluvchilarni, har bir texnik loyiq bir velosiped ikki majmuini bor istadim.

Sport yoki turizm?

oldingi nashrdan CBR 600 RR yangi velosiped sport va sayyohlik modellarga xos yanada silliq faol ishlashini, yuqori kliponami, shuningdek yaxshilandi ergonomikasi parametrlarini ega. Mototsikl Honda CBR 600 F4i yanada qulay joy uzaytirildi va biroz u xususiyatlarini tasalli sotib oladi, cho'zilgan bo'ldi. Endi velosiped uzoq safarlarda borish mumkin. Biroq, barkamollik yonilg'i tank biroz mixlarning o'rni kamtarona salohiyatini ko'rinadi. Dvigatel yuz kilometr boshiga sakkiz litr iste'mol bo'lsa 18 litrli zaxira yonilg'i uzoq olmaydi. Siz, albatta, bankalar birga olib kelishi mumkin, lekin u har doim qulay emas.

Fikrlarni mototsikl egalari Honda CBR tubdan zid u ataladi qilinishi kerak yoki yo'qligini uchun 600 F4i, ikki g'ildirakli transport vositalari, nima sinf uchun. Ba'zi model sportbike "Honda" oila klassik misol, deb ishonamiz. Boshqa egalari bahslasha deb Honda CBR 600 F4i yaqinroq sayyohlik uchun mototsikl turi. mashina juda kuchli vosita va odatda sportbike o'rnatilgan bo'ladi uzatish bilan jihozlangan, chunki, ehtimol, ham, boshqalar to'g'ri va. Boshqa tomondan, yumshoq qulay joy, bir qulay joy, bir rul - barcha turizm uslubi muvofiq.

universal model

Biroq mototsiklga uchun ko'proq mos unvon - bir Honda CBR 600 F4i Sport. shahri va ochiq yo'lda sport bilan haydash uchun - biz model RR va F4i solishtirish bo'lsa, biz birinchi trek uchun mo'ljallangan, va ikkinchi deb aytish mumkin. Umuman olganda, kimning xususiyatlari ancha mukammal bo'lgan bir mototsikl Honda CBR 600 F4i Sport, ko'p maqsad mashina, deb atash mumkin. Model tashkil etish va sevishganlar bir doira haydovchi uchun, va uzoq safarlarda afzal bisikletçileri.

Honda CBR 600 F4i: texnik xususiyatlari

O'lchamlari va vazni parametrlari:

• velosiped uzunligi - 2065 mm;
• Qo'ltiq balandligi liniyasi - 808 mm;
• kengligi - 675 mm;
• liniyasi Booster balandligi - 1386 mm;
• rasmiylashtiruvi - 135 mm;
• quruq og'irligi - 171 kg;
• mototsikl og'irlik - 200 kg;
• maksimal tavsiya etilgan yuk - 189 kg;
• Yoqilg'i tank quvvati - 18 litr;
• Yoqilg'i zaxira hajmi - 3,5 litr;
• Yoqilg'i iste'moli, aralash rejimi - 7,5 litr.

dinamik parametrlar

• maksimal yaqin tezlik, - 251 km / h.
• 11.7 soniya - chorak chaqirim o'tadi.
• masofani tormoz 13,6 metr - 60 km / s tezlikda sayohat paytida.
• 5,2 soniya - 100 km / soat tezlikda uchun xalaqit tezlashtirish.

zavodga

• Engine modeli - RS35.
• Turi - to'rt falaj benzin.
• Shiling soni - to'rt.
• Manzil - in-line, vertikal, 31 daraja Nishab bilan.
• silindir ta valf soni - to'rt.
• Siqish - 1226.
• piston, falaj uzunligi - 42,5 mm.
• Pirog - 67 mm.
• Blue valve masofalar - 0,25 mm, 0.30 mm bitiruv kirish.
• DOHC - Vaqt tizimi.
• Surtma - bosimli, markazdan qochirma nasos.
• 10 500 aylanish / min da 65 Nm - lahzani bżkżm.
• Power - 110 l. a. 12,500 rpm aylanish davomida.
• O't oldirish tizimi - muloqotsiz elektron.
• Running - elektr starter.
• Batareya - 8,6 Eh, 12 volt.
• Batareya zaryadlash - Alternatör o'zgarishlar.
• yonuvchi aralashmaning qarshi tizim - Enjektör To'liq Injection PGM.

uzatish

• Gear box - mexanik, olti tezlikda, vosita switch.
• Final Haydash darajasi - 2,812 / 2,865.
• birinchi tezligi - 2.833 nisbati.
• Ikkinchi tezligi - 2.062 tishli darajasi.
• Uchinchi tezligi - 1,647 tishli darajasi.
• To'rtinchidan tezligi - 1.421 nisbati.
• beshinchi tezligi - tezlik darajasi 1,272.
• oltinchi tezligi - 1.173.
• Qadrlashi - A multi-yilda yog 'hammom.

shassi

• Asosiy turi - alyuminiy egizak-SPAR.
• Front to'xtatib - Teleskop vilkalar, tuklar diametri - 43 mm.
• vilkasi, Nishab nazarini bekor qilinadi - 24 daraja.
• Orqa ishlab chiqarish - gaz monoshock bilan, yoruglik mayatnik.
• old g'ildirak sayohat amplitudasi - 130 mm.
• Oralig'i Orqa g'ildirak sayohat - 120 mm.
• old g'ildiraklari o'lchamlari - 120/70 R17.
• Orqa g'ildirak, hajmi - R17 180/55.
• Front tormoz - ikki Disk diametri 296 mm.
• Orqa tormoz - disk, yagona, diametri 220 mm.

O'zgartirishlar va Prehistorya

• 1987 - yanada rivojlantirish istiqboliga ega tayanch model Honda CBR 600 F ko'rinishi.
• 1991 - velosiped shartli o'tish indeks CBR 600F2 oladi.
• 1995 - taraqqiyot 102 litr ko'paytirildi Dvigatel kuch qabul qilish tizimini takomillashtirish, davom etmoqda. a.
• 1999 yil - velosiped tashqi uslubi bilan to'liq mos keladi, zamonaviy yo'nalishlarini oladi sport velosipedda.
• 2001 th - nihoyat purkagichning so'nggi rivojlantirish mashina hosil model Honda CBR 600 F4i, Dvigatel hajmi 109 litr oshirildi. sek., 2006 yilgacha davom etadi serial ishlab chiqarish boshlanadi keng ko'lamli.

eng yuqori xalqaro standartlarga mos keladi xususiyati bo'lgan mototsikl Honda CBR 600 F4i, talab yuqori bugun.