Sayohat, Sayohat Maslahatlar
Yo'l M10: Foydali ma'lumot
Federal avtomobil yo'li "Rossiya", ikki poytaxt va strategik ahamiyatini bog'lovchi moskvaliklar Leningradka yo'l deb nomlangan - barcha M10 avtomobil yo'lini.
kelajak haydovchilar bir marta nima edi va nima kutish
Hikoya liniyasi ham Sankt-Peterburg qurish oldin boshlangan. Tver to'xtaydi bilan Moskva va Novgorod bog'lovchi uning segment. Hozir bunday masofa avtomobil yoki avtobus bir necha soat tomonidan bartaraf etish hamda uzoq o'n oltinchi asrda, bir necha kun davom etdi mumkin bo'ladi. Albatta, safarda bunday u yo'lda aholi punktlari (pochta stansiyalari) bor edi, shuning uchun, kecha bir non-stop qilish mumkin emas edi. Ulardan biri - Valdai.
XVIII asrning ikkinchi yarmida Moskva va Sankt-Peterburg o'rtasida M10 yo'l, qurilish tomonidan amalga oshirildi Peter I. maqsadida u, sun'iy suv yo'llarini yaratib marshrutni takrorlanadi oziq-ovqat va boshqa zarur tovarlarni tez o'sayotgan bir shimoliy poytaxti ehtiyojlarini ta'minlash, Boltiq dengiziga Tver viloyati ochdi qismida.
Bu yo'lning uzunligi beri etmish ikki kilometrga qisqardi diqqatga sazovordir va endi 706 kilometr etadi. Highway, ikki joylarda tashqari, qaerda Novgorod va Tver viloyatlari hududi orqali yakuniy manzil.
Sovet davrida, M10 yo'l shoshilinch rekonstruksiya ko'rsatadi, chunki afsuski, bu etarli emas, vaqti-vaqti bilan ta'mirlanib asfalt sirtini edi, lekin. Rasmiylar bu modernizatsiya yo'lning oxiri sana sifatida tayinlangan birinchi marta, bo'lmasa-da, 2018-yilda vaziyat, keskin o'zgaradi, deb va'da qilgan.
Biroq, ish amalga oshirilmoqda, va u emas, balki juda uzoq kelajakda, sayohatchilar federal avtomagistrali unvonidan darajasiga mos keladigan yangi satr ko'rasiz, deb umid qilinmoqda.
M10 - qiyinchilik Trail
Agar yo'l xaritasi qarash bo'lsa, bu qaramay, uning uzunligi xavfli burilishlar, tik hodisa va ko'tarilish bilan bir necha saytlar bor, u tekisligida sodir bo'ladi, deb ko'rish mumkin, lekin.
Yuqorida aytib o'tilganidek, tarixan, yo'l punktlarini bir qator orqali o'tadi, deb. Ko'p kunlik safari davomida bir to'shak va issiq ovqat topish uchun qobiliyati: Qadimda bu aniq bir ortiqcha bo'ldi. Zamonaviy sharoitda bu bu hududlarni hal qilish juda ko'p vaqt yo'qotish kerak haydovchilar uchun qo'shimcha qiyinchiliklar yaratadi. yuk mashinalari, o'yin-kulgi va kichik qutqarsa, shu jumladan, transport vositalari Mahalliy soat oqimi.
Bu mumkin emas, deb atrofdagi uylar avtomagistrali juda yaqin joylashgan bo'lib, yo'l kengaytirilgan kerak: Va, albatta, yo'lda shahar va qishloqlar dizayn va rekonstruksiya amalga oshirishda qo'shimcha qiyinchiliklar yarating. Majburiy qurilish chetlab o'tilmoqda sezilarli qurish vaqtini oshiradi, uning qiymati ortib bormoqda.
Har bir yo'nalish bo'yicha bir va quvib uchun yana ikki bitta: etarlicha yo'nalishi uzoq bo'limlar uch qatorli bo'ladi. o'rta qatordagi a'zolik ba'zan Agar manevra qilish uchun vaqt bor va qarama-qarshi liniyada bo'lish shart emas mumkin, etarlicha tez o'zgarmoqda. Bu bir sababi nima, bu yo'l ustida ko'p avariyalar.
M10 Trail - sharhlar
Bu chiziq minib - zavq yurak uchun emas, balki tajribasiz haydovchilar unda harakat qilish uchun juda noqulay bo'ladi.
Moskvadan Sankt-Peterburgga qoldirib, siz shahar tashqarisida sayr qilish aslida uchun tayyor bo'lishi kerak, siz halqa yo'li sohasida Leningrad avtomagistralida bir transport murabbo bir necha soat sarflash va keyinchalik Khimki mumkin. Ko'p trafik Solnechnogorsk ham vaqt to'g'ri miqdorda olib yonib. Erta tongda zarur imkon Shuning uchun shimoliy poytaxti ketadi, uzoq safar qilish.
Sankt-Peterburg yo'llardagi tirbandlik chiqish, odatda kuzatilgan emas, balki, biz Moskvaga kirish qaragan soatlarda bilan mos emas edi, shunday qilib, shuningdek, ancha tarang kapital hisoblanadi markazi yo'nalishi bo'yicha Leningrad avtomagistralida vaziyat, vaqt hisoblash uchun harakat qilish kerak.
Similar articles
Trending Now