Diagnostika avtomobil kartaning amal qilish muddati

diagnostika kartaning amal qilish muddati (qancha egalari sifatida emas, balki sotib olish sanasi) avtomobil modeli yil bog'liq va chiqarilgan hujjatda ko'rsatiladi. Bu bir yil yoki ikki bo'lishi mumkin.

Nima uchun birinchi tekshirish va keyin MTPL siyosati?

Avgust 2015 ko'plab haydovchilar uchun tekshirish o'tdi emas, agar mas'uliyati sug'urtasi siyosati vositasi, olinishi mumkin emas, deb bilish juda qiziqish bo'ldi. Shu paytga qadar u qarama-qarshi edi - birinchi, keyin, tekshirish o'tib imkoniga sug'urta olish. transport politsiyasi inspektori tekshirish qachon, 2012 yilda bir mashinada diagnostika karta (min) mavjudligi talab qilindi. katta mas'uliyat bilan shuning Drivers tekshirish jarayonida tegishli va o'ndan ortiq yil orqada bo'lgan, ayniqsa. Ular endi beparvo, qachon diagnostika karta uchlari amal qilish.

Avgust 2015 yildan MTPL siyosati ro'yxatdan o'tkazish uchun yangi talablariga faoliyat boshladi. "Avtograzhdanki" 400 ming rubl miqdorida baholanmoqda po'lat eng begunoh kuni voqea sodir bo'lgan taqdirda, to'lov, bu nuqtadan boshlab. Bu majburiy avtomobil TPL sug'urta shartnomasida narxini oshdi: 2015 boshiga nisbatan - deyarli ikki marta.

diagnostika karta amal qilish muddati

tekshirish uchun CTP sug'urta shartnomasini tuzish oldin xizmat stantsiyasiga borishni zarur.

2015 yilda bu doimiy qoida, qat'iy faoliyat ko'rsatmoqda. Maslahatchilar sug'urta kompaniyalari diagnostika kartaning amal qilish, uni, albatta, mumkin ishonch hosil qilish emas, siyosatni amalga haqli emas. DK - sug'urtalovchi sug'urta fuqarolik pasporti va egasi va bilan birga, sug'urta kompaniyasi taqdim zarur hujjatlar ro'yxati, bir avtomobil hujjatlar (transport politsiyasi nomi yoki ro'yxatidan o'tkazilganlik to'g'risidagi guvohnoma).

Bu sug'urta maslahatchisi e'tibor qaratmoqda

muntazam diagnostik karta nomi xona bor bo'lsa, matnda ko'rsatilgan kompaniyaning chop bor. ikkinchisi transport politsiya bilan birgalikda Avto sug'urtalovchilarining Rossiya Ittifoqi tomonidan ishlab chiqilgan talablariga mos kelishi kerak. diagnostika (ba'zi raqamiga up va yil) kartaning amal qilish muddati ikkinchi (orqa) qog'ozga DK kuni, qoida tariqasida, ko'rsatiladi. Konsultant karta tugamagan bo'lsa ishonch hosil qilish uchun talab qilinadi.

diagnostika kartada bir narsa sug'urta xodimi gumon bo'lsa, u sizning rahbari yoki EAISTO bevosita ulangan manzili bilan maslahatlashing shart (texnik tekshirish yagona asosida, transport politsiyasi o'rnatish va akkreditatsiya xizmat stantsiyalari). diagnostika taftish karta soni va amal qilish amal qiladi faqat tasdiqlash tizimi ko'rsatadi.

siyosat dizayn tafovut deyarli mumkin emas. sug'urta xodimi ikkinchidan mashhur diagnostika xaritada, ishdan uning birinchi, u tez-tez jarimaga tortildi (ish haqi ko'ra ko'proq) va bo'ladi, va sug'urta olishga bo'lsa avtomobil nazorat qulflangan paytda, sug'urta, bu shartnoma doirasida to'lovlarni bilan shug'ullanish emas EAISTO yilda.

Diagnostika tekshirish kartasi: CTP uchun amal qilish muddati

bilan sug'urta kompaniyasi bir shartnoma CTP siyosati huquqiy talablar va barcha zarur hujjatlar mavjudligi muvofiqligini chop etilgan javobgarlikni o'z zimmasiga olmaydi.

Kartaning amal qilish bir kunda diagnostika mashina tugaydi agar nazariyasi, sug'urta, berilishi mumkin. egasi firma bo'lsa, da'volar amal ustida turib, sug'urta u bilan shartnoma tuzishga majbur bo'ladi. sug'urta ancha yuqori narxlari bo'lsa, haydovchi ham, tekshirish uchun to'lash uchun etarli pul yo'q esa, bu vaziyat, sodir bo'lishi mumkin, yoki alam-bo'sh avtomobil sharti va uning tizimlari barcha ishonch emas, chunki u, uni qabul qilish qo'rqadi.

Qancha bir ko'rikdan qilsa

o'zlari ehtimol, bundan mustasno, narx siyosatini shakllantirish, lekin hamma joyda bir xil haqida inspektsiyasi qiymati Garajlar, Moskva va (u bir oz yuqoriroq) Moskva viloyatida. Albatta, xodimlar bir yangi avtomobil inspektsiyasi davomida kamroq ish ekanligini. "Yoshdagi" Avtomobillar alohida e'tibor talab qiladi. Haydovchi yana diqqat bilan yangi holatda ortiq eski avtomobil holatini kuzatib borish uchun talab qilinadi. Bu g'alati tuyulishi mumkin, ammo tekshiruv xarajatlarini, bu ta'sir emas. Odatda, bunday ish qiymati olti yuz rubl oralig'ida.

texnik taftish yuqorida bolshegruzov (ming bir haqida rubl) emas, balki barcha Garajlar ishlarini bahosi, bunday ishlarni amalga oshirish mumkin - u bir necha boshqa uskunalar talab qiladi.

Qachon taftish yo'lovchi avtomobil o'tishi kerak

• Avtomobil Bu davrda oxirigacha, hali uch yil emas, balki bo'lsa, tekshiruv o'tishi uchun zarur emas.
• Bu transport vositasining ozod beri aniq uch yil bo'ldi qachon siz avtomobil yuvish borish kerak birinchi marta (sotib olish nuqtasi bilan adashtirmaslik kerak emas).
• ikkinchi marta, qachon avtomobil besh yil.
• uchinchi marta etti yil davomida mashina.
• Va keyin (sakkizinchi yil uchun) tekshirish uchun xizmat ko'rsatish markaziga borish uchun har yili zarur.

Nima yo'lovchi tashish uchun maxsus transport vositalari va vositalari tekshirish uchun muddati hisoblanadi

tekshiriladi transport vositalari yo'lovchi tashish bilan shug'ullangan bo'lsa mas'ul xizmatlar oshiradi. Bu transport vositalari Drivers diagnostika karta muddati tugagan bo'lsa minishingiz uchun ruxsat berilmaydi. Bu qo'rqinchli muntazamlik bilan bir yilda ikki marta sodir bo'ladi.

bir marta, har olti oy - maxsus avtotransport Shu chastota bilan sinov bo'ladi.

Qanday qilib va qanday zamonaviy Garajlar haydovchilar ko'ndiraman

Ishning g'alati emas, balki xizmat, texnik jihozlanish darajasi, litsenziya berilmaydi, va mashina ko'rsatgan holda diagnostika kartani chiqarish qobiliyatidir.

Internet orqali, oddiy narxi nisbatan ikki marta katta to'lab, siz barcha qoidalari, uyga yetkazib kuryer tomonidan qatl bir diagnostik grafigi, olishingiz mumkin.

muddati o'tgan diagnostika karta uchun jarima

Ayni paytda, avtomobil ichida haydovchi faqat MTPL siyosati bo'lishi kerak huzurida shahar oshirish shart emas. Bu haydovchi transport yo'qligi yoki nifoq uchun diagnostik karta barcha muddati yoki yo'q, deb aslida uchun jarimaga, va emas.

haydovchi yaroqsiz MOT sug'urta kompaniyasi tomonidan voqea sodir ikkinchi shaxsga kompensatsiya bo'lmagan to'lovlarni sabab bo'ladi, deb eslab kerak. Va keyin jinoyatchi sud tomonidan cho'ntagidan ta'mirlash xarajat qilib berur, plus ham bo'ladi huquqiy xarajatlar. Begunoh haydovchi bu turib edi. Avtomobil juda qimmat bo'lsa va (tik xorijiy avtomobil) bilan taqdirlangan miqdori yuqori nisbatan to'rt yuz ming bo'lishi mumkin.

oson haydovchi yuqorida bayon vaziyatda olish ortiq diagnostika taftish kartalari amal rioya qilish.

avtomobil sotish bo'yicha maslahatlar

avtomobil inspektsiyasi egasi, shuningdek, diagnostik ko'rik kartaga bog'lab bo'lmaydi. Shahar CTP uchun amal yangi egasi uchun muhim bo'ladi. sotishda eski egalari faqat yangi egasiga karta berish. So'ngra trafik da ro'yxatdan majburiy avtomobil TPL sug'urta uchun diagnostik amal qilish muddati sug'urta yangi egasining dizayn to'siq bo'lmaydi.