T-80U tank gaz turbinali dvigateli: yoqilg'i turi va texnik xususiyatlari

Bu shunday dunyo deyarli barcha MBT ning (ota-urush tanklar) bir dizel dvigateli bor, deb sodir bo'ldi. T-80U va "Abrams": ikki istisno faqat bor. Nima mulohazalar mashhur "vosmidesyatki" yaratish, sovet mutaxassislari tomonidan hidoyat, va bu mashinaning istiqbollari endi nima bo'ladi?

Qanday qilib barcha boshladi?

Birinchi marta ichki T-80U 1976 yilda chop etilgan va 1980 yilda uning "Abrams" amerikaliklar qildi. Hozirgacha, Rossiya va Amerika Qo'shma Shtatlari, faqat gaz turbinali elektr stansiyasi tanklar bilan qurollangan. bor faqat T-80UD, mashhur "vosmidesyatok" dizel versiyasi bilan qurollangan, chunki Ukraina, hisobga olish yo'q.

Kirov zavod tegishli dizayn ofis SSSR tashkil etildi qachon barcha 1932 yilda boshladi. Bu uning biqiniga, bir gaz turbinali elektr stansiyasi bilan jihozlangan mutlaqo yangi tank yaratish g'oyasini tug'ilgan edi. bir an'anaviy yoki kerosin dizel: Bu qaror kelgusida foydalaniladigan yonilg'i tank T-80U qanday bog'liq bo'ladi.

bir vaqtning o'zida, tortdilar ulkan ISov ishlagan mashhur dizayner Zh. Ya. Kotin, yanada kuchli va yaxshi qurollangan vositalari yaratish haqida o'yladim. Nima uchun, keyin u o'z e'tiborini qaratdi gaz turbinali dvigatel? u bir normal harakat uchun 55-60 tonna oralig'ida og'irligi bir tank yaratish uchun mo'ljallangan, aslida kam bo'lmagan 1000 dan litr motor hajmini talab. a. Bunday dizel dvigatellari o'sha yillarda faqat orzu edi. Bu nima uchun va idishda aviatsiya va kemasozlik texnologiyalar (ya'ni SDT) infüzyonla g'oyasini edi.

Allaqachon 1955 yilda, ish boshladi, ikki ilg'or modellari yaratildi. faqat, kemalar uchun dvigatellar yaratish to'liq texnologik vazifani tushunmadim oldin, lekin u, Kirov zavodi muhandis, deb ochiq-oydin bo'ldi. ish bekor, va N. S. Hruschev butunlay "mag'lubiyatga uchramoqda" og'ir tanklar barcha rivojlantirish kabi keyin butunlay, to'xtatildi. O'sha paytda yagona Dvigatel bo'lgan T-80U, ko'rinadi, shuning uchun, bu bo'lishi kerak emas edi.

Biroq, soxta bu zarur emas, bu holda, Nikita Sergeevich ayblashadi: unga parallel namoyish etildi va kelajakda dizel motorlar, qaysi qarshi ochiqchasiga juda xom GTD maloobeschayusche qaradi. ishlab chiqarish idishda "ro'yxatga" agar men, nima deyish mumkin, bu Dvigatel faqat ko'p harbiy munosabat o'tgan asrning 80-yillarida, va bugungi kunda ham bu kabi kuch birliklari juda yorqin emas edi. Bu juda ob'ektiv sabablari bor, deb ta'kidlash lozim.

davom

Dunyodagi birinchi MBT yaratish keyin hamma narsani o'zgartirib, Kojima T-64 bo'ldi. Tez orada, dizaynerlar yanada mukammal tank u asosida amalga oshirilishi mumkin, deb tushundi ... Lekin qiyinchilik qattiq talablar mamlakat rahbariyati tomonidan ilgari surilgan edi: ularning hajmini oshmasligi, mavjud mashinalari bilan birlashgan bo'lib, u bo'lishi kerak, lekin bir vaqtning o'zida bir vosita sifatida foydalanish mumkin "English Channel pog'ona."

Va keyin hamma yana bir ona powerplant sifatida T-64 allaqachon vaqti talablari kuchli izchil edi, SDT eslatilganda. Bu Ustinov T-80U yaratishga qaror qildi keyin edi. Asosiy yonilg'i va yangi tank Dvigatel tezyurar xususiyatlari sifatida targ'ib qilish bor edi.

qiyinchiliklar duch

A katta muammo havo fayllar bilan yangi powerplant negadir standart MTO T-64A joylashtirish uchun uchun zarur edi. Bundan tashqari, Komissiya blok tizimi zarur: u butunlay olib tashlandi va ta'mirlash ostida yangi bilan almashtirilishi mumkin, shunday qilib, boshqa so'z bilan aytganda, motor qilinishi kerak edi. xarajatlarni holda, albatta, unga vaqt ko'p. nisbatan ixcham GTE u nisbatan oddiy bo'lsa ham, havo tozalash tizimi muhandislar bosh og'rig'i, bir poda topshirdi.

Lekin bu tizim ham dizel tank uchun, T-80U o'z gaz turbinali analog emas, balki so'z, juda muhim ahamiyatga ega. Nima bo'lishidan qat'iy nazar ishlatiladi yoqilg'i mehribon, maqbara pichoqlar zavodi shlaklar va bir zumda shuvalgan implode yonish kirmasdan havo etarlicha uni bulg'ovchi aralashmalarning tozalash emas, agar.

Bu barcha Dvigatel dizaynerlar, havo naychalari kirib yoki turbinali kamerasini ish 100% chang bo'ldi ishonch hosil qilish uchun so'rayman shuni unutmaslik kerak. chang tom ma'noda dvigateli ichi yeb bo'lib, ular tushunish oson. Aslida, bir nozik zımpara sifatida bajaradi.

prototiplari

1963-yilda, badnom Morozov 700 litr kamtarona quvvatiga ega gaz maqbara mexanizmi o'rnatilgan T-64T, bir prototipini tashkil etildi. a. 1964 yilda esa, Lev Nikolaevich Kartseva rahnamoligida ish Tagil dan dizaynerlar, 800 "otlar" berilgan bo'lishi mumkin ancha progressiv dvigateli, yaratgan.

qaysi gaz turbinali dvigatel bilan ilk rus tanklari 80-yillarida paydo bo'lishi mumkin, chunki Lekin go'yo Xarkovda dizaynerlar, va Nijniy Tagil yilda, texnik muammolarni bir qator murakkab bilan duch keldi. Oxir-oqibat, albatta, yaxshi Dvigatel faqat T-80U oldi. tank an'anaviy dizel yoqilg'isi barcha turdagi foydalanish mumkin, deb uning o'q-dorilar yetkazib uchun ishlatiladigan yoqilg'i, shuningdek, erta prototiplar dan vosita ijobiy karşılaştırır.

Bu eng qiyin bo'ldi sifatli havo tozalashning bir muammo, chunki, biz tasodifan, jihatlari yuqorida chang bo'yalgan emas. muhandislar vertolyotlar, dvigatellar uchun turbinalar ishlab chiqishda katta tajriba bo'ldi ... lekin vertolyotlar doimiy faoliyat va ularning ish balandlikda chang havo ifloslanishi savol barcha qolishmadi. Umuman, ish faqat Xrushyovga, Breda raketa tank topshirish bilan (g'aribni) davom etdi.

eng "yashovchan" loyihasi edi "Dragon". Uchun yuqori elektr dvigateli uchun muhim edi.

eksperimental ob'ektlar

Umuman olganda, u harakat, yilni va kam siluet ortdi kabi mashinalari muhim emas edi, deb bejiz emas. yuragi u 700 litr, tushunish oson bo'lgani kabi, berish, bir marta, ikki GTD-350 edi, 1966 yilda, dizaynerlar, boshqa yo'l borishga qaror qildi va bir uchuvchi loyihasi uchun ommaga taqdim etdi. a. Nodavlat barpo Stansiya. O'sha paytda tomonidan samolyot va kemalar uchun turbinalar ishlab chiqish bilan shug'ullanuvchi etarli tajribaga ega mutaxassislar bor V. Ya. Klimova. Ular tomonidan va katta, va T-80U, uning vaqt uchun motorini yaratilgan noyob rivojlantirish edi.

murakkab va ancha injiq, va hatto ularning Spark va an'anaviy bir-parcha pallasida, albatta, hech foyda yo'q, - lekin u yaqin orada hatto bir GTD ayon bo'ldi. Va shuning uchun 1968 tomonidan bitta gol bo'yicha ishlarni davom ettirish uchun hukumat va Mudofaa SSSR vazirligi rasmiy farmon berildi. o'rtalarida 70s tomonidan keyinchalik mo'ljallanganligidan T-80U ostida butun dunyo bo'ylab ma'lum bo'ldi, qaysi idishda tayyor edi.

kalit Xususiyatlar

uch kishi - orqa MTO ekipaj bilan mumtoz (T-64 va T-72 taqdirda kabi) joylashtirish. oldingi modellarga farqli o'laroq, bu yerda mehvoda katta ko'rinishi yaxshilaydi faqat uch Tripleks, bu. isitiladi ish joyida ichki tanklar hashamatli uchun ham shunday ajoyib, u erda taqdim etilgan.

foyda glow türbininden issiqlik baraka deb. Shunday qilib, T-64/72 bilan, bu mashinadan solishtirish, agar T-80U gaz turbinali dvigatel, unda ekipaj ish sharoitlari sifatida, haqli ancha qulay tanker sevimli bo'lgan.

uy-joy, payvandlash tomonidan amalga oshiriladi minora tashlanadigan, choyshab ko'ngil burchagi 68 daraja. T-64 kabi, zirh po'lat va kulolchilik iborat zirh ishlatilgan birlashtirilgan. qiyalik oqilona burchak va T-80U og'ir dala sharoitida ekipaj omon oliy imkoniyat beradi tank qalinligi uchun rahmat.

yadroviy, jumladan, ekipaj, ommaviy qirg'in qurollari himoya qilish yaxshi rivojlangan tizimi ham mavjud. deyarli butunlay o'xshash T-64B nisbatan jangovar oralig'ining tartibi.

Xususiyatlari vosita xonasi

Dizaynerlar hali T-64 nisbatan avtomatik ravishda mashina hajmi bir oz o'sishiga sabab MTO GTE, ham uzunasiga joylashgan bo'lishi kerak edi. TBG 1050 kg og'irlikdagi bir yasalgan sifatida mo'ljallangan. Uning xususiyati muayyan tishli mavjudligi, siz motor maksimal mumkin olish, shuningdek, faqat ikki tishli qutilari imkonini beradi edi.

to'rt tanklar ishlatiladigan ta'minlash uchun zudlik bilan MTO umumiy hajmi 1140 litr bo'ladi. Ta'kidlash kerakki, bunday hajmi saqlanadi yonilg'i, buning uchun T-80U gaz turbinali dvigatel, - T-72 dan 1,5-2 barobar ko'proq yoqilg'i iste'mol o'rniga "ochko'z" tank. Va shuning uchun tegishli tanklar hajmi.

GTD-1000T uch mil sxemasi bir va ikki mustaqil turbinali kompressor birligidan ega yordamida yaratilgan. Mag'rurlik muhandislar - turbina burilishlar silliq nazorat beradi va juda xizmat muddati T-80U ziyoda bir ko'krak tuzatish yig'ish. Nima yoqilg'i u kuch birligi mustahkamligi uzaytirish uchun foydalanish uchun tavsiya etiladi? Dasturchilar o'zlari aytish, bu maqsad, yuqori sifatli aviakerosin uchun eng optimal deb.

kompresör Maqbara o'rtasidagi elektr aloqasi yo'q, shunchaki, chunki, tank, hatto juda kam tashish hajmi bilan, erga ishonch harakat mumkin va avtomobil mashina bo'lsa ham to'satdan stop qarorgoh emas. Va nima T-80U "oziqlantirib"? uning vosita uchun Yoqilg'i turli xil bo'lishi mumkin ...

turbina o'rnatish

ichki gaz turbinali dvigatel yoqilg'i asosiy afzalligi uning nima topsa bo'ladi. aviakerosin ishlating, dizel yoqilg'isi har qanday turi, past-hisoblanishadi benzin yonilg'i transport vositalari uchun mo'ljallangan. Lekin! faqat, muhosaba akabilirlik bo'lishi kerak T-80U, yoqilg'i, hali yonuvchi "litsenziyasiz" uchun juda sezgir. sezilarli darajada pasayganligini sabab beri nasoslari, faqat jangovar sharoitlarda mavjud yoqilg'i tavsiya etilmaydi Dvigatel hayot va maqbara qanotlari.

ikki odamovi elektr motor uchun mas'ul bo'lgan kompressorlar, targ'ib hisobidan motorini boshlab. uning oshna dizel ortiq ikkala tufayli maqbara juda xususiyatlari va maxsus uyushtirilgan chiqarish tizimi tomonidan ancha past idishda T-80U akustik imzo. sifatida ishlatiladi TORMOZ Bundan tashqari, mashina ham noyob gidravlik tormoz tizimlari bilan og'ir tank deyarli bir zumda to'xtadi etiladi va dvigateli o'zi.

Bu qanday amalga oshiriladi? haqiqat bitta tormoz bosib o'tdim bosilganda maqbara qanotlari qarama-qarshi yo'nalishda aylanadi boshlaydi, deb. Bu jarayon pichoqlar, maqbara o'zi material ustida ulkan yukini beradi, lekin, chunki u elektron nazorat qilinadi. Shu sababli, qachon to'satdan tormoz kerak, darhol o'tdim utaplivat butunlay. ishida darhol gidravlik tormozi kiradi.

idishidan boshqa fazilatlari kelsak, u nisbatan past yoqilg'i "ishtahani" bor. Bu dizaynerlar emas bir marta muvaffaq erishish uchun. yoqilg'i iste'mol miqdorini kamaytirish uchun, muhandislar o'rnatgan avtomatik turbinali nazorat tizimi (Shinjondagi) aylanadi. Bu jismonan bilan bog'liq harorat sensori va nazorat qilish, va kalitlari, o'z ichiga yonilg'i ta'minoti tizimi.

Tufayli SAUR kamida 10% ga kamaytirish muvaffaq pichoq kiyish va tormoz bosib o'tdim va tishli vakolatli ish bilan haydovchi kamaytirish mumkin siljitish yoqilg'i iste'molini 5-7% ga o'sdi. Bu tank asosiy yoqilg'i uchun yo'l va nima bilan? ideal sharoitda T-80U aviakerosin yonilg'i, lekin Fit va sifatli dizel neft lozim.

Havo tozalash tizimlari

siklon tozalagich so'rib havo va boshqa chet el materiyadan chang 97% olib tashlash ta'minlash, ishlatilgan. Aytgancha, (tufayli normal ikki bosqichli tozalash uchun), "Abrams", bu ko'rsatkich 100% yaqindir. Bu sabab yonilg'i tank T-80U uchun - bemorning mavzu, uning Amerika raqibi idishda bilan solishtirganda ancha sarflanadi, deb.

chang qolgan 3% pıhtılaşan cüruf shaklida maqbara qanotlari ustida saqlash uchun. Uni olib tashlash uchun, dizaynerlar avtomatik tozalash dasturi tebranish ta'minladi. Bu Havo yozuvlari suv osti avtomobil uchun maxsus uskunalar ulangan bo'lishi mumkin, deb ta'kidlash lozim. Bu siz besh metr chuqurlikda daryo bartaraf qilish imkonini beradi.

tank uzatish standart - mexanik, sayyora turi. Bu ikki quti, ikki dişlikutularını, ikki Shlangi o'z ichiga oladi. oldinga to'rt tezligi va bir qaytib bor. Track valik, rezina-qoplangan. Track ham ichki bor rezina trekni. Shu sababli, T-80U juda qimmat shassi hisoblanadi.

Keskin bir qurt-turi mexanizmlari bilan amalga oshiriladi. To'xtatib turish birikma, uch yo'li ustida torsion barlar va gidravlik zarba changni yutish, ham iborat.

qurol xususiyatlari

Asosiy vositasi - model gun 2A46M-1, kalibrli 125 mm ga teng bo'ladi. Aynan shu qurol tanklar T-64/72, shuningdek emas noma'lum tank buzuvchi "Ahtapot" joylashtirildi.

(T-64 kabi) qurollantirish ikkita samolyot butunlay barqaror edi. Tajribali tanker deganlari ingl 2100 m ortikcha standarti erishish mumkin kuzatilgan maqsadga :.-High portlovchi va teshik bevosita zarbasi assortimenti , pokiza-zaryad snaryadlar. Bir bosqichida A Autoloader 28-tortishish bo'lishi mumkin, va bir necha jang panelda joylashgan bo'lishi mumkin.

Yordamchi qurol "Utes" 12,7-mm mashina qurol, ammo Ukraina uzoq buyurtmachi talablariga e'tibor, har qanday o'xshash qurollar qildik. Katta kamchiligi faqat bir tank qo'mondoni bo'lishi mumkin undan chiqib otib mashina qurol emas, va bu uchun u har qanday holatda ham u kosmik zabronevoe mashinasini tark qilish kerak. snaryadlari nisbatan juda o'xshash dastlabki 12,7 mm o'q ballistika boshlab, yirik maqsadi qurol, shuningdek, ortikcha holda asosiy qurol kiritishni sıfırlanması bo'ladi.

boeukladki

Mexanizatsiyalashgan jangovar to'plami tank hayot hajmining perimetri bo'ylab dizaynerlar tomonidan yozilgan edi. umumiy MSW T-80 tanklar bir muhim qismi yoqilg'i ushlab yildan İticiler to'g'ri barabandan bor, holbuki, hajmi uchun dizaynerlar, gorizontal faqat snaryad joylashtirish majbur bo'ldi. Bu T-64 ko'tarish zaryad snaryadlar valik darajada gorizontal tashkil bo'lgan / 72, juda sezilarli farq "vosmidesyatok" hisoblanadi.

Asosiy tishli va o'rnatish ishga tamoyili

tegishli buyrug'i barabandan olingan paytda bir vaqtning o'zida yuklash tekisligiga snaryadlari tanlangan turini Yani, aylantirmoq boshlaydi. Shundan so'ng, mexanizmi qulflangan va qobiq ko'tarish zaryad bir belgilangan yagona nuqta Loading tayog'ini yordamida vositasi yuboriladi. shot yengi so'ng avtomatik ravishda maxsus mexanizm qo'lga qilinadi va bo'sh drum kameraga joylashtirilgan.

"Carousel" Loading daqiqada kam bo'lmagan olti sakkiz turdan otishib tezligini ta'minlaydi. avtomatik yuklash muvaffaqiyatsiz bo'lsa, qo'lda qurol zaryad mumkin, lekin tanker voqealar (uzoq vaqt davomida juda qiyin tel) bunday rivojlanishini xayoliy ishonaman. tank ishlatiladigan model ko'rish TPD 2-49, qat'i nazar, miltiq masofani aniqlash va masofalarga 1000-4000 m da bir nishon ogohlantirgandan imkonini beruvchi vertikal tekislik, barqaror.

ba'zi o'zgartirishlar

1978-yilda, bir gaz turbinali dvigatel bilan T-80U tank biroz modernizatsiya qilindi. Asosiy yangilik raketa 9M112 ishlab chiqaradi tortishish qaysi ko'rinishi 9K112-1 raketa tizimi "Shov», edi. raketa 4 km masofada zirhli nishonga urdi mumkin, va bu ehtimollik joy xususiyatlari va maqsadli harakat tezligi qarab, 1 0,8 edi.

raketa Hajmi standart 125-mm projektil takrorlaydi ekan, u har qanday patnis doldurucu mexanizmi joylashgan bo'lishi mumkin. Bu anjomlar faqat zirhli transport vositalari, faqat yig'indidan WarHeaD qarshi "qulflangan" bo'ladi. odatdagi shot, tizimli raketa, standart qog'oz yuklash mexanizmini sodir birikmasi ikki qismdan iborat bo'lib,. Bu yarim-avtomatik rejimda indüklenmektedir: artilleriya birinchi soniya mahkam maqsadli gol bilan ta'qib qilishni hoshiyasi ushlab kerak.

Hidoyat yoki optik, yoki yo'nalish radio signal. maqsad qo'llanma ehtimolini yuqori darajaga chiqarish uchun, gunner uch harbiy vaziyatga e'tibor parvoz raketa usullari, va uning atrofidagi qishloq, bir tanlashingiz mumkin. Tajriba faol counter tizimlari bilan himoyalangan zirhli transport vositalari hujum paytida foydali ekanligini ko'rsatdi.