Masofa bosib o'tgan avtomobillar Honda Inspire: xususiyatlari va sharhlar

Honda Inspire - 1989 yilda, uning tarixi boshladi, bir mashina. So'ngra model boshqacha bir oz deb atalgan. Ya'ni - Honda Accord ilhom. Bunday fikr tinmay shama qilib. Lekin uch yil o'tib, ortiqcha so'z nom g'oyib va avtomobil alohida namuna sifatida chop boshladi. uning tarixi davomida avtomobil o'zgarishlar ko'p ro'y berdi, va ular aytib bermoqchiman.

boshlanish

Shunday qilib, Honda Inspire'ı asosida Accord modeli edi, lekin u cho'zilgan Koson, ixtilof va tashqi tanasi bir necha o'zgarishlar bilan. Bundan tashqari, panjarani surib o'zgardi.

birinchi avlod 1992 yildan beri 1995 uchun chop etilgan. G25A va G20A kabi agregatlari Motors sifatida foydalanilgan. Barcha mashinalari, shuningdek, faqat avtomatik uzatish bilan jihozlangan, va bundan tashqari, ular old-drayv edi qilinadi. Yaponiyada ichki bozorda va boshqa nomi ostida ishlab chiqarilgan modeli qolganlari uchun. Ular uchun, u Honda Vigor sifatida tanildi.

ikkinchi avlod

Ikkinchi avlod Honda Inspire engil ishlab chiqarish 1998 1995. Nima o'zgardi? Birinchidan, u boshqa qidiruvi qo'shimchalar - S32A. Barcha motorlar avtomatik uzatish toplulaştırılabilir davom etdi. Qizig'i shundaki, mashinalari ikkinchi avlod G25A Dvigatel ikki versiyalari o'rnatilgan. birinchi to'liq to'plami "S" nomi bilan mashhur bo'lib kelgan. Bu 190 ot kuchi edi. Va boshqa barcha taxta darajada ham - 180 "otlar". Bu oldingi avlod ham bir 190-kuchli birligidan o'rnatilgan, deb qiziq.

Va hali S-qadoqlash boshqa g'ildirak to'plamda (ularning kattalik 205 / 60R15 edi). Hatto, bu versiyasi bir mutakabbir muvozanat paneli. Plus, chiquvchilar sharf dizayni o'zgardi.

motor S32A bilan ishlab edilar mashinalari, boy majmuini ixtilof. Dvigatel Amerika bo'linish Yaponiya kompaniyasi "Honda" muhandislar ishlab, shuning uchun (tirsakli val counter-soat yo'nalishi bo'yicha qaytarilur paytda) u xarakterli xususiyatlaridan haydadilar. U hamma bilan bir xil bo'lib qoldi. Ya'ni, vaqt bo'yicha o'zgarishi uchun.

uchinchi avlod

avtomobillari Bu chiziq 1998 2003 chiqib. Bu modellar ishlab chiqilgan va AQSh ofisida ishlab chiqarilgan, deb qiziq. Bunday J25A va J32A sifatida - 5-silindrli in-line dvigatellari V-shaklidagi 6-tsilindrli birliklari bilan almashtirildi. Albatta, barcha o'tgan avtomobillar 4-tasma "avtomatik" jihozlandi. Shuningdek, o'tgan avtomobillar old-drayv edi.

Qizig'i shundaki, Honda Inspire UA2 analog edi. Ularni shu kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan bir mashina edi. U sabr alayhissalom ma'lum bo'ldi. 2001-yilda, bir model aylantirildi va restyled. Eng o'zgarishlar ichki va tashqi etmasdi. Har bir inson har doim yapon go'zal va ajoyib avtomobil qilish harakat biladi - va ular uni olish.

Shuningdek, avtomatik rejimda va kompyuter nazorat bir xush kelibsiz yangi 3-V6 tsilindrli dvigatel, shaklida kamarlaridan bor siqiladi. Ayniqsa, bu birlik, chunki yuqori tezlik juda iqtisodiy bo'ladi buyon uch ballonlar mustaqil yopildi.

to'rtinchi avlod haqida

Honda Inspire texnik xususiyatlari, biz so'nggi, to'rtinchi avlod haqida aytib mumkin emas, nima narsa, muhokama. Uning relizlar bir oz kechiktirilgan edi. oldingi avlod necha yil-vaqti bilan o'zgarib bo'lsa, o'tgan deyarli 13 yil nuriga chiqib - 2003 yildan buyon. J30A deb nomlanuvchi Dvigatel model bilan jihozlangan. Barcha versiyalari albatta, 5-tasma "avtomatik" va bilan jihozlangan, old-g'ildirak bor.

Albatta, vaqt o'tgan avlod modellari vaqti asosan kosmetik ba'zi o'zgarishlar orqali o'ting. Avtomobil Tashqi ko'rinish kech Seksenli buyon keskin o'zgardi. So'ngra u juda o'ziga xos sedan edi, va hozir u mustahkam va munosib ko'rinadi. Uning jadal va tez ko'rinishi va o'zgacha sehr faralar xos "ko'rinish" beradi.

eng mashhur modeli

Shunday qilib, Honda Inspire hisobot juda yaxshi qabul qildi, va bu ajablanarli emas. Bu model qadar mashhur va sotilgan nima tushunish uchun, u bilan yaqindan ko'z sazovor bo'lgan va batafsil uning texnik xususiyatlarini muhokama. AT, masalan, versiya 3.5 oling. eng tarkibda sotib biri.

Mashina avtomatik uzatish (5 tezligi) bilan uyg'unlikda ishlaydi (old va ko'ndalang joylashgan) kuchli 280-ot kuchiga ega, xohlasa. birligi olti kolba (4 vana har bir) va yonilg'i quyish tizimlari tarqatish iftixor. ichki hali etarli bo'sh joy qoldi, bu go'zal, nafis 4-eshik mardikorga osongina besh kishi sig'ishi mumkin.

Avtomobil yaxshi va umumiy - deyarli besh metr (4,96 metr, aniq bo'lishi uchun). avtomobil hajmi tomonidan ijro sinf binolar, u Xudodan o'xshaydi. 2800 mm - 1475. G'ildirak ham ancha katta - "Xonda" kengligi 1845 mm, balandligi hisoblanadi. Va munosib zamin rasmiylashtiruvi - 145 mm (Rossiya yo'llar uchun yaxshi ishlashi).

Yoqilg'i tank hajmi - 70 litr, lekin xursand bo'lmaydi. bir xil bo'ladi - Front mustaqil bahor to'xtatib turish, orqa o'rnatilgan. Nima tormozlar haqida? Old disk o'rnatilgan va gazlangan va orqa - disk. Bu mashina, chunki qurilish sifati, tashqi ko'rinishi, qulay zal va to'g'ri texnik ko'plab tomonidan sevib bo'ladi.

Sharh egalari

Ko'p odamlar, Honda Inspire UC1 sifatida transport vositalari egalari bor. Yuqori sifatli mashinasi, shuning uchun u unga haydab shu haydovchilar uchun bevosita ataladi deb aytish zarur.

Odamlar aytadigan birinchi narsa - uning sabr bo'ladi. Avtomobil deyarli u kilometr bir necha o'nlab tomonidan har kuni operatsiya qilinishi mumkin vositasi sifatida bir ajoyib tanlov qilib, pastga buzmaydi. Ishonchim haydash - boshqa afzalligi. Yo'q, banklar, burilish va boshqa muammolar - hech jarayonining haydash o'zboshimchalik. Plus - ajoyib Ovoz himoya. shinalari Hatto shitirlamoq eshitdim mumkin emas. Albatta, bu aravani yuqori tezlik uchun emas, va yo'llar fath uchun aniq emas, lekin UC1 Haydash har kuni uchun mukammal mos keladi.

Va bu model barcha egalari tomonidan nishonlanadigan, qulay. Bu borada, u bo'lishi uchun, albatta, go'zal bo'ladi. elektr sozlanishi, elektron parda, amaliy asboblar panelida, (shuningdek, balandligi va zonasidan uchun rostlanishi mumkin) a`lo rulda bilan jihozlangan yuqori sifatli mato bezak o'rinli, rozi. Hatto qismga oyna mavjud. Va, albatta, yaxshi musiqa - bir alohida afzalligi. Avtomobil yomon emas, shunday qilib, asosiy narsa ustidan tomosha qilish uchun va u xo'jayinining uchun yana bir qancha yil davom etadi.

katta modellari qiymati

"Yoshdagi" avtomobillari Shunday ancha arzon - barcha uchun ma'lum. Va "Honda" - mustasno emas. Misol uchun, versiya (qoniqarli holatda) 1995 yil 140 ming rubl mol bo'lishi mumkin. Ehtimol, bu barcha kamida qimmat variant bo'ladi. 1996 th Model - taxminan 175 000 rubl. Aytgancha, mashina bir xil miqdorda haqida turadi, 1997 yilda chop etilgan. Lekin 1998 versiyasi ancha turadi - taxminan 250 ming rubl. modeli 1999 kabi (musbat yoki manfiy 10-20 ming). Version 2000 taxminan bir xil, ba'zan hatto arzon. Narxlar, umuman, juda katta, juda ko'p, masalan, sotib olish uchun pul uchun afsonaviy 124-chi "Mercedes", yoki "BMW" nimadir joylashib, lekin har bir haydovchini bir individual tanlov. "Honda" - ham yaxshi avtomobil.

so'nggi avlod narxlari

ko'p haydovchilar yangi avtomobil qaraganda yana ham ko'proq sotib olishga qaror qilib, bu savol, ko'proq dolzarb hisoblanadi. Lekin ular ko'proq mol bo'ladi. Kamida 400 ming rubl (siz avtomobil egalik qilishni istasangiz, yaxshi holatda bo'lgan). eng qimmat 2010 so'ng chop etilgan model, bor. Ularning narxi 1,3 million rubl, va hatto yanada kabi yuqori bo'lishi mumkin. Bu - ikki yoki yo'lovchi bo'lmasiga ba'zi yaxshi chet el mashina olishi mumkin xil miqdorda uchun uch yuz ming.

Agar avtomobil egasi bo'lishni istasangiz Umuman, siz ishonch hosil bo'lishi mumkin - Sotib olish to'g'risida quvonch va muammolar kamida keltiradi. Faqat qurol bo'lgan, bir mashina sotib, u xizmat uchun shartnoma joylashtirish oldin tekshirish arziydi, Bas, siz dvigatel yoki boshqa birikib, taqillatib shaklida hech qanday noxush kutilmagan hodisalar yo'q edi.