Masofa bosib o'tgan avtomobillarYuk mashinalari

Yashnashi-530: yaratilish tarixi, texnik xususiyatlari

Urush tugadi, bir necha yil keyin, Sovet Ittifoqi, sanoat asta-sekin qayta tiklandi. qazib olish bo'yicha ishlarning sur'ati oshdi. punktlari faoliyat Serial-vazifa transport vositalari, beshafqat o'tkazib yuborilgan edi. yangi, yanada kuchli texnikasi ehtiyoj bor edi.

birinchi Samosval Tug'ilgan

Mart 1948 yilda Sovet hukumati birinchi sovet rivojlantirish uchun qaror chiqardi Samosval. Bu vazifa dizayn ofis Yaroslavl avtomobil zavodida yuklatilgan edi echintirib.

Biroq, Yoz-225, etiketli qabul mashina loyihasi, yanada rivojlantirish, olish yo'q edi. Barcha texnik hujjatlar muhim o'zgarishlar va o'zgarishlar qilgan Minsk, yetkazib berilgan.

Shunday qilib, oddiygina yashnashi rad dizayn ofisida tomonga harakat ishlab chiqarish modeli yashnashi-200, idishni foydalanish original rejalar dan. mutlaqo yangi, keng taksi ishlab chiqilgan. Bu birinchi sovet - Bundan tashqari, loyiha siz 225 dan 525. Bu yuk 25 tonna og'irligi bilan belgilangan ikki o'q yashnashi uchun loyihasi kodni o'zgartirish imkonini beruvchi yangilanishlar va rivojlantirish, bir qator, jumladan, Samosval. Lekin, bu muammo paydo bo'lishi va mashina hal qilmaydi. katta tashish quvvatiga ega zarur uskunalar.

uch oqi 40 tonna

tartibda shaklida SSSR avtomobil sanoati vazirligi 40 tonna minimal ko'tarish quvvatiga ega bo'lgan mashina qurish Minsk avtomobil zavodi ko'rsatma. L.B.Shaposhnik - Loyiha menejeri yashnashi bosh uslubchisi tayinlandi.

Yangi yuk mashinalari uchun prototipi isbotlangan punktlari yashnashi-525 aylandi. Biz hisob kichik tashqi farqlar qilmaymiz, agar Aslida, u shu 525 edi, lekin cho'zilgan va ko'proq g'ildiraklari (uchinchi o'qi) olish.

1957-yilda, yashnashi-530 birinchi prototipi umumittifoq ko'rgazmasi (VSHV) SSSR da umumiy ko'rib chiqish uchun taqdim etildi. U 40 tonna imkoniyati bor edi SSSR, birinchi uch o'q kon yuk mashinalari aylandi.

Va 1958 yilning kuzida Bryusselda o'tkazilgan sanoat yarmarkasi, da, yashnashi-530, butun dunyo bo'ylab tan oldi. U eng yuksak mukofot bilan taqdirlandi.

Yashnashi-530: Texnik xususiyatlari

Yangi yashnashi, ko'p o'z 525 th nozil qilingan farq bilan, tank T-34 dan bir dizel dvigateli bilan jihozlangan, salafiy, yashnashi-525, va yangi 530-m standarti kabi, 12-silindrli, 38 ming ishchi hajmini edi 450-kuchli birligi. taolo

Transmission oldinga va bir teskari tishli uchun uch bosqichda bilan, bir moment Konverter bilan jihozlangan sayyoraviy-turi qurilma sifatida yaratilgan. Bu qutisiga bu turi Uy uchun texnikata'miri joylashtirildi birinchi marta bir yangilik bo'ldi.

Yashnashi-530 43 km / soat tezlik rivojlantirish imkoniyatiga ega bo'ldi (yashnashi-525, faqat 25 km / soat teng).

orqa o'qlari keskin va buloqlardan holda, rom bevosita biriktirilgan edi. bir martaba yuklangan avtomobil organga taalluqli bo'lgan Shock yuklarni, har qanday ishlab chiqarish dizayni bardosh bera bo'lmaydi. Shu sababli, pastki tanasi jadvallari o'rtasidagi qo'ydi, ikki qatlam po'lat qistirma eman qilingan. Yuk transfer bir ramka yuqori zichlikdagi rezinadan tayyorlangan olti yostiq olib borildi.

gidravlik mexanizm ko'tardi Kuzov tizimi bosim tartibga soluvchi, ikki yirik silindir va alohida nasos o'z ichiga oladi. Ushbu tizim 65 daraja burchak ostida tanani bekor mumkin.

Yashnashi-543 100 km boshiga 130 160 litr almashib turgan yonilg'i iste'moli operatsion sharoitlariga qarab.

Bu Shlangi Rulda bilan jihozlangan edi.

Tir tashqi diametri 1,8 metr teng. Rulni formula 6x4 nisbati orqali ifodalangan.

mashina registri 10555h3400h3650 sm (mos ravishda uzunlik, kenglik va balandlik) edi.

Qisqa asr avtomobil

katta o'lchovlar bilan birgalikda klassik dizayn (Hudni + idish, + tanasi) yashnashi Dumper floppi (o'girib radius 14 metr edi) qildi. Bunday bir qusur martaba ishlash oddiygina nomaqbul edi. Shuning uchun, yashnashi-530, bu bosqichda qaror qabul qilindi. Faqat darvoza avtomobil chiqib birinchi namunasi, shu jumladan, 30 avtomobil tark. Bu deyarli qo'lda ketayotganida bu mashinalari, har bir noyob o'z yo'lida ekanini qayd etish lozim. 1963-yilda, masala butunlay to'xtatildi. Bu shaklda Triaxial mansab yashnashi (yuk mashinalari) rivojlanish, bir qulflashga filiali paydo bo'ldi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.delachieve.com. Theme powered by WordPress.