Izh "Oda" 4x4: xususiyatlari, sharhlar

bahor, quyosh, deyarli yozgi ob-havo, qor holda iz - barcha bu barcha haydovchilar xohlasa. Bunday sharoitda egalari Izh "Oda" 4x4 transport vositalari o'tkazib yuborilgan bo'ladi. Yana bir narsa - muz, yumshoq qor va boshqa ob çılgınlıkları. Bu yerda, bu mashina to'la o'zlarini ifoda ega. Avtomobil necha marta to'rt g'ildirakli diskini kerak qaerda u, umuman, off-yo'l, qishda juda kuchli ekanligini isbotladi. Bu mashina nima, biz bugungi maqolada ko'rib.

"Qasidasi» deb nomlangan: tarixi

Avtomobil Izh "Oda" 4x4 xetchbek SSSR so'nggi yillarda yaratilgan to'rt mashhur modellar orasida o'tgan edi. mashina g'ayrioddiy tarixga ega. (U VAZ, AZLK, ZAZ kabi) "Izhmash" haqida, old yuz eskirgan orqa g'ildirak diskda olish uchun harakat esa eng avtomobil o'simliklarda qarama-qarshi yo'l oldi.

Dastlab, zavod tajriba xetchbek IZH-13 "Start" tashkil etildi. Bu o'rtalarida 70s edi. Transport vazirligi sovuq bilan mashina taxmin. Balki keyin old-g'ildirak haydash hali juda istiqbolli hisoblanmaydi, yoki xizmatda muayyan odamlar faqat AvtoVAZ lobbi, shuning uchun hech kim old-çekişli yuz Volga zavodi rahbariyati tomonidan olishi mumkin.

Front-g'ildirak haydash - har dardga davo emas

Baribir, o'simlik dizaynerlar yana rivojlana boshladi va qiziqarli narsani aniqlash imkoniyatiga ega bo'ldi - avtomobil dunyoda "Ishga tushirish" o'rnatilganidan buyon o'tgan bir necha yil davomida old-avtomobili bo'lgan foyda, baholab qilgan. Bu kam og'irligi, samaradorligi va yönetilebilirlik fikr kabi katta emas ekan. Bosh yangilik eng old g'ildiraklarning haydovchi turi bilan hech qanday aloqasi yo'q edi. taglikka bilan Rulda Bu Korpus turi hatchback, McPherson to'xtatib turish. "Izhmash" muxandislari orqa-çekişli afzalliklari katta sonini ko'rdim. Bu keyin, avtomobillarning eng mashhur modellar biri almashtirish Iz-2715 yaratish, komponentlarini va avvalgi modellarida qo'llanilgan ehtiyot qismlar, shuningdek, kuch sinab va sinovdan hisob foydalanish qildi.

birinchi prototipi

79 xil orqa akslar tug'ilgan prototipi, galvanizli tanasi turi hatchback, temir, besh-tez şanzıman, dual-elektron tormoz tizimi bilan boshqarish tizimi. Shuningdek, muhandislar muvaffaqiyatli tartib terimiga ega edi - Dvigatel va PPC o'ng tomonga etildi. Bu oraliq ozod va motor bilan bir darajada pedallar bartaraf etadi. Bu tufayli, vosita xonasi juda qisqa edi. ularning o'lchamlari Iz juda keng ichki edi Bas, qachonki - orqa O'rinlar yuz uchun pedallar yuz "Volga", deb bir xil edi.

Bu ishlab chiqarish tavsiya

Besh yil 2126 Izh ahamiyatsiz yaxshilash keyin ishlab chiqarish uchun tasdiqlangan. Dastlab, model vaqtinchalik nomini "Orbit" oldi. Lekin keyinchalik u kirib nomlandi "gazel."

Bu mashinaning afzalligi Sovet Ittifoqining boshqa yirik ishlab chiqaruvchilari bilan birliklari va dona katta birlashish edi. Shunday qilib, avtomobil VAZ-2106, AZLK-2141, M-412 va boshqa modellari bilan birlashgan edi. Bu yondashuv "Izhmash" muhim rivojlantirishda tejash, shuningdek yaxshilash faoliyatiga ruxsat. "Qasidasi» deb nomlangan ko'rinishi VAZ-2108 old Optika buzadi. ishlab chiqarish start-up qayta qurish yillarida va post-qayta qurish davrida bo'lib o'tdi, chunki son, juda sekin edi. 95 biz besh ming avtomobillar jami to'plangan. Zavodi mutaxassislari o'zlari sifatli, hatto asbob eng boshqa rivojlangan mamlakatlarda, shuningdek, Yaponiyada qurish uchun sotib olingan bo'lsa-da, juda yuqori emas edi, deb bilaman.

ishlab chiqarish tashkil etilgan bo'lsa, u orqa g'ildirak diskini bilan bu aravani muxlislar ko'p bo'lar ekan, va yig'ish yanada barqaror edi. asosiy versiyasini yaratgan, zavod barcha orqa g'ildiraklarning haydovchi xususiyatlarini oshirish uchun qaror qabul qildi. "Versiya" - Shunday qilib, "qasidasi» deb nomlangan asoslangan pickup tug'ilgan.

"Qasidasi» deb nomlangan: to'rt g'ildirakli haydovchi va boshqa o'zgartirishlar

Nihoyat, yana ishlab Avtomobil Izh "Oda" 4x4 - "moskvaliklar" va hamma g'ildiraklarning haydovchi bilan "G'alaba" naslidandir bir crossover.

uzatish tizimi o'rnatilgan qilingan "Field". Ushbu versiyada juda izolyatsiya ichki ishlab chiqildi. "Qasidasi» deb nomlangan to'g'risida yanada yaratgan bir necha mashinalar asosi bo'ldi. Shunday qilib, o'tgan ommaviy avtomobil - vagon Izh "Oda syujeti" orqa-g'ildirak va hamma g'ildiraklarning haydovchi bilan 4x4. Biroq, mashhur Hatchback "Nika" bir hashamatli versiyasini ishlab chiqarilgan. "Qasidasi» deb nomlangan relizi kichik miqdorda o'rnatildi, o'z qo'llari bilan bir mashina ta'mirlash afzal oddiy odamlar orasida talab katta. mashina Azonni klassik modellari bilan raqobatlasha oladi. Odamlar Izh "Oda" 4x4 avtomobil sotib oldi. Bu Rossiyada amalga hech qachon - ulardan Sharh faqat ijobiy bor edi.

modeli ozod oxiri

2005 yilda biz Rossiyada ekologik normalarga "Evro-2" ga ko'chib, va "qasidasi» deb nomlangan ishlab chiqarish uchun enjektör uchun karbüratör bilan motorini o'zgartirish bo'lar edi. zavodi rahbariyati, bu harakat savdo bir pasayishiga avtomobil va qo'rg'oshin qiymatini ta'sir qiladi, deb qaror qabul qilindi. Shuning uchun, ishlab chiqarish bilan 2005 modeli film.

texnik xususiyatlari

Iz "qasidasi» deb nomlangan 4x4 hatchback qilingan. Kuzov uzunligi kengligi 1650 mm ga teng, 4068 mm bo'lgan. Avtomobil balandlikda 1450 mm etadi. krossover uchun rasmiylashtiruvi kichik - faqat 15,5 santimetr. Dingil masofa - 2470 mm.

dvigatellari kelsak, ular bir necha bor edi. Shunday qilib, 1,6 litr va 80 litr ishlatiladigan motor VAZ-2106 dan. a. Shu bilan birga 1,7 litr va 85 litr hajmidagi bo'shliq-331 joylashtirildi. a. VAZ-2130 - boshqa avtovazovsky birligi bor edi. 1,8 litr va 79 litr hajmi. a. Bu birlik 4x4 "uchastkasida Oda" Avtomobil Izh jihozlangan. injektor ishlatiladi emas - faqat karburator. Ikki litrli motor bo'shliq-3320 115 litr hajmi bor edi. a. Bu Motors barcha besh-tezlikda qo'llanma uzatish ishlagan. Avtomobil 175 km / soat tezlashtirish mumkin - maksimal baho tezligi hisoblanadi. yuzlab jadallashtirish dvigatel brendi qarab, 13 va 20-soniya o'rtacha oldi. Izh "Oda" 4x4 razdatka va boshqa uzatish elementlar o'rnatilgan "Niva" dan olindi.

qor, muz va loy

Bu ichki krossover uchun ona elementi hisoblanadi. Lekin modomiki g'ildiraklar silliq va quruq asfalt kabi, mashinasozlik maxsus qobiliyat ko'rsatadi emas. Dvigatellar Idishning tagida juda shovqinli, qattiq ishlab chiqarish va juda baxtli, sho'x tezlashtirish egalari ko'nglimiz tusagan ishni emas. o'tdim Izh "Oda" avtomobil birligi 4x4 yoqtirmayman ko'p. Lekin bu avtomobil yo'lda bir rahbar aylanadi, bir qor boshlash uchun zarur hisoblanadi. atrofdagi avtomobil 40 km / soat gacha tezlikda sayohat-da, "qasidasi» deb nomlangan bir xil yuqori tezlikda haydamoqda.

Yo'l quruq ustida bo'lsa-da, avtomobil birinchi svetofor irqlar bo'lmaydi. Biz mashinada IZH "qasidasi» deb nomlangan 4x4 texnik yoqilg'i iste'molini taxmin qilsangiz, keyin bir dinamik haydash unutilgan mumkin. Lekin u asfalt orqasida borish uchun zarur bo'ladi, va mashina salohiyati to'la nozil bo'ladi. ko'p an'anaviy avtomobillar sirpanib boshlaydi qaerda Iz safar qiladi. hamma g'ildiraklarning haydash "qasidasi» deb nomlangan egalari chopish haqida tashvishli emas. Sharh qattiq ishlab chiqarish, kovaklariga, shaxta, tramvay yo'lda qarshi muvaffaqiyatli choralar ko'rayotganligi, deb aytish. Hatto bir belkurak olib olmaydi - u to'rt g'ildirakli diskini kerak emas. shahar muhitida Avtomobil zavodi deyarli mumkin emas. sirg'anchiq yo'l, avtomobil ham munosib bo'lishi uchun isbot. 15-dyuymli zamin rasmiylashtiruvi qaramay oraliqni darajasi suv,.

Bu avtomobil Izh "Oda" 4x4 uchun haqiqiy afzalligi hisoblanadi. Sharh egalari barcha to'liq tasdiqladi. faqat salbiy, egalariga ko'ra - katta yonilg'i iste'moli, ayniqsa, qishda. Bu qobiliyat faqat qimmat to'rt g'ildirakli haydash jip bor - Lekin siz bilan yashashga mumkin. Bu barcha uchun mavjud emas.