Masofa bosib o'tgan avtomobillarMasofa bosib o'tgan avtomobillar

"Rep" (avtomobil): Texnik xususiyatlari

"Tavrolet", "Zhuzhik", "Zsuzsa" va turli so'zlar haydovchilar ham minglab ularning temir do'stlarini chaqirib, rasmiy nomi bo'lgan ZAZ-110 "Slavuta" bo'ldi - albatta, bir xalq avtomobil.

yaratish tarixi

prototipi "ZAZ-Rep" edi avtomobil, kodi-nomidagi "Kommunar", 1970-yilda yagona nusxada qildi. Aniqlangan kamchiliklarni ommaviy ishlab chiqarishni boshlash uchun ruxsat berdi, lekin mahalliy muzey yaxshi bo'lagini qo'shilmaydi.

Etmaslik dizaynerlar jang ruhini buzmaydi. haqiqiy yaratish xalq mashina qizg'in edi.

Over The yil, u kelib, bir necha sinov mahsulot, lekin ular faqat taqdirlandi bir joyda The muzey.

Avtomobil "Slavuta" 1988 yilda ommaviy ishlab chiqarish kirdi "Gollar", bir xil bo'ladi. Biz diqqat tarixiga nazar tashlaydigan bo'lsak, avtomobil o'n yil o'tib tashkil etildi. Biroq, barcha ruxsatnoma, hujjatlarni tayyorlash, juda uzoq vaqt davom etdi.

preimages

"ZAZ-Rep" ikki avtomobillar asosida yaratilgan. faqat Yuqorida aytib o'tilganidek, ikki eshikli "Gollar" va besh eshikli stantsiyasi vagon bo'ladi "Dan". Bu barcha elementlar deyarli ulardan olingan edi.

"Slavuta" - (prototipi 1992 yilda paydo bo'lsa-da), "Dana" kabi, 1995 yilda birinchi marta ishtirok etishdi, bir mashina. Biroq, byurokratik kechikishlar va moliyalashtirish banal etishmasligi ommaviy ishlab chiqarish boshlanishini havola qilingan qildi. Bu chet el mashina uchun himoya majburiyatlari kech doksanlı joriy emas edi, agar yorug'lik to'rt eshikli avtomobil ko'rish uchun, agar kim biladi.

ishlab chiqarish

"Slavuta" Avtomobil Mart 17, 1999 boshlab ommaviy ishlab chiqarish bir kun edi. Ukraina, chunki ko'p yillar rezina va shisha bilan bezash, mo'ljallangan va qo'lga kiritdi butunlay yaratilgan faqat avtomobil uchun, bu tadbir faxrlansa arziydi.

konveyerdan ishlab chiqarish, o'n ikki yil davomida 140,000 nusxalarini, ichki bozorda qoldi kimga aksariyati tushdi.

texnik xususiyatlari

Avtomobil asosiy qismi, albatta, vosita. "Rep" kuch birligi turli modifikatsiyadagi bilan foydalanish mumkin.

Birinchi savdo 78,5 Nm maksimal Turk bilan karbyurator 1,1 litr dvigateli va 51 ot kuchiga ishlab chiqarish bilan boshlangan edi. Bir yil o'tgach, Qabul qiluvchilarni 58 litr allaqachon 1,2 litr sotib olish imkoniga ega bo'ldi. a. 1,3 litr va taxminan 63 litr A omadli tanlangan Dvigatel olish. a.

66 litr, - maksimal 2002 yilda 1,2 va 1,3 litr oz ko'proq kuchli model quyish bor edi. a. 2006 yildan boshlab, atrof-tuzilmalar Ukrainada zerikkani uchun bo'lishi va karbonlanmış dvigatellari ozod to'xtatilib.

Barcha motorlar - to'rt-qon tomir, in-line va to'rt tsilindrli edi.

Yana bir muhim qiymat "Rep" avtomobil uzunligi - 3.98 m, kengligi - - avtomobil barcha o'zgarishlar uchun standart qiymati bor edi. 1,578 m, balandligi - 1425 m.

"Slavuta" Ko'pchilik mashina yuqori zamin rasmiylashtirilishini lol. Avtomobil yerga deyarli o'n olti santimetr yuqorida movutlar. balandligi rasmiylashtiruvi chidasa va shahar quduqlarni haydovchi etarli va qishloq yo'llarda edi.

faqat to'qqiz kilogramm ko'tarib jo'nadilar avtomobil - muhimdir nima, shuning uchun "Slavuta" avtomobil ommaviy hisoblanadi.

Kuzov turi - liftbek. beshinchi eshik to'liq birgalikda orqa deraza bilan ochiladi. Bunday kichrayishi mashinada (740 litr gacha) ham umumiy narsalar muammosiz tashiladigan mumkin.

Avtomashina Yoqilg'i tank benzin bir o'ttiz to'qqiz gallon ushlab tura olmas. mumkin bo'lgan o'rnatish mish va mexanizmi bu turi ham bor edi-da, dizel versiyasi, ozod qilinmagan.

Sovutish tizimi - suyuq.

termostatni to'liq ochilishi - to'qson besh daraja bilan.

Line kuchlanish - o'n ikki voltli - avtomobillar uchun standart.

Chiqarish quvur chapda joylashgan. avtomobil, susturucu va rezonatörü bilan jihozlangan edi.

Yurish qismini:

  • Old ishlab chiqarish - mustaqil, "McPherson"
  • orqa - yarim mustaqil.

Rulda - kuchaytirgichi holda Kremayer. Bu birlik, u demokratik ko'proq narx qaysi bir yangi, o'rniga shundan keyin taxminan 60 000 km, bir resurs ega.

Zavod plastik hajmi - 155/70 / R13.

tormoz:

  • old - disk;
  • orqa - tambur.

Transmission - faqat qo'lda. Tanqid bu faqat anahtarlama noaniqlik edi. Lekin hayot dvigateli ko'ra ko'pincha yuqori edi.

qarshi

faqat to'liq Ukrainada tashkil etilgan, avtomobil ishqibozlari va muxoliflari ikkala katta miqdorda bor edi.

ZAZ-1103 deyarli hamma joyda sotiladi. salonlari va bank filiallari nafaqat sotish uchun reklamalar to'liq edi - hatto sotib olish uchun Turistlar uchun da'vat plakatlar bilan post ofislarida.

standart va hashamatli - faqat ikkita versiyasi bor. eng versiyasi o'rnatilgan kengaytirilgan e'londagi ustidan takometreler bor edi. Bu farq kuni yakunlandi va. Dvigatel odatda yaxshi kulbada eshitdim, shuning tajribali haydovchilar uchun Takometre mavjudligi juda zarur edi.

Ochig'ini zaif nuqtalari termostat va yonilg'i nasos edi. birinchi batafsil ko'pincha muvaffaqiyatsiz. Yana bir yildan ortiq "ona" termostat ekspluatatsiya emas. mavsumda, haydovchilar to'rt marta uni o'zgartirish. Yoqilg'i nasos ba'zan, ayniqsa, yoz oylarida, qizib ketganda, uning vazifasini bajarish uchun to'xtadi bo'ladi. Bort faqat sovutish keyin davom mumkin. Kamdan kam hollarda, eng bolt yumshatilgan va nasos benzin oqib boshlash mumkin.

Vana, qopqoqni ba'zan neft oqish kuzatilgan qaerga ishga, ham bemalol sig'ishi uchun to'xtaydi.

Tajribali "Slavutovod" har doim ehtiyot tushunish, kabeli oshiriladi - bu noto'g'ri vaqtda sug'urib uchun yaxshi xususiyati emas edi.

Avtomobil halokati testlar juda qoniqarli baho emas edi. Bu ba'zi bir sabab nom ostida joylashtirish qaror uchun muhandislar bor Stepne, qo'shimcha xavf yaratdi. ekspertlar, darhol sotib so'ng avtomobil bagaj uni ko'chib o'tishga tavsiya.

havoni etishmasligi, issiq yoz kunlarida tasalli kamaytirishni ta'sir olmadi. ko'p marta shunday va'da da muhandislar, mashinada bu qo'ying bermadi.

uchun

Biroq, kasallik ko'p "bolalar" qaramay, "Slavuta" eng mashhur avtomobillar biri bo'lib qolmoqda. Affordable narx, qulay foydalanish, kam yonilg'i iste'moli, yuqori ishlash va soddalik shahri va qishloq bir xaridor topish uchun yordam berdi.

o'rtacha narxi ko'proq - Eng muhimi, nima mashina jalb etilgan. Asosiy uskunalar qiymati ortiq uch ming dollar bir oz.

Shu bilan bir vaqtda, Porsche iste'molchilar estetik istaklarini qondirish uchun turli rangdagi avtomobil ishlab chiqarish uchun harakat qildi. Eng tez-tez ko'chada siz, oq, kulrang, ko'k va qizil modellari topishingiz mumkin.

Biz, shuningdek, ZAZ-1103 "Slavuta" uchun ehtiyot qismlar kerakki juda mavjud edi va xarajat sifati, ammo, juda kam edi.

Rulda yo'qligi qaramay, rul hayratlanarli oson edi. Hatto adolatli sex osonlik mashinalar ko'p qoldirib, "rul" azobga kiritinglar mumkin.

Front-g'ildirak haydash mashina ko'p ukrainlar uchun birinchi avtomobil bo'ldi. Ta'mirlash "Slavuta" Bu qiyin emas edi, va tez-tez avtomobil egalari garaj yoki faqat tashqi yolg'iz bu to'g'ri tartibini qilib.

tarixida joyi

2011-yilda, "1103" nihoyat tarixida pastga ketdi. "Slavuta" o'rniga ancha qimmat Xitoy hamkasblari keldi. Bu Ukraina avtomobil sanoati bir davr nihoyasiga yetdi.

Ko'pchilik haydovchilar nostaljik afsonaviy mashina eslang va bir imkoniyat sanalariga yo'qmi, sotib olish haqida o'ylab istayman.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.delachieve.com. Theme powered by WordPress.