Common Rail - bu nima? Ish printsipi

So'nggi yillarda, ko'proq va ko'proq haydovchilar dizel avtomobil foydalanish afzal. Avvalroq, bu motorlar faqat tijorat transport vositalari o'rnatilgan. Biroq, ular endi keng, ayniqsa, Yevropada, yo'lovchi mashinalarda ishlatiladi. Albatta, har birimiz umumiy messi kabi, bunday tizimi eshitgan. Bu nima va u ishlaydi, qanday qilib biz bu maqolada ko'rib.

xususiyati

"Common Ryle" - dizel dvigateli uchun yonilg'i qarshi tizim. operatsiya Uning printsipi umumiy temir bosim enjektörlerde uchun yoqilg'i yetkazib berish bo'yicha asoslangan. Tizim kompaniyasi "Bosch" nemis mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan. Common Rail Bosch, tez-tez «Volvo», «Mercedes», BMW va boshqalar kabi transport vositalari ishlatiladi.

maxsus nima?

Minimal yonilg'i iste'moli bilan istalgan hokimiyatni berish qobiliyati - tizimining asosiy ajralib turuvchi xususiyati. Common Rail yoqilg'i ham chiqarish chiqindilarining darajasini kamaytirish mumkin. haydovchilar Fikr bir yonilg'i qarshi tizim bilan bir mashina juda ham sokin (eski dizel dvigatellari kabi bunday xususiyati "Roar"), deb aytish. "Common Rail" bosim tartibga solish va yonilg'i quyish start daqiqalarini keng.

qurilma

Common Rail tizimi dizaynlashtirilgan yuqori bosim elektron hisoblanadi. Dvigatel yoqilg'i to'g'ridan-to'g'ri ukol amalga oshiriladi (ya'ni, yonilg'i silindrli palatasi to'g'ridan to'g'ri taqdim etiladi). Common Rail tizimi ishi bilan bog'liq bir necha elementlar bor. Bu komponentlar nima? birinchi bo'lib yuqori bosimli yonilg'i pompası. Bu, shuningdek, dozlama vana va bosim tartibga solish ishlatiladi. Bundan tashqari, yonilg'i temir yo'l va injektor dizayn bor. Common Rail - juda murakkab tizimi va uning ishlash printsipi tushunish har bir komponentning xususiyatlarini hisobga olish.

nasos

Shunday qilib, yuqori bosim nasosi. Bu mexanizm yaratish uchun ishlatiladi , yuqori bosim suyuqlik. Darajasi vosita yuk va tirsakli RPM bog'liq. Ma'lumki, tezligi dizel dvigatellari ya'ni yoqilg'i bir qismi taqdim etilmoqda throttle vananın, ochilish bilan tartibga emas. Buning uchun, va u javob yuqori bosim nasosi. qurilma ancha murakkab, shuning uchun bu element - dizel avtomobil eng qimmat qismi (ustidan, bunday ichki yonuv dvigatellari va PPC sifatida asosiy birliklari, bundan mustasno).

Sozlagichi va valve Common Rail

Bu element nima? valve nasosi yetkazib yonilg'i miqdorini nazorat qilish uchun ishlatiladi. Tuzilmaviy elementlari nasosi bilan birga. Agar yonilg'i bosimi regulyatori ham mavjud. Bu yoqilg'i temir o'rnatilgan, va uning yuki qarab motorni nazorat qilinadi.

Limes

Bu birlik, bir necha vazifalarni amalga oshiradi. yuqori bosim kamaytirish bosim tebranishlar va yonilg'i tarqatish nasadkalar ostida yoqilg'i Bu yig'ish. Bu qabul qilish tizimining bir qismidir.

uchlarini

Bu o'sha benzin (enjektör) sifatida belgilangan, deb ta'kidlash joizki, va dizel dvigatellari uchun. Biroq, ularning asosiy farqi - u, ular yaratish, deb bosim bo'ldi. Bu voqea enjektör yilda "Common Rail" ham yulida to'g'ridan-to'g'ri oziklanadi yonilg'i miqdorini nazorat qiladi. element, pastlikka bevosita bog'liq. Ayni paytda, og'ushi ikki xil turlari:

• piezo enjektörleri ( "Bosch").
• Electro (asosiy ishlab chiqaruvchi - "DELFI").

ikkinchi holda, yonilg'i ta'minoti faoliyati bilan ishlab chiqarilmoqda solenoid valf. piezo enjektörler bu maxsus kristallari uchun mas'ul bo'lgan. Bu elementlar tezligi ancha yuqori, shuning uchun ular yana tez-tez uchraydi. Biroq, o'z qo'llarini ishlab chiqarish uchun umumiy messi (uchoqlari) ta'mirlash tufayli dizayn va nozik murakkabligi mumkin emas. Shuning uchun, tizimda barcha texnik xizmat faqat maxsus stantsiyalarda amalga oshiriladi. Bu transport vositalari asosiy kamchiligi hisoblanadi.

Bu qanday ishlaydi?

Ish dizel qarshi tizim nazorat qilish tizimini nazorat qilinadi. so'nggi aktüatörlerinin sensorlar va ECU o'z ichiga oladi. hisobga barcha parametrlarini hisobga olgan holda - tezlatkich o'rnini, sovutish suvi harorati, havo miqdorini va chiqindi gazlar ham tarkibini (a lambda tekshirish). hurmat bilan gerçekleştiriciler ular yuqorida aytilgan tuynugi rampa, yonilg'i nasosi, sozlagichini va vana bor. Shunday qilib, tizim qanday ishlashini? idrok sensorlar nazorat signallari asosida, bir tizim yonilg'i kerakli miqdorda shakllangan. Bu o'lchov valfi orqali beriladi. Yoqilg'i nasos etib, keyin bosim rampasını yuqoriga ketadi. saqlab maxsus regulyator talab bosim. Bir nuqtada, kompyuter bir enjektörleri dan signal va kanallar vaqt ma'lum bir davri ochilishida amalga o'sha oladi. dvigateli ishga va yonilg'i bosimi holatiga qarab avtomatik ravishda kislorod sensori ma'lumotlarni asosida tizimi o'zgartirishingiz mumkin. Biroq, Run kichik bo'lishi kerak. Muhim burilish "Common Rail" tizimi bilan xatolarimizni ko'rsatadi.

quyish Common Rail turlari

Bu nima? tizimida yonilg'i quyish tizimlari bir necha turlari bor:

• Dastlabki.
• Asosiy.
• Ixtiyoriy.

birinchi yonish bosimini va haroratini oshirish maqsadida birlamchi oldin bo'lib o'tadi. Shunday qilib, jadal kim tutuşma asosiy zaryad va Dvigatel shovqin kamaytirish oshiriladi. Pre-in'ektsiya Dvigatel operatsion sharti bilan qarab, har xil bo'lishi mumkin. Shunday qilib, bo'sh u ikki marta ishlab chiqarilmoqda. bir marta - yuk ortib bilan. pre-in'ektsiya to'liq yuk joriy emas. Asosiy in'ektsiya maqsadi - bevosita motorini beradi. Pastki u bo'lingan emas. Qo'shimcha qarshi chiqish gazlar zaharliligini kamaytirish uchun xizmat qiladi. Shunday qilib, beri kislorod sensori kompyuterda ma'lumotlarni qabul, keyin yonilg'i boshqa qismiga yetkazib berdi. yilda afterburned zararli moddalar katalizator (u ham bir dizel zaharli modda filtri deb ataladi).

Generation "Common Rail"

Birinchi avlod tizimi yili 1999 yilda joriy etildi, deb qayd etish lozim. 145 MPa Bu chiqish bosimi. Ikki yil o'tgach, keyingi avlod tizimi (160 MPa) keldi. 3 Common Rail 2005 yilda ishlab chiqilgan. Ayni paytda, transport vositalari "Common Rail" to'rtinchi avlod tizimi bilan jihozlangan. uchlarini 220 MPa bosim da faoliyat ko'rsatmoqda. Nima uchun shu qadar ko'p e'tibor bosim qaratilmoqda? hisob oliy, yanada yonilg'i sanchiladi. Shunga ko'ra, muayyan vaqt davomida u ko'proq kuchini oshiradi Dvigatel samaradorligini amalga oshirilmoqda.

xulosa

Shunday qilib, biz nima to'g'ridan-to'g'ri quyish u qanday qilib tizimi, va u qanday ishlaydi topildi. Bu "Common Rail", ayniqsa, Yevropada eng dizel avtomobil foydalanish ekanligini qayd etish lozim. tizimi, uning murakkabligi qaramay, ulkan salohiyatga ega.