Qaysi boshqarish tanlang?

Kimning javob osonlik bilan har qanday haydovchi topish mumkin topishmoqqa taxmin. "Noto'g'ri bo'lsa avtomobil foydalanish taqiqlanadi boshqarish tizimi, uni qaerda -. Tormoz tizimi, vaznini-zanjir qurilma, havo tormoz tizimida bosim o'lchov"? Bu, to'g'ri yozilgan qoidalar eng "qon". Bu transport qoidalari. Hamma narsa bor ekan, mantiqiy.

boshqarish mexanizmi, uning ijodidan keyin, deyarli o'zgarmaydi. Rossiya "klassika", masalan, u hali ham deyarli butun foydalanadi. Old ishlab chiqarish to'liq mustaqil chunki Umuman, qurt tishli bilan boshqarish bunday sxemasini amalga oshirish imkonini beruvchi, orqa g'ildiraklarning haydash avtomobillar bilan juda mashhur bo'ldi. qurti afzalliklari kuchi, chidamlilik va ishonchliligi ajoyib ulanishi mumkin. cons tomonidan to'g'ri ishlashi uchun zarur trapeze, va bu qurilishining barcha ushlab mayatnik, mavjudligini o'z ichiga oladi. Aslida, u eng zaif element qiladi butun yuk uchun hisob. bilan jihozlangan boshqarish mexanizmi bir qurt tishli, kam aniq va boshqarish harakatlar uchun sezgir bo'ladi. Bundan tashqari, chuvalchang burchagining holatiga qarab, masalan, boshqaruv gidravlik yoki ehtiyoj bor, shuning uchun, katta harakat talab elektr Rulda.

Bu katta yuklarni tashish uchun ishlatiladi eng yuk mashinalari bilan, belgilangan vint boshqarish ekanligini e'tiborga molik. Yana, chunki uning kamsuqumligi va ishonchlilik. Bu erda kamaytirish nozil va ta'mirlash: vosita xonasi o'rnatilgan uzatmalar qutisi, faqat to'g'ri neft darajasini saqlab qolish uchun kerak, shuningdek, vaqt, uni o'zgartirish uchun. muhr va normal holatda boshqa muhr bo'lsa, u narsa haqida Xavotir emas. A yorqin misol - Yuqorida aytib o'tilganidek boshqarish VAZ 2106., u "klassik" qo'lga tushadi.

ijro boshqa bir variant bor. Bu old g'ildirak haydash avtomobillarga asosan ishlatiladi. Bu Rake. Aslida, tishli qutisi bunday oranlarına qaysi turli transport vositalari uchun farq qiladi. haqiqat siz ularni ham katta qilish bo'lsa, keyin nazorat etarli sezgir emas, va g'ildirak harakatlarning ko'p qilish kerak bo'ladi. aksincha, uni yanada qiyin bo'ladi bo'lsa, juda ko'p harakat talab qiladi, lekin, ehtimol juda nozik, yana o'tkir bo'ladi. U birinchi kabi, o'z taroziga va nordon bor, bir murakkab boshqarish mexanizmi, deb: tasodifiy batafsil hisoblanadi - Shunday qilib, moyillik, deb o'ylamayman. foydalari orasida, ehtimol, eng muhim ishlash qulaylik. Ular hali ham ishlatiladi da bir kuchaytirgichi uchun hech qanday ehtiyoj bor. Aslida, u surtma ishlaydi, chunki Kamchiliklari, ish kırılganlığını o'z ichiga oladi.

Bundan tashqari, u vaqt bilan eskirishiga pastroqda, o'ralgandir. Umuman, boshqarish raf- birinchi yoki ikkinchi boshqarish versiyasi avtomobil o'rnatilgan bo'lsa boshqarish Vaz 2107. kabi uzoq vaqt davomida bir ish hajmini, yo'q, undan keyin, bir yuqori rad buyon, biz faqat doimo o'z xizmat kuzatish mumkin, u allaqachon mumkin emas o'zgartirish darajasi jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.