Renault Kengo, Frantsiya guruhi Renault bir mashina, juda fonksiyonlu niyati bor. mashina o'rta sinf minivenining qulayligi darajasini birlashtiradi, haydash variant va yuk mashinalari qobiliyat 550 kg yuklash uchun mo'ljallangan hamma g'ildiraklarning qo'pol joy. Bu standart Van barcha-metall, ikki-eshik, va sxemasi, ikki old hilpiragan uchun stantsiyasi vagon, va bir olib tashlash, bagaj muqovasida toymasin ikki orqa ko'ra ishlab chiqarilgan. variantni belanchak orqa eshik sifatida Renault Kengo bir o'zgartirish barcha menteşeli tomoni eshiklari, lekin ishlatish emas, bu mashina uchun talab, kosmik cheklangan to'xtab turish joylari, to'xtab turish joylari va boshqa joylarda ba'zi bezovtalik hosil qiladi.
to'liq vaqt talablariga javob Serial Renault Kengo relizlar xususiyatlari, 1998 yilda boshlangan, va avtomobil darhol eng intildi-keyin modellari biriga aylandi. Power boshqarish, elektr derazalar, nihoyat Markaziy elektron qulflash, ABS, havo yostig'i, va, shamollatish. Bu barcha texnik qo'shimchalar xaridorlarni jalb qilish va baholash Renault Kengo barqaror chiqish. Dvigatellar turli quvvatlarini va hajmi bir necha benzin va dizel edi. uzatish, shuningdek, tushunish Firavn holda bir necha turli xil yo'llar bilan, to'rt-tezlikda avtomatik uzatish, besh-tezlikda qo'llanma va yarim avtomatik vites o'rnatilgan edi.
Renault Kengo birinchi yangilash, 2005 yilda bo'lib o'tdi. Faqat Renault yangi korporativ kimligi kompaniyasi 2007 2004 yillarda qabul qilingan va Renault Kengo avtomobillar biri, bu dastur doirasida tushib qolgan edi. mashina asosiy uskunalar o'z ichiga oladi tuman chiroqlar, tubdan porloq va ko'rish yanada keng edi ranglar joy taxta va ichki ichki eshik astarlaruım kompyuter saylovlari natijasida yaxshilandi aniq. ichki yaxshilash bilan bir qatorda, imkoniyat juda qishloq Outback ichida yashayotgan ko'plab mijozlar mamnun bo'ladi 4x4 sxema bo'yicha to'rt g'ildirakli haydovchi bilan Renault Kengo tanlang.
Renault Kengo ta'mirlash oshdi amaliyligi mashina, bo'ldi so'ng shunday gapirish. mashina salohiyatini ham katta bir oila tashkil mumkin, va bagaj narsalar juda ko'p yuklashga ruxsat beradi. yuk turing mavjud bo'lgan joylar umumiy miqdori 2650 litr edi va dori- orqa chiqarish 700 kg yuk yuqoriga bardosh. Tashqi Renault Kengo uning ko'rinishi fransuz kelib chiqishi taklif, ba'zi ezgu liniyalari iborat. mashinasozlik maxsus bir uyg'unligi bilan ajralib turadi , orqa chiroqlar orqa bo'ylab amaliy davrlari bilan, va yon chiziqlar nafislik bepul ozod dizayn old oxirigacha yaxshi mos keladi.
Renault Kengo o'rnatilgan Dvigatellar, faqat ijobiy izoh, ularning xususiyatlarini, shuningdek, iloji javob yo'l tezligiga optimallashtirish muammolari bor, va shahar muhitda Renault Kengo motorlar yaxshi tezlashtirishga namoyish. Dvigatellar brendi D7F 8V va D4F 16V, 1,2 litr umumiy hajmi, 60 ot kuchiga va 75, faqat har qanday boshqa haroratda nol ostida 40 daraja qiyin ishonchli va oldindan ishga tushirish hajmi, avtomobil osonlik bilan yuqoriga boshlanadi.