IL-2715: xususiyatlari, ta'rifi, o'zgartirishlar

"Moskvich" IL-2715 - ham "poyafzal", "tovoni" yoki "pirojnoe" sifatida tanilgan. Bunday kiritish, bu model odamlar tomonidan qabul qildi. Birinchi ikki nomdagi tufayli oyoq elementlari bilan paydo bo'lgan o'xshashlik uchun mashina "yopishtirib" agar avtomobil non mahsulotlari kichik qoplarni nuqtalariga tarqatish uchun mukammal darajada javob beradi, chunki, ikkinchi sotib olindi.

Avtomobil hikoya

IL-2715 tarixi SSSR avtolegendy bu bilan boshladi, masalan, AZLK 1968 da ishlab chiqarilgan model "Moskvich-434" (van). Bu mashina aslida, "Moskvich-412" ning yuk versiyasi va ikki odamlar tashqari yukni 400 kg olib mumkin.

Izhevsk o'simlik faqat dizayn forehand, gerbi va pastki sifatli taxta ixtilof Moskva bir analog hisoblanadi yorlig'i "Moskvich" IL-434, ostida avtomobilning uning versiyasini, ishlab chiqarilgan. juda oz edi, u erda chiqarilgan, shuning uchun bugun bu aravani kamdan kam bo'ladi.

IZ-2715 - 1972-yilda IL Shu 412-yilligi modelga asosida chiqarilgan. yangi avtomobil, keng bagaj va oson parvarishlash uchun rahmat vaqtda ish eng mashhur yo'lovchi avtomobil aylangan.

Aytgancha, tana hajmi bu modelini yaratish uchun asosiy sababi bo'ldi. 434-metr beri, juda yaxshi yuk hajmi qaramay, bir ish organi tetiklik maqtana olmadi.

mashina Tavsif

1982 yilga qadar o'rnatish liniyasi chiqdi barcha aravalar, birinchi avlod murojaat qilishga qaror qildim. Moskva mashinalari, eshik derazalar burchak havo teshiklari borligi va o'simtalar eshik meros radiator panjara, bo'lishi mumkin, keyinchalik modellar ularni ajrata.

1982 yildan boshlab u Izhevsk panjara bevosita ishlab chiqilgan yangi, zamonaviy eshik (dafn) qo'llari, shuningdek Windows sindirishga holda, "moskvaliklar" ikkinchi avlod ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. Bundan tashqari, avtomobil yangi qaytarma qalpog'i bor.

tom va orqa eshik gorizontal va pastga qarab ochiladi uning yuk mashinalari bir qismi ustidan - ikki vertikal orqa eshik bilan van edi IL-2115, va IL-2715 pickup: tana kelsak, zavod yana ikkita asosiy versiyalarini ishlab chiqarilgan.

ikkita alohida O'rindiqlarni yangi mashina kabinasida o'rnatilgan. haydovchilik joy rulda va balandligi va suyanchiq burchak masofa sozlanishi mumkin. buklama yo'lovchi vazifasini ehtiyot g'ildirakni joylashtirilgan.

- 75 l bo'shliq-412E: Shu model ustida IL-2715 texnik xususiyatlari, ikki xil vosita versiyalari tomonidan insanlı avtomobillar sifatida farq qilishi mumkin. a. yoki zaif bo'shliq-412DE - 67 litr. a. Va, ayni dvigatellari hokimiyatga farq, hajmi qaramay - 1487 l. Va u zaif bo'shliq DE-412 arzon benzin A-76 ustida ish bo'ladi, deb dalil edi.

IL-2715 - texnik xususiyatlari

• Dvigatel: in-line, to'rt tsilindrli, elektr - 67 l. a.
• PPC - to'rt-mexanika.
• 125 km / soat - bir tezligi erishish.
• 100 km 0 tezligini sozlash / h bo'lgan - 19 s.
• o'rtacha yoqilg'i iste'moli (A-76) - 8,5 l.
• yoqilg'i tank - 46 l.
• O'lchamlari - x 1590 x 1825 4130.
• Ground rasmiylashtiruvi (rasmiylashtiruvi) - 193 mm.
• G'ildirak iz kengligi: orqa - 1370 mm, Front - 1390 mm.
• Base - 2400 mm.
• yuk Van ichki hajmi - 1600 l.
• Og'irligi - 400 kg.
• 1015 kg - tartibini yugurish Mashina og'irligi.
• Avtomobil og'irligi (umumiy) - 1615 kg.

75 L dvigateli xususiyatlari, IL-2715. a. Yuqorida taqdim bo'lganlarga odatda o'xshash. farq Dvigatel quvvati benzin AI-93 ishlatiladi ya'ni, maksimal tezligi 115 km / h edi, va yoqilg'i iste'mol yuz kilometr boshiga 9.11 litr edi. uzoq dvigateli bilan mashinaning bir vazn 85 kg zaif analog bor. Lekin, bu aravani quvvati 100 kg ga oshgan.

O'zgartirish "patty"

Van va IL-27151 orqa IL-2715 asosiy modellar qo'shimcha ravishda - 1982 yilgacha ishlab chiqarilgan pikap, avtomobil ozod:

• IL-2715-01 - yangilangan va original ko'rinishi bilan metalli furgon.
• IL-27151-01 - Shu tashqi yangilanishlar bilan-terimiga, shuningdek Van da.
• IL-27156 - modelga, olti kishi oshirish uchun mo'ljallangan. yuk kutish Buning uchun tomon uchun belgilangan ikki yig'ma ikki kursilarini o'z ichiga oladi.

Barcha o'zgartirishlar IZH-2715 xususiyatlari o'zgarishsiz qoladi.

"Tovoni" eksport versiyasi

Men lekin faqat "pick-up" ning versiyada, xorijda o'z ariza Izhevsk "tovonini» topildi. Bu avtomobil IL-27151 Elite Pikap etiketli va 1982-1997 ishlab oldi.

asosiy versiyasiga asosiy farq kabi birinchi IL model uchun tashkil etilgan bo'lib, o'rnatish platforma va kvadrat faralar uzunligini oshirish hisoblanadi. Bu holda, signallari o'girib va o'lchovlar IL so'nggi versiyalar, ya'ni, bir xil qoladi. texnik jihatlarga, jumladan, boshqa har bir narsa, o'zgargan emas.

Shubhasiz, eksport modellari muomala qaramay, bu aravani, aniq underfulfilled. yuk uchun platforma, albatta, kengaytirilgan, lekin orqa g'ildirak o'qiga qilingan haqiqatdir Shu joyda qoladi, va og'ir yuk organi yoki qayta orqasiga banddir bo'lsa deb, nazorat qilish uchun muammolar yaratib: Mashinaning old yo'l yuqorida bekor qilinadi.

Biroq, bunday "Moskvich" uchun buyurtmalar, birinchi navbatda, Lotin Amerika va keyinchalik, va Finlyandiya rivoyat qilindi.

Bu o'xshash avtomobillar ma'lum, lekin sirlangan vagonlarini shaklida mamlakat ehtiyojlari uchun, IL ozod etildi. Faqat konveyer 10 nusxada avlodlari, va "pick-up" kuzatildi qayta qachon tajriba boshqarish bilan ustidan, yana, chunki shu muammolarni ekanligini.

"Moskvich" IL-2715 ishlab chiqarish liniyasi bilan, u 1997 yilda yopiq edi. juda ta'sirli bir raqam va ushbu model mashhurlik tasdiqlaydi - Va u zavod eshikdan to'xtaydi qadar ishlab chiqarish boshidan buyon 2317793 nusxalarini ketdi. Bu "pie-to'pig'i», u avtolegendy SSSR yozilgan bo'lishi mumkin, degan ma'noni anglatadi.