Chiqarish manifold nima

Chiqarish Manifold - bir necha ballon birida chiqarish trubka yig'ish uchun mo'ljallangan avtomobil uskunalar (yoki muz), ning menteşeli qismlarga biridir.

chiqarish manifoldu tuzilishi

kollektorlar Izgotalivaetsya outlet odatda quyma temir qilingan. bevosita yonish dvigateli uchun - bir tomondan, u boshqa kuni, katalizator (yoki chiqarish trubasiga) uchun bog'lab bo'ladi. Tufayli ekstremal sharoitlarda ishlaydigan kollektor alohida tartibga. ichki yonuv dvigateli davomida chiqarish gazlar bir necha ming daraja haroratda isiydi bo'lgan. avtomobil tiqilinch muqarrar buğulaşmanın olib keladi, bu esa, ularni sovutish tez orada sodir bo'ladi keyin. Natijada, kollektor zang tez paydo bo'ladi.

Nima chiqarish ko'pqirrali qiladi:

- yonish xonasi chiqindi gazlar olib tashlash;
- yonish palatasi to'ldirish va puflab. Bu jarangdor to'lqin chiqindilarini beradi. kirish valfi ochganda, ombori ham bosim normal oralig'ida bo'lgan, va yonish xonasi ish aralashmasi bilan bosimli bo'ladi. chiqarish vanada katta bosim farqi uchun, ochganda to'lqin hosil bo'ladi. Bu (an'anaviy mashinalari eng yaqin to'siq dan tan olingan , u bir katalizatori bo'lib yulida va deklaratsiyalarini yoki rezonatörünü). So'ngra, o'rta masofaga tezlik, bu to'lqin, shunday qilib, gaz silindrli chiqindilarni keyingi partiyasini tark yordam chiqarish insult uchun tsilindrni yuqori keladi.

Aks sado (tik to'lqin) tezlik etarlicha keng da ICE kolba ichida paydo bo'ladi. Bu to'lqin bilan chiqish tsilinda tezligiga va yo'q qilish targ'ib qachon tovush tezligi. Shuning uchun, Oliy vosita tezligi, tezroq gazlar, ertami qaytadi va to'lqin harakat qisqa tsikl uchun vaqt bor.

qulay shart-sharoitlar yaratish va har bir silindir uchun shu ish talab qilish har bir silindir uchun (turgan to'lqinlar shakllantirish va ajratish ballon uchun) shaxsiy chiqish trubkasi.

kuygan oldini olish uchun va chiqarish Manifolddaki yong'in xavfsizligini oshirish uchun, odatda, metall ekran shomil.

Qattiq yoki quvur kollektorlarni

Tube kollektor sezilarli darajada ichki yonuv Dvigatel quvvati yaxshilash mumkin, ammo ular har doim uchun eng yaxshi tanlov emas majbur dvigateli. Bu yig'uvchilar o'rta rpm tizmalariga yanada samarali bo'lsa-da. Dvigatel kam inqiloblar da ishlayotgan bo'lsa, yaxshi ishlashi quyma temir (butun) yasalgan kollektorlari berishi mumkin. Ular ko'proq ixcham va qochqinlarni ko'rinishi uchun kamroq moyil bo'lgan.
Avtomobil Tuning va sport

avtomobil va sport Tyuning muhim chiqarish manifoldu sohasida. "Spider" - u, uning ko'rinishi uchun qabul nomi. Ba'zan ustida Avtomobil yarmi egzoz manifoldu yo'q - har bir silindrli bir sharf va katalizatori, muayyan uzunlikdagi holda o'z chiqarish trubka bor. sezilarli darajada Dvigatel ishiga ta'sir hozirda har xil xususiyatlarga ega omborlari ishlab chiqarilgan modellar bir qancha, avtomatik rostlash uchun. Bu o'z qo'llari bilan chiqish ko'pqirrali qilish ham mumkin.

Deyarli bu qismlar barcha kulolchilik yoki zanglamaydigan po'latdan qilingan. Egzoz manifoldu oson kulolchilik qildi, lekin o'ta issiqlik yoriqlar salbiy ichki yonuv dvigateli ishlashiga ta'sir qiladigan, unga paydo bo'lishi mumkin.