Bombardier Q400 - Kanada biznes

Kanada kompaniyasi Bombardier o'tgan asrning 50-yillarida tashkil. mahsulotlar ro'yxatiga asrning oxiriga kelib u tramvay samolyot uchun uskunalar ko'p turdagi o'yladim. 90 bir qancha muhim voqealar kompaniya uchun belgilangan.

Birinchidan, korporatsiyasi bir nazorat qiziqish bilan, er tashish bilan shug'ullanadi, uning sho''ba kompaniyasi, aksiyalari Bombardier oilasi bilan qoldi sotilgan. Ikkinchi voqea 1992 yilda sodir bo'lgan - "Boeing", keyinchalik birinchi belgi biriga qisqartirildi nomi qaysi sokin bir tizim ( "Tinch okeani"), yaratish, yaxshi Nihoyat Dash 8. sifatida tanilgan samolyot DHC seriyali ishlab chiqarish uchun patent, sotib oldi. Bu faqat Bombardier samolyot bilan jihozlangan. samolyot Q400 - mashina, qisqa masofaga va o'rta masofaga masofalar uchun mo'ljallangan, yangi ishlab chiqish kompaniyasi hisoblanadi. Bu unga, uning xususiyatlari va hozirgi ko'rib afzalliklari haqida.

Tavsif

Bombardier Dash 8 Q400 Kanada ishlab chiqaruvchi Bombardier Aerospace dan samolyot yangi, kengaytirilgan versiyasi. samolyot ishlab chiqarish kompaniyasi dunyoda Boeing va Airbus kabi korporatsiyalar keyin uchinchi o'rinni egallaydi. Rossiyada, ishlab chiqaruvchi mahsulotlar katta mashxurlikka ega emas. Yaqin-yaqingacha, Kanada samolyot Sahalin viloyatida havo trafikni taqdim faqat bitta kompaniya ishlatiladi. Biroq, rasmiy manbalar u Rossiya hududida bu samolyot ishlab chiqarish uchun shartnoma tuzish mumkin, deb ma'lum.

ularning hamkasblari farqli o'laroq, Bombardier Q400 - turboprop samolyot. Ikki dvigatellari avtomobil qanotlari ustida joylashtiriladi. Kengaytirilgan versiyasi bortida "Superjet 100" samolyoti bilan solishtirish haqida 100 yo'lovchini qabul qilish imkoniyatiga ega. Bu holda, ikkinchi farqli o'laroq, Kanadaliklar bitta sinf uchun mo'ljallangan, samolyot ishlab chiqilgan. turiga ko'ra bitta-Yo'lak samolyot bilan bog'liq.

asosiy modeli tashqari, kompaniya yo'lovchi, yuk va hatto harbiy versiyasi, shu jumladan, bir necha modfikatsy, ishlab chiqarildi. Shu bilan birga, boshqa mamlakatlar uchun dengiz versiyasi uchun maxsus buyurtmalar bor. nomlari bir farq ko'p Shu bilan birga, hech qanday o'zgarish yo'q.

xususiyatlari

Bombardier Q400 bir necha qiziqarli xususiyatlarini oldi. birinchi va asosiy dvigatel albatta, turi, deb. Eng Airlines uchoqlari "bo'ladi". Boshqa tomondan, vida sifatida saqlab qolish uchun arzon bo'lishi, va, ehtimol ishlab chiqarish qiladi.

samolyot ikkinchi xususiyati yo'lovchi xonasi, deb atash mumkin. Boshqa yo'lovchilar kiyimlar bilan solishtirganda, u bir samolyot biznes sinf bo'ldi. 4 O'rinlar Barcha qatorlarni, alfozda har bir tomonida bir juft. Shu taqqoslash foydalanib, siz hech qanday joy va E. borligini sezasiz

Qayd mumkin bo'lgan narsa, keyingi - qanotlari, chunki, bu samolyot, butun tanasi eng birodarlariga nisbatan pastroq tufayli bo'lgan korpusining yuqori, biriktirilgan old chap eshikni o'z narvon edi.

Bunday buyumlar mavjudligi, shuningdek Bombardier Q400 parvoz uchun foydalanish mumkin, nima deb / zamin tasmani qo'nish kichik aeroportlarida faoliyat imkonini beradi.

kayuta

samolyot uchun, odatda, ichki sxemasini ko'rib chiqaylik. Rossiya aeroportlarida beri u hali, masalan, tez-tez javob Air Canada parvoz aviakorxonasi olish. Kanadaliklar belgilash Windows da, shuningdek, boshqa kompaniyalar ham joylar.

Bayroq tomonidan eshiklar standart ekan, birinchi qatorga chap tomonida faqat ikki o'rindiqlarga ega. Bu joylar ideal tanlov bo'ladi - oyoqlari uchun katta maydon oldida, hech sizga chayqala yo'q, va shu bilan birga, eng yaqin septum uzoq yetarlicha - Agar devorga qarash tuyg'u, yuzaga chiqmaydi. Xuddi shu inshootlari ikkinchi qatorga joyi D va F egallashini bo'ladi.

juda qulay emas 19 qator (oxirgi) yo'lovchi bo'lishi. Ikkinchi mahsulotining orqasida, shuning uchun, ehtimol, ular yuz tashlashga qodir bo'lmaydi. Ba'zi noqulaylik 14 liniyada 10 dan Windows da o'tirgan yo'lovchilar bo'lishi mumkin. Manzil qanotlari muxlislari parvoz paytida derazadan tashqariga qarash oldini oladi. Bundan tashqari, ushbu model ham, motorlar qanotlari ustida joylashgan, va bu samolyotlar ishlatiladigan tovush yutish tizimi qaramay, bir oz shovqinli bo'lishi mumkin.

Ba'zan boshqa aviakompaniyalar va boshqa umumiy tuzumining modellarida, lekin har holda u yodda samolyot tutishimiz lozim bo'ladi turboprop dvigatellari. Shuning uchun, o'rta qatorda derazaga o'tirgan odamlar bir oz ko'rgan o'zga, bir oz shovqinli bo'ladi. Boshqa kemalar kabi, idish boshida maydoni - eng qulay va samolyot oxirida noto'g'ri joyi bo'ladi.

texnik ma'lumotlar

Xo'sh, to'liq tushunish - texnik parametrlari haqida bir oz. Bombardier Dash Q400, samolyot mexanikasi deb nomlangan, quyidagi parvoz imkoniyatlari mavjud:

• tomosha tezligi - 667 km / h;
• maksimal - 910 km / h;
• Shift - 8000 m;
• qator - 2500 km;
• (Maydonchada uchish uchun va kabi) Runway uzunligi - 1400 m;
• Yoqilg'i ta'minlash - 6500 l;
• Kalkış Og'irligi (maksimal) - 29 250 kg, internat (maksimal) - 28 000 kg.

modeli Tavsif:

• uzunligi - 32,8 m;
• balandligi - 8,3 m;
• Tanasi diametri - 2.69 m;
• qanot maydoni - 63 m;
• 56 m krylev- supurib;
• ichki kengligi - 2.03 m;
• Ichki uzunligi - 18,9 m.

xulosa

Biz bu nisbatan yangi bo'lsa-da, u o'rniga vintlarni foydalanadi, chunki, eskirib qolgan ko'rinadi, Bombardier Q400, ko'rib Jet surish. Shunday bo'lsa-da, u Rossiya, masalan, CB "Suxoy Fuqarolik Aircraft" yaratilgan "Superjet 100", yangi ishlab chiqish bilan raqobat juda ega bo'ladi.