Yo'l harakati qoidalari oyatlarini Ogohlantirish. yo'l belgilari va tushuntirishlar va sharhi bilan ularning tavsifi Ogohlantirish. ogohlantiruvchi belgilar nima?

Ogohlantirish belgilar (SDA) - eng muhim masala. Va hatto nima uchun kerak emas. Axir, oyat-belgilar - U yo'l saytida kutib turing va qanday muayyan hollarda o'zini bor drayverini aytib DMOZ. Umuman, mavzu juda keng bo'lib, u ko'rib chiqilishi kerak.

terminologiya

Agar ogohlantirish belgilari (SDA) haqida to'g'ridan-gapira oldin, qisqacha barcha tamoyili mavjud haqida aytib kerak. Bu bilish kerak. Shunday qilib, yo'l belgilari oyatlarini, avtomobillar va boshqa transport vositalarini harakati uchun muayyan tartibini belgilaydi oyatlarini deyiladi. Ular potentsial xavfli va yo'lda kutmoqda bir Visual ogohlantirish bor. Shuningdek belgilari - bir yordam va harakati uchun bir qo'llanmasini.

Ular qaysilar? ogohlantiruvchi belgilar (SDA ular haqida ko'p narsalarni aytib aytib), taqiqlovchi, majburiy, indeks, axborot, identifikatsiya bor. Yo'l belgilari, yo'l, shuningdek transport tekshiruvi signallari, shuningdek, ularga amal qiladi. Shunday bo'lsa-da bor ustuvor belgili qo'shimcha ma'lumotlar bilan xizmat va teglar. Ko'rib turganimizdek - ular juda ko'p. Ammo hozir men ogohlantirish belgilari sifatida, bu mavzu ko'proq e'tibor qaratmoqchiman. SDA uni tushunish uchun yordam beradi.

xususiyati

Nima siz birinchi joyda bilish kerak? Bu belgi potentsial xavfli oshiradi nima haydovchilar xabardor oyat-belgilar bordir - nima ogohlantirish belgilari. Va olingan ma'lumotga ko'ra, haydovchi allaqachon tezligini tartibga soladi va boshqa harakatlarni olib xavfsiz makr haydovchi.

yo'lning xavfli kengaytirish bor qaerda Bu mayoqlar har doim joylarda o'rnatilgan yoki maxsus tezyurar rejimini amal qilish kerak. Yana bir tez-tez holatlarni (masalan, tushgan ko'rish) muhim. Bu alomatlar har doim oq fon yo'q, deb bilish ham arziydi. Yaqinda haydovchilar ko'proq e'tibor jalb qilish uchun, u bir yorqin sariq qiladi. Ko'pchilik, bu savol qo'yadi - Shu ahamiyati, deb oq fon bor, shuning uchun oyat-belgi yoki yo'qligini? Xo'sh, siz hech qanday shubha bo'lishi mumkin. qiymati bir xil bo'ladi.

o'ziga xosligi

yana nima ogohlantirish belgilari haqida bilish kerak bo'lgan? izohlarda bilan PDD tushunishga yordam beradi. Shunday qilib, bu ko'rsatkichlar haydovchilar harakati haqida hech qanday cheklovlar qilish emas, deb eslash muhim ahamiyatga ega. Ular buyurish yoki taqiqlaydi emas. Ular faqat keyingi nima kutish haqida odamlarni xabardor. bir uchburchak shakli va yorqin qizil RIM bilan xarakterlanadi. ichki Image - qora. Bu belgilar bir ogohlantirish tabiat, chunki Va, oldindan ularni belgilangan. Misol uchun, qishloqda - joydan taxminan 50-100 metr qaerda xavfli maydoni boshlanadi. Va shahar, qishloq yoki qishloq tashqarisiga - tezligiga bog'liq 150-300 m o'sish masofaga.. shahar nihoyasiga kelganda Axir, haydovchilar, yuqori tezlikda haydab ruxsat etiladi. Bir kishi bu metr o'tib esa, u o'z Keyingi qadamlar haqida o'ylab bir oz vaqt bor.

bir tramvay liniyasi bilan kesishishi

Bu belgi aytish kerak. Albatta, bir necha bo'lgan shaharlar tramvayni bor. Baribir, ular taksi kabi keng tarqalgan emas. Va bu avtomobil ray "bog'lab" va shu tariqa manevra uchun juda cheklangan xona bo'ladi. tramvay, chunki ularning "imtiyozlar" bor. qat'i nazar, nima yo'nalishi - Va asosiy avtomobil va bu avtomobil sayohat qilish uchun teng huquqiga ega bo'lsa, u holda tramvay birinchi ishlaydi, deb.

tramvay liniyasi darra va 1,5-sonli Yo'l, belgisi bilan kesgan yaroqli joy. u vakili va bu avtomobil, chunki Uning oson, o'rganish. Lekin bu har bir chorrahaga oldin kelinglar emas. liniyasi ya'ni, faqat yo'l o'qining chetiga borib, kesish qaerda, uni o'rnatish uchun shart. chorrahasida sezilarli kesib qachon hamma narsa va shunday osonlik bilan paydo bo'ladi, chunki, oyat-belgilar, qilmang. Lekin ko'r liniyasi ustida tartibini eslash kerak.

teng yo'llar kesishgan

Yana bir muhim mavzu yo'lda ogohlantirish belgilari haqida gapirganda, qabul qilinadi. Bu ko'rsatkich 1.6 sifatida sanab bo'ladi. Bu chorrahasida oldida kutib turibdi: Va u kishini ogohlantirish uchun qo'yiladi. Va hech ustuvor oyatlarini yoki transport chiroqlar bor bo'ladi. haydovchilar yo'nalishlaridan majmuasidan belgilamoq huquqiga ega, chunki. Bu haydovchi har doim o'ng ketadi, bir boy bo'ladi, degan ma'noni anglatadi. Bu oson eslab. Bir oddiy iborani o'rganish uchun etarli: "Kim to'g'ri - u to'g'ri." vaqt to'g'ri, u yo'l berish kerak.

Lekin, bu ko'rsatkich barcha hollarda emas, balki o'rnatiladi. Amalda, vaziyat tramvay taqdirda bir xil bo'ladi. teng yo'llar kesishgan uzoqdan barcha haydovchilar ko'rinadigan chorrahasida ro'y beradigan bo'lsa, belgisi oddiygina hojat emas. chet va tramvay kesish bo'lsa Aytgancha, keyin bu avtomobil bir afzalligi bor.

Va belgisi 1,7 haqida nima? Bu ko'rsatkich, shaxs oldida kutish kerak bo'ladi, bir ogohlantirish , yumaloq, bir harakatning bir chorrahada. Boshqa so'zlar bilan aytganda, "xalqqa harakat", gapirish. Lekin bu boshqa mavzu - chorrahasida ning Journey. Bu oddiy va ayniqsa halqa bir oz vaqt o'tib, o'rganish oson bo'ladi.

real xavf

Ogohlantirish belgilar (SDA) va bayonlarning aslida real xavf haqida drayverini xabardor etiladi ulardan kabi ko'plab bilish kerak. Misol uchun, ko'rsatkich bir kishi ko'tarma ko'prik yoki parom yaqinlashmoqda 1,9 davlatlarni sanab. Bu saqlash kirish va chiqish bilan bog'liq olinishi kerak, degan ma'noni anglatadi. Odatda burchini belgilaydi. Yoki bir svetofor. Bu ko'rsatkich ikki marta o'rnatilgan, deb bilish muhimdir (har doim!). Birinchidan, u ko'prik / feribot oldin 150-300 metr orqasida joylashgan, va keyin - 50-100 uchun, bu to'g'ridan-to'g'ri uning oldida allaqachon.

xatarlar

Pointer 1.10, shuningdek, "ogohlantirish belgilari" toifasiga tegishli. har bir narsaning tushuntirishlar bilan oddiy - dengizga olib yo'llarda joylashtirilgan belgisi. indeks kuni yo'lovchi avtomobil dengizga tushib, qanday qilib bir rasm ko'rsatiladi. quyidagicha Shunga ko'ra, u turibdi: «Agar, haydovchi endi chap yoki o'ng o'girib bo'lmaydi bo'lsa, belgi ustida rasm bor bo'ladi!". U, shuningdek, indeks 1,9 bilan holatda bo'lib, ikki marta belgilangan.

Xavfli qaytadi - SDA eng muhim qismi. Ogohlantirish yo'l belgilari , ular ma'lum bir masofada keyin bir kishi burilish o'tishi uchun zarur bo'lgan bo'ylab yo'l modellashtirish bir egri tasvirlamoq sifatida bu holda tushuntirishlar bilan, o'rganish oson bo'ladi. Shunga ko'ra, u tezligi (taxminan 40 km / h) kamaytirish uchun zarur. Aks holda, Siz mos mumkin emas. oqibatlari, odatda afsus.

Ascents, hodisa va boshqa to'siqlar

Ko'rsatkichlar 1.13 va 1.14, shuningdek, yaqinlashib kelayotgan xavf ko'rsatadi. Ular tik hodisa va Ascents ogohlantiradigan. Va sizlar ular barcha "tepaliklar" oldida qo'yish emas, deb bilish kerak va faqat ehtiyoj ehtiyot bo'lish uchun, albatta, xavfli sohalarda, oldin. U erda o'zlari hodisa va maksimal tik va cho'zilgan ko'tarilish, murakkab yordam, va ko'rinishi ko'pincha cheklangan.

Pointer 1,15 yaqinda odamlar bir noxush hodisa, masalan sirpanchiq yo'lni duch qiladi ogohlantiradi. Shunga ko'ra, u pastga sekin va juda ehtiyot bo'lish zarur.

Sonli 1,16 da ko'rsatkich bir qo'pol yo'l ko'rsatadi. Ayirish, shaxta, o'nqir-cho'nqirlar, asfalt yo'qligi - bu barcha o'tadi. Va uning amal qilishini to'xtatib turish, haydovchi va shaxsiy nervlarning "qotillik" oldini olish, tezligini kamaytirish. Lekin tez orada "militsionerni uxlab" bo'ladi, deb, ya'ni, tashvishga xabardor 1.17 belgilang. Yaqin tez-tez maksimal tezligi limiti plastinka qo'yish.

yana nima bilish kerak?

belgilar (kamida qisqacha) hali haqida kelmadi oyatlari haqida emas, balki so'z, bir ogohlantirish nima haqida gapirish.

Shunday qilib, 1,1 - R / Vt uchun yondashuv to'siq ko'chib o'tishga deydi. 1,2 - deyarli bir xil, faqat hech qanday to'siq yo'q. Biroq, ba'zan shunday bir w / d-kesib transport chiroqlar bor. Yagona-tasviri va r / yo'l w - bu, ehtimol, to'g'ridan-to'siq oldida joylashtirilgan faqat ogohlantirish belgilari hisoblanadi. Agar xoch chizig'ini kesib kabi, ular bilan qarash. Shuningdek, r / w o'tish uchun yondashuvni xabardor oyat-belgilar bordir. Bu obliquely tasvirlangan qizil chiziqlar bilan kafti ko'rinadi. uch, ikki va bir bor bo'lishi mumkin. Har bir satr metr muayyan soni. Ulardan uch bo'lsa - deb 150-300 metr orqali harakat qiladi. Ikki - 50-150 m biri -. 50 metr.

shag'al, xavfli yo'l yoqasiga, yo'llar torayishi ozod piyodalar o'tish, tunnel yaqinlashib yo'lda bolalar paydo, past-uchib samolyot, transhumance, o'girsa, transport murabbo, tushib toshlar, yovvoyi hayvonlar - barcha bu ham o'z belgisini ega. belgilaridan mo'l, lekin kamida bir baxtli - ular barcha oddiygina va aniq aks ular keng, tushunarli.

Agar eslash kerak bo'lgan oxirgi narsa

loyiq yana bir nuqta aytdi kerak. Allaqachon uzoq vaqt davomida biz ba'zi qilingan qoidalarga o'zgarishlar. videofiksatsii ustida vazifa ogohlantirish belgisi - ko'p bu haqda eshitdim, lekin ba'zi hali hal etilmagan savol qoldi: "Bu, albatta, qo'yish emasmi?". Va ha, ha. Bu ogohlantirish belgilari, barcha kabi emas kabi ko'rinadi. Odatda, u bir Flash bilan kamerani ko'rsatadi ko'k to'rtburchak hisoblanadi. Ko'pincha hali yozuv bor: «Foto-video nazorat" - har bir kishi ushbu pointer ma'lum nima haqida aniq ekanligini, shuning uchun. Va u kamera bor qaerda, yo'lda nima bo'layotganini otib o'rnatilgan.

Bu qilish mumkin edi qanday ishonch hosil mavzu juda keng. Lekin bu qiyin emas. uning ta'lim bilan asosiy narsa - ehtiyot bo'lish va bir yoki boshqa o'yini anglatadi eslayman. Va ular juda sodda va aniq.