Aviatsiya: umumiy ta'rifi va xususiyatlari

samolyot muhitda muhofaza qilinadi bo'lgan havo massalari bilan o'zaro hamkorlik, havo bilan munosabatlar muhim farqlar mavjud, Yer yuzasidan qaytariladi. muddatli "samolyot" mamlakat qonunlariga, shuningdek, bilan belgilanadi Chikago Konventsiyasi. Rossiyada, operatsiyalar uchun mo'ljallangan barcha idishlar ma'lum bir tartibda qayd etiladi. Bu belgilangan qonunlarga ko'ra muhim ahamiyatga ega.

samolyot aniqlash

Barcha samolyot samolyot kabi tartiblashtiriladi emas. , Ko'taring va faqat Jet-quvvat, yoki inertsiya tomonidan havoda harakat qurilmalar ularga taalluqli emas. saqlab, raketa va kosmik texnika, untethered sharlar ma'lum bir me'yorga Bu kemalar.

parvozlar uchun yuvuvchi sinfga bo'linadi. Quyida asosiy zotlardir:

• A - bepul sharlar;
• In - gijgijlash aerostats (Airships);
• C - samolyot va boshqa;
• S - kosmik kasb.

Fuqarolik sud (turlari)

ulardan foydalanish maqsadiga qarab, jamoat va tijorat ilovalar: aviatsiya fuqaro aviatsiyasi 2 turga bo'linadi.

kema aviakompaniya tijorat asosida operatsiyalari va turli yuklarni insonlar ishtirok bo'lsa, u bir tijorat idish sifatida tasniflanadi. samolyot shaxsiy yoki ish sayr qilish uchun ishlatiladi bo'lsa, u umumiy aviatsiya anglatadi.

Ayni paytda, samolyot ikkinchi turi uchun oshirish talab. U bir tijorat asosida faoliyat samolyot hal ega emas vazifalarni bajarish istagi. kichik yuklarni tashish uchun umumiy aviatsiyasi Fuqarolik samolyot. Bu sayyohlar transport, shuningdek, boshqa maqsadlar uchun, aviatsiya sport ishlatiladi. Bu samolyot sezilarli vaqt yo'lovchi saqlab quvvatiga ega.

samolyot Adliya sudi uchish va ular katta aerodromini kerak emas maydonchada uchun rejalashtirilgan qushni emas. fuqaro aviatsiyasi xizmati ushbu turdagi murojaat Odamlar, tayinlangan joyga quyidagi yo'l tanlashingiz mumkin bir vaqtning o'zida ular ro'yxatga olish va rekord reyslar uchun kerak emas.

Aviatsiya norasmiy o'ziga xos og'irligiga ko'ra tasniflanadi. Ular havo kosmik engilroq yoki og'irroq bo'lishi mumkin. Light sudi maxsus elektr stansiyasi yordamisiz, atmosferaga borib mumkin (balon, boshqariladigan) va og'ir (samolyot, qanotining) kuchi ostida emas. Og'ir havo kemalari ular muhitida qo'llab-quvvatlanadi qaysi orqali tarkibida farqlar bor.

samolyot uchish (tasnifi)

Reyslar Ushbu kemalar, ularning borar joyi qarab uchuvchi va navigatsiya xususiyatlari (hujjat va Visual), tuman ishlashi, balandligi, joyi va kun vaqt tasniflanadi.

tayinlash parvozlar tomonidan sifatida tasniflanadi:

• odamlarni va turli yuklarni tashish;
• qishloq xo'jaligi, qurilish, saqlash va boshqa sohalarda bilan bog'liq antenna ish bajarish;
• uchuvchi tayyorlash uchun mo'ljallangan tayyorlash;
• uchuvchilar bilimlarni mustahkamlash uchun ishlatiladigan tayyorlash;
• turli ish o'rinlari va boshqalar uchun zarur tadqiqot.

Ular amalga tuman bor: aerodrom, mintaqashunoslik, yo'l va off-yo'li.

Balandligi reyslar juda kichik, kichik, o'rta, katta, stratosferik balandliklar ustida o'tib bo'linadi.

omillar, ular ishlab chiqarilgan ustida ketayotgandek (tekislikda, tog'lar, sahro, suv yuzasida, qutb hududlari) qarab, reyslar muayyan malaka ham bor.

ekipaj uchun talablar

samolyot ekipaj o'z faoliyat uchun javobgar bo'ladi. Uning tuzilishi to'liq yuk tajriba va haqiqatni tasdiqlovchi malakasini hujjatlarni ega shaxslar tashkil topgan bo'lishi mumkin. parvoz ekipaj faqat tibbiy komissiya qarorini ko'tarib uchib ruxsat berilishi mumkin, u uchib soat ishlash kerak.

Ba'zi standartlari mamlakat Havo kodeksiga ro'yxatdan ekipaj a'zolari tomonidan uchrashdi kerak.

parvoz ekipaj

Commander, ikkinchi uchuvchi, parvoz muhandis, odatda, HK ekipaji a'zolari tarkibi. qo'mondoni samolyot xavfsizligi va bortida mavjud shaxslar uchun javobgar bo'ladi. U barcha zarur vakolatlarni qilish ega, idish bortida amalga oshirilayotgan barcha ishlar uchun kalit tutadi.

ikkinchi uchuvchi u o'z vazifalarini amalga oshirish huquqiga ega, yordamchi qo'mondoni hisoblanadi.

Parvoz muhandis to'g'ridan samolyot to'g'ri ishlashi uchun ega bo'lmaydi guruh ishlashi holda mashina va uskunalar holatini nazorat qiladi.

texnik xodimlar

yo'lovchi xavfsizlik nazorat ko'rib styuardessalar, asosiy mas'uliyat maxsus nizomlarda belgilangan harakatlarni amalga oshirish. g'ayrioddiy vaziyat bu odamlar yo'lovchi evakuatsiya o'tkazish uchun mas'ul bo'lgan. Shuningdek, parvoz personal bortida shaxslar kema uchun qulay shart-sharoitlar yaratish shart.

Xizmat ko'rsatuvchi personal qo'mondoni bilan o'z harakatlarini muvofiqlashtiradi katta styuardessa, bo'ysunadi.

masofadan xodimlar yoki - samolyot har doim odamlar tomonidan nazorat qilinadi. istalgan paytda, parvoz kim ish jarayonini nazorat qilish mumkin.