Sankt-Peterburgda Gazprom binosi. "Lahti markazi"

Sankt-Peterburg, bugun ulkan qurilish ko'p kilometr uchun ko'rish mumkin - nuqtai muvofiq, bir nuqtada shaharning deyarli har qanday chetidan. Dastlab shahar markaziga yaqin atrofida rejalashtirilgan edi loyiha, 2011 yilda edi Sankt-Peterburg, Finlyandiya ko'rfazida shimoliy-g'arbiy qismi hududga ko'chib o'tdi va nomi berildi "Lahti markazi." Sankt-Peterburg shahrida bino "Gazprom" Manzil - Lahti Prospect, 2, 3 ....

shahar manzarasi integratsiya

Bu asl murakkab Okhta lekin bo'ronli umumiy reaktsiya og'zidan Krasnogvardeysky sohasida joylashtirilgan edi eslash o'rinlidir, YuNESKOning holati va boshqa omillar, janob joy qurish o'tkazish hissa qo'shgan. Asosiy to'siq "Gazprom", chunki salohiyati baland shahar 18-19 th asrlar madaniy meros ob'ektlarini bilan keskin qarama-qarshi nima Sankt-Peterburg mavjud rayonlashtirish qonunlarda binolar, balandligi nochorligi edi. 2008-2009 yillarda, Sankt-Peterburg shahrida loyiha bekor qaratilgan uchrashuvlar va boshqa tadbirlar o'tkazildi. ishtirokchilarining joy qurilishi holda "Lahti markazi" shahar qiyofasini halok qiladi ishonch hosil qilish uchun edi.

Natijada, u yuz tarixiy markazida, Primorsk tumanida kompleks qurish haqida qaror qabul qilindi. Loyihaning yaratuvchilarmi Primorsky tuman infratuzilmasini rivojlantirish uchun turtki berishi kerak bo'sh er bir poda bilan sohada bunday katta kompleksi joylashtirish taklif kabi sohasida "Lahti markazi" balandlikda, hech kimni bezovta qilmaydi.

tarkibi markazida ob'ektlari

bog'liq binolar bilan kelajakda ijtimoiy va biznes markazi maydoni ofis oraliq ishg'ol qiladi uchinchi bo'lgan 400 mingdan ortiq kvadrat metr bo'ladi.

Sankt-Peterburgdagi "Lahti markazi" qismi, madaniy va tijorat oraliq, ilmiy, ma'rifiy, tibbiy va Kongress markazlari, sport zallari, panoramali maydoni va boshqa ob'ektlar rejalashtirilgan, deb.

E'tibor loyihaning ekologik tarkibiy qismi qaratilmoqda. yashil zona ostida osmono'par ajratilgan makon atrofida, bir piyoda yo'l istirohat 300 yilligi Peterburg bilan birlashganda. U erda saytida axlat va chiqindilarni qo'ldan maxsus yo'llari bor, va butun maydoni o'zi atrof-muhit yaxshilashga hissa sanoat ombori qum olib tashlash saytida qurilgan.

Bugungi kunda balandligi "Lahti markazi" 340 dan ortiq metr, va "shiftga" ga uzoq hali. Avvalroq, shaharda eng baland bino, bir-biridan Minoradan, metro stantsiyasi "Moskovskaya" yaqinida joylashgan "Lider", bir minora bo'ladi. Bu faqat kam 150 dan metr balandligi ega va qurilish "Gazprom" ostida binolar nisbatan ortiq ikki marta kam bor.

transport vaziyat

Sankt-Peterburg shahrida bino "Gazprom" Active qurilish besh yildan beri davom etildi va to'liq 2018 yilning ikkinchi yarmida tomonidan bajarilishi kerak. Bu vaqtga kelib, transport mumkin bo'lgan muammolar, har va zarur infratuzilmani tashkil hal qilinishi kerak.

yaqin kelajakda, majmua, yurish masofasidan metro stantsiyasi qurilishini rejalashtirilgan. Dastlabki, u 2025 yilda boshlangan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, mavjud liniyalari birida qo'shimcha temir yo'l platformasi imkoniyati, shuningdek qaragan vaqtida qo'shimcha poezdlar joriy etish.

Finlyandiya ko'rfazida birga velosiped yo'lni kengaytirish bo'ladi va haydovchilar transport murabbo oldini olish uchun, yangi liniyasi yaratadi.

samaradorligi

Bu noyob arxitekturasi bilan bino yuz foiz yaroqli joy bilan ta'minlash emas, balki ma'lum. "Sankt-Peterburg shahrida Gazprom" binosining holda 400 metr balandligi ostida yotgan oraliq foydalaniladi. Spire "yashash uchun yaroqsiz" bo'lishi va majmuasi Visual yaxlitligini yaratish va boshqa xarakterdagi madaniy poytaxti bir fikr shakllantirish, estetik maqsadga xizmat qiladi. kompleksining umumiy balandligi 462 metr bo'lgan Eslatib o'tamiz.

yuz tarixiy markazi Binoning Manzil logistika qator afzalliklarga ega. dastlab mo'ljallangan Okhta, og'zidan da majmuasini joylashtirish qachon, albatta, murakkab bo'lardi transport vaziyat, optimallashtirish - bir tomondan, bu boshqa kuni mashinalar uchun mavjud bo'sh joy, va qo'shimcha infratuzilma elementlar shakllantirish hisoblanadi.

ertalab shahar markaziga va kechqurun qaratilgan Primorsky avtomagistrali mashinalar an'anaviy oqimi yildan - "Lahti markazi" tomon qaytib harakati yadro qarshi bo'ladi. Bu markaziy tushirish uchun hissa yoki har qanday holda trafik muammo kuchaytirmoq emas.

xavfsizlik

Nyu-Yorkda 2001 yil 11 sentyabr voqealari so'ng, ishonchliligi va favqulodda vaziyatlarda baland binolar barqarorlik masalasi, ayniqsa, keskin ko'tarildi. Sankt-Peterburgdagi "Gazprom" qurilish aniq qurilish yadroli, hatto tashqi tutashuv o'n ustunlaridan yo'q yuklarni dosh temir tarzda ishlab chiqilgan. Shu bilan birga, u bir binoning har qanday ko'rinishi, yoki bo'sh foydalanish samaradorligini aziyat bermaydi.

Barcha omillar qurish paytida, bir yo'l yoki boshqa markazida faoliyat xavfsizligi inobatga olingan ta'sir qiladi. Peterburg killeri ustida bino Barqarorlik 65 metr ikki mingdan ziyod to'da uzunligini taqdim etiladi, moyil yuzasi muz muammosi va minora eng Spiral nazaridan SPb juda muhim ahamiyatga ega maxsus isitish tizimini, barpo erishiladi. olov va tutun holatda "Lahti markazida" maxsus xavfsizlik zonasini beradi va yuqori Qavatlar odamlar evakuatsiya uchun ko'taradi. Bu ishlatiladi va maxsus chiqindilarni yig'ish tizimi bo'ladi. unga rahmat, karbonat emisyonlarını kamaytirish va eksport chiqindilarni hajmi ixtiyorida an'anaviy usullari bilan bog'liq bir tartibda kamayadi.

xulosa

Sankt-Peterburgdagi "Gazprom" binosi ham antenna qismi qurilish oldin mashhur bo'lib ketgan edi - poydevor, "Lahti markazi" to'kilish ishlatiladigan texnologiyalar sharofati Ginnes rekordlar kitobiga kirib olish muvaffaq bo'ldi. ob'ekt muddatlari o'zgarishsiz qoladi, va Petersburgluların va mehmonlar ko'z kerak allaqachon rozi o'rtalarida 2018 majmuasi tomonidan. Peterburg yangi ramzi, u bo'lishga muvaffaq qilgan ko'rinadi.