TU-144 - hujum chavandoz süpersonik samolyot

Tu-144 - süpersonik yo'lovchi samolyot emas, faqat bir «birinchi belgilari". Bu sovet mamlakat davrida "Sovuq urush" va G'arb dunyoda uning texnik ustunlik timsollaridan biridir. Tu-144, deyarli ikki marta tovush tezligi va oldinga bir paytda bir necha o'n yillar, ammo, hozir qadar kelmadi yo'lovchi samolyot, yangi bir davr boshladi. Bu sohada o'z faqat raqib - English-Fransiya "Hamdo'stlik" - yana ham kollokvium ojiz azob.

Sixties insoniyatga yilda, ehtimol, u texnologik hali edi va ilmiy bunday erishish uchun tayyor emas. So'ngra ilm-fan dunyosi deyarli hech narsa haqida ma'lum qilindi hisoblanadi metall charchoq. Ushbu ikki mashinaning raqobatni butun tarixi, har ikki tomon uzluksiz ofatlar va muvaffaqiyatsizliklar bilan birga bo'ladi.

Bu mutlaqo yangi süpersonik yo'lovchi samolyot qurishni qo'shma ingliz-fransuz loyihasi xabardor bo'lganida, Sovet Ittifoqining reaktsiya tez edi. Ushbu loyiha uchun javob Tu-144 bo'lishi kerak edi. "Concord" doira 2200-2300 km / soat bilan tomosha tezligiga hisoblab chiqilgan. Sovet analog bu ko'rsatkichni, shuningdek boshqa ko'plab oshmasligi kerak. Nikita Xrushyovga, hech narsa, ularning g'arb dushmanlarini tan bo'ldim.

Bu ulkan loyiha ishlab chiqish Tupolev topshirildi. Yangi samolyot belgisini "TU-144» taqdirlandi, uning qurilish Voronej samolyot zavod jalb. "Hamdo'stlik" oldin Sovet samolyot sanoatining yangi bolalar va anglo-fransuz mashina ustidan Sovet Samolyotning texnik ustunlik Tug'ilgan qabul qilingan emas, balki faqat eng muhim siyosiy vazifa sifatida. Sovet Ittifoqi tuzildi sifatida Tu-144 qurish uchun pul, saqlab bo'lmaydi.

supersonic metall qush tartibga solishga, butun qurilish engil va ilg'or texnologik g'oya bor: CNC va ishlab chiqarish keng qism samolyot kurtakli yoki qanoti samolyot qabul avtomatlashtirilgan ish qismini kuni topshirilgan. Avtomatlashtirish albatta tushirishdi emas, lekin negadir bunday yondashuv yarim tayyor mahsulotlar uchun bunday katta hajmi va külçeler tegishli ko'lamini kerak, deb unutmang. Ular metall kamaytirish, mahalliy bir hil bo'lmagan nosimmetrikliklar kiritmalari yoki nuqsonlar natijasida hosil, mog'or juda qiyin.

Balki, bu bo'lmasa, maqsad mashina, okay bo'lishi emas edi. Axir, Tu-144 ovoz to'siqni yengib, va shunday ulkan haddan tashqari bardosh kerak edi. Misol uchun, o'ng parvoz juda uzoq emas operativ davridan keyin, uning texnologik raqibi "Concord» qanotlari tushib boshladi. Va u mumkin emas edi sababi, uzoq vaqt davomida topish uchun. U shuningdek testlar turli bo'lib o'tdi. juda yuqori bosim chuqur pullarda, shu jumladan. Nihoyat, u faqat ishlab chiqarish olingan.

Taxminan shu taqdiri TU-144 musibat. Ba'zi joylarda katta qalinligi bir butun-metall plastinka yasalgan tuzilishini qayta ishlash so'ng ingichka (up ikki millimetr) jumper qolgan. Ular tufayli davomida biror narsa va doimiy katta haddan tashqari saqlab holda portladi.

Bu mashina cho'kadi xotira hali bor bo'lsa-da, hali ham, amaliyot muddati Tu-144, uzoq, "Hamdo'stlik" oshdi. Balki ularning eng mashhur - 1973 yilda Le Bourget havo namoyishi sodir bo'lgan falokat. Bu mashina yaratish olingan qimmatbaho tajribasi muvaffaqiyatli og'ir süpersonik samolyot Tu-22M va Tu-160 dizayni va qurilishida ishlatilgan.

Tu-144 - - va doksanlı o'rtasida uchun Tu-144, albatta, bu mashina o'zgartirish to'g'risida :. ilmiy tadqiqotlar turli muvaffaqiyatli sayyoramizning ozon qobig'i, quyosh tutilish va boshqalar Study ishlatilgan hali urib olinmagan o'n uch jahon rekordini o'rnatdi.