Avtomobil "Tatra 613": texnik xususiyatlari, rasmlar

Ba'zi yig'uvchilar o'z garajlar, "Qiziqarli" yoki kam modellar "Pontiac GTO» to'plash. Bu odamlar boshqa kollektorlar ajralib turadigan emas. Lekin siz odam qarash mashina topish yoki modeli qidirib internetga ko'tarilishni harakat qilmoqda mashina aniqlashga harakat yashayotganimizni faqat shafqatsiz masxara ba'zi birliklari tan oling va bir mashina, sotib olishingiz mumkin. Va bunday avtomobillar bor! Ulardan biri - "Tatra-613". Yo'q, bu tushirmoq va avtomobil emas. Bu nusxasi etarlicha kam, lekin bir vaqtning o'zida bir ibodat edi. Bu partiya rahbarlari va turli yirik korxonalar rahbarlari asosan ishlatilgan.

"Volga" o'tirib juda kech edi, va "Mart» ham - u juda erta

Tabiiyki, partiya rahbarlari, ayniqsa, avtomobil an'anaviy turi "Lada" shaxsiy va ish masalalar uchun sayohat istamayman. omadli bo'ldi kimsalar "seagull" va "ZIL» mo'ljallangan edi. Va nima o'sha oddiy marosim "Volga" o'tirib mumkin emas odamlar va yanada hashamatli mashinalar haqida, ular qo'yish yo'q? Bu yerda ular uchun va "Tatra-613". Mo'ljallangan Bu transport vositalari Chexiya Respublikasida ishlab chiqarilmoqda.

The tarixi "Tatra"

transport vositalari zavod ishlab chiqarish 1850 Ignaz Shustaloy qaytib tashkil etilgan. Kompaniya vagon va şezlonglardan ishlab chiqarish bilan shug'ullangan. Keyinchalik u kengaytirilgan. o'simliklar Chexiya Respublikasida, balki Berlin, Vena, Wroclaw va hatto Ukrainada nafaqat edi. 1897-yilda, engil Markaziy Evropada birinchi yo'lovchi avtomobil biri ozod. "Prezident" Avtomobil nomlangan. 1917-yilda kompaniya o'z nomini o'zgartirdi va belgisi va teg "Tatra", ikki yil o'tib paydo bo'ldi. Shunday qilib, tog 'tizimi deb ataladi. Ikkinchi jahon urushi korporatsiyasi milliylashtirdi keyin. o'simlik yuk mashinalari va hashamatli avtomobil ishlab chiqaradi. avtomobil muvaffaqiyatli 2013 yilgacha davom etgan. So'ngra korporatsiyasi auktsionida sotilgan edi.

afsonaviy mashina yaratish uchun qanday

"Tatra 603." - 1956 yildan Chexiyada '75 va keyin Chexoslovakiyada, biz juda qiziqarli avtomobil ishlab Bu avtomobil Sovet Ittifoqi o'rinbosari ketdi sof ijro darajasi hisoblanadi. KGB raisi. mashina vaqtda orqa-tartib va noyob, hashamatli dizayn xususiyatlari. Biroq, yil muqarrar ularning halok olib, va sanaga hashamatli avtomobil bo'ladi. Chexiya Respublikasida modelini yangilash uchun qaror qildik. Dizayn Italiya kompaniyasi Carrozzeria Qishloq buyurdi. Lekin Italiya dizaynerlar modeli qiyofasini yaratgan. Ular asosan (barcha bo'lsa) yangi avtomobil tushunchasi hal qiluvchi bo'lgan Chexoslovakiya muhandislar xomaki reworked. hatto elektr birligi-da, shuningdek, 603rd va chap orqa, avtomobil tartibi, ko'p o'zgardi. Lekin bu muhandislar ish hisoblanadi. Agar orqa vosita tartibi bilan, yana avval bir narsa farqli o'laroq, eng katta va eng uzun yo'lovchi mashina mukammal chizish - va dizaynerlar juda qiyin, deyarli imkonsiz vazifa bor. Va men ular bu vazifani bilan hamdard bo'lishadi, deb aytish kerak. original va noyob ko'rinish bilan yangi mahsulot. Bu boshqa narsa bilan mashina adashtirib qiyin edi. yangi dizayn butunlay og'irlik o'chirildi. Bundan tashqari, tana turli yuqori aerodinamik xususiyatlari edi. Italiyada 70 th yil uch namuna mashina uchun to'plangan "Tatra-613". afsonaviy hashamatli mashinalar Foto bizning maqolada ko'rish mumkin. Bunday hollarda bir-biriga turli tashqi marraga farq qiladi. sedan va ikki eshikli Coupe: Bundan tashqari, tananing ikki turi mavjud edi. ikkinchisi, u voz qaror qabul qilindi, lekin sedan qator kirdi.

Test kuni DMITROVSKIY qator, uchirish bir qator

Bir mashina "Tatra-613", 1971 yilda uch prototiplar, test SSSR yuborildi. Dmitrov - allaqachon Men ajoyib infratuzilma bilan ko'pburchak ishlagan SSSR o'sha paytda. Bu erda va bir mashina bosing. singari, testlar necha bosqichlarni o'z ichiga oladi. Tezlashtirilgan hayot sinov ham keyin amalga oshirildi. davlat 1973 yilda birinchi marta hashamatli mashina ko'rish imkoniyatiga ega bo'ldi. "Tatra-613" Pragada ko'rgazmasida namoyish etildi. mashinalari bir qator Pribor zavodida filialida 1975 yilda ishga. montaj qo'lidan butunlay amalga oshirildi. Ishlab chiqarish hajmi kattaligi farq qilmadi - hech 1000 dan nusxalarini bir yil. Ishlab chiqarish 1996 yilda qaytdi. to'rt versiyalari butun davr mobaynida ishlab chiqarildi.

NEO - "aniqlanmagan haydash ob'ekt"

kamdan-kam mashina, keyin hech narsa demang, - "Tatra- 613", deb aytish uchun. bu aravani yagona tashqi bilan birga Rossiya yo'llarida bir jumboq bo'lib qoladi. Panjara oz Marka nishon ko'rish juda qiyin. Shuning uchun, "Lexus" orasida ",-Kruzierov Lend", "Bentley" va boshqa mashinalari "Tatra" sir bo'lib qolmoqda.

tashqi

Kimdir "Citroen" bilan avtomobil dizayn o'xshashlik ko'rishingiz mumkin, ba'zi u "Saab" xususiyatlari topish. "Tatra-613-" ham taxmin qilish mumkin, odamlar bor, hatto faqat tekis "Rover Galma". mashina juda katta emas, balki byudjet hisoblanadi. Bu Sharqiy Evropa Avto sanoatining vakili tanish uchun avtomobil tarixi bilan juda yaxshi tanish bo'lishi kerak. Agar yon va orqa tomonidan avtomobil qarash bo'lsa, tanasi har bir tarzda faqat noyob va mukammal. Lekin italiyaliklar old qismi bilan aniq bir narsa noto'g'ri ketdi. "Front" naslchilik quti eslaydi. Lekin bu qismi savollar kam uchraydi. dizayn juda ahil va original. Turfa ko'rinadi va orqa. Va qilsin orqa chiroqlarni "Mercedes W123" ga o'xshash, lekin orqa deraza birga ishlaydigan "qanotlari", bir oz badiiy ko'rinishi uchun qilish. Aytgancha, tufayli fin tanasi liftbek kabi bo'ladi. aslida-da, bu oddiy sedan emas. Bu ikki chiqarish quvurlar ko'rish uchun emas, balki mumkin emas. Ular zavod-da edi.

mehmonxona

Ichki biz italiyaliklar endi ishlaymiz, deb aytish mumkin. The dizayn The dashboard - to "C sinf". Lekin u edi albatta masalasi rasmiy avtomobillar uchun. "Tatra-613" panel oshirish mumkin. Tuning endi siz ko'p qilish imkonini beradi. rasmiy qulay sig'dira mumkin qulay orqa qatorga mavjud. Lekin old so'rilarda juda qulay.

Bir qidiruvi, ikki Karbüratörler

mashinada, "Tatra" esa ishlatiladigan Qiziqarli echimlar. Masofa bosib o'tgan avtomobillar 613th model hozir ham, kulrang massa chiqib turish. Bu orqa-layout tuyuladi, ammo u o'rta-dvigateli juda ham yaqin bo'lgan. Dvigatel to'g'ridan orqa aks yuqorida joylashgan. Bir tomondan, u bir xizmat yaxshi vazn tarqatish, va boshqa - kuch birligi qiyin g'amxo'rlik qilish, o'tmishda uzoq ketdi. Avtomobil "Tatra-613" mexanizmi haqiqiy v8 o'xshash hech narsa emas. Bu mashina 143 ot kuchiga ega qodir, lekin ko'tarish mumkin va xususiyatlari birligidan isrof. So'ngra imkoniyatlar 170 kuchlarga ortadi. Engine olish - 3,5 litr, sakkiz tsilindrli birligi uchun juda normal hisoblanadi. Dvigatel faqat benzin A95 ustida ishlayotgan. Shu vaqt yonilg'i iste'moli At kichik emas - avtomobil yo'li ishtaha haydash paytida ham osonlik bilan 15 litr uchun o'tadi. avtomobil 190 km / soat tezlik bilan sayohat mumkin. Ushbu mexanizmi o'ziga xos xususiyati - ikki Karbüratörler. sovutish tizimi havo bo'ladi. Va siz sarlavhasini, mening ko'z tutdi birinchi narsa ochish bo'lsa - bir maqbara, sovutish tizimi ishlatiladi. filtr ichiga oladi havo chiqindi gazlar bilan isitiladi. isitish tizimi benzin faoliyat mustaqil pechka hisoblanadi. Ulardan biri paneli markaziy qismida joylashgan va ikkinchi - oldida. U emas, balki, shuning uchun oson uchun qarang - u yashirin ostida The Qavat The magistral. Powertrain kelsak, avtomobil biznes sinf "Tatra-613", texnik xususiyatlari avtomatik beradi, ba'zi modellar "Rover Galma" bilan solishtirish mumkin. 4-tezlikda qo'llanma uzatish ham bor.

xulosa

Shunday qilib, biz Chexiya "Tatra" 613th modeli tarixi va texnik xususiyatlarini tushundim. Endi, bu aravani kamdan-kam hollarda, hatto kollektorlar qo'lida, ko'rinib turibdi. har kuni uchun bunday bir arava kerak emas. Uni EHTIYOT QISMLAR. Bundan tashqari, mexanizmi saqlab qolish uchun juda qiyin bo'ldi. Bir necha yildan so'ng prokat va 613th yaratilgan 700 th asosida ishlab chiqarish. Lekin uning tez-tez Rossiya Federatsiyasi ochiq bo'shliqlar ustida ko'rmagan.