Batareya zaryadlash nur yonib: nima qilish kerak?

chiroq yonib bo'lsa batareya zaryad haydovchi Xavotir boshlaydi. Va bu jiddiy bir sabab - batareya quvvati muhim kilometr bartaraf qilish uchun etarli bo'lishi mumkin emas. Va chiroqni yoritilgan sababi, qayiqda tarmog'ida generator etishmovchiligi, batareya aybi bo'lishi mumkin. bir kutilmagan vaziyat taqdirda tez sinishi bartaraf shunday qilib bu barcha omillar, yaqindan o'rganib, arziydi. batareya bilan mas'ul mavjudligi dashboard maxsus chiroq o'rnatilgan nazorat qilish. hech haq bo'lsa, u yonib.

generator sifatida ishlayotgan?

chiroqlar Batareya ko'rsatkichi zaryad tushunaman oldin, generator ishga tamoyili tushunish kerak. har qanday avtomobil ikki kuch manbalari bor. A generator va batareya. Ular parallel ulangan. Shuning uchun, motor ishlab chiqaruvchi batareyalar uchun kuchlanish manbalari va uni zaryad qachon. Va bir xususiyati bor. Nima bo'lishidan qat'iy nazar kuchlanish generatori mahsulotining inqiloblar soni har doim bir xil bo'ladi.

o'rnatilgan o'z o'rni,-sozlagichini barqarorlashtirish. katta avtomobillarga elektromexanik turdagi dizayni ishlatiladi. Zamonaviy semiconductor faqat ishlatiladi. e'londagi o'rnatilgan chiroq, kuchlanish regulyatori tutashuv kiritilgan. Bu, aslida, bir sug'urta hisoblanadi. tushunish uchun, siz bemalol kuchlanish o'rni nazorat printsipini o'rganish kerak.

kuchlanish regulyatori

ikki generatorlar o'rash - rotor va stator. Bo'lib, o'rash birinchi uyg'onishi vazifalarni amalga oshiradi. elektr ishlab mumkin emas magnit maydonini harakat holda: Bu nazariyani eslash kerak. Binobarin, etarli magnit maydon olish rotor o'rash kuchlanish boqish uchun. Xo'sh, Rotor buyon - elektr mashina bir harakat qismini, magnit maydon aylanadi, deb ochiq-oydin emas. Vaqti-vaqti bilan batareya zaryad ko'rsatkich yonib bitadi bo'lsa, u generator bir kichik xato bor ekanligini bildiradi.

Lekin nima uchun kuchlanish regulyatori elektron dala ta'minoti hisoblanadi belgilangan? Axir, u stator pallasida, bir barqarorlashtirish ishlab chiqarish kerak bo'ladi. U, lekin nazariyasi eslash o'rinlidir: magnit maydon kattaligi chiqish kuchlanish bog'liq. Bu juda oddiy. chiqish tebranishlar uchun o'rash rotor etarlicha barqarorlashdi kuch davri emas edi. Bu, kam oqimi barqarorlashtirish amalga oshirish uchun ancha katta ko'ra (amper ba'zi o'nlab erishish mumkin) ancha oson bo'ladi.

Qidiruv kopmalar

motorini boshlanganidan so'ng, sizga batareya nuri yonib bitadi zaryad deb e'tibor, deylik. VAZ bu muammo ta'sir va har qanday model uchun tegishli emas. Quyidagi qismlariga tekshirilishi lozim:

1. kuchlanish regulyatori yuqorida bayon. Ba'zi avtomobillarga u nom ostida emas, balki generator doirasida o'rnatilgan bo'lishi mumkin.
2. Diyot ko'prik. bir yoki bir necha yarim o'tkazgichlar Mumkin bo'lgan xato.
3. generator haydash kamar. Bu cho'zib yoki yomon, u jamoatchilik sinishi sodir bo'lishi mumkin. Agar hushtak eshitish mumkin bo'lsa, u old muqovasida bir tug'ish ojiz hukm qilish uchun mumkin.

sababi, shuningdek, bir sim sinish yoki sifatsiz aloqa bo'lishi mumkin. Tekshiring birinchi qadam alternatörü kuchlanish doimiy berish "+" dan ketadi amalga oshiriladi. Juda tez-tez u oksidlangan chang qatlami bilan qoplangan. brush saqlovchi va brush eskirish darajasi olib tashlang. Bu haddan tashqari bo'lsa, u o'rniga zarur. Eng vositalari kuchlanish regulyatori va cho'tka bir birlik birlashtirildi unutmang. kontaktni etishmovchiligi - yana bir sababi. Lekin, bu buzilish bir necha lampalar ko'rsatkich panelini yoritadi, deb aslida bilan birga bo'ladi.

ta'mirlash uchun asboblar

chiroq zaryad tezligi batareya da yonib taqdirda tufayli zaif keskinlik ishi kamar qaymoq bo'lishi mumkin. barcha to'g'ri bo'lsa, quyidagi vositalari bilan o'zlarini qo'l kerak:

• Multimetre (afzal keng ko'lamda bilan voltametre ko'rsatgichlari).
• 12 sarma va 2-3 vatt nazorat chiroq.
• Kvartira va Phillips tornavida.
• Qisqich, jilvir qog'oz, pichoq.

tomondan, bu vositalar bilan, u batareya zaryadlash nur chiroq yonib, yoki generator boshqa har qanday buzilish bor bo'lsa, ta'mirlash uchun qabul qilinishi mumkin.

Muvaffaqiyatsizliklar va ularni bartaraf

ning avtomobil bir voltmetr, deb aytish bo'lsin. Va u zaryadlash ekanligini ko'rsatadi. Batareya zaryadlash nur ham barcha off vaqti-vaqti bilan yoki yo'q, yonib bitadi. bevosita o'lchash kuchlanish batareya terminallari aniq 12 voltgacha ko'rsatadi. Lekin quvvati starter dönmüyor, yo'qolgan, va qattiq mehnat bilan lenta yozuvchisi bo'ladi. birinchi qadam barcha qalin sim, qaysi batareyani zaryadlash bor toza. generator terminal "30" da o'lchanadigan kuchlanish nafaqa qiling. Bu batareyada ko'ra ko'proq bo'lsa, terminal xabarlar tozalash, yoki tel o'zgartirish.

ustida bo'lsa vosita panel voltmetr mas'ul borligini ko'rsatadi, lekin chiroq yorug'lik emas, va batareya normal tizimi kuchlanish qaramay, evakuatsiya qilinadi, oddiy qadamlar bir necha sarflaydi. foydalanuvchilar maksimal soni yoqish va voltmetr o'zini qanday qarang. kuchlanish keskin pasaygan bo'lsa, kengaytirish alternatör kamar sarflash. ostida rotor emf stator qarshi yuklashingiz chunki, sirpanib boshlaydi. Va siz muhim sa'y-harakatlarni amalga oshirish kerak. Bundan tashqari, u faqat kasnaklar biri kiyib mumkin. So'ngra, yangi kamariga ham o'rnatish qutqara olmaydi.

ichki zarar

Yuqoridagi holat bir yarim o'tkazgich diyot taqdirda ham paydo bo'lishi mumkin. o'rash stator bir teshik mavjud bo'lsa kuzatilgan ham kuchlanish tushishi yuk ostida. generator va ishga diagnostika yarimo'tkazgichni azobga kiritinglar. Ular bir tomonlama o'tkazuvchanligini bor. Zamin xato aniqlash uchun o'rash stator jiringladi. Bu multimeter ochiq topishingiz mumkin ta'kidlash joizki, lekin yomon aloqa dargumon. Shu maqsadda, yaxshi Megger foydalaning.

Bu tekshirilgan va lozim generator cho'tkalar. zaryad chiroq yorug'lik bilan past tezlikda batareyani kuyib, u ham yuqorida bayon muvaffaqiyatsizliklar borligini ko'rsatadi. fırçaların boshlab, juda ko'p bog'liqdir. Ular 5 mm yoki undan kam bo'lgan uzunligi ega bo'lsa, ishonch bilan ularni tashlab mumkin. batareya, chunki fırçaların qobiliyatsiz o't nur zaryad bo'lsa, muammo topish juda oson.

Ba'zi tez-tez ishlamay

Lekin ko'pincha u nur batareya zaryad yonib emas, va bir omadsiz bor, deb hisoblanadi. Bundan tashqari, chiroq o'zi tükenmişlik holda o'rash qo'zg'alishi da kuchlanish yo'qoladi. Agar nur fikstür filaman tekshirish kerak - muammo oddiy aniqlash. Lekin yorug'lik eng qisqacha yonadi mumkin, yonib bo'ladi. Ko'pincha, bu xatti sababi o'rash bir zanjir diskini g'ayritabiiy aloqa hisoblanadi. Toza, barcha konnektörleri bartaraf pichoq, chizmaga yordamida yoki bunday WD-40 kabi qattiq soqol-amal uchun.