Iqlim: Konditsioner qilsa qanday? qanday farq bor?

Avtomobil qulay lounge - ehtimol, haydovchilar mashina tanlashda qaysi asosiy omillaridan biridir. ichida ham sovuq, aksincha, issiq yoki Lekin agar hatto eng hashamatli idish, eng qulay o'rindiqlar va ajoyib ergonomikasi qiziqarli bo'lishi mumkin emas. Shuning uchun, muhandislar ishlab chiqilgan va havo yozda sovutiladi va qishda issiq bo'ladi ega konditsionerli vositalari va tizimlari bilan jihozlangan. Endi haydovchilar tobora duch havoni tanlash yoki iqlim nazorati. qanday farq bor?

hikoya

Lekin boshida faqat Konditsionerlar bor edi. havoni bilan jihozlangan birinchi avtomobil, u 1940 yilda ishlab chiqilgan. Albatta, bu juda uzoq, bugun ishlatiladi o'sha qarorlari, dan hali ham edi. Zamonaviy Konditsionerlar faqat so'ng 13 yil paydo bo'la boshladi. Lekin u haqiqiy texnologik oqimi ko'rib chiqildi. Va yana ham - avtomobil konditsionerlar butun sanoati ishlatish uchun - 1953 yilda Chrysler Imperial ham havoni o'rnatish o'z mevasini berdi. Shu tufayli, keyinchalik ko'proq funktsional shamollatish tizimlari paydo bo'ldi. Bugungi kunda, transport vositalari taxta darajada turli topish mumkin - yotibdi klima, va ba'zi hollarda - iqlim tizimi. Klimanın iqlim nazorati o'rtasidagi farqni tushunish, shuningdek HVAC uskunalari tuzilishi haqida ma'lumot olish uchun harakat qilib ko'ring.

Belgilar: klima nazorat qilish

Agar havoni va havoni tozalash tizimi o'rtasidagi farq haqida qisqacha gapirish uchun harakat bo'lsa, birinchi qadam, ular juda ko'p odamlar ko'pincha qorishgan bo'ladi va mashinada iqlim nazorati va havoni o'rtasidagi farqlar bor bilmayman, deb butunlay boshqacha atamalar, deb aytish uchun emas. Va bu tartibsizlik ajablanarli emas - har ikki echimlar o'xshashlik bor va shunga o'xshash muammolarni hal qilish. Bu tizimlar kabinet, bir qulay harorat saqlab qolish uchun mo'ljallangan. Lekin Shamollatish ancha oldin paydo aytish kerak. Shunday ekan, ular bilan uni yarataylik.

Avtomobil klima

Deyarli uy split tizimini devorga har birimiz osilib. Biroq autoconditioners maishiy texnika dan sezilarli darajada farq qiladi. Device elektr energiyasi va bir kamar uzatish orqali krank mil tomonidan emas. Konditsionerlar faqat kulbada havo sovutish uchun mo'ljallangan. Yoz oylarida, fan tezligi o'zgartirilishi kerak, bu qurilma jadalligini rostlash uchun. tezroq fan aylanadi, havo yana qulay bo'ladi. havo isitish bo'lsangiz, so'ngra pechka ishga tushirish va issiq havo xuddi shu fan orqali uni idish bilan kamayadi. Bu, shuningdek, shamollatish ishlari, birinchi u havo oladi qachon, keyin quruq, keyin oqimi isitiladi yoki sovutilgan bo'lishi, deb ta'kidlash lozim. mexanik yoki raqamli nazorat tizimlari bilan zamonaviy mashinalarda ishga tushirish, klima. Bu butun bir alohida avtomobil va modeli bog'liq.

iqlim

Endi Klimanın iqlim nazorati o'rtasidagi farqni ko'rib. birinchi murakkab avtomatik ravishda belgilangan va doimiy harorat saqlab, ma'lum bir tizim ifodalaydi. turli elektron tizimlari tomonidan belgilangan harorat sharoitlari. Tufayli ijro avtomobil havo, bir isib, bir shamollatish tizimi tartibga elektronika va sensorlar uchun.

Iqlim qurilma

Shunday qilib, biz iqlim nazorat bor. Klimanın farq u nima bo'ladi? iqlim tizimi bir necha bloklari tashkil topgan, deb dalil kamida. datchiklar namlik va harorat orqali nazorat Ushbu nazorat. hisob boshqa parametrlar hisobga oladi HVAC uskunalari, ba'zi modellari ham mavjud. Bu quyosh nurlanish, harorat dengizga, lekin bu ko'pincha zarur emas. nazorat birligi, boshqa hech qanday muhim farqlar tashqari. Lekin elektron nazorat qilish birligi avtomobil uchun rahmat va yana qulay olish. Iqlim nazorat kabi ko'plab odamlar. Klimanın farq nima? Ha, pechka va konditsionerlar tartibga solish bo'yicha maqsadga yo'naltirilgan qolish uchun hech qanday ehtiyoj bor haqiqatdir. Shuningdek, elektron iqlim tizimi yordamida avtomatik ravishda harorat va namlik tartibga soladi, deb aslida tashqari, u hali havo xonasi mustaqil harakat va tanlash kabi yo'nalishlarini haydovchi yoki yo'lovchi sovuq emas mumkin. Konditsionerlar, bu funktsiyasi bilan jihozlangan emas. Bu klima, havo nazorat qilish bo'yicha farq bo'ladi. Qaysi biri yaxshi? Albatta ikkinchi mujassam. U bilan birga sovuq qo'lga olish va kasal emas.

elektron nazorat qilish birligi uchun ehtiyoj

nazorat birligi haqida ma'lumot ichki va avtomobil ortida sensorlar kelgan oladi. U yanada kerakli muhitni tahlil va bu ma'lumotlar asosida, siz drayverni qondirish uchun nima qilish kerak hisoblash. Iqlim nazorat to'liq tahlil qilish uchun rahmat, juda yaxshi conditioner bo'ladi. Shunday qilib, mumkin, va yonilg'i iste'molini kamaytirish uchun - soğutulmuş yoki eshitilibdi go'yo kerak qancha, iste'mol energiya miqdoriga bog'liq. to'g'ri Klimanın va pechka, va bu asbob intensivligi tizimini o'rnatsangiz iste'moli sezilarli darajada kamaytirish mumkin, holbuki, minimal bo'ladi.

klima nazorat boshqarish uchun qanday

birinchi faqat qo'lda nazorat qilinishi mumkin. markazi konsol va asbobsozlik panel ham belgisi "A / S" tomonidan ko'rsatilgan "snowflake" nazorat qilish, maxsus organlar bor. Faqat bu tugmalardan foydalanib hisob boshqarish. mashina iqlim nazorat o'rnatilgan bo'lsa, lekin nima sodir bo'ladi? Klimanın farq nima? Birinchidan, murakkab nazorat qilish. Biroq, biz nazorat qilish jarayoni juda murakkab, deb aytish mumkin emas. iqlimi bilan zamonaviy avtomobillarga bir tugma bor - Avto. Bu tugma boshlanadi va iqlim tizimi. nazorat birligi boshlandi so'ng, tizim Sensor ma'lumotlarni tahlil qilish boshlanadi va qaror - salqin yoki idishni ichida havo isitish. Tabiiyki, biz barcha avtomobillar tizimi shu tarzda harakat qiladi, deb aytish mumkin emas. Lekin, umuman olganda, hamma narsa keladi.

Iqlim tizimlari turlari

tizimining xususiyatlariga qarab, u mashinaga turli harorat zonalari yaratishingiz mumkin. Shunday qilib, u bizga tanish sensori yordam berdi. , Ikki, uch va to'rt-zonasi hal yurgiza ajrata. Misol uchun, biz ikki guruhning iqlim nazorat bor. Klimanın farq nima? U bilan bir vaqtda va bir xil vaqtda yo'lovchi turli qismlarida ikkita alohida muhitini yaratish mumkin. yo'lovchi yaqin - Bas, odatda, bir boshqa haydovchi yaqin va.

Qish mavsumida iqlim tizimi ish

Bunday mahsulot sifatida avtomobil modeli va markasi, qarab, va iqlim tizimining eng kelgan, algoritm har xil bo'lishi mumkin. Eng tez-tez, bu farqlar faqat qishda ko'rish mumkin - masalan, nazorat birligi mustaqil shisha birinchi deflektörlere harakat qiladi, keyin esa havo oqimi silliq oyoqlariga tushurlar ertalab mashina mashq qilish davomida. qizg'in havo oxirida haydovchilik yuziga yo'nalishi bo'yicha ketadi. Bu holatda, bir arava ancha qulay. Bilguvchi , shunday bir iqlim nazorat tamoyilini ish va asosiy mexanizmlari, shuningdek, har bir mashinada, bu algoritmlarni individual bo'lishi mumkin, deb unutmaslik kerak. narsa, ba'zi tizimlarida, isitish boshqacha qilinishi mumkin, deb hisoblanadi. Boshqalar biron o'zgarishlar qilish uchun ruxsat bermaydi esa Bundan tashqari, ba'zi tizimlar, rostlanishi mumkin. Va yana ham - shisha ichkaridan yuqoriga fogged bo'lsa individual shamollatish tizimi avtomatik ravishda o'chirilgan.

Qanday emas autoconditioners da kasal olish

kulbada Iqlim va klima - u, idishni iloji boricha qulay ekanligini kafolat bermaydi. to'g'ri tizimini foydalanish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak, harorat qulay edi, lekin hech narsa ko'proq. Bu juda kam, va ortda juda issiq bo'lsa, sovuq yuqumli katta ehtimoli bor. u amalga oshmadi deb, u past haroratli sharoitlar tark qilish kerak. infektsiyani oldini olish uchun, harorat ko'chada ancha past 5 daraja turish zarur. uzoq safarlarda u kamaytirish, lekin asta-sekin har 2 soatda buni mumkin. So'ngra harorati rejimi iloji boricha qulay bo'ladi, va umumiy sovuq xavfi minimal kamayadi. Idishning tagida issiq emas edi, shunday qilib, qishda, iqlim nazorat o'rnatildi. Ko'cha tushgan bemor jiddiy xavfi bor. Ko'pincha iqlim tizimi qishda yozuvlarni 22-26 daraja fosh qilish. uchun Iqlim yoki Klima nima yaxshi qishda avtomobil? Albatta, iqlim, haydovchi doimo harorat nazorati bilan shug'ullanuvchi bo'lmaydi va yo'ldan chalg'ir, chunki.

kamchiliklari

Bu iqlim tizimi foydalanish ko'proq qulay ekanligini ochiq-oydin emas. bir martalik o'rnatish paytida zudlik bilan uzoq oy davomida maksimal qulayliklar beradi. Lekin hamma narsa, albatta, yaxshi bo'ladi? Barcha afzalliklari bilan avtomatlashtirish jiddiy tanlov ta'sir qilishi mumkin kamchiliklari bor, va odamlar bir an'anaviy konditsioner tanlaydi. Birinchi qobiliyatlar - narxi. Avtomobil iqlimi bilan jihozlangan bo'lsa, u ancha yuqori bo'ladi. Odamlar o'zingiz uchun yanada qulayliklar istayman qachon Lekin, keyin ishlab unga pul ishlashingiz mumkin. Ikkinchi ziyon - past ishonchliligi va kam barqarorlik. Iqlim texnikasi ko'p elektron qurilmalar iborat. ba'zan muvaffaqiyatsiz va uning xulq butun kompleksi samaradorligini bog'liq - Olinglar, masalan, bir an'anaviy Konditsioner bo'lgan elektron birligi emas.

hukm

Iqlim va klima - yaxshidir? Qulaylik, noyob iqlim nuqtai nazaridan qaralganda. Agar ishonchliligi ustuvor va cheklangan byudjet bo'lsa, kliman parametrlarni berish uchun yaxshidir.