Mobil akkumulyator batareyalarini zaryadlash va texnik xizmat ko'rsatish: qurilma, xizmat ko'rsatish va qayta aloqa

Endi avto va mototsikl do'konlarida jel batareyalari tobora ko'proq topilgan. Ular ayniqsa scooterlar uchun mashhur. Bunday batareyani sotib olish ko'pchilikni ushbu batareyalarga qanday xizmat qilishni bilmasliklari bilan bog'liq. Odatda kislotali batareyalar uchun odatiy zaryadlovchi qurilmalar bilan ishlashga harakat qilishadi. Lekin buni qat'iy qila olmaysiz. Bugungi kunda biz allaqachon scooterlar uchun jel akkumulyatorlari haqida bilib olamiz, shuningdek, jel batareyalarini zaryadlash va texnik xizmat ko'rsatish qanday va qanday amalga oshirilishini ko'rib chiqamiz.

Batareya nima?

Dvigatel ishga tushirilganda, samolyot ichidagi oqim generatordan ishlab chiqariladi. Ikkinchisi krankshaft kasnağıyla bog'liq. Tezlik qanchalik tez bo'lsa, shunchalik tezroq ishlaydi. Biroq, agar vosita sustlashtirilsa, generator ishlab chiqarmaydi. Bortdagi tarmoqning kuchlanishini yo'qotmaslik uchun mashinalar va scooterlar batareyalardan foydalanadi. Bularning barchasi jeneratör hali ishlamayotganda vosita ishga tushirilganligi tufayli yaratilgan. AKB turli xil bo'ladi. Ilgari qo'rg'oshin kislota qurilmalari ko'pincha ishlatilgan. Ammo yaqinda kaltsiy va gel analoglari mashhurlikka erishdi. Ular klassik qo'rg'oshidan bir oz farq qiladi, shuning uchun ularni qanday qilib to'g'ri xizmat qilish kerakligini bilishingiz kerak.

Qanday qilib?

AKB ma'lumotlarini ishlab chiqish uchun nafaqat boshlandi. Dastlab ular harbiy texnika, ya'ni aviatsiya uchun ishlatilgan. Aslida bunday sharoitda oddiy kislota akkumulyatorlaridan foydalanish mumkin emas. Parvozlar doimo o'zgarib turadi. Batareya juda katta yuk. Bularning barchasi kislotali akkumulyatorlarga yaxshi ta'sir ko'rsatmadi. Va hozirda AQSh hukumati olimlar oldida oddiy vazifani - odatiy batareyaning barcha funktsiyalarini ushlab turishi va ayni paytda o'ta favqulodda sharoitlarda ishlaydigan batareyani ishlab chiqish vazifasini qo'ygan. Jel batareyalari ushbu shartlar uchun imkon qadar mos edi. Endi ular nafaqat qurol-yarog 'sohasida, balki mutlaq fuqarolik maqsadlarda - avtoulovlarda, mototsikllarda va scooterlarda ham faol foydalanilmoqda.

Jel batareyasi uchun qurilma

Qurilmaga ko'ra, bu batareyalar qo'rg'oshin-akkumulyator batareyalaridan farq qilmaydi. Elektrolitlarda maxsus qo'shimchalar mavjud, buning natijasida jel hosil bo'ladi. Ikki xil batareyalar mavjud:

• AGM.
• GEL.

Ular ishlab chiqarish texnologiyasiga bog'liq holda farqlanadi.

AGM batareyalari

AGM ijobiy va salbiy qo'rg'oshin plastinkasi o'rtasida joylashgan eng keng tarqalgan shisha tola hisoblanadi. Jel elektrolitlari mavjud. Elektrolitning o'zi an'anaviy kislotali suyuqlikdir. Ammo bu holda u maxsus shisha tolali bo'lagiga joylashtiriladi, buning natijasida u tarqalmaydi. Shunday qilib, batareya har qanday holatda ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, bu batareyalar tanasi uchun to'liq xavfsizdir. Kimyoviy jarayonlar natijasida hosil bo'lgan har qanday bug'lar va gazlar shisha tolalari ko'zgusida ishonchli tarzda saqlanadi.

Ushbu jel batareyalari - bu byudjet echimi. Shu bilan birga, ularning hayoti taxminan 5 yil. Va bu cheklov emas - agar bunday turdagi akkumulyator batareyalarini zaryadlash va saqlash to'g'ri amalga oshirilgan bo'lsa, batareya 10 yil va undan ortiq vaqt mobaynida o'z xususiyatlarini yo'qotmaydi. Standart akkumulyator batareykaning 100% chuqurlikdagi 200 tsiklgacha chidamlilik xususiyatiga ega.

GEL-akkumulyatorlar

Ushbu texnologiyadan foydalangan holda ishlab chiqarilgan batareyalar etarli darajada yuqori rentabellikga ega. Ba'zi hollarda, agar ular to'g'ri xizmat ko'rsatilsa, ular zaryadlovchini yo'qotmasdan 800 zaryadli / zaryadsizlanish davrlarini ushlab turishi mumkin. Biroq , scooter uchun jel stimulyatori qanday to'lash kerakligini bilishingiz kerak . Ushbu uslublar maxsus qurilma mavjudligini ta'minlaydi. Faqat batareya o'z resursini saqlaydi. GEL - bu geliy emas, go'yo jel kabi bo'lishi mumkin. Bu holda ajratkichning roli ishlab chiqarish jarayonida bo'sh bo'shliq bilan to'ldirilgan silika jeli bilan amalga oshiriladi. Silikon jeli etarlicha katılaştıktan so'ng, modda qattiq holga keladi. Elektrolitlar jel shaklida bo'ladigan teshiklarni hosil qiladi.

Plitalar orasidagi silika jeli tufayli bunday batareyalar to'kilmasdan himoyalangan. Bu resursga katta ta'sir ko'rsatadi. Va bundan ham ko'proq - bu yechim jel batareyasining umumiy parametrlarini sezilarli darajada yaxshilashga yordam berdi. Va GEL tipidagi nominal batareyaning ishlash muddati AGM-akumulyatorlarning ishlash muddatidan farq qilmasa-da, bu erda aylanishlarning soni ancha yuqori. Foydalanuvchi GEL-akkumulyator maksimal chuqurlikdan 20% ko'proq döngüya ega.

Akkumulyatorlar uchun scooterlar uchun afzalliklar

Juda ishonchli. Batareya maksimal oqim holatida ham o'z xususiyatlarini yo'qotmaydi. Zaryadlagandan so'ng, batareya to'liq darajada saqlab qolinadi, ammo kislota akkumulyatori ba'zi xususiyatlarni qayta tiklash imkoniyatisiz mavjud imkoniyatlardan mahrum bo'ladi. Xususiyatlari tufayli batareya yuqori boshlang'ich oqimlarni ishlab chiqarishga qodir. Jel batareyalarini zaryadlash va ta'mirlash barcha qoidalarga muvofiq amalga oshirilsa, unda bu batareyalar an'anaviy batareyaga nisbatan ancha ko'p döngülere qarshi tura oladi. Batareya har qanday holatda, shu jumladan yon tomonda ham ishlaydi. Jel batareyasi deyarli parvarish qilinmagani uchun uni xariddan so'ng darhol foydalanish mumkin. Oldindan zaryadga ehtiyoj yo'q. Batareya qutisi shikastlangan bo'lsa, u o'z xususiyatlarini o'zgartirmaydi. Bu yerda elektrolitlar uchun asosiy quvvat mavjud emas. Uning vazifasi faqat qattiqlikni himoya qilishdir. Va nihoyat, bu avtomobillar, scooterlar va mototsikllar uchun eng xavfsiz turlari hisoblanadi.

Jel batareyalari kamligi

Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, kamchiliklar mavjud va ular scooterlarning elektr jihozlarida faqat ba'zi xususiyatlar bilan belgilanadi. Jel batareyalari zaryadlash jarayonida juda nozik oqim va kuchlanish parametrlarini talab qiladi. Har doim bunday xususiyatlarni mototexnika orqali olish mumkin emas. Biroq, bu hech qanday kontraendikatsiya emas. Faqat scooter uchun jel batareyasini qanday zaryadlashni hisobga olish kerakligini bilish kerak. Ikkinchi ahvolga tushib qolish - narx. Jel modellarining narxi kislota-qo'rg'oshin analoglaridan yuqori. Biroq, kichik qurilmalar ichida narxning farqi shunchalik baland emas.

Xizmatning xususiyatlari

Zaryad qilish uchun maxsus uskunalar zarur bo'ladi. Faqatgina jel batareyalari uchun bo'lishi kerak. Albatta, endi bu xotira qurilmalari topish oson emas. Jel batareyalari hali keng tarqalmagan. Har bir xizmat ko'rsatish markazi texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanmaydi. Jel batareyalarini zaryadlash va texnik xizmat ko'rsatish yiliga bir necha marta amalga oshirilishi kerak. Eng muhimi, jarayonni yakunlash kerak. Agar akkumulyator avvalroq qurilmadan uzilib qolgan bo'lsa, u imkoniyatni yo'qotishi mumkin va tiklash jarayoni juda muammoli. Batareyalar xotira ta'siriga ega. Agar operatsiyani amalga oshirish vaqti haqida gapiradigan bo'lsak, batareyaning quvvatini zaryadlovchi oqimlarga bo'lish kerak. Raqam va taxminiy vaqt bo'ladi. Misol uchun, 7 Ah gel batareyasini oling. Zaryadlash va texnik xizmat ko'rsatish taxminan 10 soat davom etadi. Bu nominal 0,7A oqimiga bog'liq.

Zaryadlashning xususiyatlari

Jel batareyalarini zaryadlash jarayonida ta'qib qilinishi kerak bo'lgan asosiy va muhim qoidalar qo'llaniladigan kuchlanishning maksimal qiymatlarini kuzatishdir. Agar limitdan oshib ketgan bo'lsa, batareya oddiy ishlaydi. Ko'pincha, har qanday batareyaga biriktirilgan hujjatlarda ishlab chiqaruvchi gel batareyasini, pol qiymati va ruxsat berilganligini zaryadlashni ko'rsatadi. Ko'pincha oxirgi parametr 14,3 dan 14,5 V gacha. Shuningdek, ushbu turdagi batareyalar uzoq vaqt davomida bo'shab qolgan holatda qolishi mumkin. Agar batareyaga juda katta kuchlanish bersangiz, elektrolitik jel katta miqdorda gaz chiqaradi. Natijada, batareya shishadi.

Akkumulyatorlar uchun akkumulyatorlarni zaryadlovchi haqida

Har uch oyda batareyaga xizmat ko'rsatishning eng yaxshisidir. Dastlab, to'liq zaryadlangan akkumulyator batareyasi. Zaryad qilish va texnik xizmat ko'rsatish lampochkani ishlatib, to'liq tushirishni o'z ichiga oladi. Batareyaning o'tirib qolganini aniqlang, siz indikatorning qizil chirog'i bilan mumkin. Endi zaryadlash jarayoni haqida. Oqim batareyaning haqiqiy hajmining 1/10 dan yuqori bo'lmasligi kerak. Agar ushbu qoida buzilsa, batareya quvvati sezilarli darajada kamayadi. Jarayondagi oqimlar imkon qadar kichik bo'lishi kerak. Bu jel stimulyatoriga ta'sir qilishning eng yaxshi yo'li va uni zaryadlash yuqori sifatli bo'ladi. Scooter uchun batareyaning oqimi 7 Ah bo'lsa, u holda maksimal oqim kuchi 0,7 dan oshmasligi kerak. Kerakli vaqtga qaraganda, yuqorida aytib o'tilganidek, taxminan 10-11 soat davom etadi. Lekin shuni aytishim kerakki, eng yaxshi variant - qanday qilib, bir scooter uchun bir akkumulyator batareyasini zaryadlash, yarmi kuchini qisqartiradi. Bizning holatimizda bu parametr 0,35 Oh bo'ladi. Bir vaqtning o'zida qoldiring va kerakli vaqtni oshiring, lekin batareya deyarli yo'qolib qoladi. Batareya muddati qisqartirilmaydi.

Saqlashni tanlash haqida

Ma'lumki, gel akkumulyatorlarini an'anaviy qurilmalar bilan zaryadlash unga katta zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, jel stimulyatori uchun xotiraning xususiyatlarini tushunish kerak. Tanlanganda batareyaning turini ko'rib chiqing. Batareyaning dizayni juda aniq va batareyalarning oxirgi kuchlanishi farqli o'laroq, AGM tipidagi akkumulyator uchun maqbul bo'lgan yuqori voltajlar elektrolitni qaynatishga olib kelishi mumkin. Ma'lum bir xotira uchun haroratni qoplash parametrlari maxsus batareyalar uchun talab qilinadigan qiymatlarga mos kelishi kerak. Hech qanday termik kompensatsiya bo'lmasa, bu qayta oqimlashni, keyinchalik batareyaning ishlash muddatini qisqartiradi. Bundan tashqari, xotiraga to'g'ri kuchlanish berish kerak. Jel batareyasini zaryadlashdan oldin, akkumulyatordagi to'satdan o'zgarishlarga juda sezgir ekanligini unutmang. Shuning uchun, jarayon faqat qat'iy belgilangan stress ostida bajarilishi kerak. Bundan tashqari, xotira tanlashda, zaryadlovchi bosqichlari hisobga olinadi. Agar akkumulyator batareyasini olib boradigan bo'lsangiz, protsedura uch bosqichga bo'lingan. Birinchidan, kuchlanish kuchlanishda DC zaryadlash amalga oshiriladi. Keyinchalik kuchlanish doimiy va shu bilan birga u ikki barobarga qisqartiriladi. Bundan tashqari, zaryadlangan batareya kam quvvatli va minimal oqim zichligi bilan ta'minlanadi.

Xulosa

Foydalanuvchilarning aytishlaricha, bu parametrlarni bilish uchun scooterlar uchun jel batareyasini muvaffaqiyatli ishlatishingiz mumkin. Xizmat, zaryadlash hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi. To'g'ri va yaxshi g'amxo'rlik bilan bu batareya juda uzoq vaqt davom etadi.