K-219 - Sovet atom suv osti kemasi

XX asr Amerika yadroviy qisqa masofali raketa o'rtalarida sakson yoshda Sovet Ittifoqi xavfsizligiga real tahdid yaratish, G'arbiy Evropada joylashtirildi. Urush Tadbirda mamlakatimizda eng muhim inshootlari ham raketa uchirish haqida ma'lumot olingan oldin urish mumkin. saqlab qolish uchun kuchlarga strategik muvozanat zudlik va etarli javob zarur.

dunyoda kuchlar muvozanatini tiklash

neytral suvlar Amerika sohillariga yaqin Rossiya atom denizaltıları patrullik barpo etish - Sovet Ittifoqi, Qo'shma Shtatlar yaqin joylashgan zamin asoslangan raketa bazalari etarli miqdordagi foydalanish mumkin emas edi, chunki mamlakat rahbariyati vaqtning o'zida faqat iloji qaror qabul qildi. Bu o'zaro xavf darajasini tenglashtirish va kuch muvozanatni tiklash uchun qilgan.

Shimoliy floti Missile suv osti kemasi

Bu vazifa topshirilgan edi, dengiz osti, biri kodi nomini K-219 edi strategik maqsadni raketa Cruiser, bo'ldi. 1972-yilda, u Severodvinsk "Sevmash" da qimmatli qog'ozlar g'oyib bo'lib, sakkiz yil davomida Gadzhiyevo Murmansk oblasti joylashgan Shimoliy floti a'zosi edi. 1980 yilda kema butunlay bizga eng murakkab va talab missiyalarini hal qilish, foydalanish uchun ruxsat loyiha 667A "nalim" ostida modernizatsiya qilindi.

Bu suv osti kemasi katta buzg'unchi salohiyatga edi. bortida uch yadroviy urush satrlari oshirilayotgan har biri uch ming kilometr masofaga bilan o'n olti ballistik edi. Bundan tashqari, K-219 olti torpedo qulflash bor edi iloji hujum dushman kemalari o'zlarini himoya qilish uchun. yuqori malakali va maxsus o'rgatilgan kemachi - ekipaj bir yuz o'n to'qqiz kishidan iborat.

O'tgan yillar muammolar

Hatto, bu raketa suvosti dan Amerika sohillari jangovar navbatchi ustidan olishdan oldin u 1973 yilda jiddiy voqea sodir bo'lgan. So'ngra, elevatorlar biri oqish natijasida kirib dengiz suvi oqimi bo'lib va bir komponentining bilan reaksiyaga asosiy omili nitrat kislota shakllantirish oxir-oqibatda bir portlash sabab bo'lgan, juda agressiv hisoblanadi sabab. Natijada, ekipaj biri o'ldirilgan va favqulodda meniki harakatlar amalga qo'yish va foydalanish uchun emas, balki davom etildi.

Oxirgi suzish raketa

Yadro suvosti kemasi K-219, 1986 yilda so'nggi safar qildi. Bosh sahifa portiga chiqib, u patrul amalga oshirish uchun Amerika sohillariga ketdi. saytda harakatlanish boshidan jiddiy muammolarni ko'rsatdi: yo'q kemaga, kapitan 2 Rank GI Britanova qo'mondoni xabar javobgarlikka, qo'rqib oqib ochildi raketa elevatorlar birida, lekin sayt mas'ul xodimi, va qobiliyatsiz haqiqatni yashirishga urindi.

ustav Bunday buzilishi qayiq va ekipaj ta'siri uchun halokatli bo'ldi. Tez orada men uni butunlay gevşetilir va suv ostida emas edi nihoyat qadar ikki marta, bir kun, meniki kirib suv nasosi bor edi. portlash ortidan natija bilan, tajovuzkor shaklda, suv va raketa yoqilg'i komponentlar aralashmasi - barcha yanada tadbirlar 1973 yilda yuz bergan baxtsiz hodisa, bir qattiq takrorlash edi.

raketa elevatorlar portlash oqibatlari

shock to'lqin plutoniy urush satrlari vayron va mening tashqi tanasi shikastlangan edi. raketa Bo'limlari halokatli gazlar tomonidan izolyatsiya, suvosti ichida edi, va suv bilan reaksiyaga olib. vaziyat portlash natijasida suv ichida yugurib orqali kemaning teshib yaratganligi haqidagi haqiqatni yanada jiddiylashtirdi. Shunday qilib bo'lgan, balast ustidan, dengiz osti o'zlari uchun muhim chuqurlikka darhol botdi - uch yuz metr, lekin qo'mondoni vakolatli va o'z vaqtida harakatlari tufayli u tezda yuzasiga oshirish muvaffaq bo'ldi.

dolzarb masala sifatida zarar va xavfli gaz ifloslangan raketa bay jamoasi tark edi va butunlay pastga battened. to'xtatish uchun - Biroq, ekipaj vaqtda asosiy vazifani bajarish uchun hali bor yadroviy reaktorini. datchiklar uning sovutish tizimida harorat keskin ko'tarilib, va haqiqiy tahdid qayd chunki u iloji boricha tezroq kerak edi qiling yadroviy portlash.

Feat dengizchilar - dengizchilar

Oddiy sharoitlarda, masalan, bir operatsiya asosiy nazorat paneli, lekin bu muhim tizimi etishmovchiligi ko'rsatish uchun birinchi urinish bilan amalga oshiriladi. halokat yaqinlashib edi, va dengizchilar so'nggi imkoniyat edi - qo'lda zarar reaktori og'zini, lekin bu holatda ular raketa qopqog'ini kiriting va muqarrar nurlanish tanqidiy dozasini olish uchun edi. Run Ish ko'ngilli: katta leytenant Nikolay Belikov va kemachi S. Preminin. Ularning ikkalasi ham halok bo'ldi, lekin zarur harakatlar ekipaj qolgan najot berdik.

Amerika va sovet kemalari qutqaruvchilar

Yordam qayg'u Sovet suvosti kemasi amerikaliklar taklif. Shu maqsadda, ularning kemalari darhol hodisa maydoni keldi. Lekin, o'lim xavfi qaramay, turli u amerikaliklar uchun asosiy qiziqish, ular yo'q edi, deb juda ravshan edi, chunki taklifiga foyda olish, lekin vaqtda bir sir to'liq suvosti kemasi o'zi, uskunalar olmadi. taklif yordam uchun minnatdorchilik bildirib, bir necha Sovet kemalari bilan radio orqali murojaat suvosti dengizchilar ularga yaqin bo'lgan va ular qutqarish uchun yugurdi.

joriy vaziyat aniq, o'z kuchi ostida suv osti kemasi harakat qilish mumkin emas, deb ko'rsatdi va u yo'liqtirma kerak bo'ladi. Amerikaliklar bu erda yordam berish uchun taklif qilgan, lekin sovet buyruq, bu vaziyatda uning Ilojsizlik ko'rsatish uchun muhtojlik emas, uni rad etdi. K-219 haqida Keyingi bir necha kun mobaynida faqat uning Mingboshi, ikkinchi martaba, Birinchi Britaniya va favqulodda jamoasi a'zolari kapitan, olovni o'chirmoqchi uchun harakat qilindi. ekipaj qolgan vaqt sud Krasnogvardeisk "va" Anatoliy Vasilyev tomonidan kelganlar uchun joylashtirildi. "

atom suvosti kemasi K o'lim - 219

Hamma narsa Sovet qirg'oqlariga suv osti kema olish uchun tayyor edi. Bu missiyasi o'z kengashi qalin arqon bilan suvosti ulandi yuk kemasi "Krasnogvardeisk", ustidan o'tdi. zaharli yonish mahsulotlari havoda konsentratsiyasi haddan tashqari yuqori bo'lib buyon qutqaruv guruhi, qayiqni tark. bortida unga amerikaliklar mumkin kirib kelgan kema himoya qo'llarida bir qo'mondoni edi.

noma'lum sabablarga ko'ra, olish o'ralib sindirib bo'lsa K-219, o'lim, 6 oktyabr, 1986 kechasi sodir, va suvosti kemasi qa'riga cho'ka boshladi. I. Buyuk Britaniya, oxirgi paytgacha hay'ati, u kemadek ko'chib, lekin to'lqin litostatik minora dengiz osti yutmoq boshlagan.

O'lim sabablari

sabablari olish o'ralib tanaffus haqida versiyalari, bir qancha bor. Ulardan eng ehtimol hodisa tufayli qayiqda ichida kirib suv katta miqdorda bo'lib o'tdi, unga muvofiq biri sifatida ko'rib chiqilishi mumkin. Bu kabel parallel kursni amal qilish, uning suvosti tizimga kesib mumkin mumkin va Amerika harakat hisoblanadi.

Lekin, deydi mutaxassislar, yana bir, u ehtimol K-219 o'lim sababi bo'lishi mumkin. Bu qo'mondoni olish o'ralib chiqib ketish, pastki uni yubordi mumkin. tartibi Moskvadan kelgan qisqa oldin dalil, butun ekipaj favqulodda Cruiser qaytish va mustaqil Yaqin Sovet port amal. , Bir marta suvosti ichida, ekipaj, albatta, vafot zaharlangan gazlar tomonidan yoki nurlanish kuchli dozasini olish bo'lar edi, chunki, albatta, jinni tartibi edi.

O'tgan safar natijalari

O'shandan beri, u besh ming metr, ularning elevatorlar o'n besh yadroviy ballistik chuqurlikda, pastki qismidagi atom suvosti kemasi K-219 xosdir. Qutqardi va bir necha kun Havana dengizchi qaytib Moskvaga maxsus parvoz olingan. to'rt odamlar ekipaj halokatida halok bo'lgan nurlanish natijasida bortida qabul qilib, yana to'rtta keyinchalik vafot etdi.

yaqin uzoq muddatlarga uchun ham yakunlandi jinoyat ishlari, edi, dengiz osti K-219, uning uchun halokatli edi so'nggi kampaniyasi va bosh muhandisi VN Krasilnikov qo'mondoni bilan nima sodir bo'ldi, barcha so'ng. Lekin, Yaxshiyamki, vaziyat o'sha paytda mamlakatda o'zgardi. keyingi qayta qurish yangi tayinlangan mudofaa vaziri Dmitriy katdagi ikki hollarda yopish buyurdi. Jazo shunday yo'l qo'ymaslik, lekin cho'kib ketgan kema Navy qo'mondoni otilgan. K-219 da avariya pog'onasida chek qo'yish.