AT-45 samolyoti. farovonlik va ishonchliligi uyg'unligi

Ba'zi samolyot nomlari va aeroportlar juda murakkab. havo to'liq nomlari gol u juda ko'p vaqt egallaydi. Va xalqaro havo makonini chorrahasida ham tarjima qiyinchilik bor. Yilda favqulodda vaziyatlarda u muqarrar qulashi, va binobarin qurbonlari olib keladi. umumiy qulaylik uchun, maxsus xalqaro kodlari joriy etildi.

Tanishish - Alenia ATR 42-500

ICAO kod - noyob birikmasi 4 ta raqamdan iborat va parvoz rejalashtirish uchun ishlatiladi. AT-45 kodlash yashirish samolyot Alenia ATR 42-500 ostida. Ishlab chiqarilgan bu Fransuz-Italiya aloqa Avions de Transport viloyat (ATR), tufayli frantsuz kompaniyasi Aerospatiale va Italiya Aeritalia uyushmasi bilan shakllangan.

AT-45 samolyoti qisqa masofalarga mo'ljallangan parvozlarni haqida eng mashhur biridir. ATR-42 - Bu birinchi tug'ilgan, bu ketma-ket munosib voris bo'ladi. Toshloq yangilangan kema 1993-yilda e'lon qilingan. Birinchi marta AT-45 shassi uchish-qo'nish yo'lagining sentyabr 16, 1994 qopqog'ini off keladi. U muvaffaqiyatli 1995 yil yozida nihoyasiga Yevropa standartlariga muvofiq sertifikatlash uchun barcha zarur tadbirlarni o'tdi. Oktyabr oyida, allaqachon seriyali ishlab chiqarishni boshladi.

Ushbu turdagi samolyotlarni takomillashtirilgan Ovoz bilan idishni takomillashtirilgan ergonomik dizayni bilan ta'minlash. kabinasida va kabinet, maxsus uskunalar, butun tizimini shovqin kamaytirish uchun. bagaj uchun yuqori javonlarda ortishi bilan aytib yo'lovchi Qulaylik.

raqamli avionikasi jamlanmasi EFIS Uchuvchilar mukammal biron parvoz vaziyat bilan engish yordam beradi. Sezgir sensorlar tizimlari va komponentlarini holatini tahlil. Ular kengashi va uskunalar muvaffaqiyatsizliklar muammolar haqida o'z vaqtida tushunib etadi.

Bu mijoz uchun uskunalar, boshqa silsilasini o'rnatish mumkin. Barcha bu AT-45 xavfsizligini va ishonchliligini kafolatlaydi. Foto havo kemalarining ATR 42-500 quyida taqdim etdi.

AT-45 bugun

Bu qator samolyotda yigirma yildan ko'proq uchun airways ichki reyslarida uzoqlashtiring. Bugun ortiq to'rt yuz ATR-42, AT-45 samolyoti bo'lgan katta qismi bo'lgan ozod. Eng yirik havo yo'li, uning parkini bu kema bir qismi sifatida mavjud:

• TRIP Linhas Aereas.
• FedEx korporatsiyasi.
• Airlinair.
• UTair.

Rossiyada, u ichki parvozlar va aviakompaniyalar Nordstar UTair topish mumkin. operatsiya joriy konfiguratsion taxminan 30 avtomobillar hisoblanadi. Asosan kompaniyalari birinchi egalari bor. 2011 yildan boshlab, samolyot past haroratlarda uchib ehtimoli tasdiqlovchi hujjatlarni qabul qildi. Bu juda mamlakatimizda qo'llash doirasini kengaytirdi.

Bunday kemalarga uchib baholash bo'lsa, ko'p yo'lovchi Rossiya AN-24 uskunasi bilan o'xshashligi e'tibor, lekin salonidagi tasalli va shovqin izolyatsiya qayd.

samolyot AT-45: texnik xususiyatlari

ekipaj 2 kishi bo'lgan. yo'lovchilar soni 42 dan Odatda, in-parvoz parvoz bir boshqaruvchi tomonidan boshqariladigan 50 bo'lishi mumkin.

samolyot, ikki olgan samolyot dvigatellari Pratt & Whitney (Kanada) PW127E, har bir elektr 2400 ot kuchi hisoblanadi. ularning dizayni optimallashtirish shovqin va tebranish qisqarishini ta'minlaydi yilda Hamilton Standard 568F shestilopastny vida, 3.93 m diametri bor.

samolyot jalb hodisalar

uning mavjudligi davomida butun qator ATR hodisalari va jiddiy voqealar taxminan 30 marta turli ishtirok etdi. Ushbu profili yilda AT-45 samolyotlari xodimlari aybi bilan sodir barchasi faqat uch marta, bo'ldi.