Yuqori tezlikda avtomobil yo'li Moskva - Qozon. Yuqori tezlikdagi temir

Qozon Rossiyaning yirik shaharlar va mamlakatning eng muhim sanoat markazlaridan biri hisoblanadi. Shuning uchun juda o'rinli, bu hal va Vatanimiz poytaxti o'rtasida transport aloqalarni modernizatsiya savol - Moskva. Bu shu yo'nalishda yo'lovchi va yuk ortib jadalligi bilan bog'liq. Temir yo'l tezyurar avtomobil yo'li Moskva - yaqin kelajakda rejalashtirilgan qurilish qaysi Qozon, asosan, bu muammoni hal qilish uchun mo'ljallangan.

transport muammolari

Ayni paytda, Rossiya va Tatariston poytaxti bog'lab federal kuzatish Qozon - qadriyatlarni M7 "Volga" Moskva. Avtomobil tomonidan, boshqa bo'lishi mumkin bir chetidan uni haydab kunning yaxshi yarmini sarf etgan. Way avtomobil yo'li Vladimir va Nijniy Novgorod shaharlarida orqali o'tadi. Bu iz avtomobil yo'li Moskva qismidir - Ufa. Shu bilan birga u E22 Evropa yo'lning bir qismidir.

uning masofa avtomagistrali Moskva bo'ylab - Qozon (820 km), bir emas, balki yuqori sifatli qattiq qoplama bor. transport oqimining tiqilishi tufayli Shu bilan birga, u tez-tez rekonstruksiya qilish uchun zarur.

orqaga ko'proq 1897 yilda taqaladi Qozon, - Bundan tashqari, shahar temir yo'l Moskva ulanadi. 1960-yilda u elektrlashtirilgan edi.

Ayni paytda, Moskva va Qozon o'rtasidagi mavjud transport arteriyalarga faqat qisman o'z vazifalarini bajarish. Tufayli ular bo'yicha trafik yuqori zichligiga, shuningdek, chunki ularning texnik xususiyatlari, ular ikki yirik shaharlar o'rtasida yuqori tezlikda axborot vositalari bilan ta'minlash mumkin emas.

eritma yo'llari

Qozon - ikki shahar o'rtasidagi yo'l ustida vaqt yuqori narxini bartaraf etish muammosiga real yechim faqat Express yo'l Moskva bo'lishi mumkin. avtomobil yo'lini qurish yoki zamonaviy temir yo'l liniyasi: Bu berilgan g'oyaning amalga oshirishga ikki yo'llarini taqdim etadi. u vaqt qisqa vaqt ichida yakuniy joyga boshlang'ich olish imkonini beradi, chunki oxirgi variant, afzal edi.

Qozon - Shunday qilib, jamiyat asta-sekin bir tezyurar temir Moskva yaratish g'oyasi keladi.

loyiha g'oyasi

Hozirgacha, Rossiya Federatsiyasi, bitta tezyurar temir yo'l yo'q. Birinchi marta shunga o'xshash loyiha yaratish Aleksandr Sergeevich Misharin boshladi. 2009 yilda, u Moskva va Yekaterinburg o'rtasida bunday temir yo'l liniyasi qurish taklif. Bu faoliyat maydoni , u ilgari temir yo'llari vazirining o'rinbosari sifatida xizmat qilgan, chunki uning uchun, bir yangilik emas edi.

2010 yilda, Aleksandr ma'lum bir loyiha uchun uning taklifini berdi. Misharin fikr Tatariston hukumati tomonidan qo'llab-quvvatlandi. Lekin muloqotning bu bosqichida faqat uning munosabatlar emas edi uchun paytda mintaqaviy darajada, shuningdek, federal hukumat edi.

federal darajadagi g'oyalar taraqqiyot

federal darajada, Rossiya birinchi yuqori tezlikda temir yo'l liniyasi qurilishi g'oyasi Rossiya prezidenti Vladimir Putin tomonidan 2013 yilda taklif etilgan. U Sochida bu bildirdi. Qozon - Bu yaqin kelajakda yuqori tezlikda avtomagistrali Moskva kabi vor loyihani qurish rejalashtirilgan, deb e'lon qilindi. Shu bilan bir vaqtda Vladimir Vladimirovich kelajakda Ulyanovsk va Yekaterinburg uchun yo'lni kengaytirish uchun imkoniyatlar ko'rib chiqish mumkin, deb ta'kidladi.

zudlik bilan loyihaning amalga oshirilishi avval o'sha paytda OAJ "Rossiya temir yo'llari" birinchi vitse-prezidenti bo'ldi Aleksandra Misharina, zikr yelkasida qaratildi. 2013 yilning oxirida, u yo'l qurilishi uchun maxsus mo'ljallangan "Rossiya temir yo'llari" OAJ "Tez Lines" sho''ba kompaniyasi, bosh direktori etib tayinlandi.

Muddatli qurilish BCM Moskva - 2018 yil - Qozon 2014 uchun rejalashtirilgan edi. Ya'ni, ish Rossiyada o'tadigan jahon futbol chempionatiga bajarilishi kerak.

rejalashtirilgan yo'l, ichburug '

Yuqori tezlikda avtomobil yo'li Moskva - Qozon yuqori Volga eng yirik shahri orqali o'tadi. Biroq, u hali bu omil tezligi katta yo'l xususiyatlarini kamaytirish qilmagan, uzoq aholi punktlarini katta Klaster dan ishlatish uchun rejalashtirilgan. Shu maqsadda temir Moskva - Qozon eng to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishi bo'yicha bo'lib o'tadi.

Be ildiz magistral Moskvada bo'lishi, keyin Vladimir 180 km tushadi, 247 km Cheboksary o'tadi 240 km bo'lgan, Nijniy Novgorod orqali ketadi. up 136 km ko'proq davom etadi Qozon uning yo'l yo'l, tamomlaydi.

Shunday qilib, yuqori tezlikda avtomobil yo'li Moskva - Qozon biz oldin 803 kilometr umumiy uzunligi keltirdi.

mavjud temir yangi yo'l solishtirish

Endi bugungi kunda mavjud temir yo'l qanchalik Moskvadan Qozon uchun ko'p lish. Uning uzunligi 1170 km. Shunday qilib, loyiha natijasida shaharlar o'rtasidagi masofa ko'p 367 kilometr qisqarishini.

vaqtida daromad sezilarli uzoq bo'ladi. eski temir yo'l 14 soat, 7 daqiqa safar qilish bo'lsa edi, yangi, yuqori tezlikda yo'l Moskva - Qozon u faqat uch yarim soat qilish imkonini beradi. Ya'ni, vaqt tejash 3,5 marta oshib ketadi.

moliyaviy jihatlari

Ekaterinburg avtomagistrali qurish loyihasi boshlang'ich qiymati 2,5 trillion rubl baholangan edi. u Qozon faqat yo'l olib qurish birinchi bosqichida qaror qabul qilindi keyin, qurilish umumiy qiymati sezilarli darajada qisqartirildi. Ayni paytda, 2014-yil boshida e'lon Loyihaning dastlabki qiymati, 949 milliard rublni tashkil etadi. Biroq, dizaynerlar, bu juda mavhum miqdor ekanligini tushunib. inflyatsiyani, u sezilarli darajada o'rnatiladi va tugagandan vaqti sezilarli darajada bir trillion rubl oshmasligi mumkin.

o'zlari davlat tuzilmalari olish xarajatlarini asosiy ulushi. Xususan, federal byudjet, Pensiya jamg'armasi, Fond Milliy farovonligi. Biroq, u ham rejalashtirilgan uchun katta darajada uchun The loyiha uchun jalb xususiy investorlar va tijorat korxonalari. hamkorlik, bu shakl Xususiy-davlat hamkorligi deyiladi. banklar va boshqa moliya institutlari uchun kreditlar ham moliyalashtirish manbalaridan biri bo'ladi.

Dastlab u ham xorijiy investorlar jalb qilish rejalashtirilgan edi. Biroq, Rossiya EI sanktsiyalari tashqaridan Yevropa kompaniyalari hamkorlik tark etishga majbur bo'ldi. Ayni paytda, muzokaralar moliyalashtirishda ishtirok etish uchun Xitoy bilan davom etmoqda.

Loyihaning amalga oshirilishi

Ayni paytda, yuqori tezlikda yo'l Moskva - Qozon faqat bo'ladi dizayn bosqichida. uning qurilishi bo'yicha ishlarni bevosita ijro tomonidan hali boshlangani yo'q. Lekin keyingi vaqtda bu kelajak.

dizayn ish Open jamiyati doirasida to'g'ridan to'g'ri amalga "Tez TARMOQLARI» ofislarida va da'vo "Rossiya temir yo'llari" Ilmiy-texnik kengash bo'ladi.

Ayni paytda, loyiha Vaqt ancha banddir. Shunday qilib, dastlab 2015 yilda qurilish boshlanishi kutilmoqda va 2016 allaqachon birinchi filialini Nijniy Novgorod ishlatasiz - 2018 yilda yo'l qurilishi bo'yicha ishlarni yakunlab, Cheboksari. Lekin ayni paytda, Rossiya hukumati va bevosita loyihaga jalb odamlar ba'zi a'zolari, qurilish ishlari Moskva faqat 2017 yilda boshlash uchun, ehtimol, butunlay tezyurar avtomobil yo'li, deb da'vo - Qozon 2020 yilga operativ bo'ladi.

Loyihaning Tanqidchilar

Rossiya hukumati a'zolari, jumladan, iqtisodiy mutaxassislar, bir qator juda shubha yakuniy hisoblanadi chiqimlarni qoplash. Ular xarajatlar juda yuqori, deb aytish, va yo'lovchi tashish hajmi rejalari ko'rsatilgan bo'lsa ham, bu kattaligi, etib bo'lmaydi. Qozon - Jumladan, Rossiya Dmitriy Medvedev Bosh vazir u avtomobil yo'li Moskva erta qurilish ekanini aytdi.

Shu bilan birga, ko'plab jamoat arboblari Rossiya va Tatariston poytaxtlari o'rtasidagi harakati qulayligi darajasini oshirish edi, loyihaning milliy ahamiyatini inkor qilmaydi.

Shuningdek G'arb sanksiyalar va iqtisodiyotida inqiroz jarayonlarining boshlanishi ko'rinishida qurish amalga oshirish uchun barcha zarur moliyaviy resurslarni topish mumkin bo'ladi, deb shubha bildirdi. Hatto 2020 yilda ishga Qozon - bu juda muammoli munosabati bilan avtomobil yo'li Moskva qo'yib istiqbollarini qarash.

Bundan tashqari, ikki shahar o'rtasidagi yangi avtomagistral qurilishi tarafdorlari bor. Ularning asosiy argument yo'l Moskva yuk trafik yuqori tezlik bo'ladi - Qozon. Avtomobil tomonidan, faqat transport odamlar, balki tovar olmaydi, va rejalashtirilgan temir yo'l liniyasi ridership haqida qo'shimcha hisoblanadi.

istiqbollari

tezyurar temir yo'l liniyasi Moskva hal qilish mo'ljallangan asosiy vazifalari, - Qozon, yo'lovchilar harakatiga quvonchlarini darajasini oshirish va yo'lda sarf vaqti kamaytirish, ikki shahar o'rtasidagi mavjud transport yo'nalishlarga avtomobil trafik zichligi kamaytirish hisoblanadi.

Iqtisodiyot, birinchi sinf, biznes sinf va premium: Bu yo'nalishda harakat avtomobillar tarkibi, to'rt sinfga bo'linadi kutilmoqda. Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, Qozon Moskvadan iqtisodiyoti sinfda chipta narxi 2300 rubl bo'ladi.

Avtomobil yo'llari qurish uchun loyiha muvaffaqiyatli amalga oshirish taqdirda, u Ulyanovsk va Yekaterinburg uchun kengaytirish ko'zda tutilmoqda. Bundan tashqari, Xitoy investorlar Pekin qadar qo'yib yo'nalishi qiziqish bildirdi. Rossiya va Xitoy hukumati bunday katta bino rejalari bo'yicha qo'shma memorandum imzoladi.

Lekin, bu uzoq kelajakka uchun ancha istiqbollari hisoblanadi. kun tartibiga bu nuqtada Moskva va Qozon o'rtasida tezyurar temir yo'l liniyasi qurilishi uchun loyiha muvaffaqiyatli amalga oshirish hisoblanadi.