Dvigatellar VAZ 2106 dizayn xususiyatlari, Tavsif, ta'mirlash

Vaz-2106 kuni avtomobil 100260. Bundan tashqari, ular ham boshqa barcha modellari uchun mos bo'lgan avtomobil 2103 dan 2107. uchun VAZ klassik, AQSh VAZ-2106 ning dvigatellari nima ko'rib chiqaylik belgilash qanday qilib u bilan muammolar bor vosita, uning ta'mirlash.

umumiy tavsifi

Bu quvvat bloklari yengil avtomobillar, ixcham sinfda o'rnatish uchun mo'ljallangan. Mahsulotlari motorlar Volzhsky avtomobil zavodi 1976 yilda boshladi. Shu birligi VAZ-21074, Niva-2121 o'rnatilgan bo'ladi. Dvigatel 125 000 km hayot bor, ammo, bu faqat pasport ma'lumotdir. Amaliyot VAZ-2106 dvigatellari 200 ming dan uzaytirish mumkin ekanligini ko'rsatadi. Masofasi va yuqorida. Albatta, bu sifati va o'z vaqtida xizmat bo'ysunadi. avtomobil resurs halok holda 80 l / s quvvatiga ega.

texnik xususiyatlari

Shunday qilib, VAZ-2106-1000260 - bu neft elektr birligi hisoblanadi. elektr ta'minoti tizimi turli xil bo'lishi mumkin. Injection - Eski dvigatellari VAZ-2106 Karbyurator, zamonaviy edi. 1568 sm 3 li uning hajmi. pasport quvvatiga ko'ra 77 l / s dir. moment 3000 aylanish / min da 104 Nm hisoblanadi.

shahrida Yoqilg'i iste'moli 100 kilometr boshiga 10,3 hisoblanadi. yo'lda sizga bir oz ko'proq iqtisodiy haydash mumkin. Oqim tezligi 7,4 l pasport hisoblanadi. bug' ishtaha vaqtida 10 litr bo'ladi. samarali ishlashi uchun Motors yoqilg'i, balki mexanizmi nafaqat moylari lozim - birligi uchqur 1000 km boshiga suyuqlik soqol 0,7 litr iste'mol qiladi. Neft birligi 3,5 litr quyiladi.

ötekiliği

VAZ-2106 Dvigatellar oldingi modeli juda muvaffaqiyatli bajarilishi bo'ladi. Powertrain muhandis yaratish jarayonida vaqtda eng ilg'or texnologiyalar qo'llaniladi qilgan. Ishlab chiqaruvchi dizayn va har qanday vaziyatda va barcha mavjud orqali vosita texnik xususiyatlarini yaxshilash uchun maqsad. Dvigatel quvvati VAZ-2106 oqimining umumiy miqdorini oshirish bilan oshirish mumkin. dizayn va ishlab chiqarish muhandislari alohida e'tibor sifatini yaxshilash ishlash combustors to'lanadi. yaxshilash va yangilash orqali, bir nur silindrli blok 10002011. emas, boshqa tayanch dizayni farqlar ushbu blokda joylashtirish Bundan tashqari diametri.

ishlab chiqarish jarayonlari davomida ishlab chiqarish, muhandislar va mutaxassislar, ma'lum bir sinf har bir tsilindrli blok beradi. Endi bu sinflarni besh yoki undan aniqlash mumkin. Ular 0.01 mm bilan bir-biridan farq qiladi. Bu sinflar belgi tayinlangan - A, B, C, D, E. muayyan birligi qo'shiladi qaysi sinf aniqlash uchun, vosita qarash kifoyadir. bazasini pastki qismida keltirilgan xat. indeks 21011-10005011-10 bilan silindrli bosh har qanday o'zgarishlar holda qoldirgan. ballonlar ishlab chiquvchilar va muhandislar umumiy hajmini rostlash uchun yangi foydalanishni edi silindrli contasını. piston kelsak, standart va dunyo bo'ylab qabul pistonlar shu kabi xususiyatlar, bir poda bor. Ushbu vosita Birlik 21011. pasport ma'lumotlariga piston nominal diametri dan ehtiyot qismlar ishlatiladi, piston tizimi 79 mm bo'ladi.

Yangi Dvigatel silindr teshik maxsus modifikatsiya bor. Shuningdek hajmlari oshdi. ishga, har bir piston, maydoni ham bir hil emas, balki bir vaqtning o'zida, balki asta-sekin qiziganda. Shunday qilib, ishlab issiqlik deformatsiyalari o'rnini qoplash uchun ega edi. Shuningdek, muhandislar, piston tashuvchisi maxsus harorat-nazorat plastinka joylashtirish uchun qaror qabul qildi. 1990 yildan boshlab, quvvat bloklari Karbüratörler "ozon" 2107-1107010-20 va uchqun vakuum distributorga yakunlandi.

operatsiya xususiyatlari

ushbu model uchun Dvigatellar transport vositasini foydalanish hisobga olinishi kerak ayrim xususiyatlarga ega. Bu motorini foydalanish uchun ko'rib chiqaylik. Bundan tashqari, odatda ojiz ro'yxati.

prelaunch isitish

uzoq vaqt davomida faoliyat mumkin quvvat birligi uchun, siz unga g'amxo'rlik qilish kerak. Shunday qilib, sendan ilgari hech bir mexanizm isinish uchun, faol ish boshlaydi. normal Dvigatel mashq qilish uchun u 2000 ming yaqin tezlikda besh daqiqa chopaylik zarur. Qanday siz bir harakatini boshlash mumkin, deb bilasizmi? avtomobil Bo'ston barqaror faoliyat ko'rsatishi mumkin.

kam mil

Dvigatel VAZ-2106 ishlayotgan yana bir xususiyat bor. ish paytida, eskirish rapredvala ortdi. eskirish qismlari, haydovchi Bo'ston xususiyati shovqin bilish mumkin. U siz qaytarma qalpog'i yopish va kabinet bo'lsa ham eshitgan bo'lishi mumkin. erta eskirish va intensiv dan camshaft ta'minlash maqsadida muntazam ravishda vana rostlash uchun zarur.

moy almashtirish

Agar vaqtida motor moyi o'zgartirish ishlab chiqaruvchi qoidalarga va buzgan bo'lsa, bu silindrli eskirish olib keladi. Ularning diametri 0,15 mm ortadi. Bu kam xarajat va past sifatli neft to'ldirish shart emas. darajasi o'rtacha ostida bo'lmasligi kerak. Avtomobil 60 dan ortiq ming km. Ishlaydi. kam yog 'bilan ballonlar yiqitish bo'ladi.

birligi bo'lishi kerak, ko'proq neft iste'mol bo'lsa, u klapanlari tartibda yoki xalqqa chiqib ekanligini bildirishi mumkin. Bu holda, barcha birinchi siqish o'lchash va keyin ortib ishtaha yo'lida qarash.

haddan tashqari issiqlik

Qizib ketishdan barcha motorlar uchun muammo emas. Dvigatel VAZ-2106 (Karbyurator) chipqon chiqishi va normal rejimda isitish bo'lmasa, egasi termostatni e'tibor qilish kerak. Bu yuqori sifatli o'zgartirildi. Bu, shuningdek, tiqilib radiatorga yashiringan bir muammo bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, sovutish tizimi tekshirib ko'ring. Bu havo buzilishi tuzish mumkin.

Dvigatel thorite

Dvigatel VAZ-2106 ishlayotgan har doim tekis va barqaror emas. Ba'zan, o'rniga to'rt ballonlari faqat uch faoliyat ko'rsatmoqda. sabablar orasida bir necha bor. Shunday qilib, tez-tez bo'lmagan tuzilgan valve bo'shliqlar yoki vana burnout aybdor. Triplets ham issiq sovutish suvi tufayli emas. Mashhur sababi - idishda sifatsiz yoqilg'i to'g'ri faoliyat Karbyurator, O't oldirish tizimi ishlamay.

chiqarish trubkadan tutun

Matoga Dvigatel kapital remont talab etiladi. sababi - klapanlari yoki muhr neft halqalarga qaytmas zarar. Dvigatel VAZ-2106 texnik xususiyatlari yomon uchun o'zgarib esa.

Qishki operatsiya, vosita va boshlang'ich

Qishda, biz Crank bilan qo'lda tiqish uchun tavsiya etiladi. Bu, shuningdek, batareya isinish uchun muhim ahamiyatga ega, - bu maqsadda bir necha soniya chiroqlar o'z ichiga oladi. shunday qilib mexanizmi tushunish boshlashdan oldin, bexushlik emas. narsa şanzımanı tishli neft juda qalin deb hisoblanadi, va u yana suyuq bo'lishga vaqt talab etadi. Qishki moylari kabi muammolar bo'lmaydi. Muallif avtomobil faqat tushunish boshlanadi. avtomobil to'xtab emasligini, lasan, torting. uni kirgizib mumkin bo'lishi kerak asta-sekin Dvigatel isiy va Dvigatel tezligi VAZ-2106 bandlik kamayadi deb.

Vaqti-vaqti bilan, matbuot moy dvigatel saytlar va mexanizmlarini amalga oshirildi yetkazib berish gaz pedalını qoldiring. avtomobil kamida besh daqiqa davomida rölantide harakat qilishi kerak.

xususiyatlari mukammal ta'mirlash

ta'mirlash, avvalo ishdan chiqib oshiriladi oldin. Qo'l va o'lchov - bu dvigateli kapital ta'mirlash maxsus vositalari kerak bo'ladi uchun. montaj jarayoni eng yaxshi mutaxassislarga qolgan, lekin ko'p haydovchilar mustaqil ravishda, bu motorlar to'plash. qoplama silindrli boshini va volan olib tashlash uchun, ba'zi tajribaga ega bo'lishi kerak yoki yuz ustida hal qilish. Maxsus ko'nikmalar demontaj barmoqlarini zarur. Shuningdek, kapital remont zarur diagnostika ko'nikmalarini oshirish uchun. mashinaga qaytarib Dvigatel VAZ-2106 o'rnatishdan ta'mirlash yakunlanadi.

xulosa

Shunday qilib, biz nima Powertrain model VAZ-2106 bilib. avtomobil juda zaif, shuning uchun hozircha, ko'p avtomobil egalari rostlash va bu dvigatel modifikatsiyada shug'ullanadi. tuning tez-tez turi - 16-valve silindrli boshini o'rnating. Bu 20 foizga salohiyatini oshirish imkonini beradi. 20 тысяч рублей. Byudjet Tyuning 20 ming rubl dan oshmaydi. Ba'zi turbocharging belgilangan, lekin u juda qimmat.